A. 數控機床中位置檢測裝置的作用是什麼,
檢測平衡交響的作用
在磨削加工過程中，砂輪的振動是產生工件已加工表面振紋、影響加工質量的重要因素。引起這種振動的原因有工件和刀具傳動系統的擾動以及砂輪不平衡引起的主軸振動兩個方面。前者一般可以通過磨床的減振設備有效地消除，而後者則主要通過對砂輪進行平衡校正來解決。砂輪的平衡技術按自動化程度可分為人工平衡、半自動平衡和自動平衡3類。目前人們在研究半自動平衡的同時正致力於自動平衡的研究。日本開發的一種Balanceeye/norilake半自動平衡裝置，通過振動測試分析，指出平衡塊的安放位置，停機後人工穩定平衡配重塊，再開車進行平衡測定。它基本代表了半自動平衡的水平。在自動平衡中，機械式增重平衡器是發展最早、應用最廣的一類。自動平衡目前在國外已發展為液體平衡(日本)和利用氟里昂作為平衡介質的液汽平衡(美國)。本文研究的是一種利用增重平衡原理，根據振幅大小的變化規律，通過調整配重相對位置實現砂輪動態平衡校正的方法和裝置。
2 平衡原理和平衡頭結構
平衡原理
平衡裝置簡圖如圖1所示，磨床砂輪屬於剛性轉子。剛性轉子由於其質心與回轉中心不重合所引起的振動響應即旋轉失衡是磨床主軸振動的重要因素。若磨床主軸部件總質量為M,不平衡質量為m,等效不平衡質點與回轉中心的距離(偏心距)為e,則由此引起的穩態受迫振動的振幅為 (1)
可見在一定的轉速和阻尼條件下，由於偏心所引起的主軸振幅與偏心質量的質徑積me成正比。
砂輪的偏心質量可以用給定質徑積的偏心質量來進行平衡補償。若砂輪及給定質徑積的補償偏心質量(偏重齒圈)的軸向寬度b與其直徑D之比b/D<1/5，則可以認為偏心質量和偏重齒圈的補償質量形成的慣性力構成以轉子回轉軸為匯交點的平面匯交力系，如圖2所示，其中Fm,F1,F2分別為砂輪偏心質量及補償質量形成的慣性力。
由平面匯交力系的平衡條件可知，轉子平衡時有,即 (2)
若e1=e2=eb，m1=m2=mb則F1=F2=Fba1=..More↓↓↓
B. 傳動裝置都有哪些作用
汽車傳動系的基本功能就是將發動機發出的動力傳給驅動車輪。它的首要任務就是與汽車發動機協同工作，以保證汽車能在不同使用條件下正常行駛，並具有良好的動力性和燃油經濟性，為此，汽車傳動系都具備以下的功能：
1、減速和變速：
我們知道，只有當作用在驅動輪上的牽引力足以克服外界對汽車的阻力時，汽車才能起步和正常行駛。由實驗得知，即使汽車在平直得瀝青路面上以低速勻速行駛，也需要克服數值約相當於1.5%汽車總重力得滾動阻力。以東風EQ1090E型汽車為例，該車滿載總質量為9290kg（總重力為91135N），其最小滾動阻力約為1367N。若要求滿載汽車能在坡度為30%的道路上勻速上坡行駛，則所要克服的上坡阻力即達2734N。東風EQ1090E型汽車的6100Q-1發動機所能產生的最大扭距為353Nm（1200-1400rpm）。假設將這以扭距直接如數傳給驅動輪，則驅動輪可能得到的牽引力僅為784N。顯然，在此情況下，汽車不僅不能爬坡，即使在平直的良好路面上也不可能勻速行駛。
另一方面，6100Q－1發動機在發出最大功率99.3kW時的曲軸轉速為3000rpm。假如將發動機與驅動輪直接連接，則對應這一曲軸轉速的汽車速度將達510km/h。這樣高的車速既不實用，也不可能實現（因為相應的牽引力太小，汽車根本無法啟動）。
2、減速作用：
為解決這些矛盾，必須使傳動系具有減速增距作用（簡稱減速作用），亦即使驅動輪的轉速降低為發動機轉速的若干分之一，相應地驅動輪所得到的扭距則增大到發動機扭距的若干倍。
汽車的使用條件，諸如汽車的實際裝載量、道路坡度、路面狀況，以及道路寬度和曲率、交通情況所允許的車速等等，都在很大范圍內不斷變化。這就要求汽車牽引力和速度也有相當大的變化范圍。對活塞式內燃機來說，在其整個轉速范圍內，扭距的變化范圍不大，而功率的及燃油消耗率的變化卻很大，因而保證發動機功率較大而燃油消耗率較低的曲軸轉速范圍，即有利轉速范圍很窄。為了使發動機能保持在翻譯公司有利轉速范圍內工作，而汽車牽引力和速度有能在足夠大的范圍內變化，應當使傳動系傳動比（所謂傳動比就是驅動輪扭距與發動機扭距之比以及發動機轉速與驅動輪轉速之比）能在最大值與最小值之間變化，即傳動系應起變速作用。
3、差速作用
當汽車轉彎行駛時，左右車輪在同一時間內滾過的距離不同，如果兩側驅動輪僅用以根剛性軸驅動，則二者角速度必然相同，因而在汽車轉彎時必然產生車輪相對於地面滑動的現象。這將使轉向困難，汽車的動力消耗增加，傳動系內某些零件和輪胎加速磨損。所以，我們需要在驅動橋內裝置具有差速作用的部件——差速器，使左右兩驅動輪可以以不同的角速度旋轉。
C. 知道什麼是轉動裝置及轉動裝置的作用
你好，你說的是傳動系統嗎？汽車的傳動系統包括離合器，變速箱，傳動軸，驅動橋等，傳動系的作用是把發動機輸出的動力傳遞給驅動輪，驅動汽車行駛。供參考。
D. 傳動裝置的作用是什麼
傳動裝置的作用是連接不在同一直線上的變速器輸出軸和主減速器輸入軸，並保證在兩軸之間的夾角和距離經常變化的情況下，仍能可靠地傳遞動力。
E. 平拋運動實驗裝置中重錘線的作用
「研究平拋運動」實驗中重垂線的作用是檢驗實驗裝置的平板是否處於豎直平面內，以及過O點用重錘線得出豎直方向，故A、B正確，C、D錯誤．
故選：AB．
F. 驅動裝置的作用是什麼
驅動程序就是一組程序，一個比較特別的軟體，它具有一般程序的一些特性，可以形象專地把它屬理解為是搭建在計算機硬體設備與操作系統之間的橋梁，它的作用就是使操作系統能夠正確地識別、管理、使用相應的硬體設備 1.主板驅動；
主板驅動是使計算機能識別硬體的東西。
如果計算機不能識別，那就要裝上驅動了，但一般用XP系統的可以不用，使用起來正常工作的也可以免了，但一些音效卡或顯卡如果集成的，那麼裝上主板的驅動就相當於把這些顯卡音效卡的驅動也裝上。
主板是電腦的核心。
處理器是附著在主板上面的。
2.顯卡驅動；
顧名思義就是起到驅動顯卡的作用。
使顯卡能夠正常顯示信息傳輸到顯示器上。
3.音效卡驅動；
沒有音效卡驅動，電腦就沒有聲音 4.網卡驅動。
安裝網卡驅動後系統可以識別網卡，網卡可以起到作用，進行數據轉化和傳輸；
否則不行
G. 運動系統由哪三部分組成起什麼作用
運動系統包括：骨，關節和骨骼肌。
具體以下：
基本介紹
廣義的運動系統由中樞神經系統，周圍神經和神經-肌接頭部分；骨骼肌肉；心肺和代謝支持系統組成。
狹義的運動系統由骨、關節和骨骼肌三種器官組成。骨與不同形式（不活動、半活動或活動）的骨連接聯結在一起，構成骨骼（skeleton）,形成了人體體形的基礎，並為肌肉提供了廣闊的附著點。肌肉是運動系統的主動動力裝置，在神經支配下，肌肉收縮，牽拉其所附著的骨，以可動的骨連接為樞紐，產生杠桿運動。
主要功能
運動
運動系統
運動系統顧名思義其首要的功能是運動。人的運動是很復雜的，包括簡單的移位和高級活動如語言、書寫等，都是以在神經系統支配下，肌肉收縮而實現的。即使一個簡單的運動往往也有多數肌肉參加，一些肌肉收縮，承擔完成運動預期目的角色，而另一些肌肉則予以協同配合，甚或有些處於對抗地位的肌肉此時則適度放鬆並保持一定的緊張度，以使動作平滑、准確，起著相輔相成的作用。
支持
運動系統的第二個功能是支持，包括構成人體體形、支撐體重和內部器官以及維持體姿。人體姿勢的維持除了骨和骨連接的支架作用外，主要靠肌肉的緊張度來維持。骨骼肌經常處於不隨意的緊張狀態中，即通過神經系統反射性地維持一定的緊張度，在靜止姿態，需要互相對抗的肌群各自保持一定的緊張度所取得的動態平衡。
保護
運動系統
運動系統的第三個功能是保護，眾所周知，人的軀干形成了幾個體腔，顱腔保護和支持著腦髓和感覺器官；胸腔保護和支持著心、大血管、肺等重要臟器；腹腔和盆腔保護和支持著消化、泌尿、生殖系統的眾多臟器。這些體腔由骨和骨連接構成完整的壁或大部分骨性壁；肌肉也構成某些體腔壁的一部分，如腹前、外側壁，胸廓的肋間隙等，或圍在骨性體腔壁的周圍，形成頗具彈性和韌度的保護層，當受外力沖擊時，肌肉反射性地
運動
運動系統運動系統顧名思義其首要的功能是運動。人的運動是很復雜的，包括簡單的移位和高級活動如語言、書寫等，都是以在神經系統支配下，肌肉收縮而實現的。即使一個簡單的運動往往也有多數肌肉參加，一些肌肉收縮，承擔完成運動預期目的角色，而另一些肌肉則予以協同配合，甚或有些處於對抗地位的肌肉此時則適度放鬆並保持一定的緊張度，以使動作平滑、准確，起著相輔相成的作用。
支持
保護
運動系統運動系統的第三個功能是保護，眾所周知，人的軀干形成了幾個體腔，顱腔保護和支持著腦髓和感覺器官；胸腔保護和支持著心、大血管、肺等重要臟器；腹腔和盆腔保護和支持著消化、泌尿、生殖系統的眾多臟器。這些體腔由骨和骨連接構成完整的壁或大部分骨性壁；肌肉也構成某些體腔壁的一部分，如腹前、外側壁，胸廓的肋間隙等，或圍在骨性體腔壁的周圍，形成頗具彈性和韌度的保護層，當受外力沖擊時，肌肉反射性地
H. 數控機床輔助運動裝置有哪些及其作用
對於數控機床來說來，一般意義自上的輔助裝置指的是除主軸之外（因為主軸也是用m代碼來控制的）用m代碼來控制的裝置（或叫做系統）。
主要有以下幾個系統（或叫做裝置）
1、自動換刀系統（atc）
2、冷卻系統（外冷、內冷、氣吹，冷卻液處理系統等）
3、排屑系統
4、夾具系統
5、加工中心的工作台交換系統（apc）
6、數控車床的自動送料系統
I. 遠動裝置的作用有哪些
答：遠動裝置的作用是：調度通過遠動裝置採集各變電站遠動裝置發來的數據，對電網專的運行方屬式和狀態進行監視，並對數據進行自動處理、存儲和完成報表的自動列印。具有系統的事故順序記錄和追憶功能，實現負荷功率的總加，並可根據運行要求，實現遠方控制與調節。