❶ 求機械設計製造的畢業論文3000字
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❷ 關於機械製造的論文3000字左右
1、論文一般都是收費的。
2、可以在網路文庫找些文章參考一下。
3、網路學術有很多論文免費下載,可以參考一下。
4、在機械論壇上問問網友,他們的資源比較多。
❸ 建築設備論文3000字
寫作思路:根據題目要求,以建築設備作為主題,詳細記錄哪些必要的設備,最後進行總結。正文:
1、建築設備工程施工技術
為了讓建築設備工程更好運行和發揮作用,首先就應該把握施工技術要點,做好設備安裝。但在日常工作中,一些施工人員的技術水平較低,責任心不強,導致設備安裝存在問題與不足,制約建築設備工程更好運行和發展作用。今後應該轉變這種情況,把握施工技術要點,促進建築設備工程質量提高,也為建築工程施工效率提高創造便利。
1.1施工准備工作。為促進設備安裝順利完成,首先應該做好准備工作,建築設備采購之前,采購員應該嚴格按照圖紙要求進行,對永久性使用的設備,嚴格按照規定製定采購計劃,報相關部門審批,然後按照要求采購。
收貨時按照要求對設備進行驗收,檢查設備是否滿足施工規范要求,材料是否合格,零配件是否滿足要求,采購的設備是否存在問題,具備合格證和質量保證書。如果是成套大型設備,更應該做好設備驗收工作,在有監理工程師和業主在場的情況下,經檢查無誤之後進行驗收,確保設備質量,為接下來進行安裝和設備運行創造良好條件。
1.2設備安裝技術。安裝時要把握每個技術要點,保證安裝施工質量提高。重視對設備的位置度、嚴密性和強度進行嚴格控制,最好進行設備耐壓試驗,有效保障設備質量。遵循設計規范要求和技術標准安裝設備,把握每個技術要點,避免設備安裝時出現故障,促進設備安裝質量提高。
重視對地腳螺栓安裝質量控制,由於其安裝工藝復雜,難度較大,質量控制比較困難,並且容易出現傾斜現象,可能導致較大的誤差,如果質量控制不到位,容易使得設備出現整體故障,影響其正常運行和工作。
另外,設備摩擦容易使軸承產生大量熱量,導致該問題出現的原因是潤滑油太少,潤滑油潔凈度不夠,軸承間的縫隙調整不當等。為預防這些問題出現,首先就要合理調整軸承間的縫隙,做好潤滑工作,確保潤滑油質量,避免設備出現過熱現象,確保建築設備安裝工程質量。
1.3試運轉技術。建築設備安裝完成之後,要進行試運轉,在空載、滿載、正常狀態下運轉,做好相關數據記錄工作,掌握設備運行情況。試運轉時應該做好設備各項性能和數據指標的記錄工作,對設備性能進行全面分析,對存在的缺陷及時改進和完善。這樣一來,就能實現對設備性能的有效保障,為建築施工順利進行奠定基礎。
1.4提高施工人員技術。注重對技術水平高,基礎知識扎實的技術人員引進工作,重視提高建築設備工程施工技術人員專業素質,使他們更好適應各項工作需要。加強對他們的管理和培訓,提高施工人員素質,能熟練的操作建築設備,促進工程建設效益提高。
2、建築設備工程施工管理
除了把握施工技術要點,確保建築設備工程更好運行和發揮作用之外,還應該加強施工管理,提高質量和安全管理水平,推動建築設備工程施工效率提高。
2.1材料管理。采購建築設備各項材料之前,對供應商基本情況進行調查,做好對各項設備的采購工作,確保材料質量合格,為更好開展工作奠定基礎。同時還要對材料進行檢驗,有效保障材料質量合格,為建築設備安裝和施工順利進行奠定基礎,促進工程建設質量提高。
2.2質量管理。設備工程施工之前,要提高工程質量控制水平,做好圖紙設計工作,對各項設備安裝進行科學合理安排,制定科學合理的施工方案,做好技術交底工作,明確施工任務和要求,促進建築設備工程施工順利進行。
重視施工現場巡視工作,做好各項設備處理工作,及時發現存在的問題與不足,採取有效的措施處理和應對,保障工程質量提高。
2.3現場管理。施工單位要配備工作人員,做好對施工現場的巡視,完善現場檢查,加強對施工機械和設備、施工人員的檢查,確保設備正常作用發揮。重視設備日常維護工作,及時添加潤滑油,促進設備使用性能最佳發揮。
對設備存在的缺陷也要及時處理和應對,避免施工現場因設備質量不合格而出現質量事故,提高建築設備施工效率。
2.4安全管理。完善施工安全管理規章制度,明確施工人員管理責任,推動安全管理的規范化和制度化進程。完善現場安全巡視工作,及時排除存在的安全隱患,將安全事故消滅在萌芽狀態,推動建築施工順利進行。建立安全事故應急處理機制,及時處理和應對突發事件,盡量降低安全事故帶來的損失。
2.5試驗檢測。及時對各項設備進行試驗檢測,全面掌握設備綜合性能,對存在故障的設備立即採取措施處理,從而確保設備質量和性能提高,使其更好運行和發揮作用,促進建築設備工程運行效率提高,更好發揮相應的作用。
3、結束語
要想促進建築設備工程更好運行和發揮作用,首先就得把握施工技術要點,加強施工管理,確保設備性能良好,促進運行效率提高。另外還要重視設備工程的日常維修和保養,使其處於良好的性能和工作狀態,推動建築工程施工效率提高,保障工程建設質量和效益。
❹ 論文3000字左右
管理論文的寫作格式、流程與寫作技巧
廣義來說,凡屬論述科學技術內容的作品,都稱作科學著述,如原始論著(論文)、簡報、綜合報告、進展報告、文獻綜述、述評、專著、匯編、教科書和科普讀物等。但其中只有原始論著及其簡報是原始的、主要的、第一性的、涉及到創造發明等知識產權的。其它的當然也很重要,但都是加工的、發展的、為特定應用目的和對象而撰寫的。下面僅就論文的撰寫談一些體會。在討論論文寫作時也不準備談有關稿件撰寫的各種規定及細則。主要談的是論文寫作中容易發生的問題和經驗,是論文寫作道德和書寫內容的規范問題。
論文寫作的要求
下面按論文的結構順序依次敘述。
(一)論文——題目科學論文都有題目,不能「無題」。論文題目一般20字左右。題目大小應與內容符合,盡量不設副題,不用第1報、第2報之類。論文題目都用直敘口氣,不用驚嘆號或問號,也不能將科學論文題目寫成廣告語或新聞報道用語。
(二)論文——署名科學論文應該署真名和真實的工作單位。主要體現責任、成果歸屬並便於後人追蹤研究。嚴格意義上的論文作者是指對選題、論證、查閱文獻、方案設計、建立方法、實驗操作、整理資料、歸納總結、撰寫成文等全過程負責的人,應該是能解答論文的有關問題者。現在往往把參加工作的人全部列上,那就應該以貢獻大小依次排列。論文署名應徵得本人同意。學術指導人根據實際情況既可以列為論文作者,也可以一般致謝。行政領導人一般不署名。
(三)論文——引言 是論文引人入勝之言,很重要,要寫好。一段好的論文引言常能使讀者明白你這份工作的發展歷程和在這一研究方向中的位置。要寫出論文立題依據、基礎、背景、研究目的。要復習必要的文獻、寫明問題的發展。文字要簡練。
(四)論文——材料和方法 按規定如實寫出實驗對象、器材、動物和試劑及其規格,寫出實驗方法、指標、判斷標准等,寫出實驗設計、分組、統計方法等。這些按雜志 對論文投稿規定辦即可。
(五)論文——實驗結果 應高度歸納,精心分析,合乎邏輯地鋪述。應該去粗取精,去偽存真,但不能因不符合自己的意圖而主觀取捨,更不能弄虛作假。只有在技術不熟練或儀器不穩定時期所得的數據、在技術故障或操作錯誤時所得的數據和不符合實驗條件時所得的數據才能廢棄不用。而且必須在發現問題當時就在原始記錄上註明原因,不能在總結處理時因不合常態而任意剔除。廢棄這類數據時應將在同樣條件下、同一時期的實驗數據一並廢棄,不能只廢棄不合己意者。
實驗結果的整理應緊扣主題,刪繁就簡,有些數據不一定適合於這一篇論文,可留作它用,不要硬行拼湊到一篇論文中。論文行文應盡量採用專業術語。能用表的不要用圖,可以不用圖表的最好不要用圖表,以免多佔篇幅,增加排版困難。文、表、圖互不重復。實驗中的偶然現象和意外變故等特殊情況應作必要的交代,不要隨意丟棄。
(六)論文——討論 是論文中比較重要,也是比較難寫的一部分。應統觀全局,抓住主要的有爭議問題,從感性認識提高到理性認識進行論說。要對實驗結果作出分析、推理,而不要重復敘述實驗結果。應著重對國內外相關文獻中的結果與觀點作出討論,表明自己的觀點,尤其不應迴避相對立的觀點。 論文的討論中可以提出假設,提出本題的發展設想,但分寸應該恰當,不能寫成「科幻」或「暢想」。
(七)論文——結語或結論 論文的結語應寫出明確可靠的結果,寫出確鑿的結論。論文的文字應簡潔,可逐條寫出。不要用「小結」之類含糊其辭的詞。
(八)論文——參考義獻 這是論文中很重要、也是存在問題較多的一部分。列出論文參考文獻的目的是讓讀者了解論文研究命題的來龍去脈,便於查找,同時也是尊重前人勞動,對自己的工作有準確的定位。因此這里既有技術問題,也有科學道德問題。
一篇論文中幾乎自始至終都有需要引用參考文獻之處。如論文引言中應引上對本題最重要、最直接有關的文獻;在方法中應引上所採用或借鑒的方法;在結果中有時要引上與文獻對比的資料;在討論中更應引上與 論文有關的各種支持的或有矛盾的結果或觀點等。
一切粗心大意,不查文獻;故意不引,自鳴創新;貶低別人,抬高自己;避重就輕,故作姿態的做法都是錯誤的。而這種現象現在在很多論文中還是時有所見的,這應該看成是利研工作者的大忌。其中,不查文獻、漏掉重要文獻、故意不引別人文獻或有意貶損別人工作等錯誤是比較明顯、容易發現的。有些做法則比較隱蔽,如將該引在引言中的,把它引到討論中。這就將原本是你論文的基礎或先導,放到和你論文平起平坐的位置。又如 科研工作總是逐漸深人發展的,你的工作總是在前人工作基石出上發展起來做成的。正確的寫法應是,某年某人對本題做出了什麼結果,某年某人在這基礎上又做出了什麼結果,現在我在他們基礎上完成了這一研究。
❺ 關於機械的創新論文 2000字左右 在線等 急!!!!
機械功原理:人與自行車
自行車和人走路比,明顯自行車省力,好像也省距離,這是怎麼回事?知道的告訴下,要詳細一點!
幾十年前就有公開的結論;人走路,每一步要抬高人體重心2厘米,在肌腱和重力的共同作用下,向前運動;騎行自行車人體做的功方向都一樣不變,還可以滑行。
購買自行車,怎麼選?
我是女生,想買自行車上下班,既環保又可以健身,呵呵~~想法不錯吧! 怎樣選擇自行車,要注意些什麼? 或者有什麼好的款式推薦? 請大家給些意見波!
問題補充:品牌?什麼品牌的好呢?
幾十年前,中國就進口了三槍等等國外品牌的自行車,其女裝自行車的特點是車頭把高,車身也是有特色 ,造就了淑女的形象,請到舊照片裡面找吧。
現在一般買日本的自行車,可以委託海員帶,高檔自行車行也可以代辦進口。也有走私的。
電動車充電器型號是一充多用型還是按電動車型號配對?
設計製造完善的充電器,都可以適用。一般按照輸出功率分為三大類:信息類電子電器的電池充電,例如手機、MP3之類;電動車電池充電;汽車電池充電。在工業、運輸行業還有鐵路機車電池充電、碼頭叉車電池充電、電信與伺服器以及程式控制電話等等的電池充電。
對於電動車,有24V、36V、48V輸出電壓,能限制最終充電電壓;輸出電流1A、2A、3A、4A恆流輸出就基本上通用了。至於是否分多路同時充電,那是30年前的基礎了,人家煤礦的礦燈就是成批在充電的。
其實設計比較難兼顧的就是對遠距離的目標充電,具體就是高層無電梯住戶,戶內安設充電機,用低電壓,通過50米到100米長的導線,對地面的電動車充電,要保證充電電流強度足夠,同時在充電終了時,終端充電電壓不超標。如果要求實現低功耗的綜合要求,將需要較高的技巧,例如被充電電池在沒有充電電源的時候,被充電電池對控制電路的放電電流如何盡量小,這是有許多方法可以選擇的。實際長距離充電線路的直流電阻可能是10歐姆到30歐姆,如何不採用四線制(就算是四線制的穩壓、穩流電源這樣基礎的電路設計,如今的大學從學生到高職稱、高學歷的教師都沒有幾個人能做了)的充電電源而具備限制充電電壓、恆流輸出、遙測電池電壓、遙測電池溫升、電池鼓脹?完善的設計要保證在被充電電池與充電電源極性不正常的時候自動保護(中國在35年前就有公開資料出版了,現在的開關電源,也反接電池就爆炸!!!),對於高能電池特別強調充電電壓不得有,這容易引起電池爆炸!!!,普通的開關電源充電器就不適應了。
因為本人失業下崗,被迫提前十年退休,就不將已經實用化的相關設計無償公布了,這個責任在僑辦。
本人通過100米長的低壓線路對電動車充電,電池盒內有二極體防止惡意放電,二極體上並聯了幾百歐姆的電阻,可以遙測電池組的電壓(在切斷充電電源後,通過充電機上的指針電壓表測量,用二極體串聯在電壓表與充電電源之間,防止電池對充電機放電,降低電壓表讀數。通過更多的手段,可以測量電動車是否被盜。當然,改進的線路十分復雜,在電動車一側有完善的電子線路保證充電電源電壓遠遠超過電池額定充電終了電壓,充電結束後,電池仍然不會過充電。
❻ 求一篇機械方面的論文,3000字以上
數控技術和裝備發展趨勢及對策
裝備工業的技術水平和現代化程度決定著整個國民經濟的水平和現代化程度,數控技術及裝備是發展新興高新技術產業和尖端工業(如信息技術及其產業、生物技術及其產業、航空、航天等國防工業產業)的使能技術和最基本的裝備。馬克思曾經說過「各種經濟時代的區別,不在於生產什麼,而在於怎樣生產,用什麼勞動資料生產」。製造技術和裝備就是人類生產活動的最基本的生產資料,而數控技術又是當今先進製造技術和裝備最核心的技術。當今世界各國製造業廣泛採用數控技術,以提高製造能力和水平,提高對動態多變市場的適應能力和競爭能力。此外世界上各工業發達國家還將數控技術及數控裝備列為國家的戰略物資,不僅採取重大措施來發展自己的數控技術及其產業,而且在「高精尖」數控關鍵技術和裝備方面對我國實行封鎖和限制政策。總之,大力發展以數控技術為核心的先進製造技術已成為世界各發達國家加速經濟發展、提高綜合國力和國家地位的重要途徑。
數控技術是用數字信息對機械運動和工作過程進行控制的技術,數控裝備是以數控技術為代表的新技術對傳統製造產業和新興製造業的滲透形成的機電一體化產品,即所謂的數字化裝備,其技術范圍覆蓋很多領域:(1)機械製造技術;(2)信息處理、加工、傳輸技術;(3)自動控制技術;(4)伺服驅動技術;(5)感測器技術;(6)軟體技術等。
1 數控技術的發展趨勢
數控技術的應用不但給傳統製造業帶來了革命性的變化,使製造業成為工業化的象徵,而且隨著數控技術的不斷發展和應用領域的擴大,他對國計民生的一些重要行業(IT、汽車、輕工、醫療等)的發展起著越來越重要的作用,因為這些行業所需裝備的數字化已是現代發展的大趨勢。從目前世界上數控技術及其裝備發展的趨勢來看,其主要研究熱點有以下幾個方面[1~4]。
1.1 高速、高精加工技術及裝備的新趨勢
效率、質量是先進製造技術的主體。高速、高精加工技術可極大地提高效率,提高產品的質量和檔次,縮短生產周期和提高市場競爭能力。為此日本先端技術研究會將其列為5大現代製造技術之一,國際生產工程學會(CIRP)將其確定為21世紀的中心研究方向之一。
在轎車工業領域,年產30萬輛的生產節拍是40秒/輛,而且多品種加工是轎車裝備必須解決的重點問題之一;在航空和宇航工業領域,其加工的零部件多為薄壁和薄筋,剛度很差,材料為鋁或鋁合金,只有在高切削速度和切削力很小的情況下,才能對這些筋、壁進行加工。近來採用大型整體鋁合金坯料「掏空」的方法來製造機翼、機身等大型零件來替代多個零件通過眾多的鉚釘、螺釘和其他聯結方式拼裝,使構件的強度、剛度和可靠性得到提高。這些都對加工裝備提出了高速、高精和高柔性的要求。
從EMO2001展會情況來看,高速加工中心進給速度可達80m/min,甚至更高,空運行速度可達100m/min左右。目前世界上許多汽車廠,包括我國的上海通用汽車公司,已經採用以高速加工中心組成的生產線部分替代組合機床。美國CINCINNATI公司的HyperMach機床進給速度最大達60m/min,快速為100m/min,加速度達2g,主軸轉速已達60 000r/min。加工一薄壁飛機零件,只用30min,而同樣的零件在一般高速銑床加工需3h,在普通銑床加工需8h;德國DMG公司的雙主軸車床的主軸速度及加速度分別達12*!000r/mm和1g。
在加工精度方面,近10年來,普通級數控機床的加工精度已由10μm提高到5μm,精密級加工中心則從3~5μm,提高到1~1.5μm,並且超精密加工精度已開始進入納米級(0.01μm)。
在可靠性方面,國外數控裝置的MTBF值已達6 000h以上,伺服系統的MTBF值達到30000h以上,表現出非常高的可靠性。
為了實現高速、高精加工,與之配套的功能部件如電主軸、直線電機得到了快速的發展,應用領域進一步擴大。
1.2 5軸聯動加工和復合加工機床快速發展
採用5軸聯動對三維曲面零件的加工,可用刀具最佳幾何形狀進行切削,不僅光潔度高,而且效率也大幅度提高。一般認為,1台5軸聯動機床的效率可以等於2台3軸聯動機床,特別是使用立方氮化硼等超硬材料銑刀進行高速銑削淬硬鋼零件時,5軸聯動加工可比3軸聯動加工發揮更高的效益。但過去因5軸聯動數控系統、主機結構復雜等原因,其價格要比3軸聯動數控機床高出數倍,加之編程技術難度較大,制約了5軸聯動機床的發展。
當前由於電主軸的出現,使得實現5軸聯動加工的復合主軸頭結構大為簡化,其製造難度和成本大幅度降低,數控系統的價格差距縮小。因此促進了復合主軸頭類型5軸聯動機床和復合加工機床(含5面加工機床)的發展。
在EMO2001展會上,新日本工機的5面加工機床採用復合主軸頭,可實現4個垂直平面的加工和任意角度的加工,使得5面加工和5軸加工可在同一台機床上實現,還可實現傾斜面和倒錐孔的加工。德國DMG公司展出DMUVoution系列加工中心,可在一次裝夾下5面加工和5軸聯動加工,可由CNC系統控制或CAD/CAM直接或間接控制。
1.3 智能化、開放式、網路化成為當代數控系統發展的主要趨勢
21世紀的數控裝備將是具有一定智能化的系統,智能化的內容包括在數控系統中的各個方面:為追求加工效率和加工質量方面的智能化,如加工過程的自適應控制,工藝參數自動生成;為提高驅動性能及使用連接方便的智能化,如前饋控制、電機參數的自適應運算、自動識別負載自動選定模型、自整定等;簡化編程、簡化操作方面的智能化,如智能化的自動編程、智能化的人機界面等;還有智能診斷、智能監控方面的內容、方便系統的診斷及維修等。
為解決傳統的數控系統封閉性和數控應用軟體的產業化生產存在的問題。目前許多國家對開放式數控系統進行研究,如美國的NGC(The Next Generation Work-Station/Machine Control)、歐共體的OSACA(Open System Architecture for Control within Automation Systems)、日本的OSEC(Open System Environment for Controller),中國的ONC(Open Numerical Control System)等。數控系統開放化已經成為數控系統的未來之路。所謂開放式數控系統就是數控系統的開發可以在統一的運行平台上,面向機床廠家和最終用戶,通過改變、增加或剪裁結構對象(數控功能),形成系列化,並可方便地將用戶的特殊應用和技術訣竅集成到控制系統中,快速實現不同品種、不同檔次的開放式數控系統,形成具有鮮明個性的名牌產品。目前開放式數控系統的體系結構規范、通信規范、配置規范、運行平台、數控系統功能庫以及數控系統功能軟體開發工具等是當前研究的核心。
網路化數控裝備是近兩年國際著名機床博覽會的一個新亮點。數控裝備的網路化將極大地滿足生產線、製造系統、製造企業對信息集成的需求,也是實現新的製造模式如敏捷製造、虛擬企業、全球製造的基礎單元。國內外一些著名數控機床和數控系統製造公司都在近兩年推出了相關的新概念和樣機,如在EMO2001展中,日本山崎馬扎克(Mazak)公司展出的「CyberProction Center」(智能生產控制中心,簡稱CPC);日本大隈(Okuma)機床公司展出「IT plaza」(信息技術廣場,簡稱IT廣場);德國西門子(Siemens)公司展出的Open Manufacturing Environment(開放製造環境,簡稱OME)等,反映了數控機床加工向網路化方向發展的趨勢。
1.4 重視新技術標准、規范的建立
1.4.1 關於數控系統設計開發規范
如前所述,開放式數控系統有更好的通用性、柔性、適應性、擴展性,美國、歐共體和日本等國紛紛實施戰略發展計劃,並進行開放式體系結構數控系統規范(OMAC、OSACA、OSEC)的研究和制定,世界3個最大的經濟體在短期內進行了幾乎相同的科學計劃和規范的制定,預示了數控技術的一個新的變革時期的來臨。我國在2000年也開始進行中國的ONC數控系統的規范框架的研究和制定。
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不會寫論文
❽ 機械設計科技論文範文3000字
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畢-業-訁侖-文
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❾ 機械設計製造及其自動化專業導論論文怎麼寫(大於2500字)
機械設計製造及其自動化專業導論論文
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三
零
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五
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❿ 求機械設計製造及其自動化概括論文 3000字左右
機械設計製造及其自動化概括論文
3000字左右
我有
論文都是原創,在網上是找不到的
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