奧迪得燈光范圍自動調整裝置是什麼

A. 奧迪a6l導航有沒有語音

有聲音。

具有GPS全球衛星定位系統功能，讓您在駕駛汽車時隨時隨地知曉自己的確切位置。

不光是造型，全新奧迪A6L的內飾也變化較大。秉承了奧迪車型內飾一貫的科技感，全車共有四塊屏幕，其中駕駛艙有三塊（包括12.3寸虛擬座艙、10.1寸上方中央觸摸顯示屏、8.6寸下方中央觸摸顯示屏），後排還有一塊供乘客使用的中控顯示屏。

(1)奧迪得燈光范圍自動調整裝置是什麼擴展閱讀

別看全新奧迪A6L塊頭大，不過開起來卻相當輕松。它搭載的動力分別有三種：3.0 TFSI V6發動機及高/低功率兩款2.0 TFSI發動機動力，全系標配7速S tronic手自一體變速箱，並可搭載quattro ultra智能四驅系統。

不僅如此，為提高舒適性和燃油經濟性，所有動力版本均配備了輕混系統（2.0 L發動機搭載了12V輕度混合動力系統、3.0 TFSI發動機採用了48V輕度混合動力系統），從而成為繼全新奧迪A8L和全新奧迪A7之後，又一款實現了全面電氣化的奧迪車型。輕混系統的加入，不但減少了「渦輪遲滯」，提升了加速性能，同時也減少了油耗和碳排放，又有利於制動能量回收，可謂一舉多得。

B. 奧迪a4l啟動時提示 大燈逆變激活，范圍縮小。是什麼意思

奧迪a4l啟動時提示「大燈逆變激活，范圍縮小」，提示你要去調車燈。自適應大燈的車輛上，可以打開和關閉旅行模式。去設置里調車燈設置、大燈逆變就是左邊車燈高了、正常是右邊車燈高。

C. 奧迪Q5自適應大燈和燈光范圍自動調整區別是什麼

自適應大燈應該就是自動大燈在進入黑暗的地方大燈會自動開啟，比如進入隧道。

燈光范圍自動調整應該就是帶隨動轉向的大燈。黑天在轉彎的時候，向左或者向右。大燈會隨著轉向做出補光的反應，避免轉向死角。

在奧迪的配置表裡面，自適應大燈代表AFS，奧迪Q5的AFS功能是靠氙氣大燈透鏡後的電機調整照射角度實現的，是真正意義上的AFS，並不是靠大燈總成內的額外小燈來實現的。奧迪所有帶有AFS功能的新款車型都採用了這種方式。

D. 奧迪Q5自適應大燈和燈光范圍自動調整是什麼

自適應大燈應該就是自動大燈在進入黑暗的地方大燈會自動開啟，比如進入隧道。
燈光范圍自動調整應該就是帶隨動轉向的大燈。黑天在轉彎的時候，向左或者向右。大燈會隨著轉向做出補光的反應，避免轉向死角。
在奧迪的配置表裡面，自適應大燈代表afs，奧迪q5的afs功能是靠氙氣大燈透鏡後的電機調整照射角度實現的，是真正意義上的afs，並不是靠大燈總成內的額外小燈來實現的。奧迪所有帶有afs功能的新款車型都採用了這種方式。

E. 奧迪a6l提示前照燈控制范圍異常是怎麼回事

• 奧迪a6l提示前照燈控制范圍異常是，大燈轉向自動隨速出現問題導致的。

F. 奧迪Q5前大燈照射范圍怎麼調整

自動大燈照明距離調節

您的車上裝有自動大燈照明距離調節裝置，以此可以避免車輛裝載後給反向來車造成眩目。照明距離自動進行調節。

G. 奧迪Q5自適應大燈和燈光范圍自動調整區別

自適應大燈應該就是自動大燈在進入黑暗的地方大燈會自動開啟，比如進入隧道。

燈光范圍自動調整應該就是帶隨動轉向的大燈。黑天在轉彎的時候，向左或者向右。大燈會隨著轉向做出補光的反應，避免轉向死角。

在奧迪的配置表裡面，自適應大燈代表AFS，奧迪Q5的AFS功能是靠氙氣大燈透鏡後的電機調整照射角度實現的，是真正意義上的AFS，並不是靠大燈總成內的額外小燈來實現的。奧迪所有帶有AFS功能的新款車型都採用了這種方式。

H. 奧迪a6調整大燈控制范圍設置通道

奧迪轎車氣體放電前照燈自動調節裝置的組成，包括前照燈照程調節控制單元j431、安裝於前後橋左側的水平感測器g76和g78、前照燈照程調節伺服電動機v48和v89等。在更換大燈總成後，需作氙氣大燈的基本設定。用儀器進入氙氣大燈系統，可讀出故障碼：大燈基本設定錯誤。具體設定方法如下:
1）進入氙氣大燈系統，選擇「系統基本調整」，屏幕顯示「輸入組號」；
2)按"00」和「1」鍵，並「確認」，顯示屏顯示「請等待」；顯示屏顯示運動調整位置，此過程持續20秒，接著顯示「調節前照燈」；
3)進行前照燈調整，將新檢測屏（不帶15度調整線），放於車前10m處，檢查內容有：打開近光燈，檢查水平的亮暗；是否在垂直方向通過中央點；檢查光束是否在垂直的右側。如果檢查結果不符合要求，應進行調整，調整時要用十字旋具轉動相應的濾花小輪；
4)調整後按「確認」，再次選擇「系統基本調整」功能，按「確認」；
5)按「00」和「2」，按「確認」，屏幕顯示「已學習調整位值」；

I. 奧迪自適應遠近光可以自動調節，根據路況，自動調節燈光角度嗎

不是調角度，而是遠近光，如果有矩陣大燈這個配置的話就牛逼了，可以自動調節亮亮度（通過數量）和方向