A. 模塊化設計 是什麼意思
在一個武器系統中,系統平台有很多連接設備。系統中還會有很多擁有不同功能的組件,它們專通過屬連接設備與平台相連。當然,它們可以根據任務不同自由組合,發揮更大的效能。比方說M4A1就可以被看做一個平台,槍上用的而各種瞄準設備,夜視設備,榴彈發射器等均可被看做模塊化附件。
B. 在設計工程招投標中如何規模的才算是大型共公工程
各專業大型工程標准一覽表
1房屋建築工程
(1)25層以上(含,下同)的房屋建築工程;
(2)高度100米以上的構築物或建築物工程;
(3)單體建築面積3萬平方米以上的房屋建築工程;
(4)單跨跨度30米以上的房屋建築工程;
(5)建築面積10萬平方米以上的住宅小區或建築群體工程;
(6)單項建安合同額1億元以上的房屋建築工程;
(7)深度15米以上,且單項工程合同額1000萬元以上的軟弱地基處理工程;
(8)單樁承受荷載6000kN以上,且單項工程合同額1000萬元以上的地基與基礎工程;
(9)深度11米以上,且單項工程合同額1000萬元的深大基坑圍護及土石方工程;
(10)鋼結構重量1000噸以上,且鋼結構建築面積2萬平方米以上的鋼結構工程;
(11)網架結構重量300噸以上,且網架結構建築面積5000平方米以上,且網架邊長70米以上的網架工程。
2 公路工程
(1)一級以上公路10公里以上的路基工程;
(2)高等級路面20萬平方米以上的路面工程;
(3)單座橋長500米以上或單跨100米以上的特大橋橋梁工程;
(4)單洞長1000米以上的公路隧道工程;
(5)一級以上公路,涉及標志、標線、護欄、隔離柵、防眩板等項目中兩項以上,且公路里程20公里以上或單項工程合同額1000萬元以上的交通安全設施工程;
(6)一級以上公路,涉及通信、監控和收費系統中兩項以上或單項系統且公路里程80公里以上的機電系統工程;單項工程額2000萬元以上的機電系統工程;1000米以上特大橋或獨立隧道,且單項工程合同額500萬元以上的機電系統工程;
(7)單項工程合同額6000萬元以上的公路工程。
3 鐵路工程
一級鐵路干線綜合工程單項合同額5000萬元以上的鐵路工程。
4 民航機場工程
(1)單項工程合同額5000萬元以上的機場場道工程;
(2)單項工程合同額2000萬元以上的機場空管工程;
(3)單項工程合同額1000萬元以上航站樓弱電系統工程;
(4)單項工程合同額2000萬元以上的機場目視助航工程;
5 港口與航道工程
(1)沿海1萬噸或內河1000噸級以上的碼頭工程;
(2)1萬噸級以上的船塢工程;
(3)水深大於3米堤長300米以上的防波堤工程;
(4)沿海2萬噸級或內河300噸級以上的航道工程;
(5)300噸級以上的船閘或50噸級以上的升船機工程;
(6)200萬立方米以上的疏浚、吹填工程;
(7)10萬平方米以上的港區堆場工程;
(8)單項工程合同額沿海4000萬元以上或內河2000萬元以上的港口與航道工程。
6 水利水電工程
(1)總庫容1億立方米以上的水庫工程;
(2)灌溉面積50萬畝以上的灌溉工程;
(3)裝機容量30萬千瓦以上的水利發電工程;
(4)過閘流量1000立方米/秒以上的攔河閘工程;
(5)裝機流量50立方米/秒以上或裝機功率在1萬千瓦以上的灌溉工程或排水泵站工程;
(6)一級永久性水工建築物工程;
(7)土石壩壩高70米以上、混凝土壩、漿砌石壩壩高100米以上的水工大壩工程;
(8)洞徑8米以上,且長度3000米以上的水工隧洞工程;水頭100米以上的有壓隧洞工程;流速5米/秒以上,且長度1000米以上的明流隧洞工程;
(9)50萬立方米以上的水工混凝土澆注工程;120萬立方米以上的壩體土石方填築工程;12萬米以上岩基灌漿工程;8萬平方米以上防滲牆成牆工程;深度60米以上含卵漂石地層的防滲牆工程;深度60米以上的帷幕灌漿工程;
(10)長度1萬米以上的一級堤防工程;長度2萬米以上的二級堤防工程;長度2000米以上的堤防垂直防滲牆工程;
(11)單項工程合同額3000萬元以上的水利水電工程;單項工程合同額500萬元以上的金屬結構製作安裝工程。
7 電力工程
(1)單機容量為60萬千瓦機組,或2台單機容量30萬千瓦機組,或4台單機容量為20萬千瓦機組主體工程;
(2)單機容量30萬千瓦以上核電站核島或常規島主體工程;
(3)330千伏以上且送電線路300公里以上的送變電工程;或330千伏以上的變電站工程;
(4)220千伏以上且送電線路500公里以上的送變電工程;或2座220千伏以上的變電站工程;
(5)單項工程合同額5000萬元以上的電力工程。
8 礦山工程
(1)100萬噸/年以上的鐵礦或有色砂礦主體工程; 礦井主體工程包括:立井井筒、斜井井筒、井底車場及峒室、軌道、運輸及回風大巷、礦山機電設備安裝及礦井地面生產系統。
選煤(礦)廠主體工程包括:主廠房、原料倉(產品倉)、選煤(礦)廠機電設備安裝及鐵路專用線工程等。
(2)60萬噸/年以上的磷礦或硫鐵礦、有色脈礦主體工程;
(3)120萬噸/年以上的煤礦主體工程;
(4)30萬噸/年以上鈾礦主體工程;
(5)折算為標准尺1萬米以上的開拓或開采巷道工程;
(6)單位工程造價2000萬元以上的礦井主體工程;
(7)深度300米以上的凍結井筒或鑽井等特殊鑿井井筒工程;
(8)剝離量80萬立方米以上的露天礦山工程;
(9)100萬噸以上的尾礦庫工程;
(10)20萬噸/年以上的石膏礦或石英礦工程;
(11)70萬噸/年以上石灰石礦工程;
(12)單位工程造價2000萬元以上的露天礦山主體工程;
(13)100萬噸/年以上的鐵礦或有色砂礦選礦廠主體工程;
(14)60萬噸/年以上的有色脈礦選礦廠主體工程;
(15)120萬噸/年以上的煤礦選煤廠主體工程;
(16)單位工程造價2000萬元以上的選煤(礦)廠主體工程。
9 冶煉工程
(1)30萬噸/年以上的煉鋼或連鑄工程;
(2)25萬噸/年以上的軋鋼工程;
(3)50萬噸/年以上的煉鐵或90平方米以上的燒結工程;
(4)40萬噸/年以上的煉焦工程;
(5)6000立方米/小時以上的制氧工程;
(6)30萬噸/年以上的氧化鋁加工工程;
(7)10萬噸/年以上的銅或鋁、鉛、鋅、鎳等有色金屬冶煉或電解工程;
(8)3萬噸/年以上的有色金屬加工工程;
(9)2000噸/日以上的窯外分解水泥工程;
(10)2000噸/日以上的預熱器系統或水泥燒成系統工程;
(11)日熔量400噸以上的浮法玻璃工程;
(12)日處理100噸以上的金精礦冶煉工程;
(13)總投資在5000萬元以上的冶煉工程。
10 石油化工工程
(1)30萬噸/年(1.5億立方米/年)以上生產能力或海上投資8億元以上的油(氣)田主體配套工程;
(2)25萬噸/年以上原油處理工程;25萬立方米/日以上的氣體處理工程;
(3)長度120千米以上或輸油量600萬噸/年、輸氣量2.5億立方米/年的輸油、輸氣工程;總庫容8萬立方米、單體容積2萬立方米以上的儲罐及配套工程;
(4)500萬噸/年以上的煉油工程或相應的主生產裝置;
(5)30萬噸/年的乙烯工程或相應的主生產裝置;
(6)18萬噸/年以上的合成氨工程或相應的主生產裝置;
(7)20萬噸/年以上復肥工程或相應的主生產裝置;
(8)30萬立方米/日煤氣氣源工程;40萬噸/年以上煉焦化工工程或相應的主生產裝置;
(9)16萬噸/年以上硝酸工程或相應的主生產裝置;
(10)30萬噸/年以上純鹼工程、5萬噸/年以上燒鹼工程或相應的主生產裝置;
(11)4萬噸/年以上合成橡膠、合成樹脂及塑料和化纖工程或相應的主生產裝置;
(12)投資額1億元以上的有機原料、醫葯、無機鹽、染料、中間體、農葯、助劑、試劑等工程或相應的主體生產裝置;
(13)30萬套/年以上的輪胎工程或相應的主生產裝置。
[編輯本段]11 市政公用工程
(1)20萬噸/日以上,且單項合同額3000萬元以上的供水廠工程; 市政道路、橋梁、隧道等工程的標准,參照本表中公路專業的相關標准。
(2)管道直徑1600毫米以上,且管線長度10公里以上的供水管道工程;
(3)10萬噸/日以上,且單項工程合同額3000萬元以上的污水處理工程;
(4)管道直徑1600毫米以上,且管線長度10公里以上的排水工程;
(5)30萬立方米/日以上,且單項工程合同額3000萬元以上的燃氣氣源廠工程;
(6)中壓以上管道直徑300毫米以上,且管線長度10公里以上的燃氣管道工程;
(7)500萬立方米以上,且單項工程合同額3000萬元以上的供熱工程;
(8)管道直徑500毫米以上,且管線長度10公里以上的熱力管道工程;
(9)填埋量800噸/日以上,且單項工程合同3000萬元以上的生活垃圾填埋場工程;
(10)焚燒量300噸/日以上,且單項工程合同3000額萬元以上的生活垃圾焚燒場工程;
(11)單項工程合同額5000萬元以上的城市軌路工程。
12 通信與廣電工程
(1)省際通信干線工程;或省際微波通信,50公里以上海纜工程;
(2)4萬門以上市話交換或2500路端以上長途交換工程;
(3)省會局或50個基站以上移動通信及無線尋呼工程;
(4)省際通信干線傳輸終端工程;
(5)C頻段天線直徑10米以上及ku頻段天線直徑5米以上衛星地球站工程;或高度100米以上天線鐵塔工程;
(6)省際或10個節點以上的數據網或分組交換網等非話業務網工程;或一類工程的配套電源工程;
(7)自製節目5套以上的電視中心工程;或自製節目3套以上的廣播中心台工程;或自製節目6套以上的廣播電視中心台工程;
(8)單機發射功率在100千瓦以上或短波天線發射功率在50千瓦以上的中波、短波發射台工程;
(9)用戶終端超過1萬戶的有線廣播台或電視台(站)或傳播方向超過10個的微波站工程;或投資額在4000萬元以上的光傳輸網路及網路中心工程;
(10)單項工程合同額2000萬元以上的廣電工程。
13 機電安裝工程
(1)單項工程合同額2000萬元以上的機電安裝工程;
(2)建築面積4萬平方米以的上火災自動報警系統和固定滅火系統工程;
(3)單項工程造價1000萬元以上的建築智能化工程;
(4)單項工程合同額1000萬元以上的環保工程;
(5)單項工程造價2000萬元以上的電子工程。
14 裝飾裝修工程
(1)單項工程造價1000萬元以上的裝飾裝修工程;
(2)高度60米以上,且單項工程造價1000萬元以上的幕牆工程;
(3)高度60米以上,且單位工程量6000平方米以上的幕牆工程。
C. 模塊化設計的產品優點
(一)對企業產品研發的貢獻
由於模塊化推進了創新的速度,使得企業領導者對競爭者的舉動做出的反應時間大大縮短。作為一條規則,管理者不得不更加適應產品設計上的各種發展,僅僅了解直接競爭廠商的競爭戰略是遠遠不夠的,這個產品的其他模塊的創新及行業內部易變的聯盟都有可能招致激烈的競爭。模塊是產品知識的載體,模塊的重用就是設計知識的重用,大量利用已有的經過試驗、生產和市場驗證的模塊,可以降低設計風險,提高產品的可靠性和設計質量。模塊功能的獨立性和介面的一致性,使模塊研究更加專業化和深入,可以不斷通過升級自身性能來提高產品的整體性能和可靠性,而不會影響到產品其他模塊。模塊功能的獨立性和介面的一致性,使各個模塊可以相對獨立地設計和發展,可以進行並行設計、開發和並行試驗、驗證。模塊的不同組合能滿足用戶的多樣性需求,易於產品的配置和變型設計,同時又能保證這種配置變型可以滿足企業批量化生產的需求。
(二)對企業工作效率和成本控制的貢獻
設計和零部件的重用可以大大縮短設計周期;並行的產品開發和測試可以大大縮短設計周期;利用已有成熟模塊可大大縮短采購周期、物流周期和生產製造周期,從而加快產品上市時間;如果劃分模塊時考慮到企業售後服務的特定需求,同樣可以縮短服務周期和耗費資源時間。模塊和知識的重用可以大大降低設計成本;採用成熟的經過驗證的模塊,可以提高采購批量,降低采購和物流成本;採用成熟的經過生產驗證的模塊,可以大大減少由於新產品的投產對生產系統調整的頻率,使新產品更容易生產製造,可以降低生產製造成本;產品平台中及平台之間存在大量的互換模塊,可以降低售後服務成本。
(三)對企業組織的貢獻
模塊化有利於企業研發團隊分工,規范不同團隊間的信息介面,進行更為深入的專業化研究和不同模塊系統的並行開發;抽象平台和模塊的建立,可以實現企業組織結構與產品模塊結構之間的交互,使並行工程擁有實施的根基,工藝、財務、采購和售後服務可以在產品研發早期就介入產品研發項目;標准規范的模塊介面有利於形成產品的供應商規范,有利於產業分工的細化。
D. 模塊化設計是指什麼
機械產品的模塊化設計始於20世紀初的1920年左右。模塊化設計原理開始於機床設計,到20世紀50年代,歐美一些國家正式提出「模塊化設計」概念,把模塊化設計提到理論高度來研究。模塊化設計與產品標准化設計、系列化設計密切相關,即所謂的「三化」。「三化」互相影響、互相制約,通常合在一起作為評定產品質量優劣的重要指標,是現代化設計的重要手段。目前,模塊化設計的思想已滲透到許多領域,例如,機床、家電、計算機等。在每個領域中,模塊及模塊化設計都有其特定的含義,本書特指機械產品的模塊化設計。
為開發具有多種功能的不同產品,不必對每種產品施以單獨設計,而是精心設計出多種模塊,將其經過不同方式的組合來構成不同的產品,以解決產品品種、規格與設計製造周期、成本之間的矛盾,這就是模塊化設計的含義。模塊是指一組具有同一功能和接合要素(指聯結部位的形狀、尺寸,聯結件間的配合與嚙合等),但性能、規格或結構不同卻能互換的單元。
機床夾具、聯軸器可稱為模塊,有些零件如插頭、插座,從廣義上來說也可以稱為模塊,但不如稱為標准件好。在模塊化設計中,也用到大量的標准件,但模塊多指標准件之外、仍需被設計而又可以用於不同的組合、從而形成具有不同功能的設備單元。
模塊化設計是指在對產品進行市場預測、功能分析的基礎上,劃分並設計出一系列通用的功能模塊;並根據用戶的要求,對這些模塊進行選擇組合,就可以構成不同功能或功能相同但性能不同、規格不同的產品,如圖4-25所示。
圖4-25計算機風扇模塊化設計模塊標准化是指模塊結構標准化,尤其是模塊介面標准化。模塊化設計所依賴的是模塊的組合,即連接或嚙合,又稱為介面。顯然,為了保證不同功能模塊的組合和相同功能模塊的互換,模塊應具有可組合性和可互換性兩個特徵,而這兩個特徵主要體現在介面上,必須提高其標准化、通用化、規格化的程度。例如,具有相同功能、不同性能的單元一定要具有相同的安裝基面和相同的安裝尺寸,才能保證模塊的有效組合。在計算機行業中,由於採用了標準的匯流排結構,來自不同國家和地區廠家的模塊均能組成計算機系統並協調工作,使這些廠家可以集中精神,大量生產某些特定的模塊,並不斷進行精心改進和研究,促使計算機技術達到空前發展。相比之下,機械行業針對模塊化設計所做的標准化工作就遜色一些。機械產品中模塊化設計僅應用於為數不多的行業。
模塊化設計的原則是力求以少數模塊組成盡可能多的產品,並在滿足要求的基礎上使產品精度高、性能穩定、結構簡單、成本低廉,且模塊結構應盡量簡單、規范,模塊間的聯系盡可能簡單。因此,如何科學地、有節制地劃分模塊,是模塊化設計中具有藝術性的一項工作,既要照顧製造管理方便,具有較大的靈活性,避免組合時產生混亂,又要考慮到該模塊系列將來的擴展和向專用、變形產品的輻射。模塊劃分的好壞直接影響到模塊系列設計的成功與否。
隨著計算機應用技術向各行各業的滲透及以計算機輔助設計為主體的現代設計的發展,模塊化設計形成了以計算機為工具,以模塊化設計為目標的各種學科交叉融合的新型技術領域,如計算機輔助模塊化設計、模糊模塊化設計、智能模塊化設計、優化模塊化設計等,這些手段反過來又促進了模塊化設計思想的發展。
E. 簡述模塊、模塊化及模塊化設計的概念。
模塊在程序中是數據說明、可執行語句等程序對象的集合,或者是單獨命名和編址的元素,如高級語言中的過程、函數和子程序等。在軟體的體系結構中,模塊是可組合、可分解和更換的單元。模塊化是指解決一個復雜問題時自頂向下逐層把軟體系統劃分成若干模塊的過程。
F. 為什麼要進行模塊化設計模塊化是不是意味著可以將軟體無限地劃分
這是根據軟體要實現的不同功能對軟體進行的分割,是方便團隊快速高效開發軟體的。只要寫完之後統一宏、庫文件和函數介面問題,整體測試通過,軟體開發就算完工。是不能無限劃分的,畢竟功能就那麼多,代碼也就那麼多行,再怎麼分最後還是在位元組這個量級,不過那就沒有含義了。但是理論上來說,不能分得過細,不然軟體介面統一會有點麻煩,而且潛在漏洞會增加。
G. 哪些產品宜採用模塊化設計方法為什麼有哪些優缺點
1.方式批量大;
2.或是大多數功能段需要用到的部件;
3.結構大都相同或相似的產品
以上三類產品宜模塊化設計:
優缺點:
1.不會出現相同或相似結構的產品在不同設備以及不同時間段上不一致;
2.減少重復設計;
3.可以批量生產或提前庫存,縮短交貨期;
4.模塊化後產品可以不斷升級,不斷優化設計以及加工人員的對產品的認識;
5.形成模塊化後的產品,可以設計標准化、工藝標准化、歷程標准化、加工工裝刀具標准化、供應商以及外協方標准化。
6.缺點,對於部分產品,如小型產品或低端產品成本會增加;
H. 主體裝置的附屬工程單獨招標是否也算是主體工程類別
只要資質要求一樣,主體裝置的附屬工程單獨招標是否也算是主體工程類別。看附工程單獨的招標信息可以上千里馬招標網搜索查看。