傳動裝置的總校率怎麼算

① 設備稼動率怎麼計算

1、時間稼動率抄=（負荷時間-停機時間）/負荷時間。

2、性能稼動率=理論節拍時間*投入數量/稼動時間。

3、速度稼動率 = 理論節拍/實際節拍*100%。

4、凈稼動率 = 速度稼動率 ×純稼動率 = 理論節拍×生產數量/稼動時間*100%。

時間稼動率是指相對於生產時間（負荷時間），實際生產物品的時間（稼動時間）所佔的比率。是以機器設備的稼動時間除以最大負荷時間而得。而稼動時間是指負荷時間減掉換模、換刀具、故障、調整等的時間。

因此要提高稼動率，就必須要減少換模具、換刀具、故障、調整的損失時間。如果能將這些損失時間減為零，那麼稼動率就可以達到百分之百。

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價值稼動時間與設備綜合效率

性能稼動時間表示設備產出產品的時間，但無法表示設備產出良品率的好壞，因此定義「價值稼動時間」來表示真正能產出良品的有價值時間，其定義如下：

1、價值稼動時間=性能稼動時間 ×良品率。

2、良品率=（投料數-廢品數）/投料數。

3、廢品數=啟動廢品+過程廢品+返修品+試驗品。

② 傳動裝置的總效率計算

總效率抄η＝運輸機傳送帶效率η襲1×運輸機軸承效率η2×運輸機與減速器間聯軸器效率η3×減速器內3對滾動軸承效率η4×2對圓柱齒輪嚙合傳動效率η5×電動機與減速器間聯軸器效率η6；

傳動系統的組成和布置形式是隨發動機的類型、安裝位置，以及汽車用途的不同而變化的。例如，越野車多採用四輪驅動，則在它的傳動系中就增加了分動器等總成。而對於前置前驅的車輛，它的傳動系中就沒有傳動軸等裝置。

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汽車傳動系的基本功能就是將發動機發出的動力傳給驅動車輪。它的首要任務就是與汽車發動機協同工作，以保證汽車能在不同使用條件下正常行駛，並具有良好的動力性和燃油經濟性，為此，汽車傳動系都具備以下的功能：

減速和變速

我們知道，只有當作用在驅動輪上的牽引力足以克服外界對汽車的阻力時，汽車才能起步和正常行駛。由實驗得知，即使汽車在平直得瀝青路面上以低速勻速行駛，也需要克服數值約相當於1.5%汽車總重力得滾動阻力。

減速作用

為解決這些矛盾，必須使傳動系具有減速增距作用（簡稱減速作用），亦即使驅動輪的轉速降低為發動機轉速的若干分之一，相應地驅動輪所得到的扭距則增大到發動機扭距的若干倍。

③ 傳動裝置的總效率怎樣算謝謝！

圖中要計算效率的部件有：聯軸器效率，軸承效率，蝸輪蝸桿效率和捲筒纏帶效率，另外還要考慮攪油效率。聯軸器(2件)是2次方，軸承（3對）是3次方。

④ 我想知道傳動裝置的總效率計算，謝謝。

樓主你好,小米的的F碼現在在淘寶上最低都300元,不是打你不高興,你想免費求的話,這個真的很難.真的,我是說真心話.

⑤ 求解大神圖中傳動裝置的總效率怎麼算。。。聯軸器、軸承和齒輪都是兩個，所以都是平方，這樣對嗎

您的理解對頭。有幾個都要計算在內，不能漏掉。

⑥ 傳動裝置效率計算中那個幾級什麼的，怎麼去確定呀

你說對了，主要看有幾級傳動，每個都有損耗就看效率高低了，所以最後是各級效率乘積。
比如說滾動軸承，輸入端有個一級傳動，即動力傳給軸承。 軸傳動從這一頭到那一頭第二級，軸輸出第三級。。。

⑦ 如何算稼動率

1、速度稼動率=理論節拍/實際節拍*100%；

2、凈稼動率=速度稼動率 ×純稼動率 = 理論節拍×回生產數量/稼動時間*100%；

3、時間稼動率 =（ 負荷時間 - 停止時間）/負荷時間*100%。

理論（計劃）節拍 ：以設計部門設定的參數為依據，或者依據需求量與人員的匹配，決定生產單個產品所需的時間。制訂生產計劃時，拿來作為標準的依據，以決定生產產品的理論數量。

實際節拍 ：因作業環境和限制條件等影響，實際稼動的平均時間。

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最常用的稼動率定義－設備稼動率（也稱為時間稼動率），其公式為：

時間稼動率= 稼動時間 / 負荷時間。

目的：減少停機時間，通過資源整合，管理優化，進行資源充分利用，降低成本，提高效率。性能稼動率/實質稼動率/速度稼動率/機械稼動率時間稼動率並無法完全表現設備對生產的貢獻程度；

例如，相同的設備，相等的稼動時間，可能因效率的不同，而有不同的產能，此類效率降低的損失則稱為性能損失。在此定義速度稼動率如下：

速度稼動率= 基準周期時間/ 實際周期時間；答

基準周期時間：設備原設計產出單位產量所需的時間。

實際周期時間：目前設備實際產出單位產量所需的時間。

⑧ 如何算傳動裝置的總效率

總效率=帶傳動×（軸承×軸承×齒輪，第一根軸）×（軸承^2×齒輪^2，第二根軸）×（軸承×軸承×齒輪，第三根軸）×帶式輸送機，省略了全部「效率」

⑨ 2機械傳動裝置的總效率如何計算確定總效率時要注意哪些問題 3分配傳動比的原則有哪些傳動比的分配對

總效率和傳動比之間關系較大，每一次都有損耗，如，從電動出發，聯軸回器連接軸，這個可以不算答損耗，接著齒輪減速，乘93－98%，有幾級乘幾級，蝸輪蝸桿，67-83%,同步帶，三角輪，效率也可以達到90多，一次次乘下去就是了。有速度改變或者方向改變的地方就有損耗。

⑩ 機械設計課程設計，圖示運動機構簡圖，傳動裝置總效率怎麼計算

傳動裝置總效率=電動機效率×V帶傳動效率×齒輪傳動效率×滾動軸承效率的三次方×輸送帶傳動效率