機械式車輛定速巡航裝置

⑴ 定速巡航是什麼意思

定速巡航是按司機要求的速度合開關之後，不用踩油門踏板就自動地保持車速，使車輛以固定的速度行駛。司機就不用再去控制油門踏板，減輕了疲勞，同時減少了不必要的車速變化，可以節省燃料。

定速巡航系統的原理主要是通過巡航控制組件讀取車速感測器發來的脈沖信號與設定的速度進行比較，通過精準的電子計算發出指令，保證車輛在設定速度下的最精準供油量。

定速巡航控制器一般布置在方向盤附近，主要分為控制桿式、方向盤按鈕式與方向盤控制組式。

巡航定速的基本功能：

(1) 當按下定速巡航按鈕，汽車就能保持該速度行駛。踩下制動踏板，該功能立即消失。

(2) 速度微調升高

(3) 速度微調下降

(1)機械式車輛定速巡航裝置擴展閱讀：

啟動定速巡航方法：

按下控制開關定速巡航待命，加速到想要的速度後把控制桿向下撥動設定巡航速度；若要加速把控制桿向上撥動或者踩下油門；取消定速巡航則可以把控制桿向上提、關閉定速巡航控制總開關、踩油門踏板和輕點剎車。

按下定速巡航總開關後，儀表盤上會顯示定速巡航圖標以示待命狀態。

稍微輕點剎車即可取消定速巡航狀態。

參考資料：

網路-定速巡航

網路-定速巡航系統

⑵ 汽車定速巡航系統，可以加裝嗎

定速巡航系統是可以後期加裝的。但是需要先用電腦進行檢測，以此確定車輛的電腦版本是否可以加裝定速巡航。
汽車的巡航模式意思是指汽車定速巡航功能。
汽車定速巡航用於控制汽車的定速行駛，汽車一旦被設定為巡航狀態時，發動機的供油量便由電腦控制，電腦會根據道路狀況和汽車的行駛阻力不斷地調整供油量，使汽車始終保持在所設定的車速行駛，而無需操縱油門。
目前巡航控制系統已成為中高級轎車的標准裝備。
汽車定速巡航的使用方法：
這個功能使用很簡單，首先要保證車速在40碼以上，然後按一下ON/OFF按鈕（中間那個按鈕），打開這個功能。注意並不是打開這個功能就可以定速巡航了。還要按一下三個按鈕的最上面那個按鈕，巡航功能才正式啟用。
按這個按鍵的方法是：用手指向下撥一下就可以了。這時定速巡航功能啟用了！你能夠感覺到油門明顯好像脫離了你的腳一樣，有一股內在的力量帶著你的車勻速前進。你踩油門的腳可以松開了
汽車定速巡航使用的注意事項：
1、任何時候只要踩剎車，此功能即自動取消。也可以按ON/OFF手動取消。
2、如果想在定速巡航的前提下，提高或者降低巡航的車速，就將最上面那個按鍵向上或者向下撥就可以了。
3、最好保持在平坦，無車的道路上使用此功能。
4、其實定速巡航功能是電腦一直將油門踩在那裡，並不一定特別省油，尤其是上坡的時候。你自己衡量。

⑶ 定速巡航是什麼意思

定速巡航系統(CRUISE CONTROL SYSTEM) 縮寫為CCS，又稱為定速巡航行駛裝置，速度控制系統,自動駕駛系統等。其作用是：按司機要求的速度合開關之後，不用踩油門踏板就自動地保持車速，使車輛以固定的速度行駛。

採用了這種裝置，當在高速公路上長時間行車後，司機就不用再去控制油門踏板，減輕了疲勞，同時減少了不必要的車速變化，可以節省燃料。

(3)機械式車輛定速巡航裝置擴展閱讀：

系統特點

由於汽車技術的發展，越來越多的拉線式節氣門控制方式快速的被電子式節氣門控制方式多代替。拉線式定速巡航器主要由控制開關、控制組件（巡航電腦）伺服器（機械執行機構）組成。

定速巡航系統的工作原理，簡單地說就是由巡航控制組件讀取車速感測器發來的脈沖信號與設定的速度進行比較，從而發出指令由伺服器機械的來調整節氣門開度的增大或減小，以使車輛始終保持所設定的速度。電子式多功能定速巡航系統摒除了拉線式定速巡航器的機械控制部分，完全採用精準電子控制，使控制更精確，避免了機械故障的風險。

⑷ 定速巡航為什麼叫GRA

定速巡航並不叫GRA，而是叫CCS。

定速巡航系統的全稱是CRUISE CONTROL SYSTEM，縮寫為CCS，又稱為定速巡航行駛裝置，速度控制系統,自動駕駛系統等。其作用是：按司機要求的速度合開關之後，不用踩油門踏板就自動地保持車速，使車輛以固定的速度行駛。

採用了這種裝置，當在高速公路上長時間行車後，司機就不用再去控制油門踏板，減輕了疲勞，同時減少了不必要的車速變化，可以節省燃料。

(4)機械式車輛定速巡航裝置擴展閱讀：

系統特點

由於汽車技術的發展，越來越多的拉線式節氣門控制方式快速的被電子式節氣門控制方式多代替。拉線式定速巡航器主要由控制開關、控制組件（巡航電腦）伺服器（機械執行機構）組成。

定速巡航系統的工作原理，簡單地說就是由巡航控制組件讀取車速感測器發來的脈沖信號與設定的速度進行比較，從而發出指令由伺服器機械的來調整節氣門開度的增大或減小，以使車輛始終保持所設定的速度。

電子式多功能定速巡航系統摒除了拉線式定速巡航器的機械控制部分，完全採用精準電子控制，使控制更精確，避免了機械故障的風險。

⑸ 定速巡航和自適應巡航有什麼區別

自適應巡航和定速巡航的區別在於它們的控制模塊、適用路況、功能的不同。

1、自適應巡航系統包括雷達感測器、數字信號處理器和控制模塊，而定速巡航相對來說比較簡單，沒有復雜的感測器，處理器等。

2、自適應巡航除了高速路況，也能適用於城市路況，走走停停的路都可以，而定速巡航只適用於路況較好情況下，比如高速，車少路況。

3、自適應巡航最基本功能是保持車輛縱向行駛，在有碰撞危險時，車輛會提示駕駛員並進行主動制動干預，而定速巡航再緊急情況只能靠車主自行操作。

(5)機械式車輛定速巡航裝置擴展閱讀：

定速巡航其作用是：按司機要求的速度合開關之後，不用踩油門踏板就自動地保持車速，使車輛以固定的速度行駛。

採用了這種裝置，當在高速公路上長時間行車後，司機就不用再去控制油門踏板，減輕了疲勞，同時減少了不必要的車速變化，可以節省燃料。

自適應巡航控制系統是一種智能化的自動控制系統。在車輛行駛過程中，安裝在車輛前部的車距感測器（雷達）持續掃描車輛前方道路，同時輪速感測器採集車速信號。

當與前車之間的距離過小時，ACC控制單元可以通過與制動防抱死系統、發動機控制系統協調動作，使車輪適當制動，並使發動機的輸出功率下降，以使車輛與前方車輛始終保持安全距離。

網路-自適應巡航

網路-定速巡航

⑹ 請問定速巡航是干什麼用的

定速巡航系統(CRUISE CONTROL SYSTEM) 縮寫為CCS，又稱為定速巡航行駛裝置，速度控制系統,自動駕駛系統等。其作用是：按司機要求的速度合開關之後，不用踩油門踏板就自動地保持車速，使車輛以固定的速度行駛。

產品可分類為：

1、機械拉線式定速巡航器（適用於機械式拉線油門的車輛）

2、電子油門式定速巡航器（適用於電子式油門的車輛）

3、多功能定速巡航系統（適用於電子式油門的車輛）

(6)機械式車輛定速巡航裝置擴展閱讀：

定速巡航用於控制汽車的定速行駛， 汽車一旦被設定為巡航狀態時，發動機的供油量便由電腦控制，電腦會根據道路狀況和汽車的行駛阻力不斷地調整供油量，使汽車始終保持在所設定的車速行駛，而無需操縱油門。巡航控制系統已成為中高級轎車的標准裝備。

一般情況下，當駕駛者踩下剎車踏板或離合器時定速巡航會被自動解除。

參考資料來源：網路-定速巡航

⑺ 定速巡航是什麼工作原理

定速巡航按照車型油門控制形式分為電子控制式和拉線控制式。拉線控制式的汽車，一般將油門踏板與鋼絲直接連接，鋼絲的另一端帶動節氣門旋轉控制油門開度。而電子式的則是通過油門踏板下的位置感測器來感知駕駛者的意圖，通過伺服電機控制節氣門旋轉。
對於拉線控制式的車輛，定速巡航系統只需要在車內增加一個額外的控制機構，直接控制固定油門拉線的旋轉機構即可實現對速度的控制。而根據驅動形式的不同，這類定速巡航系統又分為靠電機控制油門的電動式定速巡航和靠真空負壓力控制油門的真空式定速巡航。
採用電子控制式油門的車輛，定速巡航一般都是要通過原車自帶的電腦系統來實現，本身並不需要加裝額外的油門控制系統，需要的只是在駕駛艙內有相應的操控裝置。但由於每個品牌車輛電腦內部的程序和通訊協議都有所不同，所以除非原車本身帶有定速巡航功能或電腦中有相應程序沒有開通，否則在購車之後想靠修改電腦程序增加定速巡航功能難度太大。定速巡航根據動力可以分為真空式和電子式，其中真空式包括定速控制部分和剎車控制部分，前者由電控部分、負壓源和真空膜盒組成，所說真空膜盒中的橡膠膜片周圈與殼體密封固定，其間構成密封腔，膜片中心固定一膜片拉環，膜片拉環與油門線連接，在殼體上設有一通氣介面，通氣介面上並接一個常開式二位二通換向閥和一個常閉式二位二通換向閥，換向閥的另一個介面分別與大氣或負壓源相連。本實用新型通過控制換向閥，實現負壓源與真空膜盒間的切換，再通過橡膠膜片拉動或釋放油門及剎車拉線，達到控制車速及自動制動剎車減速的目的。
電子式定速巡航使用的是執行起里的電機來執行中央控制器發出的定速指令，由於電子式的科技含量以及成本高，並且定速穩定性也提高了很多，所以價格方面肯定也要比真空式的高出一部分，這也是情有可原的。真空的兩千左右，最多不到三千就能搞定，但是電子的就三千多了。安裝的時候聽廠家技術人員說電機還式採用的給寶馬做配套的一個廠家的，是憑關系才拿到貨的，要不出多少錢人家都不賣的。

⑻ 摩托車定速巡航什麼意思

定速巡航系統(CRUISE CONTROL SYSTEM) 縮寫為CCS,又稱為定速巡航行駛裝置,速度控制系統,自動駕駛系統等。隨著人類汽車科技的發展與進步，許多新興電子技術讓駕駛更加輕松、方便，「定速巡航」就屬於這類技術，其用於控制汽車的定速行駛，汽車一旦被設定為巡航狀態時，發動機的供油量便由電腦控制，電腦會根據道路狀況和汽車的行駛阻力不斷地調整供油量，使汽車始終保持在所設定的車速行駛，而無需操縱油門減輕了疲勞,不再看速度表，把注意力放在路面上，從而可以促進安全，同時減少了不必要的車速變化,可以節省燃料。

定速巡航控制區域一般在方向盤後方或者集成在多功能方向盤上。

定速巡航1

定速巡航系統的基本功能和優點
一般設置了五種功能：SET(設置恆速)、COAST(減速或滑行)、RES(恢復)、ACC(加速)、CANCEL(解除或取消)。

當按下車速調置開關(SET)後，就能存儲此時此刻的車速並能自動保持這個車速。當不需要速度控制時，只要踩下制動踏板，速度設定功能就會立即停止，但是速度信息繼續存在。若想恢復速度控制，按恢復開關(Resume)就能恢復原來存儲的車速，汽車又能按照這個速度行駛。同時該系統有低速自動消除功能，當車速低於40公里/小時以下(有的車是低於30公里/小時)，定速設置會自動消失並不能再恢復。

定速巡航系統是利用電控技術對汽車的行駛速度進行自動調節的一種電子控制裝置，是一種減輕駕車者疲勞的裝置。具有保持汽車行駛速度穩定、提高汽車行駛的舒適性、可提高燃油經濟性和環保性的優點。

定速巡航器類型
1.機械拉線式定速巡航器 (適用於機械式拉線油門的車輛)

2.電子油門式定速巡航器 ( 適用於電子式油門的車輛 )

3.多功能定速巡航系統 ( 適用於電子式油門的車輛