蓄電池漏氫檢測裝置

A. 蓄電池櫃是否需要設置氫氣檢測儀

如果有泄露隱患的話需要安裝的，歐嘉寶氫氣檢測儀做的質量不錯

B. 蓄電池容量檢測方法

給一個電池進行恆流恆壓充電，然後以恆流放電，放出多少電量就是這個電池的容量，蓄電池，鎳氫電池等，但是鋰電池就不行，它有個最低放電電壓，即放電電壓不能低於2.75V，通常以3.0V為下限保護電壓。例如鋰電池容量是1000mAh,則充放電電流就1000mA,在電池最高電壓4.2V內放到3.0V，放出來的容量才是電池最真實的容量。
影響因素
蓄電池的容量是衡量蓄電池性能的一項重要指標.一般用安時來表示.放電時間(小時)與放電電流(安培)的總稱,即容量=放電時間×放電電流.電池的實際容量,取決於電池中活性物質的多少和活性物質的利用率.活性物質是量越多,活性物質利用率就越高,電池的容量也就越大.反之容量越小,影響電池容量的因素很多,常見的有以下幾種:
(1) 放電率對電池容量的影響
鉛蓄電池容量隨放電倍率的增大而降低,也就是說放電電流越大,計算出電池的容量就越小.比如一隻10Ah的電池,用5A放電可以放2小時,即5×2=10 ; 那麼用10A放電只能放出47.4分鍾的電,合0.79小時.其容量僅為10×0.79=7.9安時.所以對於給定電池在不同時率下放電,將有不同的容量.我們在談到容量時必須知道放電的時率或倍率.簡單的講就是用多大的電流放電。
(2) 溫度對電池容量的影響
溫度對鉛酸蓄電池的容量影響較大,一般隨溫度降低,容量的下降,容量與溫度的關系如:
Ct1= Ct2/1+k(t1-t2 ).t1t2分別是電解液的溫度,k為容量的溫度系數,Ct1溫度為t1時容量(Ah),Ct2是溫度為t2時的容量(Ah)在蓄電池生產標准中,一般要規定一個溫度為額定標准溫度,如規定t1為實際溫度,t2為標准溫度,(一般為25攝氏度) 負極板受低溫的影響要比正極板敏感.當電解液溫度降低時,電解液粘度增大,離子受到較大的阻力,擴散能力下降,電解液電阻也增大,使電化學反應阻力增加,一部分硫酸鉛不能正常轉化.充電接受能力下降,結果導致蓄電池容量下降.

C. UPS蓄電池檢測維護方案有哪些

在UPS電源中,廣泛使用的是無需維護的密封式鉛酸蓄電池,它的價格比較貴,一般大約佔UPS電源總生產成本的1/3~1/2左右,同時由於蓄電池故障引起電源不能正常工作也佔有很大的比重.正確對蓄電池組的維護保養,是延長UPS蓄電池組使用壽命的關鍵.。蓄電池都會有自放電現象（SELF-D1SCHARGE），如果長期放置不用，會使能量損失掉,因此需定期進行充放電。工程人員可以通過測量電池開路電壓來判斷電池的好壞，以12V電池為例，若開路電壓高於12.5V，則表示電池儲能還有80％以上，若開路電壓低於12.5V，則應該立刻進行補充充電，若開路電壓低於12V，則表示電池存儲電能不到20％，電池有不堪使用之虞。免維護電池由於採用吸收式電解液系統，在正常使用時不會產生任何氣體，但是如果用戶使用不當，造成電池過充電，就會產生氣體，此時電池內壓就會增大,會將電池上的壓力閥頂開，嚴重的會使電池鼓漲、變形、漏液甚至破裂，這些現象都可以從外觀上判斷出來,如發現上述情況應立即更換電池。為此,應做到:

1嚴禁對UPS電源的蓄電池組過電流充電,因為過電流充電容易造成電池內部的正、負極板彎曲,板表面的活性物質脫落,造成蓄電池可供使用容量下降,以致損壞蓄電池.

2嚴禁對UPS電源的蓄電池組過電壓充電,因為過電壓充電會造成蓄電池中的電解液所含的水被電解成氫和氧而逸出,從而縮短蓄電池的使用壽命.

3嚴禁對UPS電源的蓄電池組過度放電,因為過度放電容易使電池的內部極板表面的硫酸鹽化,其結果是導致蓄電池的內阻增大,甚至使個別電池產生"反極"現象,造成電池的永久性損壞.

4對於長期閑置不用的UPS電源,為保證蓄電池具有良好的充放電特性,在重新開機使用之前,最好先不要加負 載,讓UPS電源利用機內的充電迴路對蓄電池浮充電10~15小時以後再用;對於長期工作在後備工作狀態的UPS電源,通常每隔一個月,讓其處於逆變器狀態工作至少2~5分鍾,以便激化UPS的蓄電池（即UPS長期閑置不用，應每隔3~6個月充電一次）.

5實踐發現,隨著UPS電源使用時間的延長,總有部分電池的充放電性能減弱,進入惡化狀態,這種變化趨勢在後備式UPS電源及部分的在線式UPS電源中尤為突出.因此應定期對每個電池作快速充放電測量,檢查電池的蓄電能力和充放電特性,對不合格的電池,堅決給予更換,更不應將其與另外的蓄電池混合使用,以影響其它蓄電池的性能.
6正常時，電池每隔3~6個月帶載充、放電一次，放電後標准機的連續充電時間應不少於10小時

7 電池使用環境要求溫度在0℃到40℃之間，避免陽光直射並且保持清潔

8一般在室溫條件下，正常使用時密封免維護鉛酸電池的浮充使用壽命為7~12年，目前常用的M型密封式鉛酸蓄電池的使用壽命大約為10年

9蓄電池過度放電和蓄電池長時間的開路閑置不用，都會使得蓄電池內部產生大量的硫酸鉛，並吸附到蓄電池陰極上，形成所謂的陰極「硫酸鹽化」，結果造成了電池內阻增大，蓄電池的可充放電性能受到影響

10對於大多數UPS電源來說，當蓄電池每次放電完畢後，可利用內部充電迴路進行浮充。為保證蓄電池重新置於飽和充電狀態，一般需要的充電時間為10～12小時。充電時間不夠會使蓄電池處於充電不充分狀態，使蓄電池實際可供使用的容量遠遠低於標稱容量。在市電電壓低於200V時，部分UPS電源已不能利用內部充電迴路對蓄電池進行飽和充電了

11 保持適當的環境溫度。影響蓄電池壽命的重要因素是環境溫度，一般電池生產廠家要求的最佳環境溫度是在20℃～25℃之間。雖然溫度的升高對電池放電能力有所提高，但付出的代價卻是電池的壽命大大縮短。據試驗測定，環境溫度一旦超過25℃，每升高10℃，電池的壽命就要縮短一半。目前UPS所用的蓄電池一般都是閥控式密封鉛酸蓄電池，設計壽命普遍是5年，這在電池生產廠家要求的環境下才能達到。達不到規定的環境要求，其壽命的長短就有很大的差異。另外，環境溫度的提高，會導致電池內部化學活性增強，從而產生大量的熱能，又會反過來促使周圍環境溫度升高，這種惡性循環，會加速縮短電池的壽命。

12定期充電放電。UPS電源系統中的浮充電壓和放電電壓，在出廠時均已調試到額定值，而放電電流的大小是隨著負載的增大而增加的，使用中應合理調節負載，比如控制計算機等電子設備的使用台數。一般情況下，負載不宜超過UPS額定負載的60％。在這個范圍內，蓄電池就不會出現過度放電。
UPS因長期與市電相連，在供電質量高、很少發生停電的使用環境中，蓄電池會長期處於浮充電狀態，時間長了就會造成電池化學能與電能相互轉化的活性降低，加速老化而縮短使用壽命。因此，一般每隔2～3個月應完全放電一次，放電時間可根據蓄電池的容量和負載大小確定。一次全負荷放電完畢後，按規定再充電8小時以上。

13利用通訊功能。目前，絕大多數大、中型UPS都具備與微機通訊和程序控制等可操作功能。在微機上安裝相應的軟體，通過串/並口連接UPS，運行該程序，就可以利用微機與UPS進行通訊。一般具有信息查詢、參數設置、定時設定、自動關機和報警等功能。通過信息查詢，可以獲取市電輸入電壓、UPS輸出電壓、負載利用率、電池容量利用率、機內溫度和市電頻率等信息；通過參數設置，可以設定UPS基本特性、電池可維持時間和電池耗盡告警等。通過這些智能化的操作，大大方便了UPS及其蓄電池的使用管理。

14及時更換損壞的電池。目前大中型UPS配備的蓄電池數量，從3隻到80隻不等，甚至更多。這些單個的電池通過電路連接構成電池組，以滿足UPS直流供電的需要。在UPS連續不斷的運行使用中，因性能和質量上的差別，個別電池性能下降、儲電容量達不到要求而損壞是難免的。當電池組中某個或某些電池出現故障時，維護人員應當對每隻電池進行檢查測試，更換損壞的電池。更換新的電池時，應該力求購買同一廠家同一型號的電池，禁止密封電池和非密封電池、不同規格的電池混合使用

15電池應盡可能安裝在清潔、陰涼、通風、乾燥的地方，並要避免受到陽光、加熱器或其他輻射熱源的影響。電池應正立放置, 不可傾斜角度。每個電池間端子連接要牢固。

16環境溫度對電池的影響較大，環境溫度過高，會使電池過充電產生氣體，環境溫度過低，則會使電池充電不足，這都會響電池的使用壽命。因此一般要求環境溫度在25℃左右， UPS浮充電壓值也是按此溫度來設定的。

17電池充放電電流一般以C來表示，C的實際值與電池容量有關。舉例來講，如果是100AH的電池：C＝100A。松下鉛酸免維護電池的最佳充電電流為0.1C左右，充電電流決不能大於0.3C。充電電流過大或過小都會影響電池的使用壽命。放電電流一般要求在0.05~3C,UPS在正常使用中都能滿足此要求，但也要防止意外情況的發生，如電池短路。

18由於UPS電池屬於備用工作方式，市電正常情況下處於充電狀態，只有停電時才會放電。為延長電池的使用壽命， UPS的充電器一般採用恆壓限流的方式控制，電池充滿後即轉為浮充狀態，每節浮充電壓設置為13.7V左右。如果充電電壓過高就會使電池過充電,反之會使電池充電不足。充電電壓異常，可能是由電池配置錯誤引起，或因充電器故障造成,因此在安裝電池時，一定要注意電池的規格和數量的正確性，不同規格、不同批號的電池不要混用。外加充電器不要使用劣質充電器，而且安裝時要考慮散熱問題。

19放電深度對電池使用壽命的影響也非常大，電池放電深度越深，其循環使用次數就越少,因此在使用時應避免深度放電。雖然UPS都有電池低電位保護功能，一般單節電池放電至10.5V左右時，UPS就會自動關機，但是如果UPS處於輕載放電或空載放電的情況下,也會造成電池的深度放電。

20電池在使用一定時間後應進行定期檢查，如觀察其外觀是否異常、測量各電池的電壓是否平均等；如果長期不停電，電池會一直處於充電狀態這樣會使電池的活性變差,因此即使不停電，UPS也需要定期進行放電試驗以便電池保持活性。放電試驗一般可三個月進行一次,做法是UPS帶載－－最好在50%以上,然後斷開市電，使UPS處於電池放電狀態,放電持續時間視電池容量而言一般為幾分鍾至幾十分鍾,放電後恢復市電供電，繼續對電池充電。

D. 蓄電池的檢測燈為綠色為何打不著車

是因為蓄電池混入雜質而損壞，是無法恢復的，只能換新。空調冷凝水是很臟的，主要是空氣中的煙氣、揮發物等，呈酸性。如果你在房間裡面吸煙，空調水裡就有很強的煙焦油味，所以，空調冷凝水與雨水一樣，並不是純凈水，當然水的純度與你的使用環境有關。

汽車蓄電池使用注意事項

蓄電池長久不用，會慢慢自行放電，直至報廢。因此每隔一段時間（半個月到1個月）就應起動發動機並出去兜一圈，給蓄電池充充電。

日常行車時應經常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣。倘若蓄電池蓋小孔被堵，產生的氫氣和氧氣排不出去，電解液膨脹時，會把蓄電池外殼撐破，影響蓄電池壽命。

E. 電池室為什麼要設置氫氣檢測報警裝置

電池在充放電時會有少量的氫氣逸出，所以現場需要安裝氫氣檢測報警裝置來進行時時監控。

F. 蓄電池檢測儀檢測的數據中soc，soh是什麼意思

1. soc是說充滿電使用一段時間還剩多少電；

2. SOH是充電倍率，電池充電的電流值。
   

G. 蓄電池析氫電位如何測定

普通鉛酸蓄電池充電至百分之七十時，電解液中的純水被電解，開始析氫，隨著電位和電量的增加而加劇，如長時間過充則造成嚴重失水，破壞了蓄電池內部電解液的平衡，使蓄電池壽命縮短，甚至造成早期損壞。
技術性能優良的蓄電池，具有良好的復合效率，自放電極小，內阻及溫升低，過電位高，析氫微弱，失水少，避免極化和熱失控，延長了蓄電池的使用壽命！

H. 蓄電池電極漏液腐蝕了，應該怎麼辦

最好是無量綱的濕水位不能太高連接器上裝有保護罩保護罩上有排氣口在不阻止的情況下，盡量避免劇烈的振動。水平放置。首先要查明泄漏的原因，修補裂縫和縫隙，收緊松動的部位。還要處理泄漏的酸液。首先用熱水沖洗，去除剩餘的酸液。然後用柔軟的布擦拭終端和周圍的區域，徹底凈化乾燥。塗上黃油和汽車電池端子，終端和連接線的連接隨著時間的推移會有所松動，肉眼看不見。因為汽車的家電使用電池電源，發電機補充電池電源，所以隨著時間的推移，可能會發生這種情況。你的情況很正常。電池中電解質太多，或者行駛中車輛晃動導致電解質溢出，電極帽受電流影響，需要形成粉末。

如果在低於正常標准電壓的電壓下工作還可能發生電池泄漏發動機啟動後，電壓超過此范圍或低於此范圍會對電池產生不利影響。蓄電池中的液體是強鹼性、腐蝕性強的氫氧化物。蓄電池的泄漏腐蝕有時會發生。泄漏不僅會縮短電池的壽命，還會腐蝕周圍的其他金屬產品。防止蓄電池漏電的最有效方法是合理使用蓄電池，調節蓄電池的使用時間。如果長時間不使用，卸下電池可以有效延長電池壽命。電池漏電可以修理。首先從電池中排空電解質，用焊槍修復間隙，然後再加入電解質。添加電解質時，請注意調整電解質的比例。上述工作除非是專業服務代表，否則不建議自行維修，需要專業服務代表維修或更換新電池。更換新電池後需要充電。充電時要觀察是否有流動的電解質。

I. 怎樣測試蓄電池

放電是測電瓶簡單有效的方法，具體操作是：

1、查一下電瓶不加負載時電壓是否均衡，盡量達到12V向上。

2、把電熱絲接到電池上時用萬能表測一下電流,正常用10-12A,且把這一段做個記號，下次應方便多了。

3、測電池電壓，當下降到11。時看有沒有差距，如有則繼續放電到中間有一電池為10．5時其它電池差距有沒有0．8V，如相差0．8以上則有電池落後。

J. 蓄電池檢測儀檢測的數據中「soc」和「soh」是什麼意思

soc是說充滿電使用一段時間還剩多少電；soh是充電倍率，電池充電的電流值。

蓄電池檢測儀具有蓄電池在線檢測產品的檢測功能，有強大的軟體分析功能、數據處理功能、存儲功能，是人工維護電源的專業檢測儀表。

可以用於電力、通信、交通、金融、蓄電池生產企業、電動車生產廠、玩具廠、汽車修理的蓄電池質量檢驗，為蓄電池配組提供依據。

使用方法：

直流測試：利用蓄電池放電給測試儀器，測量出加在蓄電池內阻上的壓降，然後除以放電電流得出蓄電池內阻，一般的測試電流都很大，達到50A－80A左右。

優點：測試准確、一致性好。

缺點：測試電流大，必須把探頭與蓄電池極柱穩定連接，如果接觸不好會打出電弧，存在安全隱患。

(10)蓄電池漏氫檢測裝置擴展閱讀

內阻測試

傳統的蓄電池容量檢測方法是進行整組核對性放電，即把蓄電池組連接到負載箱，然後進行放電，一直放到截止電壓（沒電）為止，來驗證蓄電池的容量，但是這種方法有很多隱患和缺點：

1、放電時間長，風險大，電池組須脫離系統，蓄電池組所存儲的化學能全部以熱能形式消耗掉，既浪費了電能又費時費力，效率低。

2 進行核對性放電試驗，必須具備一定條件，首先，盡可能在市電基本保障的條件下進行；其次 ,必須有備用電池組 。

3、核對放電只能測試整組電池容量，不能測試每一節單體電池容量，以容量最低的一節作為整組容量，而其他部分電池由於放電深度不夠，其劣化或落後程度還不能完全充分暴露出來。

4、有損蓄電池的容量。由於蓄電池的內部化學反應不是完全可逆的。全深度循環放電的次數是有限的，所以，不適宜對鉛酸蓄電池頻繁進行深放電。

但是間隔時間過長，兩次核對之間的蓄電池的狀態是不確定的。蓄電池的容量下降到80%以下後，蓄電池便進入急劇的衰退狀況，衰退期很短，可能在一次核對放電後幾個月就失效，而在剩下的時間內電池組已存在極大的事故隱患。