列車撒砂裝置作用

① 機車撒砂裝置是什麼

機車撒砂裝置就通過壓縮空氣吹沙箱里的砂子，讓沙子經常導管流下，落在輪子下的鋼軌上，起到曾加摩擦力，防止輪子（輪對）打滑的一種裝置。有時候下雨，下雪，施工的油，在鋼軌上，鋼軌會變得很滑，輪子打滑會磨壞鋼軌。降低牽引力

② 列車尾部裝置起什麼作用

http://emuch.net/journal/article.php?id=CJFDTotal-HNKX200003021列車尾部裝置是代替貨運列車的尾部守車和值班員的新型鐵路電子設備。版它的主要功能是 :時實應答機車權乘務員查詢列車尾部風壓指令和尾部排風制動指令 ;時實檢測列車尾部風壓值並及時向機車乘務員通報風壓異常情況 ;時實檢測列車尾部風管貫通狀態並及時向機車乘務員通報風管壓管貫異常情況。和人工值守相比 ,列車尾部裝置具有列車尾部風壓狀態反映及時准確 ,並且可以採用列車尾部制動 ,增加了安全行車的技術保障 ,深受機車乘務員的歡迎 ;同時由於取消了守車和值班員 ,節省了人力和守車的空轉損耗 ,並可以多掛一節車皮增加了運力 ,對提高運輸效…

③ 蒸汽火車頭的驅動輪為什麼要塗成紅色

不是「為什麼要把動輪塗紅」，而是「因為它是動輪，所以要塗成紅色或者其他顏色加以區別」

火車頭上每根車軸上有一台牽引電機通過齒輪轉換到輪對上，軸越多相對牽引力就越大，通過改變電機的正反轉，實現車頭的前進和後退，當輪周牽引力大於輪對與鋼軌的摩擦力時會空轉，通過軸重轉移和司機操縱撒砂裝置來控制空轉和滑行，因為空轉會打壞鋼軌和道岔，危害很大，車頭上每個輪都是驅動輪。

④ 動車CHR6型車有撒砂裝置嗎

CRH5型動車組，是鐵道部為第六次提速引進的法國阿爾斯通的高速列車車款，營運時速200公里，最高時速高達250公里。新車車門處有綠色按鈕控制車門開關，車門帶有升降系統，可以適應目前各個車站不同的高低站台。與原有CRH2型動車最大區別是，CRH5...

⑤ 下雪天火車會停開嗎》

日常所見的雨雪天氣，不會對火車運行造成影響，原因之一就是「撒砂裝置」。

鐵路沿線周圍的環境對輪軌粘著性能具有很大影響，包括樹葉、植物、油脂、水、冰和雪等。當這些污染物附著在鋼軌上時，會使輪軌粘著急劇下降，從而導致機車的車輪滑行，造成車輪與鋼軌的擦傷。

但鐵路機車上有「砂箱」，裡面裝有砂子，用來增加輪軌粘著。砂箱中的砂子是經過特定的篩選、烘乾等程序，專門用於鐵路機車的。在需要的時候，通過喉管向驅動輪撒砂，可以增大輪軌黏著，從而增大牽引力。

但當雪太大時候，火車運行是會受到影響的，會導致火車不同程度的晚點，嚴重的時候列車將會停運，以保障人身安全。

(5)列車撒砂裝置作用擴展閱讀：

注意事項：

提前一到兩個小時到火車站候車，是一個非常好的習慣。不少旅客習慣於將行李塞在候車室座椅下面。注意這里也是丟東西的高發區。

盡量減少下車購物，沿途一些停靠站由於不是封閉式車站，可能有小偷在站台上趁旅客下車購物時盜竊旅客隨身攜帶的物品。因此到站後旅客應盡量減少下車，如需下車購物時要多加小心。

⑥ 下小雪火車會正常行駛嗎

當然會正常行駛啦，坐火車出行是很安全的

⑦ 為什麼下雪天火車還可以正常行駛

下雪天火車還可以正常行駛的原因為：有鐵路除雪車進行對鐵路的積雪清理，以保障火車的正常行駛。

因為各個國家制定的鐵軌間距存在大大小小的差別，所以除雪車並不是統一標准，一成不變的。除雪車根據不同的鐵軌大小按照不同的參數與標准設置的，但事實上見到除雪車的機會很少，因為只在特定情況下才出現。

在東北地區常常需要這種除雪車，由於東北地區氣候環境的特殊性，因積雪而導致交通受阻的情況時常發生，這時候為了能使火車正常運行，就少不了除雪車的幫助了。

(7)列車撒砂裝置作用擴展閱讀：

鐵路除雪車的作用介紹如下：

全路首台大型養路機械GCX-1000型軌道除雪車，在哈爾濱鐵路局管內東門站至孫家站間進行6.5公里機械清雪作業，標志著該設備進入了上線試驗階段。

專用於鐵路除雪的大型養路機械，清雪作業運行速度在10—50公里每小時，車體配備除雪鏟、滾刷式拋雪機，行進間清除線路內積雪，除雪寬度能達到2.6米，拋雪距離能超過15米，能夠同時滿足普速線路和高鐵線路的除雪要求，並具備牽引功能，可兼作牽引軌道車。

⑧ 請問火車撒砂系統是怎麼回事

列車起動困難或上坡車輪打滑時，需要通過機車撒砂裝置向機車車輪與鋼軌接觸面上撒砂，從而增加車輪與軌面的摩擦力來達到止滑的效果。其實就是普通的河砂，但必須經過篩選和乾燥才行。

⑨ 電力機車電氣包括哪些主要功能是什麼

電氣設備分為高壓部分低壓部分，和空氣管路部分，高壓有受電弓，主斷路器，主變壓器，平波內電抗器，硅機組容，牽引電機，換向股等等。低壓部分分為輔助電路和控制電路，照明取暖電路，電子電路等等，輔助電路主要有劈相機，空氣壓縮機，牽引風機，制動風機，小壓縮機，油流風機。控制電路有蓄電池，司機控制器，接觸器，繼電器，電空閥等組成。電子電路就不多說了，電子板，插件，微機櫃。空氣管路系統分為風源系統，DK-1制動機，鳴笛撒砂裝置等等。