⑴ 感測器的主要作用是什麼
感測器是一種把非電學物理量轉變成便於利用的電信號的器件，它是現代信息技術的「感覺器官」。與人的感覺器官相比它具有非常大的優勢，正因如此，它被廣泛應用在了我們生產生活的各個領域，發揮著非常重要的作用。
汽車與感測器
目前，感測器在汽車上的應用及燃料剽餘量等有關參數的測量。已不只局限於對行駛速度、行駛距離、發動機旋轉速度以由於汽車交通事故的不斷增多和汽車對環境的危害，感測器在一些新的設施。
如汽車安全氣囊系統、防盜裝置、防滑控制系統、防抱死裝置、電子變速控制裝置、排氣循環裝置、電子燃料噴射裝置及汽車"黑匣子"等都得到了實際應用。可以預測，隨著汽車電於技術和汽車安全技術的發展，感測器在汽車領域的應用將會更為廣泛。
感測器與家用電器
現代家用電器中普遍應用著感測器。感測器在電子爐灶、自動電飯鍋、吸塵器、空調 器、電子熱水器、熱風取暖器、風干器、報警器、電樊斗、電風扇、游戲機、電子驅蚊器、洗衣機、洗碗機、照像機、電冰箱、彩色電視機、錄像機、錄音機、收音機、電唱機及家庭影院等方面得到了廣泛的應用。
隨著人們生活水平的不斷提高，對提高家用電器產品的功能及自動化程度的要求極為強烈。為滿足這些要求，首先要使用能檢測模擬量的高精度感測器，以獲取正確的控制信息，再由微型計算機進行控制，使家用電器的使用更加方便、安全、可靠，並減少能源消耗，為更多的家庭創造一個舒適的生活環境。
感測器與環境保護
目前，環球的大氣污染、水質污濁及雜訊已嚴重地破壞了地球的生態平衡和我們賴以生存的環境，這一現狀已引起了世界各國的重視。為保護環境，利用感測器製成的各種環境監測儀器 正在發揮著積極的作用。
所以感測器在氣象方面也發揮著其重要的作用，不可缺少的組成部分，也在生活中起到了至關重要的作用。
⑵ 一，1.1什麼是感測器感測器特性在檢測技術系統中起什麼作用
感測器是一種檢測裝置，能感受到被測量的信息，並能將感受到的信息，按一定規律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制等要求。
1機械製造行業中,通過感測器對加工機具若干靜態、動態參數的檢測與控制,可提高加工精度、產品質量和產量
2石化、電力等許多行業,若不對生產過程中的溫度、壓力、密度、電流、電壓以及流量進行感測器的自動檢測,其生產過程將無法連續進行,輕者不能保證產品質量,重者發生事故。
3國防、航空航天事業,檢測技術用得更多,而且感測器檢測准確度要求更高。可以說,若干前沿檢測原理和尖端技術的產生與發展,大都與國防、航空航天事業的需要密不可分。
4感測器在化學、物理等方面有著准確地檢測數據,穩定性極高,在檢測變化的過程中感測器有很重要的作用。詳情解答
⑶ 感測器有什麼作用
感測器（英文名稱：transcer/sensor）是一種檢測裝置，能感受到被測量的信息，並能將感受到的信息，按一定規律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制等要求。
感測器的特點包括：微型化、數字化、智能化、多功能化、系統化、網路化。它是實現自動檢測和自動控制的首要環節。感測器的存在和發展，讓物體有了觸覺、味覺和嗅覺等感官，讓物體慢慢變得活了起來。通常根據其基本感知功能分為熱敏元件、光敏元件、氣敏元件、力敏元件、磁敏元件、濕敏元件、聲敏元件、放射線敏感元件、色敏元件和味敏元件等十大類。
國家標准GB7665-87對感測器下的定義是：「能感受規定的被測量件並按照一定的規律(數學函數法則)轉換成可用信號的器件或裝置，通常由敏感元件和轉換元件組成」。
主要作用
人們為了從外界獲取信息，必須藉助於感覺器官。 而單靠人們自身的感覺器官，在研究自然現象和規律以及生產活動中它們的功能就遠遠不夠了。為適應這種情況，就需要感測器。因此可以說，感測器是人類五官的延長，又稱之為電五官。
新技術革命的到來，世界開始進入信息時代。在利用信息的過程中，首先要解決的就是要獲取准確可靠的信息，而感測器是獲取自然和生產領域中信息的主要途徑與手段。
在現代工業生產尤其是自動化生產過程中，要用各種感測器來監視和控制生產過程中的各個參數，使設備工作在正常狀態或最佳狀態，並使產品達到最好的質量。因此可以說，沒有眾多的優良的感測器，現代化生產也就失去了基礎。
在基礎學科研究中，感測器更具有突出的地位。現代科學技術的發展，進入了許多新領域：例如在宏觀上要觀察上千光年的茫茫宇宙，微觀上要觀察小到fm的粒子世界，縱向上要觀察長達數十萬年的天體演化，短到 s的瞬間反應。此外，還出現了對深化物質識、開拓新能源、新材料等具有重要作用的各種極端技術研究，如超高溫、超低溫、超高壓、超高真空、超強磁場、超弱磁場等等。顯然，要獲取大量人類感官無法直接獲取的信息，沒有相適應的感測器是不可能的。許多基礎科學研究的障礙，首先就在於對象信息的獲取存在困難，而一些新機理和高靈敏度的檢測感測器的出現，往往會導致該領域內的突破。一些感測器的發展，往往是一些邊緣學科開發的先驅。
感測器早已滲透到諸如工業生產、宇宙開發、海洋探測、環境保護、資源調查、醫學診斷、生物工程、甚至文物保護等等極其之泛的領域。可以毫不誇張地說，從茫茫的太空，到浩瀚的海洋，以至各種復雜的工程系統，幾乎每一個現代化項目，都離不開各種各樣的感測器。
由此可見，感測器技術在發展經濟、推動社會進步方面的重要作用，是十分明顯的。世界各國都十分重視這一領域的發展。相信不久的將來，感測器技術將會出現一個飛躍，達到與其重要地位相稱的新水平。
感測器的功能與人類5大感覺器官相比擬：
光敏感測器——視覺
聲敏感測器——聽覺
氣敏感測器——嗅覺
化學感測器——味覺
壓敏、溫敏、流體感測器——觸覺
⑷ 汽車檢測系統中感測器的作用是什麼
感測器分很多種，比如速度感測，轉速感測，側傾感測，水平感測，溫度感測什麼的，都是為行車電腦提供數據分析用的，然後做出正確的反應，比如汽車的ESP 需要很多感測的反饋綜合起來才能做出防滑處理。汽車上的感測器有：溫度感測器（冷卻水溫度感測器THW，進氣溫度感測器THA）；流量感測器（空氣流量感測器，燃油流量感測器）；進氣壓力感測器MAP；節氣門位置感測器TPS；發動機轉速感測器；車速感測器SPD；曲軸位置感測器（點火正時感測器）；氧感測器；爆震感測器（KNK）。
空氣 流量感測器是將吸入的空氣轉換成電信號送至電控單元（ECU），作為決定噴油的基本信號之一。根據測量原理不同，可以分為旋轉翼片式空氣流量感測器、 卡門渦游式空氣流量感測器、熱線式空氣流量感測器和熱膜式空氣流量感測器四種型式。前兩者為體積流量型，後兩者為質量流量型。主要採用熱線式空氣流量感測器和熱膜式空氣流量感測器兩種。
進氣壓力感測器可以根據發動機的負荷狀態測出進氣歧管內的絕對壓力，並轉換成電信號和轉速信號一起送入計算機，作為決定噴油器基本噴油量的依據。廣泛採用的是半導體壓敏電阻式進氣壓力感測器。
⑸ 感測器的主要功能是什麼
將外界各種物理量變化值統統變成有范圍內電量變化值，輸入給調節器或工控機處理，經人為設置要求對照處理後再輸出執行機構進行人工干預。
⑹ 感測器在測試系統中的作用是什麼
感測器在測試系統中的作用是：
把採集的信號轉化為電信號，進行傳播
⑺ .汽車檢測系統中感測器的作用是什麼
你知道嗎?
今天是一個屬於少數人的節日，
每到今天，
慣用左手的人都會舉行慶祝活動，
是的，今天就是國際左撇子日。
全世界約有6%—13%的人是左撇子，
達芬奇、貝多芬、愛因斯坦等天才，
也是左撇子。
除了平常寫字會蹭一手黑，
吃飯總和慣用右手的朋友打到一起，
生活用具經常買不到合適的，
左舵車也是左撇子會面臨的巨大難題。
但是左撇子就不能開車嗎?
讓我們一起來探究一下吧！
▽▽▽
在中國內地、美國、法國、德國等地，通用的汽車都是左舵車，檔位設計都是在右手邊的，特別是手動檔，由於制式原因，行車中需要不斷加減檔，這就促使駕駛員要不斷動手操作。
對於習慣優先使用左手的左撇子初學者來說，確實很容易下意識伸出左手嘗試去操作，但是經過考駕照前長時間的鍛煉，和對左手優先習慣有意識的控制，我相信這個問題是可以克服的。
當然這種左舵右行帶來的問題也不是在哪兒都會遇到的，因為全球有近35%的國家和地區是駕駛位右置即右舵左行的，例如日本、英國、尼泊爾等國家，也就是說在當地有很多的右撇子面臨著和左撇子們一樣的困境。
所以，左撇子不適合駕車的言論，
都是些擔心和臆想。