① 消防氣瓶的壓力可以在線監測嗎
你說的氧橋是什麼...一般的氧橋是從大氣瓶轉到小氣瓶的連接桿也叫過氣管吧, 大氧氣瓶的氧氣表上是沒有地方裝氧橋的.... 你說的是2L的小氧氣瓶吧.....小氧瓶上的閥門上有一個氧氣表,但是不用氧橋也可以即時監測小氧氣瓶上的壓力呀... 請說明型號....和你需要的到底是什麼東西.....
② 有沒有，直接檢測人壓力的設備。
你提的這個問題較模糊，很難回答准確，是要檢測人那裡的壓力，還是要檢測的到人整體踩到某個地方的壓力，如果是檢測人整體壓力，那電子秤就是一個現成的檢測工具。如果要檢測某個部分的壓力，如人手壓倒某個部分能得到多大壓力，這個一般要用到壓力感測器，這樣才能檢測准。而且你可能還要將檢測到的壓力信號輸出，或者顯示出來。所以不能給你准確答案了。
③ 消防水泵出口上的壓力檢測裝裝置是什麼意思
這個指的是消防水泵處水口安裝的壓力表組。
④ 電能質量在線監測裝置的作用
電能質量監測裝置又稱諧波電能監測裝置，是一種高性能的多功能電能質量測試分析儀器。主要解決了電力負荷急劇加大，特別是沖擊性和非線性負荷容量的不斷增長，使得電網發生波形畸變、電壓波動與閃變和三相不平衡等電能質量問題。適用於220KV、110KV、35KV、10KV、6KV和380V各電壓等級的發電廠、變電站、風電場、光伏電站、石油、煤礦、鋼鐵、冶金、化工等大型廠礦企業的供電系統。
主要特點
安全可靠：電壓輸入採用高電壓隔離模塊,電流輸入採用高精度電流變器使輸入信號和測量系統安全隔離。大大提高了儀器的抗干擾能力。
測試參數多：用來檢測系統頻率、電網諧波、三相電壓不平衡度、電壓波動與閃變、電壓偏差、電壓基波有效值和真有效值、電流基波有效值和真有效值、基波有功功率、基波視在功率、2-63次諧波、真功率因數等全部電能質量五大國標規定的參數。
精度高：符合國標A級儀器要求。對諧波、三相不平衡度、閃變和波動均採用基準演算法，無近似計算，採用高精度A/D（16 位），同時采樣，採集速率12.8 kHz。
通訊和多通道測試：通訊介面支持RS-232和485，並且電能質量監測裝置通具有測試通道多，配置靈活，最多可測量8路3相電壓信號和8路3相電流信號。
大容量存儲：內置512M內存，以5分鍾為單位存儲數據，每通道可以連續存儲4個月的歷史數據。
主要用途
1、測量分析：頻率和電壓偏差、電壓波動和閃變、三相電壓允許不平衡度、電網諧波。
2、應用小波變換測量分析非平穩時變信號的諧波。
3、測量分析各種用電設備在不同運行狀態下對公用電網電能質量。
4、記錄和存儲電壓、電流、有功功率、無功功率、頻率、相位等電力參數的變化趨勢。
5、電能質量在線監測裝置能對電力設備調整及運行過程動態監視。
6、分析電力系統中無功補償及濾波裝置動態參數並對其功能和技術指標作出定量評價。
⑤ 壓力檢測裝置計量精度0.5什麼意思
壓力檢測裝置計量精度0.5，
就是壓力測量時，
顯示值誤差在0.5%的意思。
⑥ 流量壓力檢測裝置與流量計有什麼區別嗎
按字面理解：流量壓力檢測裝置：檢測流量壓力的。
流量計：是顯示流量的。
⑦ 猴車的輪邊制動正壓力在線檢測是什麼
輪邊制動正抄壓力在線檢測襲裝置實時檢測輪邊制動器制動正壓力，通過電控裝置實時顯示輪邊制動器的制動正壓力大小，當檢測的制動正壓力小於設定值，電控裝置語音故障報警「輪邊制動正壓力超限保護」，同時控制架空乘人裝置停機，實現對輪邊制動器制動性能的檢測和保護，確保了人員的生命安全。
⑧ 壓力容器檢測試驗設備有哪些
我這里從事壓抄力設備PED認證
以下要求的壓力容器
(1) 承裝空氣或氮氣的，非燃燒的，內部表壓力大於0.5bar的焊接容器。
(2) 容器承壓的部件和組件應有非合金優質鋼或非合金鋁或非老化硬化鋁合金製成。
(3) 一個圓筒形殼體，其圓形截面使用與圓筒形殼體在同一軸線上的外表呈蝶形和/或平面形的封頭予以封閉封塞容器的兩邊端板和容器長圓部份的中心軸需相同。或，是在同一軸線上的兩個封頭封閉的圓筒形殼體。
(4) 容器的最高工作壓力不得超過30bar，壓力與容量的乘積不得超過10000bar*liter。
(5) 最低工作溫度不得低於-50℃，鋼材的最高工作溫度不得高於300℃，鋁材的最高工作溫度不得高於100℃。
二、指令不適用之容器
(1) 供核能使用之容器。
(2) 供船隻或飛機內安裝使用或推進此類工具用之容器。
(3) 供滅火器用之容器。
三、參考標准
EN 286-1
EN 286-2
EN286-3
EN 286-4
⑨ 說出機油壓力低的檢測裝置
用新型涉及一種發動機機油壓力的檢測裝置，包括內設主油道的發動機機體，發動內機機體上設有兩個與主油道連容通的安裝孔，在其中一個安裝孔上密封插裝有壓力溫度感測器，在另一個安裝孔上密封插裝有空心螺栓，空心螺栓的粗段空心上密封旋接有壓力感測器。採用這種發動機機油壓力的檢測裝置，不但能向汽車駕駛室內的儀表提供機油壓力信號、而且還能向汽車的電控單元（ECU）提供機油壓力信號。
主權利要求: 一種發動機機油壓力的檢測裝置，包括內設主油道（2）的發動機機體（1），其特徵是發動機機體（1）上設有兩個與主油道（2）連通的安裝孔（10和11），在其中一個安裝孔（10）上密封插裝有壓力溫度感測器（3），在另一個安裝孔（11）上密封插裝有空心螺栓（5），空心螺栓（5）的粗段空心上密封旋接有壓力感測器（4）。