⑴ 帶式輸送機拉緊的作用有哪些拉緊裝置的結構有哪幾種
一、皮帶輸送機拉緊復裝置的作用(衡制):
1、保證輸送帶緊貼在傳動滾筒上,使他的繞出端具有足夠的張力,使所需的牽引力得以傳遞,使滾筒與膠帶之間產生所需的摩擦力,防止輸送帶打滑(陽)。
2、限制輸送機膠帶各點的張力不低於一定值,以防止帶條在各支承托輥之間過分鬆弛下垂而引起散料和增加運動阻力,使輸送機能正常工作。(雙)
3、補償輸送機帶條由於受拉的塑性伸長和過渡工況下彈性伸長的變化(雁)。
4、為輸送帶重新街頭提供必要的行程。(運)
二、皮帶輸送機拉緊裝置的型式(輸):
一般情況下拉緊裝置的型式有螺旋式、車式、垂直式、液壓拉緊和卷揚絞車等(機)。
為了使傳動滾筒能給予膠帶以足夠的拉力,保證輸送帶在傳動滾筒上不打滑,並且使輸送帶在相鄰兩托輥之間不過於下垂,就必須給輸送帶施加一個初張力,這個初張力是由輸送機的拉緊裝置將輸送帶拉緊而獲得的。在設計范圍內,初張力越大,皮帶與驅動滾筒的摩擦力越大(械)。
⑵ 帶式輸送機清掃裝置有什麼作用
清掃裝置,也就是通常所說的清掃器,清掃器分很多種,大致上都是為了清掃皮版帶上粘著的權物料,用清掃器把皮帶表面清掃干凈,皮帶是環形的,分為上面和下面,因為當皮帶運到與下托輥接觸時,原來與物料接觸的上表面將會接觸托輥,如果皮帶上有物料粘著,物料將會粘著在輥子上,這樣將會影響整機正常運轉,像跑偏現像等,如果要求比較嚴格時,帶式輸送機都設有翻帶裝置,就是說當皮帶運轉到下部時,將皮帶面翻過!
⑶ 輸煤皮帶運行時,膠帶跑偏的一般原因有哪些
主要原因:
1、滾筒粘煤;
2、膠帶介面不正;
3、落煤管落煤不正;
4、導料槽太緊或偏移。
解決方法:
1 調整托輥組。皮帶機的皮帶在整個皮帶運輸機的中部跑偏時,採取了調整托輥組的位置來調整跑偏, 這種方法可消除由於機架歪斜、物料分布不均、振動等引起的皮帶跑偏。上托輥調整方向上托輥皮帶運行方向輸煤皮帶上托輥調整方向上托輥上托輥調整方向 皮帶傳動方向輸煤皮帶上托輥調整方向。
2、安裝自動調心托輥組。自動調心托輥組一般每隔6-10組安裝一組,其工作原理是採用阻擋或托輥在水平面內方向轉動阻 擋或產生橫向推力使皮帶自動向心,達到調整皮帶跑偏的目的。該方法可防止各種原因引起的皮帶跑偏,但有時效果不是太好。
3、調整傳動滾筒與改向滾筒位置。傳動滾筒 與改向滾筒的調整是皮帶跑偏調整的重要環節。 因為一條皮帶運輸機至少有4到7個滾筒,所有滾 筒的安裝位置必須垂直於皮帶運輸機長度方向的 中心線,若偏斜過大必然發生跑偏。對於頭部滾 筒如皮帶向滾筒的右側跑偏,則右側的軸承座應 當向前移動,皮帶向滾筒的左側跑偏,則左側的 軸承座 應當向前移動,相對應的也可將左側軸承 座後移或右側軸承座後移。尾部滾筒的調整方法 與頭部滾筒剛好相反。由於傳動滾筒的調整距離 有限(10-30mm),通常情況下,我們將傳動 滾筒軸心線調整至與皮帶機長度方向垂直後,配重拉緊裝置來調整尾部改向滾筒軸承座的位置,要經過反復調整,直到皮帶調到較理想的位置。 此方法可有效消除皮帶鬆弛、機架歪斜引起的皮帶跑偏。
4、張緊處的調整。皮帶張緊處的調整是皮帶運輸機跑偏調整的一個非常重要的環節。配重張緊處上部的兩個改向滾筒除應 垂直於皮帶長度方向以外還應垂直於重力垂線,即保證其軸中心線水平。該方法可 有效消除皮帶鬆弛、機架歪斜引起的皮帶跑偏。
⑷ 研究皮帶輸送機有何意義
輸送機用來輸送產品 方便 縮短距離 省工省力
⑸ 輸煤皮帶上都有哪些裝置
(主動、傳動、增面、改向)滾筒;
槽型、平行、緩沖、上,下調偏、無磁)托輥;
(頭部、專尾部、中間)架屬;
導料槽;
(P型、H型、中段)清掃器;
重錘裝置;
壓帶輪;
帶式逆止器;
跑偏,拉線,防落掛,速度,煤流,皮帶秤,堵煤,
再有就是護欄,跨越梯,除塵,水噴淋,消防等
不知道你要問什麼
⑹ 帶式輸送機的驅動裝置各部件是如何連接的各部件的作用是
以傳動滾筒為中心,一側可分別布置低速聯軸器(連接傳動滾筒和減速機低速軸)、減速機、高速聯軸器(也可以是限矩型偶合器)、電機;另一側可布置逆止器或制動器(根據實際需要確定
)
⑺ 節流裝置有何作用
差壓原理,他是通過管道內的節流件的收縮產生差壓,這個差壓經過差壓變送器轉換標准信號,送達積算、顯示部分,執行部分來達到測量、控制流量目的。
⑻ 有的電機皮帶輪有一很大的配重輪,起什麼作用我認為有配重輪使電機起動困難,停止也困難。
慣性輪做得很大是用來穩定輪速的,防止負載突變時電機轉速變化很大,它應用於轉速要求較高的場合.