① 什麼車有發動機艙自動滅火裝置
這個目前好像抄只應用在了公交襲車和長途大巴上，普通的乘用車還沒有配備這樣的系統的！主要是因為這種滅火裝置必須布置於發動機的正上方，這對於機艙空間本身就有限的乘用車來說還是有點難度的，所以現在的乘用車還只能使用手持的滅火器！
② 哪些車輛應裝備發動機艙自動滅火裝置201
具體要看什麼車型啊？一般來說家用轎車很少配有自動滅火裝置，可能有些豪華車型他會配，但是也比較少。
③ 發動機艙自動滅火裝置有哪些車有
《道路來交通安全法》規定：汽車（源無駕駛室的三輪汽車除外）應裝備三角警告牌，三角警告牌在車上應妥善放置。不按規定設置警告標志的，記3分。機動車在道路上發生故障時，駕駛人應當開啟危險報警閃光燈，如果車輛難以移動，要在來車方向設置警告標志等。司機沒有按規定設置三角警告牌，一旦因此發生交通事故，要處以罰款，記3分。私家車無強制規定需要配備滅火器。《機動車運行安全技術條件》規定： 「客車應裝備滅火器，滅火器在車上應安裝牢靠並便於取用。」「所有專用校車和發動機後置的其他客車應裝備發動機艙自動滅火裝置」及「專門用於運送易燃和易爆物品的危險貨物運輸車，車上應備有消防器材。」對私家車並無強制規定。 滅火器和三角警示牌都是駕車出行必備的應急裝備。
④ 為什麼汽車發動機艙自動滅火器不暢銷呢
因為車來輛自燃著火的情況只自有少部分在發動機艙，駕駛艙的線路故障引起的燃燒佔多數。車輛製造廠家也要考慮成本的問題，畢竟自燃的比例太少了，除了部分豪車利潤空間大，為了增加銷售賣點。所以加裝發動機艙的自動滅火器基本在大部分車型中不採用。
⑤ 汽車發動機艙內安裝自動滅火裝置屬於私自改裝么
看你安裝的是什麼滅火裝置，安詮有一款發動機艙滅火裝置是獨立運轉的，不與汽車任何線路發生聯系，絕對不算改裝。
⑥ 18年以後的車是不是都需要有發動機艙自動滅火裝置
各地政策不一樣，自動滅火裝置早就出來了，16年有的地方車輛就必須有的。
⑦ 什麼車應當裝備發動機艙滅火裝置
出於對各位駕駛員的行車安全考慮，車主最好在車內常備滅火器，以備不時之需。
⑧ 新能源汽車電池箱自動滅火裝置是什麼
指的是專用於汽車動力電池的自動滅火裝置，安裝在電池箱內部，具有動內力電池熱失控預容警、報警信號輸出、滅火器自動啟動等功能，起到動力電池火災防控的目的。新能源客車等級評定要求中，要求必須裝配。交通部相關文件要求新能源客車必須裝配電池箱專用自動滅火裝置。
⑨ 以下車型中不需要裝備發動機艙自動滅火裝置的是
應該裝個自動滅火裝置，只要是能裝的話，你就裝一個好了
⑩ 現代客車為什麼會配備後置發動機艙自動滅火裝置
為了提高客車的主動安全性能，交通行業標准《營運客車類型劃分及等級評定》(JT/T325—2010)8.1.14條規定:後置發動機艙應裝溫度報警系統和自動滅火裝置
目前，客車後置發動機艙自動滅火裝置大多使用的滅火器為脈沖超細乾粉自動滅火裝置，具有「快速響應早期抑制高效滅火生態環保」;啟動可靠，安全性好，維護方便，造價低特點適合固定安裝在客車發動機艙內，針對性強，艙內一旦起火，自動或人工啟動滅火裝置，能撲救發動機艙內部火災，並且不破壞大氣臭氧層
脈沖超細乾粉自動滅火裝置在客車發動機艙內安裝時，由滅火裝置感溫熱敏線和手動滅火按鈕等構成
滅火裝置由殼體超細乾粉啟動器構成啟動器可以實現熱敏線自動啟動和滅火按鈕手動啟動兩種方式
當客車發動機艙內發生火情時，感溫熱敏線可以迅速感應到火災信號，並立即傳遞到滅火裝置內的啟動器，啟動器中的產氣劑瞬間產生大量氮氣，瞬時高速噴射出超細乾粉滅火劑滅火如果駕乘人員發現火情，此時滅火裝置還未啟動，也可以立即按下手動滅火按鈕，及時滅火但若客車蓄電池無電或斷電，則滅火裝置無法通過滅火按鈕手動啟動
為保證自動滅火裝置的正常工作，客車駕駛員應經常對滅火裝置及其配置組件進行外觀檢查，滅火裝置噴口鋁膜應無損傷;確保滅火裝置固定無松動，連線無斷裂滅火裝置在客車上使用有效期為4年或自帶壓力指示表指針在紅色區時，說明有效期已過，一定要及時更換無火災發生時，嚴禁按下滅火按鈕