伸縮裝置的設計

1. 機械創新設計窗戶上的伸縮裝置

1. 有思路了沒有

2. 可以說說看

3. 大家集思廣益
   

2. 伸縮裝置的伸長量最終靠哪個確定

所謂的開口量和閉口量是指由制動力引起的伸縮縫拉開( 開口量) 或合攏( 閉口量)，這些在設計時都考慮了。
應該按設計伸縮量吧。

3. 伸縮後澆帶和伸縮縫的區別

4. 哪個設計受到老式相機的皮箱啟發而做的可伸縮的設計

數控加工中心的X、Y周移動時的防鐵屑掉入軌道保護裝置，與老式相機皮箱原理一致。

5. 橋面伸縮縫裝置的主要作用是什麼伸縮縫裝置的設置有何基本要求

橋梁伸縮縫來的作用：調整自由車輛荷載引起的上部結構與橋梁建築材料之間的位移和連接。

橋梁伸縮縫基本要求：通常在兩個梁端之間、梁端與橋台之間或在橋梁的鉸鏈位置設置伸縮縫。伸縮縫要求在平行於和垂直於橋梁軸線的兩個方向上自由可靠。

車輛應平穩通過，不得有跳躍和噪音。應防止雨水、垃圾和土壤滲入堵塞物。安裝、檢查、維護和清除污垢應簡單方便。在設置伸縮縫的地方，應斷開欄桿和橋面鋪裝。

(5)伸縮裝置的設計擴展閱讀:

橋面伸縮縫施工規范：

1.由於運輸長度的限制，伸縮裝置可以分段製作，現場拼接。現場存放的膨脹裝置應平行放置，不得交叉堆放，以防變形。

2.出廠時，連接線夾僅為方便運輸而設計，間隙不在其所在位置。安裝膨脹裝置時，應經監理工程師批准。設計文件有規定的，按照橋梁設計文件的規定執行。

3.完成上述步驟後，安裝必要的模板，防止砂漿流入伸縮縫，然後用水仔細沖洗。大於C50的混凝土澆築在預留混凝土槽內。澆築混凝土時，應採取必要措施振搗密實。

4.混凝土初凝後，及時拆除模板，清除伸縮縫和異形鋼帶槽內的異物。

參考資料來源：網路——橋梁伸縮縫

6. 單元式多向變位梳形板橋梁伸縮裝置涉及的專利問題 一個橋梁設計圖紙中採用了一種叫「單元式多向變位梳

單元式多向變位梳形伸縮裝置」的伸縮縫的符合JT/T723-2008（交通部推薦性行業版標准）的要求權這句話中JT/T723-2008標准由寧波路寶科技實業集團有限公司參與編寫的一個行業標准。目前這種單元式多向變位梳形伸縮裝置國內大部分廠家均可生產，前提是設計院出的圖紙沒有明確RB這個型號。

7. 我想設計一個裝置，但不知道電控自動伸縮桿是怎麼設計的，有高人指點一下吧。還有設計原理依據，越詳細越

申縮機構一般可以選擇使用「電動推桿」、「電液推桿」、「氣動推桿」內和「液壓推桿」等。如果水平安容裝、力量不大，行程長，並且可以安置導軌，則可以考慮使用「直線電機」。

電動推桿是利用機械能轉換成往復運動的設備，它的行程有限，而且需要使用限位開關來控制申止點和縮止點，以防過載。

電液推桿和電動推桿差不多，無非是電機帶動油泵，使用推桿做往復運動。

氣動推桿和液壓推桿它們本身不帶動力機構，需要使用氣泵和油泵，通過閥門和管道連接，使之做往復運行。

液壓推桿的力矩比氣動的更大，但氣動的成本相對較低，而且往復速度比液壓推桿快。電動（液）推桿則於已經集成了動力裝置，所以使用起來非常簡單，無需額外配置動力機構。

你做裝置設置的時候，只需根據伸縮行程，力矩，安裝方式等參數來選擇合適的推桿就可以了。

8. 機械設計裡面可以伸縮的裝置用什麼符號就像拖渣土的車可以升起後車廂

汽缸、油缸，導桿機構主要是伸縮往復運動機構，這種比較適用於升起及回落結構。

9. 怎樣設計一個簡單可伸縮的機械結構 最好有圖 謝謝

一個外桿和一個內桿，內桿套在外桿裡面，兩桿間用螺紋固定其相對位置。