其他機械和電氣安全保護裝置

Ⅰ 電梯的機械和電氣安全裝置都有哪些

為了防止由於電梯損壞或駕駛人員操作不當而發生事故，按國家有關規定，電梯都應裝以下必要的安全裝置：

1.剎車。控制電梯曳引機器部分起動停止的制動器，可使電梯的轎廂及時停止上升或下降；

2.限位開關。限止轎廂開到最高位置或最低位置不能繼續運行的裝置；

3.越程開關。轎廂行駛到最高位置或最低位置時，如限位開關失去控制，轎廂就會繼續上升或下降。為了防止轎廂沖頂或沉底，應裝置能切斷電源和不能自動復位的越程開關，並裝在機房內，而不能裝在井道內；

4.緩沖器。為了減少轎廂沖頂或沉底的能量，應裝設具有吸收運動機構能量並減少沖擊的緩沖器。同時，在緩沖器與轎廂觸碰處裝置橡皮或海綿，以減少其沖擊能量；

5.安全鉗。為了防止由於吊重鋼絲繩斷裂，繩槽打滑等導致轎廂突然墜落事故，應在轎廂上裝置能同時切斷控制電源和使轎廂停止下墜的安全鉗。沒有安全鉗的轎廂不可乘人或帶人。如是簡易電梯，應有防止人有轎廂內裝卸貨物時轎廂突然墜落的安全裝置（安全停止銷等）；

6.限速器。為了防止行駛速度超過正常速度，凡三層以上（含三層樓）的乘人或帶人電梯，應裝速度控制器（二層以下（含二層樓）可不裝）、這種機構一般與安全鉗聯成一體；

7.安全門。為了防止人員頭、手、腳伸出井道和物件墜落豎道，乘載廂進出口應裝安全門。公共場所、家屬宿舍和有易燃易爆物的場所等使用的電梯，其豎道門應是封閉式，其轎廂應是滿門，井道（廳門）不低於1.8米高；

8.門電開關。為了防止由於豎道門、乘載廂門、轎頂門未關而發生事故，應在豎道門上和乘載廂門上裝置門電開關；

9.門聯鎖。為了防止有人把豎道門和乘載廂門開動進出或將頭、手、腳伸出而發生事故，應在豎道門和乘載廂門上（二個以上門）安裝門聯鎖；

10.安全接地裝置。為了防止因電器設備損壞，使電梯金屬結構部分帶電而發生觸電事故，在電器設備的金屬外殼和電梯的金屬結構上，應裝安全接地裝置，接地線應用多股電線，不可隨便利用中性線當作安全接地線使用，其接地電阻不大於4歐姆；

11.限速鋼絲繩開關。當限速鋼絲繩脫扣或斷繩時，可切斷電梯控制電源，使電梯不能開動；

12.電梯配重裝置。每台電梯必須具備配重裝置，其重量應達到吊物重量的40—50%

Ⅱ 自動扶梯上應有哪些必需的機械和電氣安全裝置

電梯本來身是一種完善的運輸設備自，它採用了多種安全措施來消除墜落、沖頂等安全隱患。只要電梯正確使用和定期維修、檢查，就不會發生安全事故。主要的安全保護裝置有限速器、安全鉗、緩沖器。
限速器是一個超速探測裝置，一般安裝在電梯機房或電梯井道頂部，也有裝於底坑的情況。當電梯超速達到設定的電氣動作速度時，它會通過電氣開關切斷電梯的安全迴路，進而切斷系統電源。如果電梯由於重力或慣性還繼續超速，會觸發限速器的機械動作裝置，使限速鋼絲繩停止運動，從而提拉安全鉗。
安全鉗是一個制動裝置，安裝在電梯轎廂或電梯對重裝置底部。它包括提拉機構和制動機構兩部分。 提拉機構的作用是將限速器的機械動作傳遞到制動機構並使制動機構動作，制動機構動作後其內部的楔形塊會將電梯卡在導軌上 , 避免電梯進一步墜落。
緩沖器安裝在電梯井道的底坑。它的作用是防止電梯墩底。電梯墩底時它可以減少沖擊，以降低對電梯本身及電梯內乘客的傷害。

Ⅲ 電梯安全裝置有哪些（機械和電氣都要）

一、安全保護電路(怠停電路)

KDJ——底坑急停開關。當電梯維修人員在底坑檢修電梯時，為了防止誤操作電梯，在底坑切斷急停電路JJT。

XGL——當選層器驅動鋼帶斷時起作用。

XZL——限速器斷繩開關。

XCS——限速器超速時切斷JJT。

XJS——當轎廂監視窗打開時切斷JJT。

KJT——轎頂檢修盒急停開關。

AJT——轎廂操縱盤急停開關；

XGS——轎頂拉桿撥架開關，當電梯安全鉗動作時，切斷JJT。

JVR——過壓保護繼電器，也是電梯超速保護繼電器。

JR——交流電動機過熱保護繼電器。

KJK——控制櫃急停開關。

OYJ——轎廂油壓緩沖器急停開關。

OYP——平衡器油壓緩沖器急停開關。

在交流雙速電梯中還有相序保護繼電器XSJ，在直流電梯控制系統中還有電動機啟動保護繼電器。都串聯在安全保護電路中。

以上安全電路中的所有保護觸點只要有任何一個斷開都可以令電梯緊急停梯。其中有些開關觸點和裝置的機械動作有機的聯系在一起。

二、電梯自動門的保護系統

1．主門鎖與副門鎖

在採用鋼絲繩驅動門系統中，主動門要有鉤子鎖，被動門要有副門鎖以防止鋼絲繩因故斷繩被動門打開。主動門鎖採用機械與電氣直接聯鎖，如圖3—39所示。

圖3—39鉤子鎖

1—門框；2—鉤；3—短路片；4—接點；5—絕緣塊；6—接線盒

即在鉤子上有一個銅片作為橋接短路板，觸點分左右兩個，當兩個接點被橋接板短路時，使門鎖電路接通。鉤子固定在廳門上。鎖盒固定在門框上。各層的主與副廳門鎖都是串聯的，同時接通一個門鎖接觸器JSM如圖3—40所示，把門鎖信號分配到電梯控制系統中，以表達電梯門的開與關的狀態。各層門包括轎門，只要其中一個關不嚴電梯就不能運行。並且預防某層廳門當轎廂不在該層時被打開，在每層的廳門上加裝廳門自閉裝置，該裝置一般採用重錘和彈簧兩種形式。

圖3—40門鎖電路

1XMS，2XNS…nXMS—廳門鎖

2．安全小扇

當電梯門在關閉過程中，碰到障礙物或人時，裝在轎門上的安全小扇起作用，通過小扇的微動開關閉合接通開門繼電器JKM，使電梯門重新打開，以防夾人事故的發生，如圖3—41所示。

圖3—41門夾人示意圖

1—轎門；2—人；3—小扇

3．光幕門

機械式安全小扇門保護裝置的缺點是，人或物必須和門相接觸才能起保護作用，使人有一種恐慌感，採用光幕門後人或物可不接觸電梯門，只要；障礙物遮住光束電梯門就可以重新打開。

光束一般採用遠紅外不可見光。兩扇門分別安裝發送裝置與接收裝置。在同一個垂直平面上形成一個網狀光幕，對電梯門進行保護，如圖3—42所示。

圖3—42光幕門

4．電子門

前述光幕保護門系統是有缺點的，例如門幾乎完全關閉時，這時檢測到有障礙物電梯門必須全部打開，而後再重新關閉，從而浪費了大。量時間。這種情況對於高效使用電梯是不允許的。光幕門的另一缺點是只有當光線和障礙物在同一個水平面上才起保護作用。

電子門克服了上述兩個缺點，門的移動可以跟蹤障礙物，但和障礙物保持一定的距離，大約小於10cm。當障礙物遠離電梯保護區時，門可以立即關閉，不必重新開啟關閉。

由於採用了電容、電感諧振電路的原理，反應速度快，並且電場的電力線是立體的可對三維進行保護。

原理如圖3—43所示。

圖3—43障礙物對地電容

兩個互相隔離的電極安裝在電梯轎門上，這些電極每個都和一個同樣結構的振盪電路起感應，這兩個振盪電路均與一個放大器連接。兩個振盪電路調整到同一個諧振頻率。當兩個電極處在沒有外界感應的情況下，兩個振盪電路產生振盪，放大器沒有信號輸出。當障礙物對兩個電極感應不對稱時，振盪電路將失諧和不產生振盪。對放大器有輸出電壓。開關電路工作使電梯門處在開的狀態。

圖3—44說明當沒有障礙物時電力線的形成及有障礙物4存在時電極與障礙有電力線存在形成一個新電容與諧振電路電容C3或C4並聯。因為電力線是在兩個方向存在，所以在電梯門的側面也有保護作用。

圖3—44電力線分布圖

1—電力線；2—電極；3—電梯門；4—障礙物

三、端站保護裝置

端站保護裝置設在井道的頂層和底層，主要防止電氣控制裝置失靈和損壞導致電梯撞頂和頓底事故的發生。該裝置要有足夠的直接性和可靠性。端站保護有三種：強迫換速裝置，限位裝置，極限開關。

1．強迫換速裝置

在快速電梯控制系統中有長行程極限緩速開關與短行程極限緩速開關兩種，分別串聯在高速和中速給定繼電器線圈中，如圖3—18JQF電路及圖3—21JGS與JZS電路所示。

在低速電梯控制系統中，如圖3—17中的快車接觸器CKF與CK線圈中串聯著換速開關。換速開關分別安裝在上下兩個端站，它的安裝位置略滯後正常換速點，只有當電梯運行到兩個端站不能正常換速時，裝在轎廂上的碰鐵裝置，與換速開關的碰輪相接觸，使開關切斷高速繼電器電路使其釋放，電梯由高速運行換成低速，平層停車。由於該裝置在電梯正常運行時也經常動作，要求維修人員要定期檢查該裝置的可靠性。以防電梯的快速頓底和撞頂導致人身和設備事故的發生。

2．端站限位裝置

該限位裝置是為防止電梯越程而設。以防電梯的撞頂和頓底，當緩速器動作後，電梯減速運行到停車位置時，電梯仍不能停止運行，轎廂上的碰鐵和限位開關的碰輪接觸，限位開關觸點切斷電梯控制系統中的方向繼電器或接觸器電路，使其釋放，電梯停止運行。如圖3—17中的CS或CX電路及圖3—21中的JSY或JXY電路。

3．端站極限開關

端站極限開關有兩種方式，根據國標GB7588—87(電梯製造與安裝安全規范)中規定的電氣極限開關和另一種機械式極限開關。從布置圖3—45可知，不論是那一種形式的極限開關其動作都是在限位開關之後，而且在轎廂或者是平衡器沒有壓到緩沖器之前起作用。

當電梯轎廂在頂部或底部越程200～250mm時，極限開關輪與磁鐵接觸，切斷總電源接觸器和主方向接觸器使其斷電釋放。電梯停止運行。

另一種機械式極限開關位置，是採用純機械碰撞輪裝在圖3—45中的上與下極限開關位置，通過碰輪支架拉動鋼絲繩把設在機房的總電源手柄拉動使鐵殼開關動作斷開電源。這種方法適用於低層電梯。

圖3—45端站保護布置圖

1、10—極限開關；2、9—限位開關；3、8—短程緩速器；4、7—長程緩速器；5—碰鐵；6—轎廂；11—主導軌

四、超載保護裝置

當電梯負載超過額定負載後，過載裝置使電梯不能啟動運行並發出過載信號，令最後上梯的乘客下梯。

過載開關動作後，電梯門不能關閉(圖3—30)，關門繼電器JMF電路中的JCH過載繼電器的接點斷開了JMF線圈，使其不能吸合關門。

過載裝置安裝部位不同，稱重感測器也不同，有的活動轎廂或活動地板的電梯，重量感測器裝在轎底，感測元件一般採用橡膠墊，當其重力變形3mm以上，利用這個位移量壓開微動開關，發出過載信號。也有採用霍爾元件感測器的。

有的過載裝置安裝在繩頭組合處。還有的過載裝置裝在機房繩頭組合處。

五、相序繼電器工作原理

根據國家標准GB7588—95中規定對於供電電源的錯相及電壓降低都應有防護措施。相序繼電器在所有電梯控制系統中是不可缺少的環節。當電梯供電系統出現相序錯誤及缺相時電梯不能運行。在直流電梯中驅動直流發電機的原動相序錯，導致發電機輸出電壓極性反向，由於反激勵磁場的存在導致電梯飛車造成事故。在交流電梯中電梯的向上與向下運行是通過改變電動機供電電壓的相序實現的，當相序發生錯誤時，會使上與下運行反向。在控制系統中必須採用相序保護，否則造成人身和設備的事故。

工作原理：

在圖3—46中，電阻R1、R2、R3及電容C1組成檢測電路，由P與K兩點輸出電壓給開關電路。相序檢測是採用阻容移相電路原理。因為電容電壓滯其電流90°電角度，而電阻的電壓與其電流同向。當相序正確時P與K兩點電壓為零。從向量圖3—47可看出。開關電路使繼電器J吸合接通電梯安全電路，電梯投入運行。

圖3—46相序繼電器原理圖

圖3—47向量圖

當相序錯誤時，P與K兩點電壓不為零，有高的交流電壓輸出，經二極體整流使開關電路的三極體T2截止，繼電器J釋放切斷安全電路，電梯停止運行。

當三相電源少一相時，也起保護作用。

Ⅳ 什麼是起重機電氣機械連鎖保護裝置

制動器根據其抄構造分為：塊式制動器；帶式制動器；盤式、多盤式制動器；圓錐式制動器。
根據操作情況的不同．制動器分為常閉式、常開式、綜合式制動器。閉式制動器在機構不工作期間是閉合的，在機構工作時由松閘裝置將制動器分開。起重機一般多用常閉式制動器，特別是起升機構必須採用常閉式制動器，以確保安全。常開式制動器經常處於松開狀態，只有在需要制動時才使之產生制動力矩進行制動。綜合式制動器是常閉式與常開式的綜合體機械聯鎖保護裝置的斷路器。主要特徵在分別通過固裝在兩台以上斷路器上的手柄和限位座裝有兩根以上鋼絲閘線，其中一根的引出端在本身斷路器上通過限位座與擋板聯接；剩餘鋼絲閘線的引出端分別通過另外斷路器上的壓簧裝入導套內，並與每台斷路器上導套內裝入的頂桿相聯接。本實用新型的優點是既應用范圍廣又使用安全可靠；加裝的機械聯鎖保護裝置，不僅結構簡單，而且在任何位置都能實現機械聯鎖。
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Ⅳ 機械設備的哪些部位應裝設防護裝置和安全裝置

防護裝置——通常安裝在可能對人員造成傷害的設備部位。
安全裝置——則是在上述需防專護部位中，經常需要人員進屬行操作的地方，為保證人員操作的安全性，但又不能隔離的地方，就需要安裝安全裝置。通常使用一些設備自動停止或自動聯動的一些裝置。
至於緊急停止開關，小型設備都是安裝在控制面板上，而大型設備則可能在周邊可以觀察設備狀況的地方都有緊急停止開關的操作點。

Ⅵ 電氣設備設置相應的安全保裝置，有什麼等設施

電氣安全檢查表序號檢查項目檢查標准、規定備注1一般電氣安全1、停送電：停送電聯系應指定專人進行。非指定人員要求停送電時，值班人員有權不予。聯系的方法採用工作票、停送電申請單、停送電聯系單或電話聯系等。停送電聯系的時間、內容、聯系人、審批人等項目應在上述停送電憑證內寫明。嚴禁採取約時或其他不安全的方式聯系停送電。2、架設臨時線路的一般安全要求：1）臨時線路必須採用絕緣良好的導線，其截面應能滿足用電負荷和機械強度的需要。應用電桿或沿牆用合格瓷瓶固定架設，導線距地面的高度室內應不低於2.5米，室外不低於4.5米，與道路交叉跨越時不低於6米。嚴禁在各種支架、管線或樹木上掛線；2）全部臨時線路必須有一個能帶負荷拉閘的總開關控制，每一分路應裝保護設施。裝在戶外的開關、熔斷器等電氣設備應有防雨設施；3）所有電氣設備的金屬外殼和支架必須有良好的接地（或接零）線；4）臨時線路必須放在地面上的部分，應採取可靠的保護措施。臨時線路與建築物、樹木、設備、管線間的距離應不小於JBJ6－80《工廠電力設計規程》規定的數值。潮濕、污穢場所的臨時線路應採取特殊的安全保護措施；5）嚴禁在有爆炸和火災危險的場所架設臨時線路。3、移動電氣設備：1）移動式、攜帶式電動工具、設備的電源線應採用多股銅芯橡套軟電纜。移動電氣設備上必須設置標志明顯的接地螺絲；2）移動式電氣設備與手持電動工具的電源線必須採用截面足夠的三芯或四芯多股銅芯橡膠護套軟電纜。應採用專用芯線接地，嚴禁同時用來通過工作電流。嚴禁利用其它用電設備的零線接地。嚴禁使用絕緣破壞的電纜或幾根單芯導線並用；3）使用中需要移動電氣器具或停止工作、人員離去或突然停電時，必須斷開電源開關或撥掉電源插頭。4、電氣接地：1）接地裝置的各連接點應採用搭接焊，必須牢固無虛焊；2）通用電器設備的保護接地（零）線必須採用多股裸銅線，並符合截面和機械強度的需要；3）有色金屬接地線不能採用焊接時，可用螺栓連接，但應注意防止松動或銹蝕。利用串接的金屬構件、管道做為接地線時，應在其串接部位另焊金屬跨接線，使其成為一個完好的電氣通路；5、絕緣工具：安全用具使用後，應擦拭乾凈，存放在乾燥通風處，保持清潔，防止潮濕。絕緣安全用具應定期進行試驗，試驗標准和周期應符合：絕緣棒(6-10)/35每年一次；絕緣檔板(6-10)/35每年一次；絕緣罩35每年一次；絕緣夾鉗35及以下每年一次；高壓試電筆(6-10)/35每半年一次；絕緣手套高壓/低壓每半年一次；橡膠絕緣靴高壓每半年一次；核相器電阻管6/10每半年一次；絕緣繩高壓每半年一次。6、短路保護：用作短路保護的保險絲不得隨意用銅線、鐵絲等金屬材料。嚴禁在配電線路上私自接裝用電設備和隨意拆卸電氣裝置的零部件。《電氣安全管理規程》機械工業部(86)機生字76號文2電氣設備1、用電設備和電氣線路的周圍應留有足夠的安全通道和工作空間。電氣裝置附近不應堆放易燃、易爆和腐蝕性物品。禁止在架空線上放置或懸掛物品；2、移動使用的配電箱(板)應採用完整的、帶保護線的多股銅芯橡皮護套軟電纜或護套軟線作電源線，同時應裝設漏電保護器；3、溶室、蒸汽房、游泳池等潮濕場所內不應使用可移動的插座；4、露天使用的用電設備、配電裝置應採取防雨、防雪、防霧和防塵的措施。《用電安全導則》GB/T13869-923電纜1、電纜線：絕緣導線水平敷設時至地面的最小距離屋內2.5米（垂直敷設時1.8米）、屋外2.7米。當導線垂直敷設至地面低於1.8m時，應穿管保護；2、電纜溝：在進入建築物處應設防火牆。電纜隧道進入建築物處，以及在進入變電所處，應設帶門的防火牆。防火門應裝鎖。電纜的穿牆處保護管兩端應採用難燃材料封堵。《低壓配電設計規范》4配電室1、配電室內除本室需用的管道外，不應有其它的管道通過。室內管道上不應設置閥門和中間接頭；水汽管道與散熱器的連接應採用焊接。配電屏的上方不應敷設管道；2、落地式配電箱的底部宜抬高，室內宜高出地面50mm以上，室外應高出地面200mm以上。底座周圍應採取封閉措施，並應能防止鼠、蛇類等小動物進入箱內；3、配電室長度超過7m時應設兩個出口，並宜布置在配電室的兩端。當配電室為樓上樓下兩部分布置時，樓上部分的出口應至少有一個通向該層走廊或室外的安全出口；4、配電室的門均應向外開啟，但通向高壓配電室的門應為雙向開啟門；5、配電室內的電纜溝應採取防水和排水措施。配電室的門、窗關閉應密合；與室外相通的洞、通風孔應設防止鼠、蛇類等小動物進入的網罩。直接與室外露天相通的通風孔還應採取防止雨、雪飄入的措施；6、大中型變配電所和爆炸危險場所的距離，應大於事故時爆炸性混合物可達到的距離，一般情況下不應小於30米；7、變配電所不應設在空氣污穢、地勢低窪和可能積水的地區，並應避開有劇烈震動的場所和地下設施。露天或半露變配電所，不應設在附近有易燃物大量集中的露天堆場和耐火等級為四級的建築物旁。通往變配電所的道路應暢通,所周圍必須有足夠的安全消防通道；8、用金屬材料製做的安全標志牌不能掛在導電體上或接近導電部分；9、通往室外的電纜溝、電纜隧道、電纜進戶管等處均應設有防止小動物和地下水進入的措施。充油電器設備應根據安裝位置、充油量等條件，設置必要的檔油或貯油設施。《低壓配電設計規范》GB50054-95《電氣安全管理規程》通用安全檢查表通用安全檢查表序號檢查項目檢查標准、規定備注1責任制1、企業主要負責人的職責：1）建立、健全本單位安全生產責任制；2）組織制定本單位安全生產規章制度和操作規程；3）保證本單位安全生產投入的有效實施；4）督促、檢查本單位的安全生產工作，及時消除生產安全事故隱患；5）組織制定並實施本單位的生產安全事故應急救援預案；6）及時、如實報告生產安全事故；7、定期研究安全生產問題；8）向職工代表大會、股東大會報告安全生產情況；9）接受工會、從業人員對安全生產工作的民主監督；10）接受安全生產監督管理部門和其他有關部門的監督檢查。2、各分工負責人、各部門、各人員的安全生產職責；3、層層簽訂安全生產責任書。主要負責人安全生產責任制，包含《安全生產法》第十七條規定的6項職責和《山東省安全生產條例》第十條第二款規定的四項職責。2規章制度應建立以下9種制度：1、安全生產教育和培訓制度；2、安全生產檢查制度；3、具有較大危險因素的生產經營場所、設備和設施的安全管理制度；4、危險作業管理制度；5、勞動防護用品配備和管理制度；6、安全生產獎勵和懲罰制度；7、安全生產事故報告和處理制度；8、重特大事故隱患排查、評估、報告、監控和治理制度；9、其他保障安全生產的規章制度。《山東省安全生產條例》第九條3安全操作規程根據企業不同崗位、工種設置，建立健全各工種安全操作規程。《安全生產法》第十七條4管理機構設置和人員配備1、礦山、建築施工單位以及危險化學品的生產、經營、儲存單位和使用數量構成重大危險源的單位：1）從業人員在300人以上的，應當設置安全生產管理機構，並按不低於從業人員千分之五但最低不少於3人的比例配備專職安全管理人員；2）從業人員不足300人的，應當設置安全生產管理機構或者配備專職安全管理人員。2、一般生產經營單位：1）從業人員在1000人以上的，應當設置安全生產管理機構，並按不低於從業人員千分之三的比例配備專職安全管理人員；2）從業人員在300人以上不足1000人的，應當設置安全生產管理機構或配備不低於2人的專職安全管理人員；3）從業人員不足300人的，應當配備專職安全管理人員，也可以聘用或者委託注冊安全工程師或者安全助理提供安全生產管理服務。《山東省安全生產條例》第12條5特種作業人員應當取得《特種操作資格證書》（特種作業人員種類參照《特種作業人員安全技術培訓考核管理規定》執行）。《安全生產法》第23條6主要負責人和安全管理人員持證1、危險化學品的生產、經營、儲存單位以及礦山、建築施工單位的主要負責人、安全管理人員應當取得《安全資格證書》；初次安全資格培訓時間不得少於48學時；每年再培訓時間不得少於16學時；2、一般行業的主要負責人、安全管理人員應當取得《安全培訓合格證書》；初次安全培訓時間不得少於32學時。每年再培訓時間不得少於12學時。《生產經營單位安全培訓規定》7從業人員的教育培訓1、煤礦、非煤礦山、危險化學品、煙花爆竹等生產經營單位必須對新上崗的臨時工、合同工、勞務工、輪換工、協議工等進行強制性安全培訓，保證其具備本崗位安全操作、自救互救以及應急處置所需的知識和技能後，方能安排上崗作業；新上崗的從業人員安全培訓時間不得少於72學時，每年接受再培訓的時間不得少於20學時；2、加工、製造業等生產單位的其他從業人員，在上崗前必須經過廠（礦）、車間（工段、區、隊）、班組三級安全培訓教育。新上崗的從業人員，崗前培訓時間不得少於24學時；3、生產經營單位實施新工藝、新技術或者使用新設備、新材料時，應當對有關人員重新進行有針對性的安全培訓；4、安全培訓工作納入本單位的年度工作計劃；5、建立培訓檔案，詳細、准確記錄培訓考核情況；6、應當支付從業人員培訓期間工資和必要費用。《生產經營單位安全培訓規定》第23、24條8建設項目「三同時」1、生產經營單位新建、改建、擴建工程項目的安全設施的設計應當報經安監部門審查；2、建設項目竣工投入生產或者使用前，必須依法對安全設施進行驗收。《山東省安全生產條例》第16條9勞動防護用品1、應當為從業人員無償提供合格的勞動防護用品；2、督促、檢查從業人員按規定使用勞動防護用品；3、不得以貨幣或其他物品替代勞動防護用品。《山東省安全生產條例》第23條10安全警示標志在有較大危險因素的生產經營場所和有關設施、設備上，設置明顯的安全警示標志。《安全生產法》第28條11重大危險源監控1、建立運行檔案、並對運行情況進行全程監控；2、定期對設施、設備進行檢測、檢驗；3、定期檢查重大危險源的安全狀態；4、制定專門的應急救援預案，並定期組織應急救援演練；5、每半年向安監部門或其他有關部門報告監控措施的實施情況。《山東省安全生產條例》第17條12安全生產風險抵押金高危行業風險抵押金存儲標准：1、小型企業存儲金額為人民幣40萬元；2、中型企業存儲金額為人民幣130萬元；3、大型企業存儲金額為人民幣190萬元；4、特大型企業存儲金額為人民幣250萬元。《山東省企業安全生產風險抵押金管理實施法》（魯財企[2007]46號）13應急救援應當制定生產安全事故應急救援預案，建立應急救援隊伍，配備應急救援裝備、器材，並定期進行維護、保養和檢測。《山東省安全生產條例》第37條14生產現場1、為生產所設的坑、壕和池，應該有圍欄或蓋板；2、工作場所通道寬度不少於1米；3、升降口和走台應該加圍欄，走台的圍欄不低於1米。《工廠安全衛生規程》15手持電動工具1、使用Ⅰ類手持電動工具應配有漏電保護裝置，PE線連接可靠；2、電源線必須用護管軟線，長度不得超過6米，無接頭及破損；3、電動工具的防護罩、蓋及手柄應完好，無松動；4、電動工具的開關應靈敏、可靠無破損、規格與負載匹配。《手持式電動工具的管理、使用、檢查和維修安全技術規程》（GB3787-83）16傳動防護傳動帶、明齒輪、砂輪、電鋸、接近於地面的聯軸節、轉軸、皮帶輪和飛輪等危險部分，都要安裝防護裝置。《工廠安全衛生規程》17砂輪機1、砂輪機必須安設防護罩；旋轉方向禁止對著主要通道；2、工件托架必須安裝牢固、托架平面要平整；3、操作時，應站在砂輪側面，不準兩人同時使用一個砂輪；4、砂輪磨損剩餘部分不足25㎜的不準使用；5、手提電動砂輪的電源線，不得有破皮漏電。使用時，要戴絕緣手套，先啟動，後接觸工件。《中小機械操作工安全操作規程》18倉庫安全1、倉庫職工應掌握防火、滅火知識和技能，做到輪流值班；2、倉庫應當設置醒目的防火標志。進入甲、乙類物品庫區的人員，必須登記，並交出攜帶的火種；庫房內嚴禁使用明火。庫房外動用明火作業時，必須動火證。庫房內不準使用火爐取暖；3、大型可燃物資倉庫內部庫房區、生活區和輔助區分開設置，並用實體圍牆隔開；4、安全出口不宜少於2個，庫房門應向外開啟或靠牆的外側推拉。庫房內不準設置更衣室、休息室、公室、收發室，或用可燃材料搭建閣樓、分割小間；5、儲存物品應分類、分堆、限額存放。每一堆跺的面積不應大於150平方米，並應留出2米寬的主通道。堆跺上部與樓頂不少於0.3米頂距，物品距內、外牆分別不少於0.3米和0.5米，跺距柱不少於0.1米，跺距不少於0.1米；6、拖拉機、柴油機汽車不準進入庫房內裝卸物資，進入庫房的電瓶車、鏟車及其他堆裝機械應有防止打出火花的安全防火裝置；7、庫房內不準設置移動式照明燈具。照明燈具下方不準堆放物品，其垂直下方與儲存物品水平間距離不得小於0.5米；庫房內敷設的配電線路，需穿金屬管或用非燃硬塑料管保護。庫區的每個庫房應當在庫房外單獨安裝開關箱，保管人員離庫時，必須拉閘斷電；庫房內不準使用電爐、電烙鐵、電熨斗等電熱器具和電視機、電冰箱等家用電器；倉庫電器設備的周圍和架空線路的下方嚴禁堆放物品。對提升、碼垛等機械設備易產生火花的部位，要設置防護罩；8、必須按照國家有關防雷設計安裝規范的規定，設置防雷裝置，並定期檢測，保證有效。19廠內運輸1、基本要求：1）機車、機動車和裝卸機械的駕駛人員，必須取得特種作業人員證書，持證上崗作業；2）運輸、裝卸作業人員在作業時應穿戴好防護用品。2、廠內道路；1）跨越道路上空架設管線或其他構築物距路面的最小凈高不得小於5m；2）企業內道路應設置交通標志，其位置、形式、尺寸、顏色等，須符合國家標准。3、車輛要求：1）廠內機動車輛應該定期檢驗。未經檢驗不得行駛；2）機動車的制動器、轉向器、喇叭、燈光、雨刷和後視鏡必須保持齊全有效。4、車輛裝載一般要求：1）車輛裝載不得超過行駛證上核定的數量；2）車輛載物的高度、寬度和長度應按有關規定執行；3）載運不可解體貨物的體積超過規定時，必須經廠交通安全管理部門批准，指派專人押車，按指定的路線、時間和要求行駛，並懸掛明顯的安全標志；4）裝載貨物必須均衡平穩，捆紮牢固。貨物長度超過後欄板時，不得遮擋號牌、轉向燈、尾燈和制動燈。裝載散狀、粉狀或液態貨物時，不得散落、飛揚或滴漏車外。5、易燃、易爆、劇毒等危險貨物裝載：1）必須經廠有關部門批准，按指定路線和時間行駛；2）選派有安全防護知識的人擔任押運員；3）必須用貨運汽車運輸，禁止用汽車掛車及其他機動車運輸；4）車上應根據危險貨物的性質配帶相應的防護、消防器材，車廂兩端上方須插有危險標志；5）應在貨車排氣管消音器處裝設火星罩，易燃、易爆貨物專用車的排氣管應裝在車廂前一側，向前排氣。6）車廂周圍嚴禁煙火；7）裝載液態和氣態易燃、易爆物品的罐車，必須掛接地靜電導鏈；裝載液化氣體的車輛，應有防曬措施；8）裝載氯化鈉、氯化鉀和用鐵桶裝的一級易燃液體時，不得使用鐵底板車；。9）裝載劇毒品的車輛，用後應進行清洗、消毒；10）不得與其他貨物混裝；易燃、易爆物品的裝載量不得超過貨車載重量的三分之二，堆放高度不得高於車廂欄板；11）停車或未卸完貨前，駕駛員和押運員不得離車。6、機動車行駛：1）機動車在無限速標志的廠內主幹道行駛時，不得超過30km／h，其他道路不得超過20km／h；2）進出廠房、倉庫大門、停車場、加油站、上下地中衡、危險地段、生產現場、倒車或拖帶損壞車輛時，限速5km／h；3）惡劣天氣能見度在5m以內或道路最大縱坡在6％以上，能見度在10m以內時，應停止行駛。7、裝卸作業一般要求：1）機動車駕駛員應負責監督裝卸作業。用吊車裝卸貨物時，機動車駕駛員和隨車人員應離開車輛；2）裝卸時應按貨物堆放順序進行作業；3）裝載成件貨物，應靠緊穩固。對能移動的貨物，應使用支桿、墊板或檔板固定。高出車廂欄板的貨物，應使用繩索捆綁牢固。8、危險品的裝卸、搬運要求1）裝卸負責人應事先制定安全措施，作業前應向作業人員詳細交待清楚，作業中對執行情況進行監督檢查；2）裝卸、搬運危險品時，必須輕拿輕放，嚴防震動、撞擊、摩擦、重壓和傾倒；3）易燃、易爆、有毒害、放射性物品及一切影響人身安全的危險品，應有專用的裝卸場地、倉庫和指定的裝卸線路，並應有保證安全所需的裝卸、搬運設備；4）易燃、易爆等危險品裝卸時，須杜絕明火，並應有防爆、防靜電火花的防護措施，與周圍建築物應保持必要的安全距離；5）罐車裝車充滿系數，油品不得大於95％，液化氣不得大於85％。油品自流裝車流速不得大於3m/s。《工業企業廠內運輸安全規程》（GB4387－84）20高處作業1、凡距墜落高度基準面2米及其以上，有可能墜落的高處進行的作業，稱為高處作業;2、從事高處作業的單位必須《高處安全作業證》，落實安全防護措施，方可作業;3、《高處安全作業證》審批人員赴高處作業現場，檢查確認安全措施後，方可批准高處作業;4、高處作業人員必須經安全教育，熟悉現場環境和施工安全要求。對患有職業禁忌證和年老體弱、疲勞過度、視力不佳及酒後人員等，不準進行高處作業;5、高處作業人員要按照規定穿戴勞動保護用品（主要使用：安全帶），作業前要檢查，作業中要正確使用防墜落用品與登高器具、設備;6、高處作業應設監護人對高處作業人員進行監護，監護人應堅守崗位;7、高處作業所使用的工具、材料、零件等必須裝入工具袋，上下時手中不得持物；不準投擲工具、材料及其他物品；易滑動、易滾動的工具、材料堆放在腳手架上時，應採取措施，防止墜落;8、登石棉瓦、瓦棱板等輕型材料作業時，必須鋪設牢固的腳手板，並加以固定，腳手板上要有防滑措施;9、高處作業與其它作業交叉進行時，必須按指定的路線上下，禁止上下垂直作業，若必須垂直進行作業時，須採取可靠的隔離措施;10、在採取地（零）電位或等（同）電位作業方式進行帶電高處作業時，必須使用絕緣工具或穿均壓服。HG23014-1999

Ⅶ 電梯的電氣安全保護裝置包含幾個主要迴路

電梯的電器安全保護裝置，包含幾個主要回復電梯的電器安全保護裝置有四個一個是安全迴路一個是電力的輸出迴路還有一個輸入迴路。

Ⅷ 電氣設備設置相應的安全保護裝置，有什麼等設施

電梯本身是一種完善的運輸設備，它採用了多種安全措施來消除墜落、沖頂等安全隱患。版只要電梯正確使權用和定期維修、檢查，就不會發生安全事故。主要的安全保護裝置有限速器、安全鉗、緩沖器。限速器是一個超速探測裝置，一般安裝在電梯機房或電梯井道頂部，也有裝於底坑的情況。當電梯超速達到設定的電氣動作速度時，它會通過電氣開關切斷電梯的安全迴路，進而切斷系統電源。如果電梯由於重力或慣性還繼續超速，會觸發限速器的機械動作裝置，使限速鋼絲繩停止運動，從而提拉安全鉗。安全鉗是一個制動裝置，安裝在電梯轎廂或電梯對重裝置底部。它包括提拉機構和制動機構兩部分。提拉機構的作用是將限速器的機械動作傳遞到制動機構並使制動機構動作，制動機構動作後其內部的楔形塊會將電梯卡在導軌上,避免電梯進一步墜落。緩沖器安裝在電梯井道的底坑。它的作用是防止電梯墩底。電梯墩底時它可以減少沖擊，以降低對電梯本身及電梯內乘客的傷害。

Ⅸ 電梯的電氣安全裝置和機械安全裝置

電氣安全裝置都來是一些帶電的安全自開關:有轎門開關,各層廳門開關,緩沖器開關,
限速器限速開關,限速器的斷繩開關,限速器動作開關,安全窗開關,檢修開關,還有就是各個急停開關等.
機械安全裝置有:限速器,安全鉗,緩沖器,各層廳門鎖,有的電梯還有夾繩器.

Ⅹ 安全防護裝置有下列哪幾種

通常採用殼,罩,屏,門,蓋,柵欄,封閉式裝置等作為物體障礙,將人與危險隔離.例如,用金屬鑄造或金屬板焊接的防護箱罩,一般用於齒輪傳動或傳輸距離不大的傳動裝置的防護;金屬骨架和金屬網製成防護網,常用於皮帶傳動裝置的防護;柵欄式防護適用於防護范圍比較大的場合或作為移動機械臨時作業的現場防護. 防護裝置：包括 電氣：屏護裝置、漏電保護裝置、斷路器與隔離開關操動機構之間裝設的聯鎖裝置、電力電容器的開關與其放電負荷之間裝設的聯鎖裝置等； 防雷：避雷針、避雷線、避雷網、避雷帶、接閃器、引下線、接地裝置等； 鍋爐：壓力表、水位計、超溫報警和聯鎖保護裝置、高低水位警報和低水位聯鎖保護裝置、鍋爐熄火保護裝置、鍋爐自動控制裝置、排污閥或放水裝置等； 壓力容器：緊急切斷閥等； 機械：固定安全防護裝置、聯鎖安全裝置、控制安全裝置、自動安全裝置、隔離安全裝置、可調安全裝置、自動調節安全裝置、跳閘安全裝置、雙手控制安全裝置等。
編輯本段防護裝置的安全技術要求
（1）固定防護裝置應該用永久固定（通過焊接等）方式或藉助緊固件（螺釘、螺栓、螺母等）固定方式，將其固定在所需的地方，若不用工具就不能使其移動或打開。 （2）進出料的開口部分盡可能地小，應滿足安全距離的要求，使人不可能從開口處接觸危險。 （3）活動防護裝置或防護裝置的活動體打開時，盡可能與防護的機械藉助鉸鏈或導鏈保持連接，防止挪開的防護裝置或活動體丟失或難以復原。 （4）活動防護裝置出現喪失安全功能的故障時，被其"抑制"的危險機器功能不可能執行或停止執行；聯鎖裝置失效不得導致意外啟動。 （5）防護裝置應是進入危險區的唯一通道。 （6）防護裝置應能有效地防止飛出物的危險。
編輯本段防護裝置的防護等級
（一）A級防護：可對周圍環境中的氣體與液體提供最完善保護 1.防護對象：防護高蒸氣壓、可經皮膚吸收或致癌和高毒性化學物；可能發生高濃度液體潑濺、接觸、浸潤和蒸氣暴露；接觸未知化學物（純品或混合物）；有害物濃度達到IDLH濃度；缺氧。 2.裝備： 全面罩正壓空氣呼吸器（SCBA）：根據容量、使用者的肺活量、活動情況等確定氣瓶使用時間； 全封閉氣密化學防護服：為氣密系統，防各類化學液體、氣體滲透； 防護手套：抗化學防護手套； 防護靴：防化學防護靴； 安全帽 （二）B級防護:存在有毒氣體（或蒸汽）或者針對致病物質對皮膚危害不嚴重的環境 1.防護對象：為已知的氣態毒性化學物質，能皮膚吸收或呼吸道危害，達到IDLH濃度，缺氧； 2.裝備： SCBA：確定防護時間； 頭罩式化學防護服：非氣密性，防化學液體滲透； 防護手套：抗化學防護手套 防護靴：防化學防護靴 安全帽 （三）C級防護：適用於低濃度污染環境或現場支持作業區域 1.防護對象：非皮膚吸收有毒物；毒物種類和濃度已知；濃度低於IDLH濃度；不缺氧； 2.裝備： 空氣過濾式呼吸防護用品：正壓或負壓系統，選擇性空氣過濾，適合特定的防護對象和危害等級； 頭罩式化學防護服：隔離顆粒物、少量液體噴濺； 防護手套：防化學液體滲透 防護靴：防化學液體滲透 （四）D級呼吸防護： 1.防護對象：適用於現場冷區或冷區外的人員。 2.裝備： 衣褲相連的工作服或其他普通工作服、靴子及手套；