車用超聲波檢測裝置

① 哪裡有做超聲波車輛檢測器的高速公路用的

國內有幾家在做，除了我們這兒，還有南京蘇路通、武漢路安科技。給你個技術應用方案參考吧，這是面向客戶和工程人員培訓的公開資料，不涉及技術保密內容。

② 汽車的氣密性可以用SDT超聲波檢測儀檢測嗎

可以的，而且很實用！

③ 超聲波探傷儀怎麼使用如何操作

超聲波探傷儀在焊縫探傷中怎麼用？

1、探測面的修整：應清除焊接工作表面飛濺物、氧化皮、凹坑及銹蝕等，光潔度一般低於▽4。焊縫兩側探傷面的修整寬度一般為大於等於2KT+50mm，(K:探頭K值，T：工件厚度)。一般的根據焊件母材選擇K值為2.5探頭。例如：待測工件母材厚度為10mm,那麼就應在焊縫兩側各修磨100mm。

2、耦合劑的選擇應考慮到粘度、流動性、附著力、對工件表面無腐蝕、易清洗，而且經濟，綜合以上因素選擇漿糊作為耦合劑。

3、由於母材厚度較薄因此探測方向採用單面雙側進行。

4、由於板厚小於20mm所以採用水平定位法來調節儀器的掃描速度。

5、在探傷操作過程中採用粗探傷和精探傷。為了大概了解缺陷的有無和分布狀態、定量、定位就是精探傷。使用鋸齒形掃查、左右掃查、前後掃查、轉角掃查、環繞掃查等幾種掃查方式以便於發現各種不同的缺陷並且判斷缺陷性質。

6、對探測結果進行記錄，如發現內部缺陷對其進行評定分析。焊接對頭內部缺陷分級應符合現行國家標准GB11345-89《鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結果分級》的規定，來評判該焊否合格。如果發現有超標缺陷，向車間下達整改通知書，令其整改後進行復驗直至合格。

④ 車位引導超聲波探頭有哪些類型

隨著技術不斷在進步，車位引導系統從早期採用的是超聲波技術，到現在的視頻檢測技術，不斷在發展升級。早期的車位引導系統採用的是超聲波技術，利用超聲波原理，對車位進行檢測，再把檢測數據傳到伺服器，伺服器最後把數據信息傳送到各處引導顯示屏，實現車位引導。超聲波車位引導系統屬於第一代車位引導系統，採用的是RS485通訊，可以滿足車位引導的功能，但是再功能擴展上不是很好，比如就無法實現反向尋車功能。如果需要實現，還需再安裝一套反向尋車系統，在車位旁安裝車輛定位刷卡機，司機停車完畢後，需要用卡在定位刷卡機上刷一下來定位，如果忘記了刷卡，就無法定位實現反向尋車，操作起來還是比較麻煩的。而新一代的視頻車位引導系統就把車位引導功能和反向尋車功能合二為一，同時還可以充當安防監控系統，功能十分強大。不過其最主要的特點是智能化。視頻車位引導系統可以自動抓拍車牌號碼，用戶只需車牌號碼就可以反向尋車，十分方便，而且這套系統採用的是TCP/IP協議，應用拓展非常方面，只要開放介面，就可以在智能手機端上查詢應用，符合時代的發展。

⑤ 大一立項，想做一款軟體檢測某一停車位是否有車。想用超聲波測距的方法，想問一下都需要哪些硬體設備呢

很多地方有成品。
自助繳費。
街道邊停車位，地方有裝置。
車輛停在車位。裝置監測到車輛。
計時開始。免費段時間內，車輛可自行離去。
免費時間截止，阻車裝置啟動。
這之後，司機需要掃碼付款，阻車裝置才放行。

⑥ 用超聲波檢測車輛周圍的障礙物距離車體的距離，需要在車體後面和左右側布置多個超聲波感測器，請教下如何

可以，這個沒有問題。類似於倒車雷達。只是一個主要針對車動障礙物不動。另一個是車動障礙物也在動。估計你要布置更多的感測器，或者直接放置感測器陣列。這都不是問題，測量也不是問題。難題在於，如何分析採集到的數據。比如多個感測器數據如何分析能得到相對速度，或者計算障礙物接近速度，推算相撞時間等待。

⑦ 超聲波檢測裝置楔塊材料用什麼比較好

好像 用聚碸或者聚銑亞胺的比較多。

⑧ 設計一個高速公路汽車超速監測設備，要求： 該汽車超速監測設備主要功能：用超聲波檢測汽車行駛速度，若超

不可能用超聲波檢測汽車行駛速度，只能是要空氣波檢測汽車行駛速度

⑨ 汽車散熱器檢漏有採用超聲波泄露檢測技術嗎

答：汽車散熱器檢漏
前提條件：

任何封閉的容器要製造得完全不泄露是可能的，也沒有辦法量產，所以得允許在可控的范圍內泄漏，得設定一個泄漏基準
有如下方式可以實現對散熱器進行檢漏
1.水沒入式 檢漏 ： 既在散熱器芯體內沖入一定氣壓的壓縮空氣，置於水中，檢查人員在一定時間內觀察水面是否有氣泡冒出，收集氣泡的體積是否大於設定的基準值。大於判斷泄漏，小於則OK。這是最直觀的檢漏方法，散熱器的品質全靠人員判斷，品質與人員關系較大。
2.壓差檢漏：製作與散熱器容積相同的密封罐，在罐體上安裝一個微量泄漏裝置（標准泄漏瓶）。同時對標准泄漏瓶和散熱器沖入相同壓力的氣體，使用壓力感測器檢測標准泄漏瓶與散熱器的壓力變化值，若在一定時間內散熱器的壓力變化值大一標准泄漏瓶，則判斷散熱器不合格，反之則合格。
3.He（氦）質譜儀檢漏：He質譜儀檢漏是所有檢漏中最為昂貴和保證品質的檢漏方法。
首先得購買一整套.He（氦）檢漏設備，同時准備檢漏的介質「氦氣」。因為氦在元素周期表中排列處於第二位，原子直徑只是小於氫原子，同時大氣中的氦含量很低，不會干擾檢漏設備。現在是否有.He（氦）檢漏設備也是一些汽車廠商判斷散熱器廠是否能保證品質的基礎。

以上方法都可以避免」溫度「對檢漏的影響

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