鋼絲繩防脫槽裝置的作用

A. 請教師傅我這天車鋼絲繩老脫槽怎樣製作個防脫裝置

簡單點的辦法就是在滑輪或者滑輪組兩端的軸承上加裝一個擋板，就跟球門的龍門一版樣，距離在輪槽中的鋼絲權繩保留一定的距離，鋼絲繩在瞬間鬆弛的情況下就不會跳槽了，因為被擋板給擋住了。
但如果經常有這種跳繩的情況，需要考慮避免吊鉤直接接觸地面或者增加吊鉤的整體重量。

供參考。

C.T

B. 塔式起重機的安全裝置有哪些

1．液壓體系中各溢流閥：可抑制迴路中的異常高壓，以避免液壓油泵及馬達的損壞，並避免處於過載狀況。

2．吊臂變幅安全設備：當意外事端發作，吊臂變幅油缸迴路中的高壓軟管或油管爆裂或堵截時，液壓迴路中的平衡閥就起效果，鎖閉來自油缸下腔的工作油，使吊臂不致下跌，然後保證工作的安全性。

3．吊臂彈性安全設備：當意外事端發作，吊臂彈性油缸迴路中的高壓軟管或油管爆裂或堵截時，液壓迴路中的平衡閥就起效果，鎖閉來自油缸下腔的工作油，使吊會自個縮回，然後保證工作的安全性。

4．高度限位設備：吊鉤起升到規則的高度後，碰觸限位重錘，打開行程開關，"過繞"指標燈即亮，一起堵截吊鉤起升、吊臂伸出、吊臂伏到等動作的操作而保證安全。

5．支腿確定設備：當意外事端發作，通往支腿筆直油缸的高壓軟管或油管決裂或切開時，液壓體系中的雙向液壓鎖能封閉支腿封閉油缸兩腔的壓力油，使支腿不縮或甩出，然後保證起重工作的安全性。

6．起重量指示器：起重量指示器設置在根本臂的合旁邊面，操作者坐在操作室內便能清楚地觀察到，能准確地指示出吊臂的仰角及對應工況下起重機答應的額定起重量。

7.起伏限位設備；對臂架變幅的起重機，應裝設最小起伏限位器和避免臂架反彈後傾的設備。對小車變幅的越重機，有必要裝設小車行程開關和終端緩沖設備。

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塔機分為上回轉塔機和下回轉塔機兩大類。其中前者的承載力要高於後者，在許多的施工現場我們所見到的就是上回轉式上頂升加節接高的塔機。

按能否移動又分為：行走式和固定式。固定式塔機塔身固定不轉，安裝在整塊混凝土基礎上，或裝設在條形或X形混凝土基礎上，行走式可分為履帶式、汽車式、輪胎式和軌道式四種。

在房屋的施工中一般採用的是固定式的。按其變幅方式可分為水平臂架小車變幅和動臂變幅兩種；按其安裝形式可分為自升式、整體快速拆裝和拼裝式三種。應用最廣的是下回轉、快速拆裝、軌道式塔式起重機和能夠一機四用（軌道式、固定式、附著式和內爬式）的自升塔式起重機。

塔吊是建築工地上最常用的一種起重設備 又名「塔式起重機」，以一節一節的接長（高）（簡稱「標准節」），用來吊施工用的鋼筋、木楞、混凝土、鋼管等施工的原材料。塔吊是工地上一種必不可少的設備。

塔吊尖的功能是承受臂架拉繩及平衡臂拉繩傳來的上部荷載，並通過回轉塔架、轉台、承座等的結構部件式直接通過轉台傳遞給塔身結構。自升塔頂有截錐柱式、前傾或後傾截錐柱式、人字架式及斜撐架式。

塔式起重機的動臂形式分水平式和壓桿式兩種。動臂為水平式時，載重小車沿水平動臂運行變幅，變幅運動平衡，其動臂較長，但動臂自重較大。動臂為壓桿式時，變幅機構曳引動臂仰俯變幅，變幅運動不如水平式平穩，但其自重較小。

塔式起重機的起重量隨幅度而變化。起重量與幅度的乘積稱為載荷力矩，是這種起重機的主要技術參數。通過回轉機構和回轉支承，塔式起重機的起升高度大，回轉和行走的慣性質量大。

故需要有良好的調速性能，特別起升機構要求能輕載快速、重載慢速、安裝就位微動。一般除採用電阻調速外，還常採用渦流制動器、調頻、變極、可控硅和機電聯合等方式調速。

C. 鋼絲繩經常脫槽處置方法:( )。

好像那個可能都有，檢查一下，才能對正下「處方」吧

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D. 塔吊大鉤的主繩和副繩都有什麼要求，什麼規格

缺陷：鋼絲擠出 處理：立即報廢、缺陷：單股鋼絲繩 繩芯擠出 處理：立即報廢、缺陷：繩股凹陷、繩直 徑局部減少 處理：檢查或降低載荷、缺陷：繩股擠出/扭曲 處理：立即報廢、缺陷：局部壓扁 處理：立即報廢、缺陷：紐結（正向） 處理：立即報廢、缺陷：紐結（逆向） 處理：立即報廢。

鋼絲繩防脫槽裝置：是防止鋼絲繩在轉動運行中跳動出槽，導致鋼絲繩被卡死、拉斷或磨軸，而出現墜鉤事故。

鋼絲繩的檢查：變形嚴重：波浪形變形、籠形畸變、繩股擠出、鋼絲擠出、局部增大、直徑局部減小、部分被壓扁、嚴重扭結、嚴重彎曲。

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塔吊的檢查要點：

力矩限位器：當起重量達到相應幅度額定起重量的110%時，自動切斷起升向上和變幅向前的電源。

重量限制器：起吊重量大於相應檔位的額定值並小於額定值的110%時，應切斷上升方向的電源，但機構可作下降方向的運動。

高度限位：塔吊 的吊鉤裝置起升到下列規定的極限位置時，應自動切斷起升的動作電源：起升鋼絲繩的倍率為2倍率時，其極限位置應為1000mm。起升鋼絲繩的倍率為4倍率時，其極限位置應為 700mm。

變幅限位器：小車行至距離起重臂兩端緩沖器各1.5米處減速，距離0.5米處自動停止回轉限位器：左右兩個方向旋轉角度不大於±540°。吊鉤保險：防止起吊鋼絲繩角度過大或掛鉤不妥時，容易造成鋼絲繩從鉤頭中脫出而吊物墜落傷人事故。間隙小於繩徑20%

E. 塔式起重機的滑輪與防脫裝置的外緣間隙不應超過鋼絲繩直徑的多少

20％。防脫裝置表面與滑輪或捲筒側板外緣間的間隙不應超過鋼絲繩直徑的20％。

對於動臂變幅式塔式起重機吊鉤裝置頂部升至變幅小車架下端達最小距離為800mm 時，應能立即停止起升運動，但應有下降運動；對沒有變幅重物平移功能的動臂變幅式塔式起重機，還應同時切斷向外變幅控制迴路電源，但應有下降和向內變幅運動。

作用：當小車因人為操作或者線路故障無法前進或後退停止時，當小車行至幅度限位設置的位置時，幅度限位能切斷變幅機構的電源，是小車停止運行，防止小車沖出軌道。

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回轉機構不使用集電器時，應設置正反兩個方向的回轉限位。當塔機連續旋轉大於±540°時，回轉限位器應能切斷該方向回轉機構的電源，僅能向相反方向操作。對有自鎖功能的回轉機構，應安裝安全極限力矩聯軸器。

作用：當塔式起重機起重載荷超過該塔機重量限制器設定的荷載時(一般設定值為工況下改塔機起升重量額定值的110%），起重量限制器應能切斷起升機構在該工況上升方向的電源，但可作下降方向的運動，其主要是用來防止塔式起重機起重量超載，保護工作機構（特別是鋼絲繩）的安全，特別是在小車幅度較小時。

F. 無極繩連續牽引車防脫繩保護裝置的作用

無極絞車的鋼絲繩的傳動力，主要靠鋼絲繩與牽引輪之間的摩擦力，專所以鋼絲繩既要柔軟且耐磨，屬一般這種場合用的鋼絲繩結構有6X19S+FC、6X26WS+FC、6X31WS+FC、6X36WS+FC，鋼絲繩直徑較細時選擇有6X19S+FC、6X26WS+FC；鋼絲繩直徑較粗時選擇有6X31W。

G. 塔式起重機有哪些安全裝置各有什麼作用

最佳展開全部(1)起升高度極限位置限制器 對於通過改變臂架傾角變幅的起重機，當吊鉤裝版置頂部升至距權離臂架下端8OOmm處時，必須能立即停止起升運動。對於小車變幅的起重機，當吊鉤裝置頂部升至距離小車架下端500mm處時。必須立即停止起升運動。(2)起重力矩限制器和最大起重量限制器 當起重力矩達到其額定值的...

H. 無極繩連續牽引車防脫繩裝置的原理

在下變坡點，當牽引車經過時，梭子撞開第一個壓繩輪，同時在同一個旋轉擺臂上的另一個壓繩輪向牽引鋼絲繩擠壓，通過第一個壓繩輪後，拉簧拉住第一個壓繩輪使之回位，依此通過所有壓繩輪，至少保持三個壓繩輪壓繩，防止脫繩事故的發生。

I. 速差式防墜器的工作原理是什麼，有工作原理圖更好

防墜器，屬於安全保護裝置的技術領域。防墜器其結構包括外殼、夾繩器、連接板，在外殼左端前後面上設置有兩個固定手柄，外殼右端前後面上設置有兩個活動手柄，外殼的頂部設置有進繩口，底部設置有出繩口；夾繩器設置在外殼內；夾繩器的上下兩端的前後對稱面上各設置有兩個連接板，連接板一端的孔與夾繩器的凸起相配合，兩個上連接板的另一端通過方形銷分別與兩個活動手柄連接，兩個下連接板的另一端通過圓形銷分別與外殼連接，方形銷與圓形銷通過彈簧連接。該防墜器具有結構先進、安裝簡便、鎖止穩定等優點。當高空作業人員上下桿塔發生意外情況時，連接在高空作業人員身上的防墜器能夠快速鎖止安全保護鋼絞線，防止作業人員墜落，確保其生命安全。