高架橋墩爬行裝置設計

㈠ 高架橋的橋墩那麼大，但是實際接觸面積卻很小，這是為什麼

你說與橋接觸的部分，其實是支點。支座平面尺寸小於公牛，主要是由於負載特性的差異。

支座為扁平構件，主要受壓，一般為高支座橋板橡膠支座及骨盆橡膠支座、板式橡膠支座，橡膠板橡膠支座允許電壓8MPa；骨盆式橡膠支架，由於橡膠板周圍有鋼質骨盆連接，其允許應力大於橡膠板支架，允許應力為25MPa，同樣面積的橡膠板，能承受更大的載荷.支座的平面尺寸與公牛的高度無關.

這個接觸點不需要很大的尺寸，因為這個過程中的壓力影響很小，在最大壓力下可以得到滿足。

橡膠板和鋼板覆蓋的小支架不僅可以緩沖橋面上的壓力，還可以中和公牛下的振動，熱壓縮和冷卻，更重要的是，在橋面的非均質力下，可以保證橋面和橋面不被破碎，支撐點本身不應太大。

這樣的設計不僅節省了其他零件的空間，而且提高了使用率。

㈡ 高架橋墩柱施工鋼筋綁扎多少錢一噸制模、最新清包工價格多少請老師指導。

㈢ 8公里高架橋墩需要多少混泥土

這要問你呀，工程師老闆8公里，高架橋墩。需要多少混泥土？就明白怎麼用了。

㈣ 高架橋引起側翻的大都是單橋墩式，為何設計時不將橋墩設計的寬一些呢

設計師在建造橋的時候，橋與橋墩的接觸的地方面積越大，橋墩所承受的力也就越大。因此在設計的時候，即使是很粗的橋墩或者單橋墩，在與橋接觸的那一部分面積都是會減少的。

如果這個面積太大的話，反而不會支撐下去，增加了對於橋面損壞的危險，面積小的話，還有利於美觀，太大的話顯得有點臃腫。對於設計而言，根本不是越多越好，小的事物也有體現它智慧的時候，所以不能一味的加寬橋墩，要找到其他方法。

㈤ 高架橋每個墩柱都需要傾斜測量嗎

是的，墩中心和斜度屬於墩柱施工的主控項目，主控項目的檢查要求是100%落實檢查，並有文字的檢查記錄，就是我們常說的檢驗批資料，所以墩中心和測斜都是必須的！
當然我說的是理論上的，現場一般情況下施工單位只是在墩柱澆築之前復測一下模板就施工了，完成後再施工墊石之前再放一下墩中心，只是在檢驗批資料上是要體現每個墩柱的檢查。希望幫到你~

㈥ 什麼是高架橋的分聯墩

應該為高架橋的非連墩。
非連續處橋墩就是橋面處有伸縮縫，連續處橋墩就是橋面沒有伸縮縫。

橋梁伸縮縫：指的是為滿足橋面變形的要求，通常在兩梁端之間、梁端與橋台之間或橋梁的鉸接位置上設置伸縮縫。要求伸縮縫在平行、垂直於橋梁軸線的兩個方向，均能自由伸縮，牢固可靠，車輛行駛過時應平順、無突跳與雜訊；要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞；安裝、檢查、養護、消除污物都要簡易方便。 在設置伸縮縫處，欄桿與橋面鋪裝都要斷開。
橋梁伸縮縫的作用:在於調節由車輛荷載和橋梁建築材料所引起的上部結構之間的位移和聯結。斜交橋的伸縮裝置一旦被破壞，將嚴重影響行車的速度、舒適性與安全，甚至造成行車安全事故。

㈦ 上海是不是真有個高架橋的橋墩刻龍的圖案

上海有一個雕刻著龍的橋墩。

㈧ 高架橋的橋墩很大，但真正與橋面接觸的部位卻很小，這是為什麼

這個問題很准確的提出了橋墩能承受的壓力遠大於橋梁自重和設計荷載的承載力這個問題。

箱梁分長度寬度，24米和32米，最大重量在900噸。

橋墩鋼筋混凝土直接承受最大壓力可達9萬噸。

所以單論壓力，箱梁的重量微不足道。而橡膠墊那麼大的區域完全足夠支撐箱梁。

抗震：這個因素可以說是個大頭，地震的破壞相當大，所以抗震要求使得橋墩必須承受得起設計考慮的抗震能力，這個時候我們得加大橋墩截面和增加鋼筋用量，抗震往往使得結構截面成倍增加。

抗沖擊：常有貨車撞橋墩的情況發生，設計上通常會考慮概率並適當加粗使得期具有抵抗一定程度的撞擊危害。

抗風：風在高層上對結構設計具有很大的決定性作用，橋墩自然也會考慮這個風對橋梁的作用。

洪水：道理和風一樣，需要考慮可能發生的危害對橋墩傷害的情況。適當加粗。

抗失穩：失穩這個問題有得說，簡單介紹一下，就是自身穩定性，結構受彎剪扭的力通常在結構表面附近集中，而結構過細就會成倍減小力臂，彎矩不變的情況下，力就會成倍增加，所以高壓電塔都不是一根柱子而是很多根較細的鋼構件適當保持距離受力，而力被外圍鋼構件承受，相對等面積的一根鋼筋，鋼筋完全不能像鋼構一樣一絲不搖的屹立不倒，也許不上高壓線，光是這么高一根鋼筋自身都會彎曲低頭。所以橋墩鋼筋通常分部在橋墩外表附近一圈。所以混凝土也跟著加大直徑。

如上等等因素，如果全數考慮需要幾十萬噸的承載力，但地震的時候不一定剛好遇到貨車撞，不會湊巧洪水和泥石流，所以通常每一種危害考慮一定概率，進行組合，以一定系數放小後想加，最後得到需要這么大截面，這個截面不考慮設計情況的時候能承受純粹壓力達9萬噸，是箱梁自重的一百倍。

㈨ 上海是不是真有個高架橋的橋墩刻龍的圖案

上海真高架橋中真有一個橋墩刻龍的圖案。

㈩ 上海是不是真的有個高架橋墩刻了龍形圖案

在延安高架路與南北高架路的高架橋墩