輕烴分離裝置設計規范

『壹』 建築電氣，根據《爆炸和火災危險環境電力裝置設計規范》GB50058-92第五節，進行設備采購和施工，

一、電氣線路應在爆炸危險性較小的環境或遠離釋放源的地方敷設。

1．當易燃物質比空氣重時，電氣線路應在較高處敷設或直接埋地；架空敷設時宜採用電纜橋架：電纜溝敷設時溝內應充砂，並宜設置排水措施。

2．當易燃物質比空氣輕時，電氣線路宜在較低處敷設或電纜溝敷設。

3．電氣線路宜在有爆炸危險的建、構築物的牆外敷設。

二、敷設電氣線路的溝道、電纜或鋼管，所穿過的不同區域之間牆或樓板處的孔洞，應採用非燃性材料嚴密堵塞。

三、當電氣線路沿輸送易燃氣體或液體的管道棧橋敷設時，應符合下列要求：

1．沿危險程度較低的管道一側；

2．當易燃物質比空氣重時，在管道上方；比空氣輕時，在管道的下方。

四、敷設電氣線路時宜避開可能受到機械損傷、振動、腐蝕以及可能受熱的地方，不能避開時，應採取預防措施。

五、在爆炸性氣體環境內，低壓電力、照明線路用的絕緣導線和電纜的額定電壓，必須不低於工作電壓，且不應低於500V。

工作中性線的絕緣的額定電壓應與相線電壓相等，並應在同一護套或管子內敷設。

六、在1區內單相網路中的相線及中性線均應裝設短路保護，並使用雙極開關同時切斷相線及中性線。

七、在1區內應採用銅芯電纜；在2區內宜採用銅芯電纜，當採用鋁芯電纜時，與電氣設備的連接應有可靠的銅－鋁過渡接頭等措施。

八、選用電纜時應考慮環境腐蝕、鼠類和白蟻危害以及周圍環境溫度及用電設備進線盒方式等因素。在架空橋架敷設時宜採用阻燃電纜。

九、對3～10kV電纜線路，宜裝設零序電流保護：在1區內保護裝置宜動作於跳閘：在2區內宜作用於信號。

第2．5．9條本質安全系統的電路應符合下列要求：

一、當本質安全系統電路的導體與其它非本質安全系統電路的導體接觸時，應採取適當預防措施。不應使接觸點處產生電弧或電流增大、產生靜電或電磁感應。

二、連接導線當採用銅導線時，引燃溫度為T1～T4組時，其導線截面與最大允許電流應符合表2．5．9的規定。

銅導線截面與最大允許電流（適用於T1～T4組）表2．5．9

爆炸危險環境鋼管配線技術要求表2．5．11

鋼管應採用低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管。

為了防腐蝕，鋼管連接的螺紋部分應塗以鉛油或磷化膏。

在可能凝結冷凝水的地方，管線上應裝設排除冷凝水的密封接頭。

與電氣設備的連接處宜採用撓性連接管。

第2．5．12條在爆炸性氣體環境1區、2區內鋼管配線的電氣線路必須作好隔離密封，且應符合下列要求。

一、爆炸性氣體環境1區、2區內，下列各處必須作隔離密封：

1．當電氣設備本身的接頭部件中無隔離密封時，導體引向電氣設備接頭部件前的管段處；

2．直徑50mm以上鋼管距引入的接線箱450mm以內處，以及直徑50mm以上鋼管每距15mm處；

3．相鄰的爆炸性氣體環境1區、2區之間；爆炸性氣體環境1區、2區與相鄰的其它危險環境或正常環境之間。

進行密封時，密封內部應用纖維作填充層的底層或隔層，以防止密封混合物流出，填充層的有效厚度必須大於鋼管的內徑。

二、供隔離密封用的連接部件，不應作為導線的連接或分線用。

『貳』 我國現行《建築設計防火規范》中，關於電力線路及電器裝置有哪些規定

1）架空電力線與甲、乙類廠房（倉庫），可燃材料堆垛，甲、乙、丙類液體儲罐，液化石油氣儲罐，可燃、助燃氣體儲罐的最近水平距離應符合表7-1的規定。

35kV及以上架空電力線與單罐容積大於200m³或總容積大於1000m³液化石油氣儲罐（區）的最近水平距離不應小於40m。

表7-1架空電力線與甲、乙類廠房（倉庫）、可燃材料堆垛等的最近最平距離（m）

2）電力電纜不應和輸送甲、乙、丙類液體管道、可燃氣體管道、熱力管道敷設在同一管溝內。

3）配電線路不得穿越通風管道內腔或直接敷設在通風管道外壁上，穿金屬導管保護的配電線路可緊貼通風管道外壁敷設。

配電線路敷設在有可燃物的悶頂、吊頂內時，應採取穿金屬導管、採用封閉式金屬槽盒等防火保護措施。

4）開關、插座和照明燈具靠近可燃物時，應採取隔熱、散熱等防火措施。

鹵鎢燈和額定功率不小於100W的白熾燈泡的吸頂燈、槽燈、嵌入式燈，其引入線應採用瓷管、礦棉等不燃材料作隔熱保護。

額定功率不小於60W的白熾燈、鹵鎢燈、高壓鈉燈、金屬鹵化物燈、熒光高壓汞燈（包括電感鎮流器）等，不應直接安裝在可燃物體上或採取其他防火措施。

5）可燃材料倉庫內宜使用低溫照明燈具，並應對燈具的發熱部件採取隔熱等防火措施，不應使用鹵鎢燈等高溫照明燈具。配電箱及開關應設置在倉庫外。

6）爆炸危險環境電力裝置的設計應符合《爆炸危險環境電力裝置設計規范》（GB 50058—2014）的規定。

7）下列建築或場所的非消防用電負荷宜設置電氣火災監控系統：

①建築高度大於50m的乙、丙類廠房和丙類倉庫，室外消防用水量大於30L/s的廠房（倉庫）。

②一類高層民用建築。

③座位數超過1500個的電影院、劇場，座位數超過3000個的體育館，任一層建築面積大於3000m²的商店和展覽建築，省（市）級及以上的廣播電視、電信和財貿金融建築，室外消防用水量大於25L/s的其他公共建築。

④國家級文物保護單位的重點磚木或木結構的古建築。

『叄』 船舶防撞裝置結構設計規范

現代運輸船舶盡管種類繁多，構造不一，但都是由船體和動力裝置兩部分組成，並配置有各種舾裝設備和系統。 船體及其上層建築 運輸船舶的主體，為旅客、船 員以及貨物、動力裝置和油、水等物料提供裝載的空間。 鋼質運輸船船體是用各種規格鋼板和型材焊接而成， 由船底、兩舷、首端、尾端和甲板組成水密空心結構。 船底有單底和雙底結構，由船底外板（包括平板龍骨）、 內底板和內底邊板(雙層底結構的船有)、縱向骨架、橫 向骨架等構件組成。船底骨架有橫骨架式和縱骨架式兩 種。橫骨架式結構由肋板（橫向構件）、中桁材（位於 船底縱向中心線處的縱桁,又稱中內龍骨）、旁桁材(位 於船底縱向中心線兩側的縱桁,又稱旁內龍骨)等構件組 成;縱骨架式結構減少肋板數,但增加船底縱骨。兩舷由 水密的舷側外板和加強它的骨架（肋骨和舷側縱桁、縱 骨等）組成。為了加強船體首尾結構,在首端有首柱,在 尾端設尾柱

『肆』 《低壓配電裝置及線路設計規范》最新版是哪版

最新版是：GB 50054-2011 低壓配電設計規范

『伍』 誰有GB/50253-2003《輸油管道工程涉及規范》

目錄

第一章 總則

第二章 火災危險性分類

第三章 區域布置

第四章 油氣廠、站、庫內部平面布置

第五章 油氣廠、站、庫防火設計

第六章 油氣田內部集輸管道

第七章 消防設施

附錄一 名詞解釋

附錄二 防火間距起算點的規定

附錄三 生產的火災危險性分類舉例

附錄四 油氣田和管道常用儲存物品的火災危險性分類舉例

附錄五 增加管道壁厚的計算公式

第一章 總則

第1．0．1條 為了在油氣田及管道工程設計中貫徹「預防為主，防消結合」的方針，統計要求，防止和減少火災損失，保障生產建設和公民生命財產的安全，制訂本規范。

第1．0．2條 本規范適用於新建、 擴建和改建的油氣田和管道工程的油氣生產、儲運的設計。

不適用於地下和半地下油氣廠、站、庫工程和海洋石油工程。

第1．0．3條 油氣田及管道工程的防火設計， 必須遵守國家的有關方針政策，結合實際，正確處理生產和安全的關系。積極採用先進的防火和滅火技術，做到保障安全生產，經濟實用。

第l．0．4條 油氣田及管道工程設計除執行本規范外，尚應符合國家現行的有關標准、規范的規定。

第二章 火災危險性分類

第2．0．1條 生產的火災危險性應按表2．0．1分為五類。

生產的火災危險性分類 表2．0．1

註：①本表採用現行國家標准《建築設計防火規范》規定的部分內容。

②生產的火災危險性分類舉例見附錄三。

第2．0．2條 油氣生產廠房內或防火分區內有不同性質的生產時， 其分類應按火災危險性較大的部分確定，當火災危險性較大的部分佔本層或本防火分區面積的比例小於5％，且發生事故時不足以蔓延到其他部位， 或採取防火措施能防止火災蔓延時，可按火災危險性較小的部分確定。

第2．0．3條 儲存物品的火災危險性分類應按現行國家標准《建築設計防火規范》分為五類，油氣田和管道常用儲存物品的火災危險性分類及舉例按附錄四執行。

第三章 區域布置

第3．0．1條 區域總平面布置應根據油氣廠、站、庫、 相鄰企業和設施的火災危險性，地形與風向等因素，進行綜合經濟比較，合理確定。

第3．0．2條 油氣廠、站、 庫宜布置在城鎮和居民區的全年最小頻率風向的上風側。在山區、丘陵地區，宜避開在窩風地段建廠、站、庫。

第3．0．3條 油氣廠、站、庫的等級劃分， 根據儲存原油和液化石油氣、天然氣凝液的儲罐總容量，應按表3．0．3的規定執行，並應符合下列規定：

油氣站、庫分級表3．0．3

一、當油氣廠、站、庫內同時布置有原油和液化石油氣、天然氣凝液兩類以上儲罐時，應分別計算儲罐的總容量，並應按其中等級較高者確定；

二、生產規模大於或等於100×10^4m^3／d的天然氣處理廠和壓氣站，當儲罐容量小於三級廠、站的儲存總容量時，仍應走為三級廠、站；

三、生產規模小於100×10^4m^3／d，大於或等於50×10^4m^3／d的天然氣處理廠．壓氣站，儲罐容量小於四級廠、站的儲存總容量時，仍應定為四級廠、站；

四、生產規模小於50×10^4m^3/d的天然氣處理廠、壓氣站從及任何生產規模的集氣、輸氣工程的其他站仍應為五級站。

第3．0．4條 甲、乙類油氣廠、站、庫外部區域布置防火間距，應按表3．0．4的規定執行。

甲、乙類油氣廠、站、庫外部區域布置防火間距(m)表3. 0. 4

注: ①防火間距的起算點應按本規范附錄二執行，但油氣廠、站、庫與相鄰廠礦企業一欄的防火間距系指廠、站、庫內的甲、乙類儲罐外壁與區域相關設施的防火間距；丙類設備、容器、廠房與區域相關設施的防火間距可按本表減少25％。

②表中35kv及以上獨立變電所，系指 35kV 及以上變電所單台變壓器容量在10000kvA及以上的變電所，小於10000kvA的35kv變電所防火間距可按本表減少25％。

③當火炬按本表防火間距布置有困難時，其有效防火間距應經計算確定。放空管按表中火炬間距減少50％。

④35kv及以上的架空線路。防火間距除應滿足1．5倍桿塔高度要求外，且應不小於30m。

第3．0．5條 油氣井與周圍建（構）築物、設施的防火間距應按表3．0．5的規定執行，自噴油井應在廠、站、庫圍牆以外。

油氣井與周圍建（構）築物、設施的防火間距（m）表3．0．5

註：當氣井關井壓力超過25MFa時，與100人以上的居民區、村鎮、公共福利設施和相鄰廠礦企業的防火間距，應按本表現定的數值增加50％。

第3．0．6條 為鑽井和采輸服務的機修廠、管子站、供應站、運輸站 倉庫等輔助生產廠、站，應按相鄰企業確定防火間距。

第3. 0．7條 通往一、二級油氣廠、站、庫的外部道路路面寬度不應小於5．5m，三、四、五級油氣廠。站、庫外部道路路面寬度不應小於3．5m。

第3. 0. 8條 火炬及可燃氣體放空管宜位於廠、站、 庫生產區最小頻率風向的上風側；並宜布置在油氣廠、站、庫外的地勢較高處。火炬和放空管與廠、站的間距：火炬由計算確定；放空管放空量等於或小於1．2×10^4m^3／h時，不應小於10m：放空量1．2×10^4－4×10^4m^3／h時，不應小於40m。

第四章 油氣廠、站、庫內部平面布置

第一節 一般規定

第4．1．1條 油氣廠、站、庫內部平面布置應根據其火災危險性等級、工藝特點、功能要求等因素進行綜合經濟比較，合理確定。

第4. 1. 2條 油氣廠、站、庫的內部平面布置應符合下列規定：

一、有油氣散發的場所，宜布置在有明火或散發火花地點的全年最小頻率風向的上風側；

二、甲、乙類液體儲罐宜布置在地勢較低處。當布置在地勢較高處時，應採取防止液體流散的措施。

第4．1．3條 油氣廠、站、庫內的鍋爐房、35kV及以上變（配）電所、有明火或散發火花的加熱爐和水套爐宜布置在油氣生產區場地邊緣部位。油氣生產閥組，不應設在加熱爐燒火間內。

第4．1．4條 汽車運輸原油、天然氣凝液、 液化石油氣和硫磺的裝車場及硫磺倉庫，應布置在油氣廠、站、庫區的邊緣部位，並宜設單獨的出入口。

第4．1．5條 廠、站、庫內原油、天然氣、 液化石油氣和天然氣凝液的管道，宜在地面以上敷設。

第4．1．6條 10kV及以下架空電力線路， 與爆炸危險場所的水平距離不應小於桿塔高度的1．5倍，並嚴禁跨越爆炸危險場所。

第4．1．7條 油氣廠、站、庫的圍牆（欄），應採用非燃燒材料。

道路與圍牆（欄）的間距不應小於1．5m；一、二級油氣廠、站、 庫內甲類和乙類設備、容器及生產建（構）築物至圍牆（欄）的間距，不應小於5m。

第4．1．8條 甲、乙、丙類液體儲罐防火堤（或防護牆內， 嚴禁綠化和耕種，防火堤或防護牆與消防車道之間不應種植樹木。

第4．1．9條 一、二、三、四級油氣廠、站、庫的甲、乙類液體廠房及油氣密閉工藝設備距主要道路不應小於10m，距次要道路不應小於5m。

第4．1．10條 在公路型單車道路面（不包括路肩）外1m寬的范圍內，不宜布置電桿及消火栓。

第二節 廠、站、庫內部道路

第4．2．1條 一、二、三、D級油氣廠、站、庫，至少應有兩個通向外部公路的出入口。

第4．2．2條 油氣廠、站、庫內消防車道布置應符合下列要求：

一、一、二、三級油氣廠、站、庫儲罐區宜設環形消防車道。四、五級油氣廠、站、庫或受地形等條件限制的一、二、三級油氣廠、站、庫，可設有回車場的盡頭式消防車道，回車場的面積不宜小於15m×15m：

二、儲罐區消防車道與防火堤坡腳線之間的距離，不應小於3m：

三、鐵路裝卸區應設消防車道，消防車道應與油氣廠、站、庫內道路構成環形道，或設有回車場的盡頭式道路；

四、消防車道的凈空高度不應小於4．5m；一、二、三級油氣廠、站、庫的道路轉彎半徑不應小於12m，道路縱向坡度不宜大於8％；

五、消防車道與油氣廠、站、庫內鐵路平面相交時，交叉點應在鐵路機車停車限界之外；

六、儲罐中心至不同周邊的兩條消防車道的距離不應大於120m。

第三節 建（構）築物

第4．3．1條 甲、 乙類生產和儲存物品的建（構）築物耐火等級不宜低於二級；丙類生產和儲存物品的建（構）築物耐火等級不宜低於三級。當甲、乙類火災危險性的廠房採用輕型鋼結構時，應符合下列要求：

一、建築構件必須採用非燃燒材料；

二、除天然氣壓縮機廠房外，宜為單層建築；

三、與其他廠房的防火間距應按現行國家標准《建築設計防火規范》中的三級耐火等級的建築確定。

第4．3．2條 有爆炸危險的甲、乙類廠房宜為敞開式或半敞開式建築，當採用封閉式的廠房時，應有良好的通風設施。甲、乙類廠房泄壓面積、泄壓設施應按現行國家標准《建築設計防火規范》的有關規定執行。

第4．3．3條 當在一棟建築物內布置不同火災危險性類別的房間時，其隔牆應採用非燃燒材料的實體牆。天然氣壓縮機房或油泵房宜布置在建築物的一端。

第4．3．4條 變、配電所不應與有爆炸危險的甲、乙類廠房毗鄰布置。但供上述甲、乙類生產專用的10kV及以下的變、配電間，當採用無門窗洞口防火牆隔開時，可毗鄰布置。當必須在防火牆上開窗時，應設非燃燒材料的密封固定窗。

變壓器與配電間之間應設防火牆。

第4．3．5條 生產區的安全疏散應符合下列要求：

一、建築物的門應向外開啟，面積大於100m^2的甲、乙類生產廠房出入口不得少於兩個；

二、甲、乙類工藝設備平台、操作平台，宜設兩個通向地面的梯子。長度小於8m的甲類工藝設備平台和長度小於15m的乙類工藝設備平台， 可設一個梯子。

相鄰的平台和框架可根據疏散要求，設走橋連通。

第4．3．6條 立式圓筒油品加熱爐和液化石油氣、 天然氣凝液球罐的鋼立柱，宜設保護後，其耐火極限不應小於2h。

第4．3．7條 火車、汽車裝卸油棧台、操作平台均應採用非燃燒材料。

第五章 油氣廠、站、庫防火設計

第一節 一般規定

第5．1．1條 集中控制室當設置非防爆儀表及電氣設備時， 應符合下列要求；

一、應在爆炸危險區范圍以外設置，室內地坪宜比室外地坪高0．6m：

二、含有甲、乙類液體、可燃氣體的儀表引線不得直接引人室內。

第5．1．2條 儀表控制間當設置非防爆儀表及電氣設備時， 應符合下列要求：

一、在使用或生產液化石油氣和天然氣凝液的場所的儀表控制間，室內地坪宜室外地坪高0. 6m：

二、可燃氣體和含有甲、乙類液體的儀表引線不宜直接引人儀表控制間內；

三、當與甲，乙類生產廠房毗鄰時，應採取無門窗洞口防火牆隔開；當必須在防火牆上開窗時、應設非燃燒材料的密封固定窗。

第5．l．3條 液化石油氣廠房、 可燃氣體壓縮機廠房和建築面積大於或等於150m^2的甲類火災危險性廠房內，應設可燃氣體濃度檢漏報警裝置。

第5．l．4條 甲、乙類液體儲罐、容器、工藝設備和甲、 乙類地面管適當需要保溫時，應採用非燃燒材料；低溫保冷可採用泡沫塑料。但其保護層外殼應採用非燃燒材料。

第5．1．5條 當使用有凝液析出的天然氣作燃料時、 其管線上應設置氣液分離器。加熱爐爐膛內宜設「常明燈」，其氣源可從燃料氣調節閥前的管道上引向爐膛。

第5．1．6條 加熱爐或鍋爐燃料油的供油系統應符合下列要求：

一、燃料油泵和被加熱的油氣進、出口閥不應布置在燒火間內；當燃料油泵房與燒火間毗鄰布置時，應設防火牆；

二、當燃料油儲罐總容量不大於20m^3時，與加熱爐的防火間距不應小於8m；燃料油罐與燃料油泵的間距不限。

加熱爐的燒火口或防爆門不應直接朝向燃料油儲罐。

第5．1．7條 輸送甲、乙類液體的泵、 可燃氣體壓縮機不得與空氣壓縮機同室布置。且空氣管道不得與可燃氣體、甲、乙類液體管道固定相聯。

第5．1．8條 甲、乙類液體常壓儲罐、容器通向大氣的開口處應設阻火器。

第5．1．9條 油氣廠、站、庫內，當使用內燃機驅動泵和天然氣壓縮機時，應符合下列要求：

一、內燃機排氣管應有隔熱層；其出口處應設防火罩。當排氣管穿過屋頂時，其管口應高出屋頂2m；當穿過側牆時，排氣方向應避開散發油氣或有爆炸危險的場所；

二、內燃機的燃料油儲罐宜露天設置；內燃機供油管線不應架空引至內燃機油箱；在靠近燃料油儲罐出口和內燃機油箱進口處應分別設切斷閥。

第5．1．10條 含油污水應排入含油污水管道或工業下水道，其連接處應設水封井，並應採取防凍措施。

第5．1．11條 機械採油井場當採用非防爆啟動器時，距井口的水平距離不得小於5m。

第5．1．12條 甲、乙類廠房、工藝設備、裝卸油棧台、儲罐和管線等的防雷、防爆和防靜電措施，應符合國家現行有關標準的規定。

第二節 廠、站、庫內部防火間距

第5．2．1條 一、二、三、四級油氣廠、站、庫內部的防火間距應符合表5．2．1的要求。

一、二、三、四級油氣廠、站、庫內部的防火間距

註：⑴電脫水器當未採取防電火花措施時，應按有明火的密閉工藝設備確定間距；當採取防電火花措施時?則應按甲、乙類密閉工藝設備確定間距。

⑵緩沖罐與泵、零位罐與泵、除油池與污油提升泵、塔與塔底泵、壓縮機與其直接相關的附屬設備的防火間距可不受本表限制。

⑶污油泵房與敞口容器、除油地、消防泵房、其他廠房的防火間距不應小於10m。

⑷天然氣灌裝設施的防火間距，當利用油氣生產分離器的壓力灌裝時。按汽車裝卸鶴管確定；當採用加壓灌裝時，按液化石油氣灌裝站確定。

⑸表中分數，分子系指甲類可燃氣體，分母系指甲類液體。

⑹有明火的密閉工藝設備系指在同一密閉容器內可完成加熱與分離、緩沖、沉降、脫水等一個或幾個過程的設備和工藝過程中的加熱爐。當採取有效防火措施時，可與油氣密閉工藝設備要求相同。

⑺敞口容器和除油池系指含油污水處理過程中的隔油池、除油罐，含油污水回收池和其他敞口容器。

⑻全廠性重要設施系指集中控制室、消防泵房、35kV及以上的變電所、中心化驗室、總機室和廠部辦公室。

⑼液化石油氣灌裝站系指進行液化石油氣灌瓶、加壓及其有關的附屬生產設施；灌裝站內部防火間距應按本規范表5．4．7執行； 灌裝站防火間距起算點，按灌裝的設備、容器、建（構）築物外緣算起。

⑽輔助性生產廠房系指維修間、化驗間、車間辦公室、工具間、供注水泵房、排澇泵房、深井泵房、儀表控制間等使用非防爆電氣設備的廠房。

⑾廠房之間的防火間距應符合現行的《建築設計防火規范》的規定。

第5．2．2條 油氣廠、站內的甲、乙類工藝裝置、 聯合工藝裝置的防火間距，應符合下列規定：

一、裝置與其外部的防火間距應按本規范表5．2．1中甲、 乙類廠房和密閉工藝設備的規定執行；

二、裝置間的防火間距應符合表5．2．2－1的規定。

裝置間的防火間距（m）表5．2．2－1

註：表中數字為裝置間相鄰面工藝設備或建（構）築物的凈距。

三、裝置內部的設備、建（構）築物間的防火間距，應符合表5．2．2－2的規定；

裝置內部的防火間距（m）表5．2．2－2

註：①表中數據為甲類裝置內部防火間距，對乙類裝置其防火間距可按本表規定減少25％。

②正壓燃燒爐的防火間距按密閉工藝設備對待。

③表中中間儲罐的總容量：液化石油氣、在壓力下儲存的天然氣凝液儲罐應小於或等於40m^3，甲、乙類液體儲罐應小於或等於100m^3。

四、當裝置內的各工藝部分不能同時停工檢修時，各工藝部分的油氣設備之間的間距不應小於7m。

第5．2．3條 五級油、氣站場平面布置防火間距應符合表5．2．3的要求五級油、氣站場防火間距（m）

註：①油罐與裝車鶴管之間的防火間距，當採用自流裝車時不受本表限制，當採用壓力裝車時不應小於15m。

②水套爐與分離器組成的合一設備、三甘醇火焰加熱再生釜、溶液脫硫的直接火焰加熱重沸器等帶有直接火焰加熱的設備，應按水套爐性質確定防火間距。

③克勞斯硫磺回收工藝的燃燒爐、再熱爐、在線燃燒器等正壓燃燒爐，其防火間距可按露大油氣密閉設備確定

④35kV及以上的變配電所應按本規范表5．2．5的規定執行。

第5．2．4條 天然氣密閉隔氧水罐和天然氣放空管排放口與明火或散發火花地點的防火間距不應小於Z5m，與非防爆廠房之間的防火間距不應小於12m。

第三節 儲存設施

第5．3．1條 甲類、乙類液體儲罐組內儲罐的布置，應符合下列要求；

一、固定頂儲罐組總容量不應大於120000m^3：

二、浮頂儲罐組總容量不應大於200000m^3：

三、儲罐組內儲罐的布置不應超過兩排，且儲罐個數不應超過12個。當單罐容量大於50000m^3時，應單排布置。

第5．3．2條 甲、乙類液體常壓儲罐之間的防火間距不應小於表5．3．2的要求。

甲、乙類液體常壓儲罐之間的防火間距表

註：①表中口為相鄰儲罐中較大儲罐的直徑，當計算出的防火間距大於20m 時，可按20m確定。

②單罐容量小於或等於200m^3且總容量不大於1600m^3時， 儲罐防火間距可根據生產操作要求確定。

第5．3．3條 甲、乙類液體儲罐組的四周應設防火堤， 當儲罐組的總容量大於20000m^3，且儲罐多於兩個時，防火堤內儲罐之間應設隔堤，其高度應比防火堤低0．2m。

第5．3．4條 甲、乙類液體儲罐組防火堤的設置應符合下列規定：

一、防火堤應是閉合的；

二、防火堤應為土堤。土源有困難時，可用磚石、鋼筋混凝土等非燃燒材料，但內側宜培土；

三、防火堤實際高度應比計算高度高出0．2m，防火堤高度宜為1．0－2．0m；

四、防火堤及隔堤應能承受所容納液體的設計靜液柱壓力；

五、管線穿過防火堤處應用非燃燒材料填實密封；

六、應在防火堤不同周邊上設置不少於兩處的人行台階；

七、防火堤內側基腳線至儲罐的凈距，不應小於儲罐高度的一半：

八、設在防火堤下部的雨水排出口，應設置可啟閉的截流設施。

第5．3．5條 相鄰儲罐組防火堤外側基腳線之間的凈距，不應小於7m。

第5．3．6條 容量小於或等於200m＾3，且單獨布置的污油罐可不設防火堤。

第5．3．7條 防火堤內的有效容量的確定，應符合下列要求：

一、對固定頂儲罐組，不應小於儲罐組內一個最大儲罐的有效容量；

二、對浮頂儲罐組，不應小於儲罐組內一個最大儲罐有效容量的一半；

三、當固定頂儲罐與浮頂儲罐布置在同一油罐組內時，防火堤內的有效容量應取上兩款規定的較大值。

第5．3．8條 儲罐的進油管管口應接至儲罐底部。

第5．3．9條 液化石油氣、天然氣凝液儲罐不得與甲、 乙類液體儲罐同組布置，其防火間距應按現行國家標准《建築設計防火規范》的有關液化石油氣罐的規定執行。液化石油氣罐可與壓力儲存的穩定輕烴儲罐同組布置，其防火間距不應小於其中較大罐直徑。

第5．3．10條 液化石油氣儲罐或天然氣凝液儲罐的防護牆內應設置可燃氣體濃度報警裝置。

第5．3．11條 液化石油氣或天然氣凝液儲罐應設安全閥、溫度計、壓力計、液位計、高液位報警器。

第5．3．12條 液化石油氣或天然氣凝液儲罐容積大於或等於50m^3 時?其液相出口管線上宜設遠程操縱閥和自動關閉閥，液相進口管道宜設單向閥。罐底宜預留給水管道接頭。

第5．3．13條 液化石油氣、天然氣凝液儲罐液相進、出口閥的所有密封墊應選用螺旋型金屬纏繞墊片或金屬包石棉墊片。

第5．3．14條 液體石油氣、天然氣凝液儲罐當採用冷卻噴淋水時，應與消防冷卻水系統相結合設置。

第5．3．15條 液體硫磺儲罐四周應設閉合的防護牆，牆高應為1m，應用非燃燒材料建造。牆內容積不應小於一個最大的液硫儲罐的容量；牆內側至罐的凈距不應小於2m。

第5．3．16條 液體硫磺儲罐與硫磺成型廠房之間應設有消防通道。

第5．3．17條 固體硫磺倉庫的設計應符合下列要求：

一、宜為單層建築；

二、每座倉庫的總面積不應超過2000m^2，且倉庫內應設防火隔牆，防火隔牆間的面積不應超過500m^2：

三、倉庫可與硫磺成型廠房毗鄰布置，但必須設置防火牆。

第四節 裝卸設施

第5．4．1條 裝油管道應設方便操作的緊急切斷閥， 閥與火車裝卸油棧台的間距不應小灌裝站內儲罐與有關設施的間距於10m。

第5．4．2條 在火車裝卸油棧台的一側應設與站台平行的消防車道，站台與消防車道間距不應大於80m，且不應小於15m。

第5．4．3條 火車裝卸油棧台段鐵路應採用非燃燒材料的軌枕。

第5．4．4條 火車裝卸油棧台至站、庫內其他鐵路、道路的間距，應符合下列要求：

一、至其他鐵路線不應小於20m：

二、至主要道路不應小於l5m：

三、至次要道路不應小於10m。

第5．4．5條 零位油罐不應採用敞口容器； 受油口與油罐之間不應採用明溝（槽）連接；零位油罐排氣孔與卸油鶴管的距離不應小於10m。

第5．4．6條 汽車裝卸油鶴管與其裝卸油泵房的防火間距不應小於8m； 與液化石油氣、天然氣生產廠房及密閉工藝設備的防火間距不應小於25m ：與其他甲、乙類生產廠房及密閉工藝設備的防火間距不應小於15m ：與丙類廠房及密閉工藝設備的防火間距不應小於10m。

第5．4．7條 液化石油氣灌裝站內儲罐與有關設施的間距，不應小於表5．4．7的規定。

灌裝站內儲罐與有關設施的間距（m）表5．4．7

註：液化石油氣油罐與其泵房的防火間距不應小於15m， 露天及半露天設置的泵不受此限制。

第5．4．8 液化石油氣廠房與其所屬的配電間、 儀表控制間的防火間距不宜小於15m。若毗鄰布置時，應採取無門窗洞口防火牆隔開； 當必須在防火牆上開窗時，應設非燃燒材料的密封固定窗。

第5．4．9 液化石油氣罐裝站的罐裝間和瓶庫，應符合下列規定：

一、灌裝間和瓶庫宜為敞開式或半敞開式建築物；當為封閉式建築物時，應採取通風措施；

二、灌瓶間、倒瓶間、泵房的地溝不應與其他房間相通；其通風管道應單獨設置；

三、灌瓶間的地面應鋪設防止碰撞引起火花的面層；

四、裝有氣的氣瓶不得露天存放；

五、氣瓶庫的液化石油氣瓶總容量不宜超過10m^3；

六、殘液必須密閉回收。

第5．4．10條 液化石油氣、天然氣凝液儲罐和汽車裝卸台，宜布置在油氣廠、站、庫的邊緣部位。灌瓶咀與裝卸台距離不應小於10m。

第5．4．11條 液化石油氣灌裝站應設高度不低於2m的、用非燃燒材料建造的實體圍牆，下部應設通風口。

第五節 放空和火炬

第5．5．1條 進出廠、站的天然氣總管應設緊急切斷閥；當廠、 站內有兩套及以上的天然氣處理裝置時，每套裝置的天然氣進出口管上均應設置緊急切斷閥；在緊急切斷閥之前，均應設置越站旁路或設安全閥和放空閥。

緊急切斷閥應設在操作方便的地方。

第5．5．2條 放空管必須保持暢通，並應符合下列要求：

一、高壓、低壓放空管宜分別設置，並應直接與火炬或放空總管連通；

二、高壓、低壓放空管同時接入一個放空總管時，應使不同壓力的放空點能同時安全排放。

第5．5．3條 火炬設置應符合下列要求：

一、火炬筒中心至油氣廠、站內各部位的安全距離，應經過計算確定；

二、進入火炬的可燃氣體應先經凝液分離罐處理，分出氣體中直徑大於 300μm的液滴；

三、分離器分出的凝液應回收或引人焚燒坑焚燒；

四、火炬應有可靠的點火設施。

第5．5．4條 安全閥泄放的小量可燃氣體可排入大氣。泄放管宜垂直向上，管口高出設備的最高平台，且不應小於2m，並應高出所在地面5m。

廠房內的安全閥其泄放管應引出廠房外，管口應高出廠房2m以上。

安全閥泄放系統應採取防止冰凍、防堵塞的措施。

第5．5．5條 液化石油氣、天然氣凝液儲罐上應設安全閥，容量大於 100m的儲罐宜設置兩個安全閥，每個安全閥均應承擔全部泄放能力。

第5．5．6條 安全閥人口管上可裝設與安全閥進口直徑相同的閥，但不應採取截止閥；並應採取使其經常保持處於全開狀態的措施。

第5．5．7條 甲、乙類液體排放應符合下列要求：

一、當排放時可能釋放出大量氣體或蒸氣時，應引入分離設備，分出的氣體引入氣體放空系統，液體引入有關儲罐或污油系統。不得直接排入大氣；

二、設備或容器內殘存的甲、乙類液體，不得排入邊溝或下水道，可集中排放有關儲罐或污油系統。

第5．5．8條 對有硫化鐵可能引起排放氣體自燃的排污口應設噴水冷卻設施。

第5．5．9條 原油管道清管器收發筒的污油排放，應符合下列要求：

一、清管器收發筒應設清掃系統和污油接受系統；

二、污油池的污油應引入污油系統。

第5．5．10條 天然氣管道清管器收發筒的排污，應符合下列要求：

一、當排放物中不含甲、乙類液體時，排污管應引出廠、站外，並避開道路；在管口正前方50m沿中心線兩側各12m內不得有建（構）築物。

二、當排放物中含有甲、乙類液體時，應引入分離設備，分出並回收凝液，並應在安全位置設置凝液焚燒坑；對分出的氣體應排放至安全地點。

第六章 油氣田內部集輸管道

第6．0．1條 油氣田內部的埋地原油集輸管道與建（構）築物的防火間距，應符合表6．1－l的規定；埋地天然氣集輸管道與建（構）築物的防火間距， 應符合表6．0．1－2的規定。

埋地原油集輸管道與建（構）築物的防火間距（m）

表6．0．1－1

註：①原油與油田氣混輸管道應按原油管線執行。

②當受線路走向或特殊條件的限制、防火間距無法滿足時，原油管道可埋設在礦區公路路肩下。當管道壓力在1．6MPa以上時，應採取保護措施。

③管道局部管段與不同人數的居民區、村鎮及

『陸』 誰有《石油化工工藝裝置布置設計規范》（SH3011-2011）發我一份！謝謝！

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『柒』 哪個規范代替石油化工企業生產裝置電力設計技術規范

SH/T 3038-2017 石油化工裝置電力設計規范（2017年10月1日實施）。替代了SH 3038-2000 石油化工企業生產裝置電力設計技術規范。詳情請網路「工信部公告2017年第14號」。

『捌』 並聯電容器裝置設計規范的5.8 導體及其他

5.8.1 單台電容器至母線或熔斷器的連接線應採用軟導線，其長期允許電流不應小於單台電容器額定電流的1.5倍。
5.8.2 電容器組的匯流母線和均壓線的導線截面應與分組迴路的導體截面一致。
5.8.3 雙星形電容器組的中性點連接線和橋形接線電容器組的橋連接線，其長期允許電流不應小於電容器組的額定電流。
5.8.4 並聯電容器裝置的所有連接導體，應滿足動穩定和熱穩定的要求。
5.8.5 用於高壓並聯電容器裝置的支柱絕緣子，應按電壓等級、泄漏距離、機械荷載等技術條件選擇和校驗。
5.8.6 用於高壓電容器組不平衡保護的電流互感器，應符合下列要求：
5.8.6.1 額定電壓應按接入處電網電壓選擇。
5.8.6.2 額定電流不應小於最大穩態不平衡電流。
5.8.6.3 應能耐受故障狀態下的短路電流和高頻涌放電流。並應採取裝設間隙或裝設避雷器等保護措施。
5.8.6.4 准確等級可按繼電保護要求確定。
5.8.7 用於高壓電容器組不平衡保護的電壓互感器，應符合下列要求：
5.8.7.1 絕緣水平應按接入處電網電壓選擇。
5.8.7.2 一次額定電壓不得低於最大不平衡電壓。
5.8.7.3 一次線圈作電容器的放電迴路時，應滿足放電容量要求。
5.8.7.4 准確等級可按電壓測量要求確定。
6 保護裝置和投切裝置