柴油車dpf裝置有什麼作用

A. dpf是什麼意思柴油車上的

「DPF是柴油顆粒過濾器,是安裝在柴油車排氣系統中,通過過濾來降低排氣中顆粒物的裝置。 柴油顆粒過濾器DPF通過表面和內部混合的過濾裝置捕捉顆粒,例如擴散沉澱、慣性沉澱或者線性攔截。DPF能夠有效地凈化排氣中70%——90%的顆粒,是凈化柴油機顆粒物最有效、最直接的方法之一。

柴油顆粒過濾器根據工作原理分為主動再生和被動再生。 被動再生，是指只要達到特定溫度和壓力條件，過濾器收集到的顆粒物就會被處理掉。

主動再生，是指當車輛達不到特定反應條件，需要系統主動的創作條件來處理顆粒物。在機車的排放系統中，通過利用金剛砂進行堵塞，從而堵住顆粒物的排放。數據顯示，這一舉措可減少污染物排放量減少高達80%。

當前汽車工業中，內燃機是重要的汽車動力源，燃料燃燒均會留下有害的殘留物，例如炭煙顆粒（PM）。

我國新頒布的《中華人民共和國大氣污染防治法》對在用機動車尾氣排放提出了更加嚴格的要求，世界各國也均制定了更加嚴格的排放法規，以降低汽車尾氣排放對環境的污染。柴油發動機尾氣排放因大眾公司的「尾氣門」事件，更是引發全球密切關注。柴油機有害顆粒物排放始終是汽車工程師們關注的焦點之一。

以上內容參考：網路-柴油顆粒物過濾器

B. 柴油車dpf是什麼東西它對車子來講很重要嗎

所有新柴油車都配有柴油微粒過濾器(DPF)。我們解釋它是什麼，為什麼需要你的車，以及清潔DPF。一般來說，不需要理解汽車的工程設計，但如果駕駛最新的柴油型號，了解DPF可能會有幫助。這個縮寫是指柴油粒子過濾器。顧名思義，這是為了防止汽車尾氣排放小而有毒的粒子。但是，如果不遵循特定的預防措施，很多DFP工作方式可能會引起問題。

DPF是什麼，為什麼要知道？尤其是柴油車主，否則會傷害愛車、什麼是DPF過濾器？柴油發動機與汽油發動機不同，燃燒燃料，因此作為燃燒過程的副產品，會產生大量的煙塵。這種美麗的幾乎看不見的物質會給環境帶來重大的健康問題。DPF的工作是在可能的事情發生之前破壞和破壞DPF。DPF在2009年成為標准，但在此日期之前，一些柴油車型已經安裝了這種技術。

需要考慮清楚DPF嗎？

很多不道德的人建議去掉你的車，但這樣做只是結束。你不僅會對環境造成不必要的損害，你的汽車還會自動在MOT測試中失敗。最後，如果有柴油車，就要確認是否知道如何重新生成DPF。因此，只要看到警示燈亮起就可以了。停車(你要做的是查看手冊)會進一步加劇堵塞。

C. 汽車dpf再生是什麼意思

DPF是柴油顆粒過濾器，是安裝在柴油車排氣系統中，通過過濾來降低排氣中顆粒物的裝置。

柴油顆粒過濾器DPF通過表面和內部混合的過濾裝置捕捉顆粒，例如擴散沉澱、慣性沉澱或者線性攔截。

DPF是凈化柴油機顆粒物最有效、最直接的方法之一，可有效凈化廢氣中70％～90％的顆粒物。它已經在世界范圍內商業化了。

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微粒捕集器可以減少柴油發動機產生的煙塵90％以上。在車輛運行過程中，捕捉到的顆粒物會燃燒。

其基本工作原理是：如果柴油微粒過濾器塗層金屬鉑、銠、鈀、柴油機尾氣黑煙含有顆粒，通過特殊管道進入發動機排氣微粒陷阱，通過其內部緻密的袋式過濾器，炭煙粒子吸附在金屬纖維氈是由過濾器。

陷阱有主動再生和被動再生兩種方法。主動再生是指利用外部能量提高陷阱內的溫度，使顆粒著火燃燒。當捕集器內溫度達到550℃時，沉積的顆粒物會氧化燃燒；如果溫度不達到550℃，沉積物過多會堵塞疏水閥。

D. 柴油車日常把DPF系統拆了用怎麼樣

E. 汽車加裝DPF起什麼作用

DPF是英文（DieselParticulate Filter）的縮寫，中文名是顆粒捕捉器，他是柴油車後處理中專門用來捕捉吸附碳化顆粒物的裝置，他能有效的凈化排氣中70%---90%的顆粒。
它的主要作用，吸附這些顆粒讓尾氣更干凈。

F. 柴油車的dpf是什麼應該如何保養

通常，只要排氣溫度在220-440°C的范圍內，再生過程就可以自然地發生，沒有人們的干預；只有當顆粒物質積累到一定程度時，DPF就沒有處理本身，因此必須手動控制該倡議。再生：打開再生按鈕，提高發動機的金融效率和溫度，從而燃燒累積的顆粒物質。

G. 什麼叫做DPF（柴油機微粒捕捉器）的再生，希望詳細解釋下，謝謝

柴油機微粒捕捉器熱再生系統實用化的關鍵在於對過濾體的可靠再生,而過濾體的可靠再生則取決於對再生過程的有效控制。根據開發的柴油機排氣微粒捕捉器電加熱再生系統實用化的需要,提出了利用排氣氣流對過濾體再生過程進行控制的思想,分析了影響微粒捕捉器電加熱再生過程的各種因素。在此基礎上,進行了微粒捕捉器電加熱再生控制系統設計,確定了再生系統的控制策略。

H. 汽車加裝DPF起什麼作用

DPF是英文（DieselParticulate Filter）的縮寫，中文名是顆粒捕捉器，他是柴油車後處理中專門用來捕捉吸附碳化顆粒物的裝置，他能有效的凈化排氣中70%---90%的顆粒。它的主要作用，吸附這些顆粒讓尾氣更干凈。

I. 什麼是DPF，卡車尾氣凈化全靠它

DPF,是柴油顆粒過濾器的英文縮寫，和水助動機算是目前減排市場上比較火的尾氣處理裝置。

• DPF，相當於給柴油車排氣系統加了一個口罩，通過過濾捕捉顆粒物，來降低排氣中顆粒物PM的裝置，屬於先排放後收集。

• 水助動機，相當於優化燃油燃燒環境，通過促使燃油充分燃燒，來減少有害尾氣的產生和燃油浪費，屬於先處理。
  

J. 汽車排放DPF是什麼意思

DPF是柴油顆粒過濾器，是安裝在柴油車排氣系統中，通過過濾來降低排氣中顆粒物的裝置。

柴油顆粒過濾器DPF通過表面和內部混合的過濾裝置捕捉顆粒，例如擴散沉澱、慣性沉澱或者線性攔截。DPF能夠有效地凈化排氣中70%——90%的顆粒，是凈化柴油機顆粒物最有效、最直接的方法之一，已在國際上實現了商品化。

(10)柴油車dpf裝置有什麼作用擴展閱讀：

顆粒捕捉器能夠減少柴油發動機所產生的煙灰達9 0 % 以上。捕捉到的微粒排放物質隨後在車輛運轉過程中燃燒殆盡。它的工作基本原理是： 如柴油微粒過濾器噴塗上金屬鉑、銠、鈀，柴油發動機排出的含有炭粒的黑煙，通過專門的管道進入發動機尾氣微粒捕集器，經過其內部密集設置的袋式過濾器，將炭煙微粒吸附在金屬纖維氈製成的過濾器上。

捕捉器的再生有主動再生和被動再生兩種方法:主動再生指的是利用外界能量來提高捕捉器內的溫度,使微粒著火燃燒。當捕捉器中的溫度達到550℃時,沉積的顆粒物就會氧化燃燒,如果溫度達不到550 ℃,過多的沉積物就會堵塞捕捉器。

參考資料：顆粒捕捉器DPF-網路