自動擋的儀表裝置介紹

1. 怎樣了解汽車儀表裝置的作用

駐車指示燈電瓶指示燈剎車盤指示燈機油指示燈水溫指示燈安全氣囊指示內燈ABS指示燈發動機自容檢燈駐車制動手柄（即手剎）拉起時，此燈點亮。 手剎被放下時，該指示燈自動熄滅。在有的車型上，剎車液不足時此燈會亮。顯示蓄電池工作狀態的指示燈。接通電門後亮起，發動機啟動後熄滅。如果不亮或長亮不滅應立即檢查發電機及電路。顯示剎車碟片磨損情況的指示燈。正常情況下此燈熄滅，點亮時提示車主應及時更換故障或磨損過渡剎車片，修復後熄滅。顯示發動機機油壓力的指示燈，本燈亮起時表示潤滑系統失去壓力，可能有滲漏，此時需立即停車關閉發動機進行檢查。顯示發動機冷卻液溫度過高的指示燈，此燈點亮報警時，應即時停車並關閉發動機，待冷卻至正常溫度後再繼續行駛。顯示安全氣囊工作狀態的指示燈，接通電門後點亮，約3－4秒後熄滅，表示系統正常，不亮或常量表示系統存在故障。接通電門後點亮，約3－4秒後熄滅，表示系統正常。不亮或長亮則表示系統故障，此時可以繼續低速行駛，但應避免急剎車。發動機工作狀態的指示燈，接通電門後點亮，約3－4秒後熄滅，發動機正常。不亮或長亮表示發動機故障，需及時進行檢修。

2. 自動檔的車儀表盤上有時顯示A圈帶箭頭的是什麼意思

A鍵叫自動駐車系統。

A鍵作用：打開這個開關後，就是在行駛中當你的車輛被剎停後，即使你抬起剎車，車輛也不會繼續行駛，只有當你踩油門的時候它會自動取消繼續行駛。如果想關閉只有手動關掉。

自動駐車系統（AUTO HOLD）是一種汽車運行中可以實現自動手剎的技術應用。這項技術使駕駛者在車輛停下時不需要長時間剎車，以及在啟動自動電子駐車制動的情況下，能夠避免車輛不必要的滑行。

(2)自動擋的儀表裝置介紹擴展閱讀：

自動駐車系統工作原理：

剎車管理系統通過電子手剎（EPB）的擴展功能來實現的對四輪剎車的控制。或者說，自動駐車系統是電子手剎（EPB）的一種擴展功能，由ESP部件控制。

當車輛臨時停駐，並且在很短一段時間之後就需要重新起動時，駐車就交由ESP控制的剎車來完成，電腦會通過一系列感測器來測量車身的水平度和車輪的扭矩，對車輛溜動趨勢做一個判定，並對車輪實施一個適當的剎車力度，使車輛靜止。

這個剎車力度剛好可以阻止車輛移動，並不會太大，以便再次踩油門前行時，不會有太嚴重的前竄動作。而在臨時駐車超過一定時限後，剎車系統會轉為後輪機械駐車（打開電子手剎），來代替之前的四輪液壓制動。當車輛欲將前行時，電子系統會檢測油門的踩踏力度，以及手動擋車型的離合器踏板的行程，來判定剎車是否解除。

參考資料來源：網路——自動駐車系統

3. 自動擋車儀表盤有個帶鈴鐺的圖標是什麼意思

一般儀表上黃色的是故障警告燈，說明某個部分出現問題，沒有正常工作，提示您趕緊檢查維修，您可以通過下圖參考下，希望對你有所幫助。

望採納謝謝！

4. 奇瑞qq3自動檔儀表盤介紹

奇瑞的自動檔不同於平常的自動檔,你需要首先檢查一下是不是變速箱缺油,再有就是感測器方面是不是有堵塞等現象。

5. 普通汽車的儀表盤簡介

很簡單啦！
轉速表通常以10 20 30 40 50 60...所標注的為發動機轉速，在表盤上有1/min×100標志 也有1 2 3 4 5 6...的，但標志改成1/min×1000 意思是發動機一分鍾多少千轉
速度表標注通常為0 20 40 60 80 100 120 140...表盤上有km/h 意思是車子一小時跑多少公里，還有說多少嘜的
里程錶分為總里程錶和小里程錶兩部分，通常在速度表中。總里程錶和小里程錶用數字表示，但區別為總里程錶只能向上增加不能減少，而小里程錶既能增加又可以歸零。
關於換擋：一般在路況較好的情況下，轉速表到2500-3000左右即可增加一個檔位，在1200左右減小一個檔位，發揮其動力；而在一般較擁堵的市區可以改為2000左右增加一個檔位，在1000左右減少一個檔位，利於節油。

6. 汽車儀表的介紹

汽車儀表由各種儀表、指示器，特別是駕駛員用警示燈報警器等組成，為駕駛員提供所需的汽車運行參數信息。按汽車儀表的工作原理不同，可大致分為三代。第一代汽車儀表是機械機芯表；第二代汽車儀表稱為電氣式儀表；第三代為全數字汽車儀表，他是一種網路化、智能化的儀表，其功能更加強大，顯示內容更加豐富，線束鏈接更加簡單。
汽車儀表多為第三代儀表它可以通過步進電機來驅動基表指針，
也可以利用LCD液晶屏直接顯示圖形或文字信息。同時他還有智能處理單元，可以與汽車其它控制單元交互信息。
汽車儀表的功能就是獲取需要的數據並採用合適的方式顯示出來。以前的儀表一般限制在3~4個量的顯示和4~5個警告功能，現在新式儀表則達到有約15個量顯示和約40個警告監測功能。不同的信息由不同的獲取方式和顯示方式，目前新式儀表信息獲取方式主要有三種：通過車身匯流排傳輸；通過A/D采樣轉化；通過IO狀態變化獲取。
對於顯示方式，主要有五種方式：
1、通過驅動步進電機帶動執政轉動；
2、通過點陣LCD顯示屏顯示圖形或數字信息；
3、通過段式LCD屏或數碼管顯示；
4、通過LED燈的開關顯示；
5、通過蜂鳴器的不同鳴音指示當前狀態。
根據以上要求，本文涉設計的汽車儀表盤幾點由MCU系統、步進電機驅動LED顯示、LCD顯示、報警功能、記憶功能、按鍵處理、LIN匯流排通信、低速容錯CAN匯流排通信以及電源供給等幾個方面構成。 傳統的車速表是機械式的，典型的機械式里程錶連接一根軟軸，軟軸內有一根鋼絲纜，軟軸另一端連接到變速器某一個齒輪上，齒輪旋轉帶動鋼絲纜旋轉，鋼絲纜帶動里程錶罩圈內一塊磁鐵旋轉，罩圈與指針聯接並通過游絲將指針置於零位，磁鐵旋轉速度的快慢引起磁力線大小的變化，平衡被打破指針因此被帶動。這種車速里程錶簡單實用，被廣泛用於大小型汽車上。不過，隨著電子技術的發展，很多轎車儀表已經使用電子車速表，常見的一種是從變速器上的速度感測器獲取信號，通過脈沖頻率的變化使指針偏轉或者顯示數字。
里程錶是一種數字式儀表，它通過計數器鼓輪的傳動齒輪與車速表傳動軸上的蝸桿嚙合，使計數器鼓輪轉動，其特點是上一級鼓輪轉一整圈，下一級鼓輪轉1/10圈。同車速表一樣，里程錶也有電子式里程錶，它從速度感測器獲取里程信號。電子式里程錶累積的里程數字存儲在非易失性存儲器內，在無電狀下態數據也能保存。
另一個比較顯眼的儀表是轉速表。在國產汽車中，以前一般是不設置轉速表的，但近十幾年來各類型汽車都興起安裝轉速表，有些廠商還將它作為汽車檔次的配置內容。轉速表單位是1 /min×1000，即顯示發動機每分鍾轉多少千轉。轉速表能夠直觀地顯示發動機在各個工況下的轉速，駕駛員可以隨時知道發動機的運轉情況，配合變速器檔位和油門位置，使之保持最佳的工作狀態，對減少油耗，延長發動機壽命有好處。
轉速表一般設置在儀錶板內，與車速里程錶對稱地放置在一起。轉速表是按照磁性原理工作的，它接收點火線圈中初級電流中斷時產生的脈沖信號，並將此信號轉換為可顯示的轉速值。發動機轉速越快，點火線圈產生的脈沖次數越多，表上顯示的轉速值就越大。
轎車一般都是電子式轉速表，有指針式和液晶數字顯示式，表內有數字集成電路，它將點火線圈輸送過來的電壓脈沖經過計算後驅動指針移動或數字顯示。另外還有一種轉速表是從發電機取出脈沖信號送到轉速表電路解釋後顯示轉速值，不過因受發電機皮帶打滑等因素影響，數值不太精確。
儀錶板上機油壓力表、水溫表和燃油表都是直接與發動機工作有關的儀表，它們各自都有相應的感測器將監察對象的信息反映在儀表上。 車速里程錶是由指示汽車行駛速度的車速表和記錄汽車所行駛過距離的里程計組成的，二者裝在共同的殼體中，並由同一根軸驅動。
車速表是利用磁電互感作用，使表盤上指針的擺角與汽車行駛速度成正比。在表殼上裝有刻度的表盤。
里程計是由若干個計數轉鼓及其轉動裝置組成的。為了使用方便，有的車速里程錶同時設有總里程計和單程里程計，總里程計用來記錄汽車累計行駛里程，單程里程計用來記錄汽車單程行駛里程。單程里程計可以隨時復位至零。
車速報警裝置是為了保證行車安全而在車速表內裝設的速度音響報警系統。如果汽車行駛速度達到或超過某一限定車速(例如100km/h)時，則車速表內速度開關使蜂鳴器電路接通，發出聲音報警。 機油壓力表是在發動機工作時指示發動機潤滑系主油道中機油壓力大小的儀表。它包括油壓指示表和油壓感測器兩部分。
機油低壓報警裝置在發動機潤滑系主油道中的機油壓力低於正常值時，對駕駛員發出警報信號。機油低壓報警裝置由裝在儀錶板上的機油低壓報警燈和裝在發動機主油道上的油壓感測器組成。 燃油表用以指示汽車燃油箱內的存油量。燃油表由帶穩壓器的燃油麵指示表和油麵高度感測器組成。
燃油低油麵報警裝置的作用是在燃油箱內的燃油量少於某一規定值時立即發亮報警，以引起駕駛員的注意。 水溫表的功用是指示發動機氣缸蓋水套內冷卻液的工作溫度。
水溫報警燈能在冷卻液溫度升高到接近沸點(例如95～98℃)時發亮，以引起駕駛員的注意。
常用汽車的電氣儀表主要有電流表、燃油表、水溫表及機油壓力表等。其作用是鑒測和指示各有關部分的性能和狀態，為正確使用和維修發動機提供依據和指南。為保證各儀表能正常工作，准確指示各有關部分的性能和狀態，必須對其正確使用和及時維護保養

7. 汽車儀表盤指示燈都是代表什麼

汽車儀表盤上能濕示汽操作的各項燈光及設備油電和機械功能等。謝謝！

8. 富康車自動擋儀表認識

自己研究一下吧。