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影響機械傳動裝置傳動平穩性的因素

發布時間:2021-12-10 11:54:45

⑴ 影響機械性能的因素有哪些

常說的機械性能主要有:彈性、塑性、剛度、強度、硬度、沖擊韌性、疲勞強度和斷裂韌性等。

⑵ 影響帶傳動傳動效率的因素有哪些

1、滑動損失

摩擦型帶傳動工作時,由於帶輪兩邊的拉力差及其相應的變形差形成彈性滑動,導致帶與從動輪的速度損失。彈性滑動率通常在1%~2%之間。

嚴重滑動,特別是過載打滑,會使帶的運動處於不穩定狀態,效率急劇降低,磨損加劇,嚴重影響帶的壽命。滑動損失隨緊、松邊拉力差的增大而增大,隨帶體彈性模量的增大而減小。

2、內摩擦損失

帶在運行中的反復伸縮,在帶輪上的撓曲會使帶體內部產生摩擦引起功率損失。 內摩擦損失隨預緊力、帶厚與帶輪直徑比的增加而增大。減小帶的拉力變化,可減小其內摩擦損失。

3、帶與帶輪工作面的粘附性以及V帶楔入、退出輪槽的側面摩擦損失。

4、空氣阻力損失

高速運行時,運行風阻引起的功率損失。其損失與速度的平方成正比。因此設計高速帶傳動時,應減小帶的表面積,盡量用厚而窄的帶;帶輪的輪輻表面應平滑(如用橢圓輪輻)或用輻板以減小風阻。

5、軸承摩擦損失

軸承受帶拉力的作用,是引起功率損失的重要因素之一。

(2)影響機械傳動裝置傳動平穩性的因素擴展閱讀

傳動分為機械傳動、流體傳動和電力傳動3大類。

機械傳動利用機件直接實現傳動,其中齒輪傳動和鏈傳動屬於嚙合傳動;摩擦輪傳動和帶傳動屬於摩擦傳動。

流體傳動以液體或氣體為工作介質的傳動,又可分為依靠液體靜壓力作用的液壓傳動、依靠液體動力作用的液力傳動、依靠氣體壓力作用的氣壓傳動。

電力傳動利用電動機將電能變為機械能,以驅動機器工作部分的傳動。各類傳動的特點見表。

⑶ 簡述數控機床機械結構的特點,並分析影響低速運動平穩性的因素有哪些

(1)結構簡單、操作方便、自動化程度高數控機床需要根據數控系統的指令,自動完成對進給速度、主軸轉速、刀具運動軌跡以及其他機床輔助功能(如自動換刀、自動冷卻等)的控制。
(2)高的靜、動剛度及良好的抗振性能
(3)採用高效、高精度無間隙傳動裝置數控機床進行的是高速、高精度加工

⑷ 機械傳動裝置傳遞運動的平穩性怎麼比較

機床是用電機作為轉動的 機械傳動的作用是傳遞運動和力,常用機械傳動系統的的類型有齒輪傳動、蝸輪蝸桿傳動、帶傳動、鏈傳動、輪系等

⑸ 傳動系統對於汽車操縱穩定性有影響,有什麼影響呢

前置前驅(FF):前置前驅,是直發動機前置,前輪驅動的方式,這是大約1970年後才真正興起並在技術上完善的驅動方式。目前絕大多數的中,小型轎車都採用了這種驅動方式,輪胎的磨損程度也會比後輪嚴重一些;同時前輪在「雙重任務」中會造成轉向比較模糊,操控感總會比較差。那麼缺點如此明顯的前置前驅布局為什麼普及率最高呢?請看第二類-前置後驅。


4X4或4WD來表示,如果你看見一輛車上標有上述字樣,那就表示該車輛擁有四輪驅動的功能。在過去,四輪驅動可是越野車獨有的,一些高檔轎車和豪華跑車才逐漸添置了這項配置。一比一,所以其平衡性及操控性都憂於前置前驅,後驅車在加速出彎時有著更大的側向抓地力。所以往往前置後驅應用在頂級跑車和些高性能車型上。同時後驅還有個優點。

⑹ 齒輪的哪些參數影響傳動的平穩性

重合度(齒輪傳動是依靠各對齒輪的依次嚙合來實現的,實際嚙合線的長度與基圓齒距的比值稱為重合度)

⑺ 影響機械傳動效率的因素有哪些可以採用哪些措施來提高機械傳動的效率

一、過渡曲線干涉。過渡曲線干涉就是齒輪在嚙合的過程中,齒輪的齒頂與其相搭配的齒輪齒根發生了過渡曲線處的干涉。

二、齒廓重疊干涉。其實齒廓重疊干涉十分好處理。只要將任意齒輪在嚙合位置的兩齒廓,在它們的工作段不相交就可以了。

三、齒輪最大嚙入深度小於某一規定值。如果出現了齒輪在嚙入的過程中,最大的嚙入深度小於了它自身的規定值,那麼這一傳動設備傳動的承載能力就會減弱。只要我們適當的擴大嚙合區間,卻不能小於它自身的某一規定值,這樣這一影響因素就不會有太大的影響。

傳動帶套在主動帶輪1和從動帶輪2上,對帶施加一定的張緊力,帶與帶輪接觸面之間就會產生正壓力;主動輪轉動時,依靠帶和帶輪之間的摩擦力來驅動從動輪轉動。帶傳動的基本原理是依靠帶和帶輪之間的摩擦力來傳遞運動和動力。

(7)影響機械傳動裝置傳動平穩性的因素擴展閱讀:

機械傳動機構,可以將動力所提供的運動的方式、方向或速度加以改變,被人們有目的地加以利用。中國古代傳動機構類型很多,應用很廣,除了上面介紹的以外,像地動儀、鼓風機等等,都是機械傳動機構的產物。中國古代傳動機構,主要有齒輪傳動、繩帶傳動和鏈傳動。

帶傳動工作時,為使帶獲得所需的張緊力,兩帶輪的中心距應能調整;帶在傳動中長期受拉力作用,必然會產生塑性變形而出現鬆弛現象,使其傳動能力下降,因此一般帶傳動應有張緊裝置。帶傳動的張緊方法主要有調整中心距和使用張緊輪兩種,其中它們各自又有定期張緊和自動張緊等不同形式。

一對斜齒圓柱齒輪嚙合時,由於輪齒在圓柱面上是螺旋放置的,所以兩嚙合輪齒齒面是逐漸接觸又逐步脫離的,而一對直齒圓柱齒輪嚙合時,兩嚙合齒齒面是同時在齒向全長上接觸,之後又同時脫離。因此,斜齒圓柱齒輪傳動平穩性好,沖擊小,特別是在高速重載下更為明顯。

⑻ 分析兩種方案中機械傳動裝置傳遞運動的平穩性和傳遞動力的效率

機械傳動方式利用機械方式傳遞動力和運動的傳動。機械傳動在機械內工程中應用非常廣泛容,有多種形式,主要可分為兩類:①靠機件間的摩擦力傳遞動力和運動的摩擦傳動,包括帶傳動、繩傳動和摩擦輪傳動等。摩擦傳動容易實現無級變速,大都能適應軸間距較大的傳動場合,過載打滑還能起到緩沖和保護傳動裝置的作用,但這種傳動一般不能用於大功率的場合,也不能保證准確的傳動比。②靠主動件與從動件嚙合或藉助中間件嚙合傳遞動力或運動的嚙合傳動,包括齒輪傳動、鏈傳動、螺旋傳動和諧波傳動等。嚙合傳動能夠用於大功率的場合,傳動比准確,但一般要求較高的製造精度和安裝精度。每種機械傳動都各有特點,分別適用於不同的條件。 具體說來,傳動方式包括如下幾種:摩擦輪傳動、鏈條傳動,齒輪傳動、皮帶傳動、渦輪渦桿傳動、棘輪傳動、曲軸連桿傳動、氣動傳動、液壓傳動(液壓刨)、萬向節傳動、鋼絲索傳動(電梯中應用最廣)聯軸器傳動、花鍵傳動。

⑼ 影響機械繫統安全性和穩定性的因素有哪幾種

機械故障是與磨損、腐蝕、疲勞、老化等機理分不開的。根據機械故障形成的一般過程機械故障主要有以下一些特性:

潛在性:機械在使用中會出現各種損傷,損傷引起零部件結構參數發生變化,當損傷發展到使零部件結構參數超出允許值時,機械即出現潛在故障。由於機械設計考慮一定的安全系數,即使某些零部件的結構參數超出允許值後,機械的功能輸出參數仍在允許的范圍內,機械並未發生功能故障。同時,通過潤滑、清潔、緊固、調整等手段,可以消除或減緩損傷的發展,使潛在故障得到一定程度的控制甚至消除。因此,從潛在故障發展到功能故障一般具有較長的一段時間,機械故障的潛在性可通過維護來減少功能故障的發生,從而大大延長了機械的使用壽命。

漸發性:由於磨損、腐蝕、疲勞、老化等過程的發生與時間關系密切,因此而引起的機械故障也與時間有關。機械使用中損傷是逐步產生的,零部件的結構參數也是緩慢變化的,機械性能也是逐漸惡化的。機械使用時間越長,發生故障的概率就越大,故障發生的概率與機械運轉的時間有關,由於故障的漸發性這一特性,使多數的機械故障可以預防。

耗損性:機械磨損、腐蝕、疲勞,老化等過程伴隨著能量與質量的變化,其過程是不可逆轉的。表現為機械老化程度逐步加劇,故障越來越多。隨著使用時間的增加,局部故障的排除雖然能恢復機械的性能,但機械的故障率仍不斷上升。同時損傷的消除也是不完全性的,維修不可能使機械的性能恢復到使用前的狀態。

模糊性:機械使用中,由於受到各種使用及環境條件的影響,其損傷與輸出參數的變化都具有一定的隨機性與分散性。同時,由於材料與製造等因素的影響,機械的各種極限值、初始值也具有不同的分布,同一機械在不同的使用環境下,輸出參數隨時間也具有不同的分布。從而導致參數變化及故障判斷標准都具有一定的分散性,使機械故障的發生與判斷標准都具有一定的模糊性。

多樣性:機械使用中,由於磨損、腐蝕、疲勞、老化過程的同時作用,同一零部件往往存在多種故障機理,產生多種故障模式,例如軸的彎曲變形、磨損、疲勞斷裂等。這些故障不僅故障機理與表現形式不同,而且分布模型及在各級的影響程度也不同,使故障呈現出多樣性。
機械的技術狀況隨使用時間的延長會逐漸惡化,發生故障的可能性也隨時間的延長而增大,由於故障的發生具有隨機性,很難預測故障發生的確切時間,因此,可以用累計故障率、故障密度和故障率來度量。

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