半自動開榫裝置

1. 諸葛亮的木牛流馬是真的存在嗎原理是什麼為何它會自己走

一、木牛流馬是存在的。分為木牛與流馬。史載建興九年至十二年（231年－234年）諸葛亮在北伐時所使用，其載重量為「一歲糧」，大約四百斤以上，每日行程為「特行者數十里，群行三十里」，為蜀漢十萬大軍提供糧食。不過，確實的方式、樣貌現在亦不明，對其亦有不同的解釋。

二、原理是利用重心的擺動實現車的向前移動。詳細解釋如下：

一離地三尺、長四尺、高六寸的水平木條，木條左端削成車把形，右端有品字形的三個孔。再設想這樣的兩條木條被布置成人力車的左右兩轅。再設想在兩個品字形的頂孔間插有一條三尺長的軸，在品字形的下面的兩個孔中各用小軸鉸裝著一條可以沿該小軸擺動的、另一端頂地的木柱，這個有四條腿的人力車就是木牛。

木牛：四輪車的車廂上裝上牛頭，雙轅裝上前、後撐桿軸，長短撐桿鉸接在撐桿軸上，雙轅再鉸接在車體上，搖動雙轅撐桿撐地而促使車輪轉動。

流馬：雙輪車的車廂上裝上馬頭，雙轅裝上前、後撐桿軸，長短撐桿鉸接在撐桿軸上，雙轅再固接在車體上，搖動雙轅撐桿撐地而促使車輪轉動。

(1)半自動開榫裝置擴展閱讀：

民國時有學者對其考證，一種說法就是木牛乃是當時四川礦工們所用的「木牛車」，流馬則是一種叫「快馬子」的窄長小船。

木牛流馬設計成「牛」「馬」這樣難看形象，原因主要有兩個：一方面是以牛或馬造型便於隱藏山林間，不利被敵軍發現，另一方面「牛」「馬」可起到裝神弄鬼的迷惑作用。

而木牛流馬「人不大勞，牛馬不食」證明以人力駕馭。聰明的諸葛亮製造了輪腿神妙配合的運載工具木牛流馬。

即人一推，輪子中間動，使四腿上下運動不停；而牛馬前進過程中，腿著地，受上方糧板重壓，又杠桿式使另兩條腿翹高，而人配合使重心移至後面高起雙腿上，實際手腕一壓之下，木牛流馬就前進了車輪一個直徑路程。

這樣反復一抬一壓，又有四腿可垂直伸縮上下運動配合山道坡度而行。也正是因為這樣，司馬懿派出的偵哨探知後驚的目瞪口呆、嘆為觀止。

木牛流馬還有一個特殊之處就是「防盜」。也就是說在運糧過程中，如果被敵軍發現或者攔截時，如果抵擋不住，棄糧逃跑時，只要推行者要木牛流在輪轂隱蔽部位插入事先配套制好的榫頭（可能有一個插榫頭的配套工具。

類似內六角扳手之類的東西），使輪子不能轉動，敵軍運不走。在這種情況下，敵軍唯一能做的只是有用火來燒毀。

至於為什麼會在後來沒有全面推廣下去，那是因為後來隨著時代的進步，隨著朝廷和百姓對道路的重視，修的道越來越寬越來越平，同時又發現圓的車輪更實用更快，農村普遍使用的獨輪車和兩輪板車就是後來的改進版和創新版。木牛流馬因為極其「笨重」，後來便逐漸退出了歷史的舞台。

2. 普通雙面銑床如何操作

術名稱：車床與銑床組合用*鑽深孔加工裝置
[技術摘要]車床與銑床組合用*鑽深孔加工裝置。以往加工超長孔是採用專用機床來完成，這樣提高了加工成本。傳統的普通鏜床或銑床不能加工超長孔。本實用新型的組成包括：車床1和銑床工作台8，所述的車床1的床頭箱12內的車床主軸5與驅動裝置2連接，所述的驅動裝置2內裝有驅動軸7，所述的驅動軸7上經過供液裝置3固定在引導裝置4上，所述的引導裝置4固定在車床1的床身上，所述的供液裝置3與高壓泵站11連接，所述的驅動軸7的引導裝置4一端與*鑽10連接，所述的*鑽10固定在車床1的走刀板上，所述的*鑽10的另一端與導向裝置6連接，所述的導向裝置6的內腔與切屑過濾系統9相通。該產品用於加工超長孔。

技術名稱：五金件銑槽自動車床
[技術摘要]本實用新型涉及一種機加工車床，特別是一種五金件銑槽自動車床。包括車床底座、導軌、加料斗、固定夾具、移動夾具和銑刀裝置，底座上設置有導軌，導軌上設置有固定夾具和移動夾具，車床底座上設置有加料斗和銑刀裝置，加料鬥上設置有管道，管道另一端與機械手連接。本實用新型廣泛應用於電器、儀器儀表、玩具、天線等小五金的零件生產，一人可同時操作多台該類五金件銑槽自動車床，大大節省了勞動力，提高了產品質量和數量，安全性能可靠，結構簡單，操作方便。

技術名稱：具有銑削和鑽削功能的機床
[技術摘要]本發明涉及機械加工設備技術領域，特指具有銑削和鑽削功能的機床，它是在機床的方滑枕底部及側面安裝導軌和支架，支架沿導軌前後滑動，支架上安裝有壓蓋和導向套；在主軸上安裝強力夾頭和鑽桿，鑽桿穿過支架上的導向套，接著再利用氣缸推動支架靠近工件即可進行鑽削加工；當在主軸上安裝刀柄和銑刀，再將支架上的壓蓋和導向套拆除下來，利用氣缸將支架退回，使支架收於安裝在主軸上的銑刀後方，即可對工件進行銑削加工。本發明實現在同一部機床上進行銑削和鑽削加工，提高加工效率，提高機床設備的利用率，降低設備成本，使用方便快捷。

技術名稱：板邊與坡口刨銑兩用機床
[技術摘要]一種板邊與坡口刨銑兩用機床，它是由座體及托料架部分，裝壓油缸部分，行走滑台部分和刨銑部分四大部分所組成，可同時對各種板材進行刨銑加工，改變了過去要二台機床單獨工作的缺點，該機床設備緊湊，操作簡單可靠，是新一代的刨銑兩用機床。

技術名稱：板材試樣加工用雙面銑床
[技術摘要]本實用新型公開了一種板材試樣加工用雙面銑床，其機械主軸銑刀進給裝置由伺服電機、拖動滑板及二者之間相應的傳動機構組成的，在拖動滑板上還可設有液壓卡緊裝置，測厚機構由一對電子測厚器組成，相對安裝在左右銑頭箱的側端；還設有板狀試樣液壓卡緊裝置及一套數控系統；有益效果是大大降低了操作者的勞動強度和操作難度，也有效地提高了操作、加工精度；板狀試樣液壓卡緊裝置及數控裝制的使用可卡緊鋼板試樣一摞達160mm，並用電子測厚裝置測量工件尺寸，自動完成設定尺寸，可以實現對任意尺寸工件的加工，可一次或多次自動切削進刀，單側一次進刀最大切削12mm，兩側可達24mm，試樣精度誤差在0.02mm之內。

技術名稱：八軸自動梅花頭銑床
[技術摘要]八軸自動梅花銑床,屬於機器製造工業,軋輥專用機床,包括一端固定和一端可調的四軸梅花頭銑床,中間是軋輥托架、卡緊機構、進給機構、調整機構、地板等部件組成的.按照軋輥的批量可組成單軸、雙軸、四軸和八軸自動梅花頭銑床,按照軋輥梅花槽的幾何形狀可組成半圓、直角、梯形槽、大扁頭和銑端面,鑽頂針孔梅花頭銑床,銑頭是採用電子技術和交流機械變速,該機床全系統是採用電子自動程序控制,刀具是空心和錯齒銑刀,用機械方法將空心銑刀切削下來的料打掉或用圓片銑刀銑個槽,使棒形料掉下來.

技術名稱：安全靠模仿型木工銑床
[技術摘要]本實用新型為木工銑床技術領域，提供一種安全靠模仿型木工銑床，其主要特徵是在原來銑床的基礎上增設了升降工作台、安全靠模護套、壓緊螺母、錐形夾套、修邊工作台，由於本實用新型採取了這樣的技術方案，與現有的木工銑床相比，具有操作簡便，生產效率高、結構簡單、容易製造的優點。

技術名稱：鑽銑磨床齒輪齒條進給與絲桿進給的轉換脫離機構
[技術摘要]本實用新型涉及一種鑽銑磨床齒輪齒條進給與絲桿進給的轉換脫離機構。因鑽削時進給量大時用齒輪齒條機構進給，磨削銑削時進給要求進給平穩用絲桿進給。本實用新型根據以上加工特徵，設計出同時具有絲桿進給機構和齒輪齒條進給機構，且兩進給機構之間可以相互轉換。使齒條機構進給和絲桿機構進給只需松開或鎖緊小手柄即可**轉換，故有結構緊湊，使用方便快捷，進給速度可根據需要調節，且自鎖性能提高，使用可靠等優點。

技術名稱：雙龍門卧式混聯原理車銑復合數控機床
[技術摘要]本發明公開了一種具有兩個主軸頭、兩個刀架、兩個龍門架、串聯與並聯相結合的卧式混聯車銑復合數控機床，它有車削主軸頭1、銑削主軸頭7、車削刀架4、銑削刀架8、小龍門架10、大龍門架12、床身2、床鞍3、橫滑板5及9、小龍門架10的縱滑板11、尾座6等部件組成。車削刀架4為轉塔刀架，銑削刀架採用3-PRS三軸並聯機構，主軸頭1為伺服軸，該機床串聯與並聯結合最多可實現六軸聯動控制。該機床加工范圍廣，可進行車削加工、銑削加工、鑽擴鉸加工、鏜削加工和新型原理的車銑加工；可以進行軸類、盤類、角形及箱形類零件加工，減少工序安裝定位誤差，有利於保證形位加工精度，雙龍門架結構使整機形成了高剛度的閉環迴路結構形式。

技術名稱：銑床工作台集中傳動機構
[技術摘要]一種銑床工作台集中傳動機構，包括機架、縱向傳動機構、橫向傳動機構、升降機構、換向機構；縱向傳動機構包括工作台、軸承座、縱向絲杠、縱向絲母、縱向手動傳動機構、縱向動力傳動機構；橫向傳動機構其中包括中滑座、橫向絲杠、橫向絲母、橫向手動傳動機構、橫向動力傳動機構；升降機構包括升降滑座、升降手輪；換向機構其中包括手柄、柄軸、搖臂、撥塊、換向齒輪組、換向軸；縱向動力傳動機構包括動力輸入齒輪、轉軸、介輪、縱向動力傳動齒輪；橫向動力傳動機構包括傳動內齒輪、橫向傳動軸、橫向動力齒輪、橫向動力傳動齒輪、連接軸、動力錐齒輪、傳動錐齒輪套、橫向動力轉換軸、橫向動力轉換齒輪和橫向動力轉換傳動齒輪。

技術名稱：自動銑刨壓光木工機床
技術名稱：封蓋銑床定位機構
技術名稱：五軸聯動龍門銑床
技術名稱：一種用於加工曲軸的專用銑床
技術名稱：銑床夾頭快換裝置
技術名稱：人造石專用端面銑床
技術名稱：花鍵銑床齒輪夾具
技術名稱：五**度數控銑床
技術名稱：制動梁弧面組合銑床
技術名稱：調質鏈軌節連續銑削式雙面銑床
技術名稱：一種數顯落地銑鏜床
技術名稱：平面銑床
技術名稱：高速多工位卧銑床
技術名稱：用於四孔銑床的工件銷孔鑲套裝置
技術名稱：鎂合金屑專用銑床
技術名稱：銑床工作台集中傳動裝置
技術名稱：塑鋼窗框水槽專用銑床
技術名稱：一種高剛性銑床機身結構
技術名稱：一種數控機床的卧式旋轉銑頭
技術名稱：制動梁閘瓦托銑床
技術名稱：床型立橫兩用銑床
技術名稱：高效銑-車機床及加工特別是眼鏡鏡片的方法
技術名稱：台鑽、鑽銑床無級調速機構
技術名稱：數控銑床的銑頭
技術名稱：滾動直線導軌副滑塊端面銑磨床
技術名稱：數控卧銑車床
技術名稱：一種端面銑床
技術名稱：銑床進給方向選擇操作裝置
技術名稱：一種專用銑床
技術名稱：型線銑床專用夾具
技術名稱：銑床進刀控制裝置
技術名稱：數控動梁龍門鏜銑床橫梁的平衡調整裝置
技術名稱：西式立銑床主軸離合器
技術名稱：鐵路車鉤鉤舌銑床
技術名稱：一種銑床專用的減震器
技術名稱：三向自動進給搖臂萬能銑床
技術名稱：一種銑床
技術名稱：單頭多面成形銑床
技術名稱：數控雕銑機床
技術名稱：數控螺旋槽銑床
技術名稱：一種銑床強力萬能銑頭
技術名稱：銑床萬向聯軸器保護裝置
技術名稱：改變傳動系統利用C650車床銑削剪切機刀軸的裝置
技術名稱：數控銑床中人工排屑的水箱
技術名稱：鐵路機車、車輛心盤銑床
技術名稱：普通銑床加工轉子托板方法
技術名稱：側面銑床的快速壓緊裝置
技術名稱：鐵路車輛心盤立式銑床
技術名稱：工具銑床或類似形態綜合加工機
技術名稱：一種銑床的萬向頭連接結構
技術名稱：銑床夾頭
技術名稱：帶鋸鋸齒銑床
技術名稱：雙十字滑板鏜銑機床
技術名稱：程式控制鑽銑床的動力頭
技術名稱：五軸聯動龍門數控銑床
技術名稱：銑圓球,挖坑(內圓弧)機床
技術名稱：氣動彈簧平衡銑床垂直升降工作台
技術名稱：數控銑床誤差自動測量裝置
技術名稱：綜合檢測數控銑床精度的「S」形檢測試件及其檢測方法
技術名稱：大型支承輥鏜床粗車銑加工裝置
技術名稱：銑床正反轉及快速進給操作裝置
技術名稱：銑端面打中心孔專用機床
技術名稱：碳纖維高精度數控銑床的控制方法
技術名稱：一種通過銑床製作試樣的模具
技術名稱：可自動進刀的銑鑽床
技術名稱：加工異形螺桿的數控銑床銑削頭
技術名稱：魚尾通風孔雙軸數控專用銑床
技術名稱：大型件內孔鍵槽銑削機床
技術名稱：三坐標數控搖臂萬能銑床
技術名稱：銑鑽床主軸頭傳動機構
技術名稱：牛頭刨改裝的銑床
技術名稱：可銑削內外齒輪的機床
技術名稱：車輪銑床
技術名稱：銑床主軸傳動阻尼減震機構
技術名稱：車床銑扁限位裝置
技術名稱：數控雙面刨台式銑鏜床
技術名稱：普通銑床銑制離心式壓縮機導風葉輪的裝置
技術名稱：極坐標數控高效銑、滾齒復合機床
技術名稱：鏜銑床的主軸夾緊裝置
技術名稱：可多向加工操作的銑床結構
技術名稱：特別是鑽床和銑床的機床
技術名稱：立式搪銑床的橫式銑頭
技術名稱：仿形銑床單片制動裝置
技術名稱：一種銑床
技術名稱：用於實現龍門銑床橫梁鎖緊的電氣控制裝置
技術名稱：木工雙端銑床的輸送帶
技術名稱：銑床頭快速換檔裝置
技術名稱：雙頭多面成形專用銑床
技術名稱：無心銑床
技術名稱：一種用於心盤銑床的雙主軸機構
技術名稱：數控凸輪軸銑床
技術名稱：凸輪軸專用數控銑床
技術名稱：銑床直走刀切削刀架
技術名稱：機床用微調盤銑刀裝置
技術名稱：多用刨銑木線機床
技術名稱：一種三軸數控回轉台銑床
技術名稱：以數控銑床為母機的三維斷層反求測量裝置
技術名稱：三頭螺旋銑床
技術名稱：銑鑽床
技術名稱：一種連續磨削型面鑲齒銑刀不完整齒尖R的鏟齒機床凸輪
技術名稱：船上大型設備基座面板現場加工銑床
技術名稱：龍門銑床主軸頭結構
技術名稱：主軸箱可繞立柱回轉的銑鑽床
技術名稱：五軸聯動數控定梁龍門鏜銑床
技術名稱：自動分度銑床的分度裝置
技術名稱：帶力均衡機構的立體刻模銑床
技術名稱：能銑鑽車鏜的多功能機床
技術名稱：帶獨立銑削工作台的木工多用機床
技術名稱：車床床體導軌面龍門曲線成型銑床
技術名稱：連幫注塑鞋專用鞋楦銑鑽床
技術名稱：一種立式高速數控銑床
技術名稱：車床上使用的鏜銑工具
技術名稱：軸兩端銑槽扁機床
技術名稱：框架互連式銑床
技術名稱：銑一字形釺頭排粉槽用銑床
技術名稱：用於加工重型核電輪槽的數控銑床
技術名稱：車輪銑床
技術名稱：鏜銑床用加長臂90 °萬向鏜銑頭
技術名稱：雙頭銑床
技術名稱：手控塑料異型材V型口專用銑床
技術名稱：車銑復合機床主軸傳動機構
技術名稱：銑床專用夾具
技術名稱：鋁母線銑床
技術名稱：磁座式鑽銑床
技術名稱：多功能鏜、銑床新型夾具
技術名稱：小型長孔銑床
技術名稱：仿形液壓銑床
技術名稱：鏜床專用錐柄銑刀夾具裝置
技術名稱：蝸桿絲桿加工磨銑床
技術名稱：加工燕尾榫的多頭木工銑床
技術名稱：二軸聯動三坐標簡易數控銑床
技術名稱：曲柄銷銑床用刀具及安裝在其上的不重磨刀片
技術名稱：數控雕銑加工機床
技術名稱：鐵路車輛鉤尾扁銷雙弧面專用銑床
技術名稱：高效鋸削銑床
技術名稱：一種電路板鑽銑機床鑽頭長度與直徑檢測器
技術名稱：龍門移動鏜銑床橫梁磁懸浮與零相位直線驅動裝置
技術名稱：一種銑床機頭座
技術名稱：具有車、銑復合功能的車床心軸
技術名稱：金屬管件坡口加工專用銑床
技術名稱：銑床的剎車鎖軸裝置
技術名稱：通用組合鑽銑床
技術名稱：一種數控龍門鏜銑床Y軸拖板與橫梁的導軌結構
技術名稱：螺釘一字槽銑床
技術名稱：鑽床上改進型銑削結構
技術名稱：數控車床床體導軌面龍門曲線成型銑床
技術名稱：制動梁閘瓦托銑床
技術名稱：車床高效多功能銑頭
技術名稱：落地銑床
技術名稱：旋飛雕銑床
技術名稱：鏜床端銑刀
技術名稱：一種CNC銑床
技術名稱：銑床工作台三維移動傳遞機構
技術名稱：帶車鏜銑鑽功能的卧式復合機床
技術名稱：鑽銑床
技術名稱：一種鏜銑梅花筒專用機床
技術名稱：銑床橢圓靠模
技術名稱：鑽銑床
技術名稱：多面體專用銑床
技術名稱：帶變頻調速結構的鑽床或鑽銑床
技術名稱：數控銑床
技術名稱：具有銑削功能的深孔鑽床
技術名稱：鐵路車輛專用多功能銑床
技術名稱：在加工機床或銑床中從各個方向加工毛坯的方法及裝置
技術名稱：高速半自動銑帶床
技術名稱：卧立銑鑽床及立銑變卧銑系統
技術名稱：橋式鑽銑加工機床
技術名稱：龍門銑床的底座
技術名稱：搖臂升降銑鑽床
技術名稱：可轉位機床床身組合銑刀
技術名稱：一種數控銑、滾齒聯合機床
技術名稱：壓力調控的數控銑床自適應柔性拋光裝置
技術名稱：電梯導軌陰陽榫數控銑床
技術名稱：用於銑床的切削器具
技術名稱：全自動木工四面銑刨組合機床
技術名稱：多功能銑、鑽床
技術名稱：無級變速鑽銑床
技術名稱：用於鋼板加工的具有磁力傳送帶的銑床
技術名稱：雙導軌、內凹大麴率數控凸輪軸銑床
技術名稱：銑床自動換刀裝置
技術名稱：數控鑰匙銑床
技術名稱：車床床體導軌面龍門曲線成型銑床
技術名稱：櫃式搖臂鑽銑床的滑枕機構
技術名稱：數控鑽床或鑽銑床的工作台或立柱的升降機構
技術名稱：木工銑床的銑頭安裝裝置
技術名稱：教學用銑床模型
技術名稱：用於萬能銑削和鑽削機床的刀具更換裝置
技術名稱：自動球閥銑床
技術名稱：嵌入式數控銑鏜床
技術名稱：一種改進的龍門銑床驅動機構
技術名稱：一種銑床防護罩
技術名稱：銷軸銑削專用銑床
技術名稱：鋼材光譜試樣加工專用銑床
技術名稱：銑床
技術名稱：立式銑床及中心加工機主軸與立柱組合結構
技術名稱：車、銑復合機床
技術名稱：大型龍門數控銑床滑枕的平衡結構
技術名稱：多主軸閘瓦托銑床
技術名稱：鐵路貨車鉤尾框扁銷孔數控專用銑床
技術名稱：立式銑床頭的高低速變換機構
技術名稱：龍門式超精密飛切銑床
技術名稱：車銑復合機床工具主軸車銑轉換的調整結構
技術名稱：大型卧式車床加裝數控鏜銑頭
技術名稱：針槽銑床
技術名稱：瓦楞輥專用簡易龍門銑床
技術名稱：一種銑床對刀工具及使用方法
技術名稱：落地銑床
技術名稱：一種解決順銑間隙的銑床
技術名稱：龍門銑床
技術名稱：木工機床安全刨銑頭
技術名稱：方立柱回轉頭銑鑽磨多用機床
技術名稱：一種數控龍門鏜銑床Y軸拖板與橫梁的導軌結構
技術名稱：自動連續銑床
技術名稱：拼木地板自動三面銑床
技術名稱：銑床的張緊電機皮帶裝置
技術名稱：滑枕床身式銑床
技術名稱：銑床專用游標卡尺
技術名稱：銑床工作台升降裝置
技術名稱：立式銑床連接裝置
技術名稱：用於機床的小慣量銑刀進給傳動機構
技術名稱：銑床進給裝置
技術名稱：復合式鋸、銑床
技術名稱：內圓磨床、銑床、車床安全保護裝置
技術名稱：以數控銑床為母機的三維反求測量裝置
技術名稱：鐵路三鉤孔銑床
技術名稱：數控凸輪軸銑床
技術名稱：銑床刀具鎖緊機
技術名稱：鑰匙平面劃窩銑牙花半自動機床
技術名稱：帶有銑木線裝置的木工機床
技術名稱：螺紋銑床自動跳槽裝置
技術名稱：軸類雙面鋸斷銑端面鑽中心孔復合機床
技術名稱：改良的立式銑床頭的無級變速機構
技術名稱：一種加工弧面凸輪及復雜曲面零件用數控銑床
技術名稱：輪胎胎面數控銑床
技術名稱：一種自動轉位銑床
技術名稱：一種銑床
技術名稱：一種定梁結構的龍門式數控鏜銑床
技術名稱：銑床刀具的錐套快速拆換裝置
技術名稱：數控雙工位專用金屬屑切削銑床
技術名稱：雙面立銑木工刨床
技術名稱：多層PC板銑鑽靶組合機床
技術名稱：一種鑽、銑床用工件分度機構
技術名稱：具有可旋轉驅動工具主軸的銑床
技術名稱：數控龍門銑刨床
技術名稱：一種單柱立車落地鏜銑床復合方法
技術名稱：一種銑床主軸自動轉位裝置
技術名稱：木工銑床主軸升降裝置
技術名稱：制動梁瓦托銑床
技術名稱：雙頭多軸鑽銑攻磨多用機床
技術名稱：立柱移動式銑削機床
技術名稱：貨車制動梁閘瓦托專用銑床
技術名稱：一種改進型的數控鑽銑床
技術名稱：木工多用銑床
技術名稱：數控軋輥鍵槽銑床
技術名稱：多功能萬向鏜銑床
技術名稱：自動旋風銑螺紋機床
技術名稱：一種高剛性銑床升降座
技術名稱：螺桿銑床絲桿托架
技術名稱：數控龍門銑床
技術名稱：鐵路車輛鉤舌孔加工銑床
技術名稱：車鉤型腔銑床
技術名稱：用於銑床的交流無級調速可編程電氣控制裝置
技術名稱：一種立茬地板塊六面刨銑機床
技術名稱：台式鑽銑床
技術名稱：立卧兩用銑床
技術名稱：螺桿銑床跟刀架
技術名稱：銑鑽床可編程序控制器控制系統
技術名稱：銑床加工大螺旋角斜齒輪法
技術名稱：鐵路貨車搖枕銑床
技術名稱：龍門式雙移動橫梁、五面數控銑鏜車鑽一體化重型機床
技術名稱：牛頭刨床用多功能銑頭
技術名稱：端面銑床雙壓料機構
技術名稱：雙生竹筷成型銑床
技術名稱：小型電機轉子動平衡去重數控銑床
技術名稱：車床銑具
技術名稱：工作台雙向移動銑床
技術名稱：三切削頭七軸三聯動的定梁龍門式數控鏜銑床
技術名稱：機床高速小慣量銑刀進給的動力傳動機構
技術名稱：螺紋銑床錐形齒輪夾具
技術名稱：落地鏜床或銑床用重型機械內排屑深孔加工裝置
技術名稱：車床銑削夾具
技術名稱：一種落地銑鏜床
技術名稱：長行程的數控鑽床及鑽銑床的進給機構
技術名稱：鑽攻銑床
技術名稱：鏜銑床專用鏜出口曲柄刀桿
技術名稱：輕型組合銑床
技術名稱：一種立式車床/銑床
技術名稱：地板條雙頭銑床
技術名稱：車銑復合式電腦車床的導套架
技術名稱：數控軋輥月牙槽銑床
技術名稱：雙聯交叉軸型立式銑床
技術名稱：變距螺桿加工銑床的控制裝置
技術名稱：數控機車側架組合銑床
技術名稱：數顯鏜銑床無極進給變速箱
技術名稱：一種側銑床
技術名稱：磁懸浮橫梁零相位直線驅動龍門移動鏜銑床及控制方法
技術名稱：一種鍵槽銑床
技術名稱：銑床插削裝置
技術名稱：龍門移動式銑鏜床
技術名稱：龍門刨銑床的工作台進給驅動裝置
技術名稱：集中驅動四軸梅花頭銑床
技術名稱：一種雙頭多面成形專用銑床
技術名稱：多能升降台銑床
技術名稱：轉角銑床
技術名稱：弧齒錐齒輪銑齒機床的工件主軸蝸輪副消隙裝置
技術名稱：銑床組合多用定位工具
技術名稱：切削螺旋槽銑床
技術名稱：混聯原理銑車復合數控機床
技術名稱：一種螺桿數控銑床用可回轉銑頭
技術名稱：一種立卧兩用多功能銑鏜床
技術名稱：具有錐度支承塊的螺桿銑床跟刀架
技術名稱：三頭螺旋銑床
技術名稱：螺旋槽數控銑削機床螺旋角度調整機構
技術名稱：專用數控立式銑床
技術名稱：改良構造的小型銑床
技術名稱：一種高剛性銑床工作台
技術名稱：軋輥扁豆形花紋數控銑床
技術名稱：數控螺桿銑床床身導軌
技術名稱：機床銑削刀盤
技術名稱：旋風切削螺旋槽銑床
技術名稱：一種用於加長升降台式銑床縱向行程附件
技術名稱：*塔式立銑床煞車構造
技術名稱：專用銑刀刃磨床
技術名稱：供多種機床使用的內孔鍵槽銑削裝置
技術名稱：一種易裝拆自鎖式銑/車床工具安裝機構
技術名稱：鋁合金專用鑽銑床
技術名稱：立式搪銑床的橫式銑頭自動換刀機構
技術名稱：滾動直線導軌副直線導軌鑽銑孔加工機床
技術名稱：多主軸銑床
技術名稱：銑床之萬向接頭結構改良
技術名稱：銑床工作台集中傳動機構
技術名稱：立銑刨床送料裝置
技術名稱：木工車、銑床
技術名稱：一種民用核電主容器車銑加工機床
技術名稱：多功能鑽銑機床
技術名稱：銑床的可轉換加工角度結構
技術名稱：銑床滾齒附件
技術名稱：數控針槽銑床用銑削動力頭
技術名稱：鑽銑磨床的立式鑽銑與卧式鑽銑磨的轉換裝置
技術名稱：卧式銑床的斜面式床台
技術名稱：木工金屬鑽銑機床
技術名稱：兩個刀盤的銑床
技術名稱：教學用數控銑床
技術名稱：木工半自動仿形卧式銑床
技術名稱：立式銑床高低速變換裝置
技術名稱：圖形對話式銑床控制系統及操作方法
技術名稱：通用機床超聲波鑽銑頭
技術名稱：雙圓柱萬能木工立式銑床
技術名稱：一種加工縫篩板專用銑床
技術名稱：鐵路貨車車鉤上鎖銷專用銑床
技術名稱：一種鏜銑鑽磨床動力頭
技術名稱：具有車、銑兩用功能的小型機床
技術名稱：卧式銑床
技術名稱：機床微調盤銑刀裝置

3. 有關門窗加工工藝的CAD圖

JGJ214-2010 鋁合金門窗工程技術規范一、施工准備鋁合金窗施工前的主要工作有：查驗復核窗的尺寸、樣式和數量——檢查鋁合金型材的規格與數量——檢查鋁窗五金附件的規格與數量。(一〕查驗復核宙的尺寸與樣式在裝飾工程中，一般都採用現場進行鋁窗製作與安裝。查驗鋁窗尺寸與樣式的工作，即是根據施工現場對照施工圖，檢查一下有否不相符合之處，有否安裝問題，有否與電器、水衛、消防等設備相互妨礙的問題等。如發現問題要及時上報，與有關人員共同商討解決方法。(二)檢查鋁合金型材的規格尺寸目前，生產鋁合金型材的廠家較多，雖然都是同一系列的鋁合金型材，但其形狀尺寸和壁厚尺寸也會出現不同程度上的誤差，這些誤差會在鋁窗的製作和使用過程中產生不便甚至麻煩。所以，在製作鋁窗前要檢查鋁型材的尺寸，主要是鋁合金型材相互接合的尺寸。(三)檢查五金件及其他附件的規格鋁窗歹金件分推拉窗和平開窗兩大類，每類又有若干係列，所以，在製作以前要檢查一下五金件與所製作的鋁窗是否配套。同時，還要檢查一下各種附件是否配套，如各種封邊毛條、橡膠邊封條和碰口墊等，能否正好與鋁型材銜接安裝。如果與鋁型材不配套，會出現過緊或過松現象。過緊，在鋁宙製作時安裝困難；過松，安裝後會自行脫出。此外，採用各種自攻螺釘要長短適合，螺釘的長度通長為15mm左右。三、推拉窗的製作與安裝推拉窗有帶上窗及不帶上窗之分。在用料規格上有55系列、70系列、190系列三種。55系列的鋁型材與後兩種系列在形狀上有較大差別，而70系列與90系列這兩種鋁型材形狀相同，但尺寸大小有明顯差別。在這種系列中，90系列是最常用的一種。圖2—11是90系列鋁窗帶上宙的雙扇推拉窗裝配圖。下面以該裝配圖為例介紹推拉窗的製作方法。(一)按圖下料下料是鋁窗製作的第一道工序，也是最重要最關鍵的工序。如果下料不準，會造成尺寸誤差、組裝困難或無法安裝。下料錯誤或下料誤差也會造成鋁材的浪費。所以，下料尺寸必然准確，其誤差值應控制在2mm范圍內。下料時，用鋁合金切割機切割型材，切割機的刀口位置應在劃線以外，並留出劃線痕跡。 1．上窗下料 窗的上窗通常是用25．4mm×902nm的扁方管做成「口」字形。「口」字形的上、下兩條扁方管長度為窗框的寬度，「口」字形兩邊的豎扁方管長度，為上窗高度減去兩個扁方管的厚度。 2．窗框下料 窗框的下料是切割兩條邊封鋁型材和上、下滑道鋁型材各一條。兩條邊封的長度等於全窗高減去上宙部分的高度。上、下滑道的長度等於窗框寬度減去兩個邊封鋁型材的厚度。 3．窗扇下料 因為窗扇在裝配後既要在上、下滑道內滑動，又要進人邊封的槽內，通過掛鉤把窗扇銷住。窗扇銷定時，兩窗扇的帶鉤邊框之鉤邊剛好相碰，但又要能封口。所以，窗扇下料要十分小心，使窗扇與窗框配合恰當。 窗扇的邊框和帶構框為同一長度，其長度為窗框邊封的長度再減45mm~50 mm。窗扇的上、下橫擋為同一長度，其長度為窗框寬度的一半再加5mm~8mm。 (二)連接組裝 1．上窗連接組裝 上窗部分的扁方管型材，通常採用鋁角碼和自攻螺釘進行連接。這種方法既可隱藏連接件，又不影響外表美觀，銜接牢固，簡單實用。鋁角碼多採用2mm左右厚的直角鋁角條，每個角碼需要多長就切割多長。角碼的長度最好能同扁方管內寬相符，以免發生介面松動現象。 兩條扁方管在用鋁角碼固定連接時，應先用一小截同規格的扁方管做模子、長20 mm左右。在橫向扁方管上要銜接的部位用模子定好位，將角碼放在模子內並用手捏緊，用手電筒鑽將角碼與橫向扁方管一並鑽孔，再用自攻螺釘或抽芯鋁鉚釘固定，如圖2—12所示。然後取下模子，再將另一條豎向扁方管放在模子的位置上，在角碼的另一個方向上打孔，固定便成。一般角碼的每個面上打兩個孔就夠了。 上窗的鋁型材在四個角位處銜接固定後，再用截面尺寸為12mm×12mm的鋁槽作固定玻璃的壓條。安裝壓條前，先在扁方管的寬度上畫出中心線，再按上窗內側長度割切四條鋁槽條。按上窗內側高度減去兩條鋁截面高的尺寸，切割四條鋁槽條。安裝壓條時，先用自攻螺釘把鋁槽緊固在中線外側，然後再離出大於玻璃厚度0.5mm的距離，安裝內側鋁槽，但自攻螺釘不需上緊，最後裝上玻璃時再固緊。 2．窗框連接 首先測量出在上滑道上面兩條因緊槽孔距側邊的距離和高低位置尺寸，然後按這兩個尺寸在窗框邊封上部銜接處劃線打孔，孔徑在45mm左右。鑽好孔後，用專用的碰口膠墊，放在邊封的槽口內，將M4×35mm的自攻螺絲，穿過邊封上打出的孔和碰孔膠墊上的孔，旋進上滑道上面的固緊槽孔內，如圖2—13所示。在旋緊螺釘的同時，要注意上滑道與邊封對齊，各槽對正，最後再上緊螺絲，然後在邊封內裝毛條。 按同樣方法先測量出下滑道下面的固緊槽孔距、側邊距離和其距上邊的高低位置尺寸。然後按這三個尺寸在窗框邊封下部銜接處劃線打孔，孔徑也是45mm左右。鑽好孔後，用專用的碰口膠墊，放在邊封的槽口內，再將M 4×35mm的自攻螺絲穿過邊封上的孔和碰口膠墊上的孔，旋進下滑道下面的固緊槽孔內，如圖2—14所示。注意固定時不得將下滑道的位置裝反，下滑道的滑軌面一定要與上滑道相對應才能使窗扇在上下滑道上滑動。 窗框的四個角銜接起來後，用直角尺測量並校正一下窗框的直角度，最後上緊各角上的銜接自攻螺絲。將校正並緊固好的窗框立放在牆邊，防止碰撞。 3．窗扇的連接 窗扇的連接分五個步驟。 (1)在連接裝拼窗扇前，要先在窗扇的邊框和帶鉤邊框上、下兩端處進行切口處理，以便將上、下橫檔插入其切口內進行固定。上端開切長51mm，下端開切長76．5mm，如圖2—15所示。(2)在下橫檔的底槽中安裝滑輪，每條下橫檔的兩端各裝一隻滑輪。其安裝方法如下： 把鋁窗滑輪放進下橫檔一端的底槽中，使滑輪框上臉調節螺釘的一面向外，該面與下橫檔端頭邊平齊，在下橫檔底槽板上劃線定位，再按劃線位置在下橫檔底槽板上打4.5mm的孔兩個，然後用滑輪配套螺絲，將滑輪固定在下橫檔內。 (3)在窗扇邊框和帶鉤邊框與下橫檔銜接端劃線打孔。 孔有三個，上下兩個是連接固定孔，中間一個是留出進行調節滑輪框上調整螺絲的工藝孔。這三個孔的位置，要根據固定在下橫檔內的滑輪框上孔位置來劃線，然後打孔，並要求固定後邊框下端要與下橫檔底邊平齊。邊框下端固定孔為4.5mm，並要用6mm~7mm的鑽頭劃窩，以便固定螺釘與側面基本一平。工藝孔為8mm左右。鑽好孔後，再用圓挫在邊框和帶鉤邊框固定孔位置下邊的中線處，挫出一個8mm的半圓凹槽。此半圓凹槽是為了防止邊框與窗框下滑道上的滑軌相碰撞。窗扇下橫檔與窗扇邊框的連接組裝如圖2—16所示。 需要說明，旋動滑輪上的調節螺絲，能改變滑輪從下橫槽中外伸的高低尺寸。而且，也能改變下橫檔內兩個滑輪之間的距離。 (4)安裝上橫檔角碼和窗扇鉤鎖。 其方法為：截取兩個鋁角碼，將角碼故人上橫檔的兩頭，使這一個面與上橫檔端頭面平齊，並鑽兩個孔(角碼與上橫檔一並鑽通)，用M4自攻螺絲將角碼固定在上橫檔內。再在角碼的另一個面上(與上橫檔端頭平齊的那個面)的中間打一個孔，根據此孔的上下左右尺寸位置，在扇的邊框和帶鉤邊框上打孔並劃窩，以便用螺絲將邊框與上橫檔固定。其安裝方式如圖2—17所示。注意所打的孔一定要與自攻螺絲相配，如是M4自攻螺絲，打孔鑽頭應為3.0mm~3.2mm。 安裝窗鉤鎖前，先要在窗扇邊框上開鎖口，開口的一面必須是窗扇安裝後，面向室內的面。而且窗扇有左右之分，所以開口位置要特別注意不要開錯，窗鉤鎖通常是裝於窗扇邊框的中間高度，如窗扇高大於1.5m，裝宙鉤鎖的位置也可適當降低些。開窗鉤鎖長條形鎖否在圓插入孔的中心位置上。如果完全對正後，用手按緊鎖身，再用手電筒鑽，通過鉤鎖上、下兩個固定螺釘孔，在窗扇邊框的另一面打孔，以便用窗鎖固定螺桿貫穿邊框厚度來固定窗鉤鎖(圖2—17)。 (5)上密封毛條以及安裝窗扇玻璃。 窗扇上的密封毛條有兩種：一種是長毛條，一種是短毛條。長毛條裝於上橫檔頂邊的槽內，以及下橫檔底邊的槽內。而短毛條是裝於帶鉤邊框的鉤部槽內。另外，窗框邊封的凹槽兩側也需裝短毛條，可在安裝毛條工序中與窗扇毛條一並裝好。兩種毛條的安裝位置如圖2—18所示。有時，短毛條與安裝槽會有松脫現象，可用萬能膠或玻璃膠局部粘貼。 在安裝窗扇玻璃時，要先檢查玻璃尺寸。通常，玻璃尺寸長寬方向均比窗扇內側長寬尺寸大25mm。然後，從窗扇一例將玻璃裝入窗扇內側的槽內，並緊固連接好邊框。安裝方法如圖2—19所示。最後，在玻璃與窗扇槽之間用塔形橡膠條或玻璃膠密封，如圖2—20所示。 4．上窗與窗框組裝 先切兩小塊12mm板，將其放在窗框上滑的頂面。再將口字形上窗框放在上滑的頂面，並將兩者前後、左右的邊對正。然後，從上滑道下向上打孔，把兩者一並鑽通，用自攻螺絲將上滑道與上窗框扁方管連接起來。如圖2—21所示。 (三)推拉窗安裝 推拉窗常安裝於磚牆中，二般是先將窗框部分安裝固定在磚牆窗洞內，再安裝窗扇與上窗玻璃。鋁合金推拉窗窗框與窗扇的構造如圖2—22所示。 1．窗框與磚牆安裝 磚牆的洞先用水泥修平整，窗洞尺寸比要比鋁合金窗框尺寸大，四周各邊均大25mm~35mm。 在鋁合金窗框上安裝角碼或木塊，每條邊上各安裝兩個。角碼需用水泥釘釘因在窗洞牆內，如圖2—23所示。 對裝於洞中的鋁合金窗框，進行水平和垂直度校正。校正完畢後用木楔塊把窗框臨時固緊在窗洞中，然後用保護膠帶紙把窗框周邊貼好，以防用水泥周邊塞口時造成鋁合金錶面損傷。該保護膠帶紙可在周邊塞口水泥工序完工及水泥漿固結後再撕去。 窗框周邊境塞口水泥時，水泥漿要有較大的稠度，以能用手握成團為准。水泥要填實，將水泥漿用灰刀壓人填縫中，填好後窗框周邊抹平。 2．窗扇安裝 塞口水泥固結後，撕下保護膠帶紙，便可進行窗扇的安裝。窗扇安裝前，先檢查一下窗扇上的各條密封毛條，有否少裝或脫落現象。如果有脫落現象，應用玻璃膠或其橡膠類膠水粘結，然後用螺絲刀擰旋邊框側的滑輪調節螺絲，使滑輪向下橫檔槽內回縮。這樣即可托起窗扇，使其頂部插入窗框的上滑槽中，使滑輪卡在下滑的滑輪軌道上，然後擰旋滑輪調節螺釘，使滑輪從下橫檔內外伸。外伸量通常以下橫檔的長毛條剛好能與窗框下滑面相接觸為准，以便使下橫檔上的毛條起到較好的防塵效果，同時窗扇在滑軌上也可移動順暢。 3．上窗玻璃安裝 上窗玻璃的尺寸必須比上窗內框尺寸小5mm左右，不能安裝得與內框相接觸。因為玻璃在陽光的照射下，會受熱膨脹。如果安裝玻璃與窗框接觸，受熱膨脹後往往造成玻璃開裂。 上窗玻璃安裝較簡單，安裝時只要把上窗鋁壓條取下一側(內側)，安上玻璃後，再裝回上窗扁框上，擰緊螺絲即可。 4．窗鉤鎖掛鉤安裝窗鉤鎖的掛鉤安裝於窗框的邊封凹槽內，如圖2—24所示。掛鉤的安裝位置尺寸要與窗扇上掛鉤鎖洞的位置相對應。掛鉤的鉤平面一般可位於鎖洞孔的中心線處。根據這個對應位置，在窗框邊封凹槽內劃線打孔。鑽孔直徑4mm，用M5自攻螺絲將鎖鉤臨時固緊，然後移動窗扇到窗框邊封槽內，檢查窗扇鎖可否與鎖鉤相接將窗鎖定。如果不行，則需檢查是否鎖鉤位置高低的問題，或鎖鉤左右偏斜問題。如屬高低問題，只要將鎖鉤螺絲擰松，向上或向下調整好再固緊螺絲即可。偏斜問題則需測一下偏斜量，再重新打孔固定，直至能將窗扇鎖定。 四、平開窗的製作與安裝 平開窗38系列、50系列等。38系列屬輕型系列，50系列屬較重型系列。平開窗主要由窗框和窗扇組成。如果有上窗部分，可以是固定玻璃，也可以是頂窗扇。但上窗部分的材料應與窗框、窗扇所用鋁型材相同，這一點與推拉窗上宙部分是有區別的。 平開窗根據需要也可製成單扇、雙扇、帶上窗單扇、帶上窗雙扇、帶頂窗單扇、帶頂窗雙扇等六種主要形式。圖2—25是38系列帶頂窗雙扇平開窗的裝配圖。下面以該因為例敘述其製作方法。 (一)窗框製作 平開窗的上窗邊框是直接取於窗邊框，故上窗邊框和窗框為同一框料，在整個窗邊上部適當的位置(1.0 m左右)，橫加一條窗工字料，即構成上窗的框架，而橫窗工字料以下部分，就構成了平開窗的窗框。 1．按圖下料 窗框加工的尺寸應比已留好的磚牆窗洞略小20 mm~30 mm。按照這個尺寸將窗框的寬與高方向材料裁切好。窗框四個角是按45。對接方式，故在裁切時四條框料的滿頭應裁成45。角。然後，再按窗框寬尺寸，將橫向窗工字料裁下來。豎窗工字料的尺寸，應按窗扇高度加上20 mm左右榫頭尺寸裁取。 2．窗框連接 窗框的連接採用45。角拼接，窗框的內部插入鋁角，然後每邊鑽兩個孔，用自攻螺絲上緊，並注意對角要對正對平。還有一種連接方法稱撞角法，即是利用鋁材較軟的特點，在連接鋁角的表面沖壓成幾個較深的毛刺。因所用鋁角是採用專用型材，鋁角的長度又按窗框內腔寬度裁割，能使其幾何形狀與窗框內腔吻合，故能使窗框和鋁角擠緊，進而使窗框對角處連接。 橫窗工字料與豎窗工字料之間的連接，採用榫接方法。榫接方式有兩種：一種是平榫肩方式，另一種是斜角榫肩的方式。這兩種榫結構均是在豎向的窗中間工字料上做榫，在橫向的窗工字料上做榫眼，如圖2—26所示。 橫窗工字料與豎窗工字料連接前，先在橫窗工字料的長度中間處開一個長條形榨眼孔，其長度為20 mm左右，寬度略大於工字料的壁厚。如果是斜角榫肩結合，需在榫眼所對的工字上橫檔和下橫 檔的一側開裁出90。角的缺口(圖2—26)。 豎窗工字料的端頭應先裁出凸字形掉頭，榫頭長度為8mm~10 mm左右，寬度比榫眼長度大0.5mm—1.0 mm，並在凸字形榫頭兩側倒出一點斜口，在榫頭頂端中間開一個5mm深的槽口，如圖2—27所示。然後，再裁切出與橫窗工字料上相對的撣肩部分，並用細挫將樣肩部分修平整。需要注意的是，榫頭、榫眼、榫肩這三者間的尺寸應准確，加工要細致。 榫頭、榫眼部分加工完畢後，將榨頭插進榫眼，把榫頭的伸出部分，以開槽口為界分別向兩個方向擰歪，使榫結構部分鎖緊，將橫向工字形窗料與豎向工字形窗料連接起來。 橫向窗工字料與窗邊框的連接，同樣也用榫接方法連接，其方法與前述豎向、橫向窗工字料榫接方法相同。但榫接時，是以橫向窗工字料兩端為榫頭，窗框料上做榫眼。 在窗框料上所有榫頭、榫眼加工完畢後，先將窗框料上的密封膠條上好，再進行窗框的組裝連接，最後在各對口處上玻璃膠封口。 (二)平開宙扇製作 平開窗窗扇型材有三種：窗扇框、窗玻璃壓條和連接鋁角。 1．按圖下料 下料前，先在型材上劃線。窗扇橫向框料尺寸，要按窗框中心豎向工字型料中間至窗框的邊框料外邊的寬度尺寸來切割。窗扇豎向框料要按窗框上部橫向工字型料中是至窗框邊框料外邊的高度尺寸來切割，使得窗扇組裝後，其側邊的密封膠條能壓在窗架的外邊。 橫、豎窗扇料裁切下來後，還要將兩端再切成45。角的斜口，並用細挫修正飛邊和毛刺。連接鋁角是用比窗框鋁角小一些的窗扇鋁角，其裁切方法與窗框鋁角相同。 窗壓線條按窗扇框尺寸裁割，端頭也是切成45。角，並整修好切口。 2．連接 窗扇連接主要是將窗扇框料連接成一個整體。連接前，需將密封膠條植入槽內。 連接時的鋁角安裝方法有兩種：一種是自攻螺絲固定；另一種是撞角法。其具體方法與窗框鋁角安裝方法相同。(三)安裝固定窗框 (1)安裝平開窗的磚牆窗洞，首先用水泥修平，窗洞尺寸大於鋁合金平開窗框30 mm左右。然後，在鋁合金平開窗框四周安裝鍍鋅錨板，每邊兩個。 (2)對裝入窯洞中的鋁合金窗框，進行水平和垂直度校正，並用木楔塊把窗框臨時固緊在牆的窗洞中，再用水泥釘將錨固板固定在窗洞的牆邊。如圖2—28所示。(3)在鋁合金窗框邊貼好保護膠帶紙，然後再進行周邊水泥塞口修平，待水泥固結後再撕去保護膠帶紙。(四)平開窗組裝 平開窗組裝的內容有：上窗安裝、窗扇安裝、裝窗扇拉手及玻璃、裝執手和風撐。 1．上窗安裝 如果上窗是固定的，可將玻璃直接安放在窗框的橫向工字形鋁合金上，然後用玻璃壓線條固定玻璃，並用塔形橡膠條或玻璃膠密封。如果上窗可以開啟的一扇窗，可按窗扇的安裝方法先裝好窗扇，再在上窗窗頂部裝兩個鉸鏈，下部裝一個風撐、一個拉手即可。 2．裝執手和風撐基座 執手是用於將窗扇關閉時的扣緊裝置，風撐則是起到窗扇的鉸鏈和決定窗扇開閉角度的重要配件。風撐有90。和60。兩種規格。 執手的把柄裝在窗框中間豎向工字形鋁合金料的室內一側，兩扇窗需裝兩個執手。執手的安裝位置尺寸一般在窗扇高度的中間位置。執手與窗框豎向工字料的連接用螺絲固定。與執手相配的扣件裝於窗扇的側邊，扣件用螺絲與窗扇框固定。在扣緊窗扇時，執手連動桿上的鉤頭，可將裝在窗扇框邊相應位置上的扣件鉤住，窗扇便能扣鎖住了。有的窗扇高度大於1.0 m時，也可安裝兩個執手。 風撐的基座裝於窗框架上，使風撐藏在窗框架和窗扇框架之間的空位中，風撐基底用抽芯鋁鉚釘與窗框的內邊固定，每個窗扇的上、下邊都需裝一隻風撐，所以與窗扇對應窗框上、下都要裝好風撐。安裝風撐的操作應在窗框架連接完畢後，即在窗框架與牆面窗洞安裝前進行。 安裝風撐基座時，先將基座放在窗框下邊靠牆的角位上，用手電筒鑽通過風撐基座上的固定孔在窗框上鑽孔，再用與風撐基座固定孔相同直徑的鋁抽芯鉚釘，將風撐基座固定。 3．窗扇與風撐連接 窗扇與風撐的連接有兩點：一處是與風撐的小滑塊，一處是風撐的支桿。這兩點又是定位在一個連桿上，與窗扇框固定連接。該連桿與窗扇固定時，先要移動連桿，使風撐開啟到最大位置，然後將窗窗框與連桿固定。風撐安裝後，窗扇的開啟位置如圖2—29所示。 4．裝拉手及玻璃 拉手是安裝在窗扇框的豎向邊框中部，窗扇關閉後，拉手的位置與執手靠近。裝拉手前先在窗扇豎向邊框中部，用挫刀或銑刀把框上壓線條的槽挫一個缺口，再把裝在該處的玻璃壓線條切一個口，缺口大小按拉手尺寸而定。然後，鑽孔用自攻螺絲將把手固定在窗扇邊框上。玻璃尺寸應小於窗扇框內邊尺寸15mm左右。將裁好的玻璃放入窗扇框內邊，並馬上把玻璃壓線條裝卡到窗扇框內邊的卡槽上。然後，在玻璃的內外邊各壓上一周邊的塔形密封橡膠條。 在平開窗的安裝工作中，最主要的是掌握好斜角對口的安裝。斜角對口要求尺寸准確、角度准確，加工細致。如果在窗框、扇框接後，仍然有些角位對口不密合，可用與鋁合金相同色的玻璃膠補縫。 平開窗與牆面窗洞的安裝，有先裝窗框架，再安裝窗扇的方法，也有先將整個平開窗完全配合好之後，在與牆面窗洞安裝。具體採用那種方法可根據不同情況而定，一般大批量製作時，可採用前種方法，而少量的安裝製作可用後種方法。

4. 手搖升降晾衣架的由來

手搖升降晾衣架是李湧泉先生1993年發明的，1995年獲得專利權，創辦了戀伊晾衣架廠。也就是說戀伊晾衣架，是升降晾衣架的發明廠家。

5. 如何DIY木板打孔方法圖解

DIY木板打孔，准備一根自攻釘，香皂片；具體的操作步驟如下：

1、准備一根自攻釘，香皂片。

6. 木工用的裝燕尾銑刀機器叫什麼名字

開榫機

tenoning machine
加工木製品榫頭（陽榫）的木工機床。開榫機有直榫開榫機和燕尾榫開榫機兩類，前者又分為單頭和雙頭兩種，後者又分為立式和卧式兩種。
單頭直榫開榫機 有4～6根主軸，分別由單獨的電動機驅動。6軸開榫機有4個工位,各軸的配置為：1個圓鋸軸、2個水平銑刀軸、2個垂直銑刀軸和 1個中槽銑刀軸，分別用來截齊端頭和銑削榫頰、榫肩、中槽。刀軸距離可以調節，工件夾緊在活動工作台上，用手推送至各刀軸處加工。
雙頭直榫開榫機 實際上是兩台位於工件兩側的單頭直榫開榫機的組合用於兩端同時開榫。工件壓緊在兩條同步運轉的履帶送料裝置上向刀軸進給。移動活動立柱可調節榫槽寬度，這種榫槽機生產率高，適用於大批量生產。
燕尾榫開榫機 用於加工貫通燕尾榫或半隱燕尾榫。燕尾形銑刀裝在垂直主軸上，兩塊板料工件互相垂直地夾緊在工作台上。工作台沿靠模作「U」字形軌跡的運動,同時加工出陰陽燕尾榫。也有工作台固定，刀軸作「U」字形軌跡運動的。

7. 急求科學小發明，要求：原創、簡單、方便、實用、材料不要太多。謝謝各位啦！！

1.我們知道通常我們的抽屜里會發現一些舊電池，但是我們也不知道還有沒有電，如果放進用電器來檢驗很麻煩而且無法知道它電剩餘量。所以，你可以做一個小驗電器。 方法簡單如下：使用一個小燈泡，很小的那種（像掛墜或玩具燈上的，五金店都有賣）。然後用兩根細漆包線分別連接燈上。兩根線的另一端分別用於接你要檢驗的電池的正負極。根據小燈泡的亮度，就可以判斷電池的電量了。 2.拿把破雨傘，把布拆掉，拿一條電線，一頭接電視或收音機，一頭接到傘上面，就是一個好好的信號接受器。你想專業一點就在傘上面多繞幾圈鐵絲就行了。這是最省錢，快捷的方法，只是有點搞笑。 3.將一根火柴和一根縫被的大針並在一起，用包香煙的鋁箔將它們緊緊地包裹起來，再將有火柴頭的一端的鋁箔彎折過來密封捻緊。然後在靠近尾部的地方裝上定向尾翼，把針拔出，就成了一個很簡單的反沖火箭。 實驗時，把小火箭放在鐵絲架上，點燃一根火柴，對准鋁箔筒包有火柴頭的部位加熱。當溫度升高到火柴頭的燃點時，箔里的火柴匣被點燃，使周圍的空氣急劇膨脹，氣體從尾口高速噴出。由於反沖作用，火箭筒便從架上向前飛了出去。 如果在鋁箔中包兩根頭對頭放置的火柴，兩端都不封閉。將它放在上，從中部加熱。當筒內火柴點燃後，氣體從兩頭噴出，鋁箔筒仍停留在架上，從而說明了系統的動量守恆.

8. 小發明小製作

絨線娃娃
五顏六色的絨線娃娃美麗可愛，因為是你的巧手和愛心給了她們美麗的形象，她們也會是你最好的朋友。
1.材料和工具：各色絨線、棉花或彈力絮、絹花花瓣、各色即時貼、紐扣、綢帶、雙面膠、剪刀。
2.取皇�尷擼�硭澈笤謚屑湓�桓�擼�飧�咄�幣彩切�蟻摺?BR> 3.絨線束在扎緊處對折，兩邊慢慢展開，把一小團棉花包在裡面。
4.確認棉花完全包在絨線裡面後，在下部用絲帶扎緊（用雙面膠粘絲帶），娃娃的腦袋和身體就分出來了。
5.取一小段絨線，兩端扎緊，這是娃娃的手。
6.把絨線娃娃的身體從中間分開，放進娃娃的手。
7.將身體再度合上後，用絲帶扎緊手的下方。
8.用絨線編一根小辮子，當然，你喜歡她是什麼樣的發型和顏色，她就可以是什麼樣子的。
9.用娃娃頭頂中間的懸掛線把辮子紮好。
10.把絹花花瓣和一粒紐扣依次穿過懸掛線，覆在娃娃頭頂上，那可是她的帽子哦。
11.在即時貼上剪出眼睛和嘴巴，粘在娃娃的臉上。
12.這就是做好的絨線娃娃，她們可掛在你的床頭或台燈、書包上天天陪伴你。

測測今天下了多少雨

又下雨了，望著窗外的雨景，你是否突然很想知道有多少雨水落在了農田、小河、街道上？平時，收聽天氣預報時，常常會聽到：「據某氣象站測量，今天的降雨量為多少毫米……那麼，什麼是降雨量？降雨量是如何測得的呢？
從天空降落到地面上的雨水，未經蒸發、滲透、流失而在水平面上積聚的水層深度，我們稱為降雨量（以毫米為單位），它可直觀地表示降雨的多少。目前，氣象台（站）測定降雨量的常用儀器是雨量筒和量杯。雨量筒的直徑一般為20厘米，內裝一個漏斗和一個瓶子。量杯的直徑為4厘米，將雨量筒中的雨水倒在量杯中，根據杯上的刻度就可知道當天的降雨量了。
如果你手邊沒有雨量筒，那也不用擔心，利用一些常見的器皿，你完全可以自製一個，效果也相當不錯。取一個口徑為20厘米的瓷碗，在其底部鑽一個比玉米粒稍大的小洞，然後將瓷碗放在一個無蓋的罐子上（罐內有一玻璃瓶，瓶口與碗底的小洞相接）。這樣，簡易雨量筒就做好了。簡易雨量筒做好後，便可將它放在離地70厘米的高處承接雨水。雨停後，用秤稱出瓶中的水重，30克水相當於1毫米的降雨量。
從天而降的雨水，是陸地上的水的一個很重要來源，如未受污染的話，它的水質幾乎可與蒸餾水相媲美。現在有些地方已安裝了雨水收集器，收集起來的雨水稍加處理後，即可用來澆灌綠地、清洗車輛、沖刷馬路等。對如何充分利用「天落水」，你是否也有自己的高招呢？

會「吞吐」火焰的喇叭
取一隻易拉罐，把開罐的一端全部剪掉，在離罐底約2cm處開一個小孔。再取一張硬質紙（或馬糞紙）捲成喇叭形，將喇叭的吹氣口塞進易拉罐的小孔內，相接處用百得膠粘牢固定，不能漏氣，因為這關繫到實驗的成敗（易拉罐上的小孔邊用刀刮幾下，使其表面粗糙，容易膠牢）。<BR><BR> 實驗（一）：點燃蠟燭，將火焰靠近喇叭口，把易拉罐快速按進盛有水的容器中，可看到蠟燭的火焰向外偏，好像火焰從喇叭里吐出來似的（圖一）。<BR><BR> 實驗（二）：將易拉罐慢慢按入水中至一定深度後，迅速將易拉罐向上提拉，會看到喇叭把蠟燭的火焰吞進去的榫埃ㄍ二）?BR><BR> 其物理原理是：一定量的氣體，在溫度不變的條件下，其壓強與體積成反比。快速向下按時，罐內氣體被壓縮，壓強增大，大於外界氣壓時，罐內的氣體會從喇叭里吹出，火焰向外偏；反之快速向上提拉，內氣壓小於大氣壓，蠟燭火焰被吞進喇叭。

七星瓢蟲

原材料：裝中成葯的球形葯盒；紅、黑兩色的水彩筆或顏料均可；大頭針。
1．將葯盒洗凈，去掉葯味，晾乾，取半個待用；
2．用紅色的水彩筆或紅色顏料、塗料將半個葯盒塗勻；
3．將塗好顏色的半個葯盒放在風扇下吹乾。用黑色水彩筆或黑色顏料在紅的底色上畫點，並在一處的邊緣畫一個半圓形作為頭部（具體畫法見圖），以這個半圓為起點，在葯盒的正中間畫一條稍粗一點的黑線；
4．將2枚大頭針插在頭部兩側，作為瓢蟲的頭須。這樣，一隻可愛的七星瓢蟲就做好了。

能向上滾動的雙錐體

1.材料：剪成圓形的厚紙（直徑以15厘米以內為宜）、剪刀、膠水、一雙筷子或兩根長一些的細棍子、一本大書、一本小書。
2.將圓形厚紙對半剪開，以圓心為頂點捲成兩個圓錐體，用膠水粘牢。
3.將兩個圓錐體底部相接粘在一起成為一個雙錐體。
4.把一本大書和一本小書相隔一定距離背朝上放在桌上，在書上架兩根筷子或細棍子，讓較高的一頭比較低的一頭略為撇開一些。這時你把雙錐體放在筷子靠近小書的一端，你會驚奇地發現它會沿著軌道向上坡滾動！
這其中的原理是：
雙錐體的重心在兩端的連線和中間圓心的交點上，由於筷子是撇開放的，如果你仔細觀察雙錐體的兩頭，它們其實是向下滾動的，表面上看來雙錐體的終點比起點高，但它的重心始終在往下走。記住，除非有外力作用，重力會一直讓物體向地心運動，可不要被迷惑哦。

稱空氣的天平
製作材料：紙、膠水、蠟燭、細線．
製作步驟：
1.先裁好2張長34厘米，寬15厘米的紙條，每張都照圖分成五部分，其中右邊窄的部分2厘米寬，其餘四等分。
2.按照分線將紙條折成一個方桶形，2厘米寬的窄部作為粘合條。
4.將方桶形上部兩邊的中端按進，粘合，中間再粘進一根20厘米長的細線，下段按折線仍舊撐成方桶形。這就是天平的稱袋。
5.裁一條25厘米長的紙條，捲成細棍，這是天平的稱桿。
6.將兩個稱袋口向下系在秤稈的兩邊，稱桿的中間再繫上細線，仔細調整好平衡。
7.把燃著的蠟燭放在一個稱袋的下面（當心不要把稱袋燒著），稱袋立刻開始升高。而另一個稱袋則開始下降。這說明暖空氣要比冷空氣輕！為什麼呢？因為熱空氣與冷空氣相比，它的相對密度較小，所以就比冷空氣輕，熱氣球就是根據這樣的原理製造出來的。

會跑的「小豬」

課余時間，自己動手做個「會跑的小豬」，可有意思了。
材料L：硬紙板、黃泥、橡皮筋、線繩、顏色、漿糊、剪刀。
方法：①照圖1樣，在硬紙板上畫好圖形，剪下，在「0」處打孔，在虛線處折疊。
②用黃泥（最好是橡皮泥）做個「泥輪」。
③在「泥輪」的左右兩個孔內穿插入一根單股橡皮筋，並在兩邊打結固定橡上筋。
④在「泥輪」上固定一條線繩，把線繩穿繞在輪子的中間若干圈，把線頭從中間的孔內穿出。
玩時，先從上邊提起線繩，此時，豬的重量會把輪拉得向後旋轉，而「泥輪」兩側的橡皮筋則反向旋緊；然後，把硬紙板做的小豬放到桌子上，並放下線繩。藉助橡皮筋的動力，小輪會向前旋轉，「小豬」則自動地向前跑步了。

自動旋轉的紙

准備一小張長方形的薄紙片（3厘米長、1厘米寬），一根長縫衣針。
將紙按照它的橫直兩條中線各對折一次。再把紙展開，將兩條摺痕的交點放到豎著的針尖上（針先插在軟木上固定，針尖朝上），讓針尖恰好頂著這一點，並使紙片在針尖上保持平衡。將兩手掌相互摩擦，提高手掌心的溫度，然後將手掌慢慢放到紙片旁（如下圖所示）。
注意，手要輕輕移過去，不要讓手移動時的風將紙片吹落，此時，可見紙片旋轉起來。起初較慢，漸漸快起來。如果將手悄悄拿開，紙片立刻停止旋轉；把手移近，紙片又旋轉起來。
是什麼神秘的力量使紙片旋轉的呢？
原來，由於人手各部分的溫度不同，手指端的溫度總比掌心低；因此，接近掌心的地方，就會造成比較強的上升氣流，它對紙片所加的力也比手指端大，該力能使紙片旋轉。

海綿剪塑小雞

利用海綿的零星角料，根據它的形狀，結合動物的外型性，開動腦筋，採用剪、貼、染的方法，就能創作出一件小巧玲瓏的小動物作品。下面以製作小雛雞為例：
一、製作材料
海綿一塊，水彩顏料，小珠子兩顆，百得膠。
二、製作方法
1.把海綿剪割成長方體，在長方體上，畫出小雞的身、頭、腳（腳可以大一點）、嘴大體輪廓。（圖一）。
2.看準所畫廓（留有一定餘地），大膽地剪出它的側面形狀（圖二）。
3.在小雞的前後方向，修剪出的頭、身、腳形態，並剪出雞翅（剪得不要太深）。在修剪時，要注意保持雞能立直（圖三）
4.從整體形態出發，對局部進行細致的剪修，清除大的剪刀口。
5.根據自己的喜愛，可整體染色或局部上色。待干後，粘貼上裝飾珠子作為眼睛（圖四）。如果有幾塊不同形狀的海綿，可依照上面的方法，設計幾種不同姿態的雛雞。一群活潑可愛的小雞會令你愛不釋手

神奇的紙橋

1．實驗材料：兩個杯子、一些卡片紙、一個重物（比如肥皂）、裁紙刀、固體膠。
2．將兩個杯子分開放在兩邊，上面平放一張卡片紙，這是一座簡易紙橋。
3．試一試，看它能承受多大的重量？結果，剛放上重物就垮了。
4．將這張紙以1厘米為間隔折疊起來成瓦楞形，新的橋面完成了。
5．重新搭好紙橋，看，這回重物放上去穩穩當當了。
6．將卡片紙裁成許多細紙條，分別捲成圓柱體。
7．把這些圓柱體並排粘在一起，你看到的是另一種橋面。
8．這樣的紙橋也非常堅固，有很大的承重能力。

實驗原理：一張平面的紙很薄，小受力厚度導致小承受力。而把紙折疊成瓦楞形或捲成圓柱體後，受力厚度大大增加，承受力也就大得多。在橋梁和建築等受力構造中，經常用到這樣的結構，又輕巧又牢固，也比實心的構造節約了很多材料。想一想，還有什麼結構，也能達到這樣的效果？

雞蛋噴氣船

1．實驗材料：雞蛋、卡紙、粗鐵絲、蠟燭頭、吸管、雙面膠、剪刀、鉗子。
2．裁一張長25厘米，寬15厘米的卡紙，照圖樣畫上折疊線，它將被做成船身。
3．按折疊線將船身折起。
4．在船的兩頭多出的卡紙上粘雙面膠，向內折進，粘好。
5．剪一個船舵�
6．在船尾中部剪一條豎縫，插上船舵，在船的中部穿兩根粗鐵絲，間隔3厘米，鐵絲中部略彎成弧形。
7．在雞蛋的一頭扎一個小洞，另一頭並排扎兩個小洞，從一個小洞口往雞蛋裡面吹氣，讓雞蛋裡面的東西從另一頭流出。
8．將吸管剪成4厘米長的兩根（噴氣管），插在雞蛋一頭的兩個洞內，深度為1厘米左右，然後用蠟封好。
9．從雞蛋另一頭灌入水（注意水位應在噴氣管以下）後，用雙面膠將口子封住，這就是一個小鍋爐。
10．現在再做爐子！在船底（2根鐵絲中間）放上蠟燭頭，並點燃，蠟燭下面可以墊一個瓶蓋。
11．把雞蛋鍋爐放在粗鐵絲上，噴氣管水平向後。過一會兒，水便沸騰了，一股蒸氣從噴氣管噴出來，小船在水中前進了！要是把它的舵偏轉一定角度，小船就會在水裡起勁地兜圈子。

實驗原理：水沸騰後不斷產生的蒸氣只能從噴氣管向後排出，於是產生一種向後作用的力，而這種力對於小船有一種向前的反作用力，於是小船就向前開了。這符合牛頓第三定律，每一個作用力，都有一個相等的反作用力。

乒乓娃娃
1.讓我們再來做一個可愛的娃娃，她也是用我們身邊的那些廢舊小物品製成的，只要想像力加上你的小巧手，乒乓娃娃就是你的最愛。
材料和工具：浴球、各色卡紙、乒乓球、絨線、絨球、絨條、可以做眼睛的細小物品、雙面膠、剪刀。
2.在乒乓球中間剪一個直徑1.5厘米的洞。
3.用卡紙剪一塊上端寬5.5厘米，下端寬10厘米，長11厘米的梯形，在一條斜邊上貼雙面膠，和另一條斜邊粘合，形成柱體，最後用剪刀把上下端剪平，這就是娃娃的身體。
4.在浴球上剪一小片尼龍網，包在柱體上後用雙面膠粘住。
5.把柱體上端插入乒乓球上的洞里，娃娃的腦袋就和身體連在一起了。
6.剪一條10厘米長的絨條，用雙面膠粘在身體的背後，再彎過來做成娃娃的手。
7.用絨線編一條小辮子。
8.用雙面膠把辮子粘在乒乓娃娃的腦袋上，在柱體底端粘上兩個絨球做腳，在乒乓臉上粘上眼睛和嘴巴。
9.剪一條相當於乒乓球周長的卡紙條，用雙面膠粘在乒乓娃娃的腦袋上，作為帽子，並用手指把上端捏扁。
10.在帽子的中部和頂端分別粘一條和一段雙面膠，把彩色絨球一個個粘上去，作為帽子的飾物，如果你願意的話，還可以用絨布給她剪一個小領結粘在脖子上。你看，乒乓娃娃在對你笑呢。

賀歲小掛件
過年了，同學們大概都收到很多壓歲錢吧，你有沒有想過裝壓歲錢的賀歲包也能變成一件美麗喜慶的小掛件呢？
1.材料和工具：賀歲包12個、中國結1個、絲線（細繩）一根、膠帶紙，雙面膠。
2.先將每一個賀歲包對折，然後，再將四角折起至中間摺痕處。
3.在每個折角底部貼上雙面膠。
4.圈起絲線並打個結，膠帶紙的一頭穿過絲線，並粘住絲線，另一頭粘在一個賀歲包的里側（緊靠摺痕處）。這樣，懸掛絲線就固定好了，注意不要露出膠帶紙。
5.把4個粘有絲線的賀歲包，折角對折角粘在一起，這是掛件的頂部。
6.另取一個折好的賀歲包，像粘懸掛絲線一樣把中國結粘在里側。再把包括它在內的4個賀歲包，折角對折角粘在一起，這是掛件的底部。
7.現在掛件的頂部和底部各還有8個折角沒有粘，那麼就把剩下的四個賀歲包也折角對折角粘在它們的中間吧。
8.底部和頂部通過四個賀歲包連接後，掛件就完成了，好看嗎？

會吼叫的小盒子

一、實驗材料：一個紙（木或鐵）盒、一支鉛筆、一段繩子、一塊松香、彩筆、膠水、白紙。
二、把繩子拴在鉛筆的中間。
三、用松香擦繩子，就像擦樂器的弓弦一樣，使它變澀。
四、在盒子的一邊開一魴】祝���喲┕�】祝�Ρ柿粼諍凶擁睦錈妗?BR> 五、在盒子外麵包上白紙，用膠水粘好。
六、在盒子上畫上獅子或者其他擁有大嗓門的傢伙，尾部要剛好和繩子的出口對齊。
七、用一隻手握住盒子，另一隻手的食指和拇指去捋繩子，呀，你聽到了獅子的吼叫聲……實驗原理：
繩子的摩擦聲傳給盒子後，其四壁都會產生震動並發出響聲。用不同形狀，不同材料的盒子來做這個實驗，發出的聲音都會不一樣，有時響聲可高得令人驚駭。弦樂器的發聲就是利用了這個原理，例如小提琴、大提琴等。

橡皮筋古箏
1.材料和工具：空木盒或硬紙盒一個、三合板或結實些的硬紙板一塊、桷皮筋若干、剪刀。
2.把三合板或硬紙板剪成直角三角形，斜邊上每隔1至2厘米剪一個小缺口。
3.把剪好的直角三角形粘在空木盒中間，把橡皮筋拉長套在盒子和斜邊缺口上。
4.撥動橡皮筋，試試看，你能否彈奏出1-2-3-4-5-6-7……調整橡皮筋的松緊即可調整音階。

吉祥掛件
新學期開始了，同學們又快樂地相聚在一起。在課余時間里，試著做幾個小掛件，留給自己，或送給老師和同學，寄託一份真誠的心願。
1.材料和工具：金色紙（也可用其他彩色紙代替）、中國結、KT吹塑板（也可用彩色卡紙代替）、細木條、細線、雙面膠、裁紙刀、剪刀。

潛望鏡
同學們，你若能擁有一個潛望鏡，就能很清楚地看到遠處的東西，比如被高個子擋住還可以像潛水艇能在水下觀察海面上的情形一樣。很有趣是吧，現在就讓我們來做一個。
1.先准備的製作材料：厚卡紙、兩面10×7.5厘米的小鏡子、剪刀、雙面膠、三角尺、小刀、鉛筆。
2.將厚卡紅裁成31×40厘米大小，按圖所示在卡紙上面畫線，四條平行線是隔7.5厘米，左邊打「×」的正方形為7.5×7.5厘米大小，右下角的正方形也是同樣大小，中間畫一個4厘米直徑的圓。
3.將打「×」的正方形和右下角的圓形剪去，將四條平行線分別向內折，在最邊上1厘米的窄邊上貼上雙面膠，將卡紙粘成長柱體，剛才剪去的正方形和圓形成了兩個方向相反的小窗口。
4.取出小鏡子里的玻璃，在四邊貼上雙面膠。
5.將兩塊玻璃分別和不窗口成45度角粘在長柱體內部，注意粘好後兩塊玻璃的位置應該是平行的。注意，窗口和柱體內部間不應被堵住。
6.將剪下來的正方形用雙面膠粘在長柱體的頂部，小潛望鏡就做好了，你能用它看到很多意想不到的東西。實驗原理，由於光線兩次被鏡面反射，同時在潛望鏡鏡身（長柱體）中得到傳輸，所以你的潛望鏡身做得有多長，你的視線就能延伸多長。

用「隱形」墨水寫字
在冒險小說中，你時常可以讀到用「隱形」墨水寫的秘密信件或藏寶圖……書中的主人公如何歷經艱險去揭密。今天我們來學習如何寫這種絕密信件……
1.普通的白紙、鋼筆、檸檬。
2.將一個檸檬切成兩半，這就是你的「隱形」墨水。
3.把鋼筆用力按進檸檬果肉里，使筆尖侵透檸檬汁。但不要太多，否則會滴下來。
4.用這種特殊墨水在紙上寫你的「絕密信」。寫字時要用些力，讓筆畫粗些。用粗筆尖寫出的字效果最好。
5.檸檬汁很快幹了，你寫的字就什麼也看不見了。
6.用打火機慢慢烘烤寫過字的紙。一定要小心，不要把紙燒著，否則你寫的就永遠不見了！在加熱過程中，看不見的字跡逐漸變成棕色字顯現出來，這封信就可以讀了！

小電話

1.實驗材料和工具：紙杯（或空罐頭盒）2隻、一段長繩、彩色紙、剪刀、雙面膠、能夠當眼睛的小圓珠。
2.小電話的兩個話筒都是可愛的卡通小夥伴，我們先來讓它們活起來。首先用綠色紙剪一隻小青蛙的「零部件」———前肢、後腿、眼睛等。
3.把這些零部件粘到一隻紙杯上使其成為一隻小青蛙。
4.你還可以用這個辦法做一隻小狗或其它什麼你喜歡的小動物，粘貼到另一隻紙杯上。
5.在兩個紙杯（現在已變成了卡通話筒）的杯底正中央各打一個小孔。
6.將一根長繩（長度需在10米以上）的兩端分別穿入杯底的小孔中，然後打個大結。
7.小電話做成後，把小電話的一個話筒放到耳邊，然後請你的朋友拿著另一個話筒，站到距你10米遠的地方（如果繩子的長度在10米以上的，那就要站到距你更遠一些的地方。即：繩子的長度，就是兩者之間的間距），對著話筒唱歌或說話。繩子要拉緊，而且不能接觸到別的東西。
8.你和你的朋友雖然相隔10米遠，但你也能清楚地聽到他的聲音。實驗原理：你的朋友唱歌、說話的聲音，會使紙杯（話筒）的杯底振動，振動沿繩子傳導到你耳邊的紙杯，又引起振動，接著又引起旁邊空氣的振動，於是，你就能清楚地聽到你朋友的聲音。（這比你們相隔同樣距離用同樣音量直接說話要清楚得多，因為聲音在固體中傳播的效果要好於在空氣中傳播。）

聽話和不聽話的雞蛋

一、實驗材料：幾個雞蛋、一些沙子、蠟燭、記號筆或水彩筆、彩色紙。
二、取兩個雞蛋，分別在小的一頭戳個洞，倒空裡面的蛋青蛋黃並將空蛋殼曬干。
三、在空蛋殼的裡面分別裝上約占總體積1/4～1/3的沙子。
四、拿出其中一個裝好沙子的蛋殼，你會為這個雞蛋的聽話而驚奇。你把這個雞蛋擺成什麼姿勢它就保持什麼姿勢，看，它可以像個雜技演員一樣穩穩地站在小葯瓶口上。你還可以讓它在各種斜面上保持平衡，但表面不能太滑。如果把上面的口子封住，它還能小頭朝下倒立。但是為了讓它保持住你擺好的姿勢，你最好把它擺好後輕輕敲幾下，讓裡面的沙子處在水平狀態。
五、拿起另一個裝好沙子的蛋殼，讓其直立並輕輕敲幾下讓沙子處在水平狀態，點燃蠟燭讓蠟油滴在沙子上以固定沙子的位置。
六、這就做成了一個不聽話的雞蛋。不管你把它擺成什麼姿勢，它總要回到自己原來的姿勢。如果你用彩色紙給它做頂小帽子，再畫上一張可愛的臉譜，它就成了個有趣的不倒翁。實驗原理：雞蛋原來的重心在中間，你就很難讓它「聽話」或「不聽話」。裝上沙子後，雞蛋的重心就在沙子上了。在沙子沒有被固定前，隨著雞蛋姿勢的改變，沙子即雞蛋的重心始終位於該姿勢的雞蛋的下部，雞蛋下重上輕即保持了該姿勢的平衡。而當沙子被固定於直立狀態的雞蛋的下部，同樣由於重心的原理使其成了不倒翁。

蠟燭上的蛇形風車
一、製作材料：大頭針、空膠卷盒、蠟燭、細塑料吸管、鉛筆、卡紙、剪刀。
二、在卡紙上畫螺旋線，末端畫成一個蛇的頭形。
三、根據圖形，沿線剪開，須在中間戳一個小孔，要剛好能穿過一根細塑料吸管，這就是蛇形風車。
四、現在開始做腳架。首先在鉛筆的橡皮頭上插一個大頭針，然後剪一小截細塑料吸管並把一頭封死，套在大頭針上成為套帽。
五、在空膠卷盒的頂部開一個圓孔，垂直插入鉛筆。
六、蛇形風車中間的小孔穿過套帽，風車就完成了。
七、在風車的下方點燃蠟燭，你會看到這條蛇開始轉動。如果把風車放到火爐或暖氣上方任何地方，也有同樣的效果。為什麼會出現這樣的現象呢？因為暖空氣比冷空氣輕，上升暖空氣可推動風車轉動。日常生活中，房間里，上升的暖空氣一直上升，沿天花板流到窗口，在窗口處受到冷卻又下降到地板上，遇熱又上升……滑翔機沒有發動機，但時常有一種叫做熱障（上升暖氣流）的溫暖空氣上升，它可使滑翔機上升。

9. 關於二戰的問題

二戰中德國出了不少好武器，象虎式豹式坦克，P40P38沖鋒槍，V1V2飛彈，BF109戰斗機，ME262噴氣戰斗機，多拉卡爾大炮等都是精品。精度好威力大，性能可靠，缺點就是質量好了產量卻始終上不去。虎式坦克的最高月產量不到100，ME262噴氣戰斗機性能非常優異，據說在空中只被擊落過一架，但是只造了幾百架。相反，蘇聯的東西性能雖有差距，但是產量驚人，T34坦克整個二戰中造了十萬零三千四百輛，波波沙沖鋒槍製造了八百萬支，各種口徑的迫擊炮超過三十萬門，巨大的數量優勢彌補了性能上的不足。

二戰期間的6年間，世界各國共生產並裝備了約29萬輛坦克

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歲月輪回，斗轉星移。幾十年的世事滄桑，往日的敵人成了朋友，昔日"一個戰壕的戰友"又成了敵人，令人大有"30年河東，40年河西"之感。
歷史就是這樣翻開了一頁又一頁......。在第二次世界大戰期間，蘇聯紅軍中的一批英美等國的坦克，成了歷史的見證。

歷史不會忘記這一頁

在兩次世界大戰之間的蘇聯，用列寧同志的話說，是"處在帝國主義包圍之中"。法西斯軸心國的崛起，使蘇聯和英國、美國等國家變成了同盟國，成了"一個戰壕里的戰友"。根據二戰期間的戰時租借法，蘇聯從美國、英國、加拿大等國家中，得到了大量的武器裝備。筆者在這里，較全面地介紹一下二戰期間西方援蘇坦克的史實。盡管歷史的車輪已經駛過半個多世紀，留下來的、珍貴的歷史照片已經泛黃。但是，在戰勝德國法西斯57周年的今天，回顧這段鮮為人知的歷史，還是十分耐人尋味的。
根據史料記載，二戰期間，美、英、加拿大等國向蘇聯提供了22800輛坦克和裝甲車輛，其中的1981輛在海運途中損失掉，美英的運輸艦也為此蒙受了巨大的損失，付出了裝備和人員的代價。這就是戰爭!運抵蘇聯的20000多輛外國坦克裝甲車輛，佔到二戰中紅軍坦克裝甲車輛總數的20%。
1941年，英美啟運了第一批援蘇坦克，包括：487輛"范倫泰"、"提特拉奇"等英國坦克以及182輛M3A1"斯圖亞特"輕型坦克和M3"李"中型坦克等美國坦克。這批坦克參加了1941年12月至1942年對德軍的作戰。要知道，當時是蘇聯最困難的時期。在"巴巴羅薩"作戰中，蘇軍損失了18000輛坦克。這批援蘇坦克，數量雖然不多，但確是"雪中送炭"之舉。
1942年，海運的數量更大，包括2487輛英國坦克和3023輛美國坦克。雖然當時有一部分單獨用軍援坦克編成的坦克部隊，但是多數軍援坦克是和蘇制坦克混合編成的。例如，1942年，蘇軍第38坦克旅中，有30輛"馬蒂爾達"坦克和16輛蘇制T-60輕型坦克。1943年，蘇聯紅軍的坦克旅中，完全裝備蘇制坦克的佔61%～68%，混合裝備的佔19%～22%，單獨裝備英美坦克的佔10%～17%。1944年～1945年中，援蘇坦克中主要是美國的M4A2"謝爾曼"中型坦克。
二戰期間，援蘇的卡車和軍用汽車等，數量更為巨大。戰爭期間，蘇聯共生產"嘎斯"等軍用汽車343624輛。上了年紀的中國人都知道，解放初期街上跑的蘇制"嘎斯"51汽車，用的全是木質蒙皮，鋼材等作戰物質的匱乏可見一斑。而美國援蘇的軍用汽車和卡車就有501660輛。其中包括：77972輛吉普車，151053輛一噸半軍用卡車，200662輛兩噸半軍用卡車。在二戰後期，這些軍援卡車在運送作戰物質和兵員方面，比蘇制卡車發揮的作用更大。
在如何看待軍援坦克發揮的作用上，蘇聯學者和英美學者有著微妙的差別，當然是在戰後。蘇聯的史學家認為，英美援助蘇聯的坦克和裝甲車輛"數量上有限"，質量上也不如蘇聯的T-34坦克。而英國的史學家則認為，由於援蘇，英國軍隊得不到更多的坦克，況且英國的"范倫泰"和"馬蒂爾達"坦克不僅遠遠優於大量裝備的蘇制T-60坦克，也比得上1942年以後裝備的T-70輕型坦克。蘇聯學者還認為，美國的M3中型坦克"不怎麼樣"；而美國的學者則認為，M3中型坦克在北非"幹得很出色"，M3"斯圖亞特"輕型坦克也比T-60和T-70輕型坦克要強得多。美國的學者更認為，M4"謝爾曼"中型坦克在性能上和T-34中型坦克不相上下，而在耐久性和可靠性上卻要強於T-34中型坦克。看來各家都說"自己的西瓜最甜"。我們不想評論這一場"唇槍舌劍"的是非曲直，歷史自有它公正的評價。盡管不能說援蘇的外國坦克在蘇聯衛國戰爭中起到了決定性的作用，但是，幾萬輛坦克和幾十萬輛卡車，決不是一個小數目。這些裝備在關繫到蘇聯生死存亡的戰爭中，同樣發揮了它應有的作用。歷史將記住這一頁。

援蘇坦克一瞥

下面，我們將簡要介紹一下援蘇的英美坦克的有關情況。

"范倫泰"步兵坦克
它是英國援蘇數量最多的一種坦克。其中，英國援蘇的"范倫泰"坦克為2394輛，作為英聯邦成員國的加拿大援蘇的"范倫泰"坦克為1388輛。也就是說，英國生產的"范倫泰"坦克的29%援助了蘇聯，加拿大生產的"范倫泰"坦克幾乎全部用於援蘇。蘇聯紅軍往往把"范倫泰"坦克上的2磅或6磅火炮換裝為76.2mm火炮，以增強火力。但是，由於"范倫泰"坦克的炮塔較小，裝上76.2mm火炮後，炮塔內顯得十分擁擠，這項改裝不算很成功。

"馬蒂爾達"步兵坦克
在援蘇的英國坦克中，"馬蒂爾達"僅次於"范倫泰"坦克，達1084輛。不過，"馬蒂爾達"坦克的機動性較差，尤其是在冬季。紅軍的坦克兵不太喜歡它，主要用於支援步兵作戰。

"丘吉爾"步兵坦克
英國從1942年起，援助蘇聯"丘吉爾"步兵坦克，總數共301輛。"丘吉爾"坦克的性能比"范倫泰"和"馬蒂爾達"坦克要強得多，在庫爾斯克會戰中，有35輛"丘吉爾"坦克參加了戰斗。

"提特拉奇"空降坦克
1941年，英國經伊朗向蘇聯提供了20輛"提特拉奇"空降坦克。由於其數量有限，僅起到宣傳作用而已。

通用裝甲輸送車
援蘇的通用裝甲輸送車共2656輛。其中，英國提供的1212輛，加拿大提供的1348輛，美國提供的96輛。由於它的履帶中心距較窄，雪地行駛的性能較差，它發揮的作用不如美國軍援的半履帶式裝甲車，一般用於輸送人員和物資、偵察及戰場聯絡。

M3A1"斯圖亞特"輕型坦克
美國從1941年起向蘇聯紅軍提供了1676輛M3A1"斯圖亞特"輕型坦克。紅軍的坦克兵不喜歡它的"高大的外形輪廓"和"不便使用的前機槍"，但北非的英國坦克兵卻視它為"沙漠情人"。它的總體性能要優於T-60/T-70輕型坦克。

M3"李"中型坦克
美國軍援總數為1386輛，為M3A3型。另有以M3中型坦克為底盤的M31坦克搶救車115輛。蘇聯的坦克兵不喜歡它那高大的外形輪廓，常常謔稱為"6個坦克兵的活棺材"。

M4A2"謝爾曼"中型坦克
它是美國援蘇數量最多的坦克，總數達4252輛，包括裝75mm火炮和裝76mm火炮兩種類型以及少量以M4中型坦克為底盤的自行炮架、坦克殲擊車等。應當說，在二戰的最後階段，蘇軍的"謝爾曼"坦克和T-34坦克一道，在向德國老巢的進軍中，還是發揮了重要的作用。

半履帶式輸送車
美國援蘇的半履帶式輸送車包括M2/M3/M5/M9裝甲輸送車和M15A1、M17多管迫擊炮車，共2278輛。由於半履帶式裝甲車的越野性能和通行性能遠優於輪式車輛，這些半履帶式裝甲車在蘇德戰場上獲得廣泛應用。蘇聯人還將M3半履帶式裝甲車加上Su-57火炮，改裝成T-48坦克殲擊車，用來對付德軍的輕型裝甲車輛。

M3A1偵察車
這是一種4×4的小型偵察車。美國援蘇的M3A1偵察車共3340輛。作為偵察、警戒、指揮和通信聯絡用的小型偵察車輛，它是蘇制BA-64裝甲車的重要補充。
回眸半個多世紀前的歷史事件，援蘇坦克，易北河會師，雅爾塔會議、波斯坦公告......，這一樁樁、一件件事情，耐人尋味，發人深省......

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