變壓器前面裝置叫什麼作用

A. 圖中變壓器前面的電氣裝置是電壓互感器，還是電流互感器請電氣工作的朋友指點下，謝謝

你看下面銘牌嘛，我都可以看見，這種是電流電壓一體的互感器，電流表筆好像是30/5吧
你看下面一行字是CT PT的

B. 變壓器保護裝置有什麼作用

氣體繼電器。又叫瓦斯繼電器。當變壓器油箱內部發生故障(如絕緣擊穿，繞組匝間或層間短路等)產生氣體或變壓器油箱漏油使油麵降低時，則氣體繼電器動作，發出報譽信號（輕瓦斯）或接通繼電保護迴路使開關跳閘（重瓦斯），以保證故障不再擴大。凈油器。也叫熱虹吸器或熱濾油器.內充吸附劑。當變壓器油流經吸附劑時，油中所帶水分、游離酸加速油老化的氧化物皆被吸收。達到變壓器油連續凈化的目的。測溫裝置。用來測最變壓器的油溢。儲油櫃。也叫油枕或油膨脹器，主要用來縮小變壓器油與空氣的接觸面積，減少油受潮和氧化的程度，減緩油的劣化，延長變壓器油的使用壽命。同時，隨溫度、負荷的變化給變壓器油提供緩沖空間。

C. 變壓器的主要結構是什麼分別有何作用

變壓器由鐵芯（或磁芯）和線圈組成，線圈有兩個或兩個以上的繞組，其中接電源的繞組叫初級線圈，其餘的繞組叫次級線圈。它可以變換交流電壓、電流和阻抗。最簡單的鐵心變壓器由一個軟磁材料做成的鐵心及套在鐵心上的兩個匝數不等的線圈構成，如圖所示。

鐵心的作用是加強兩個線圈間的磁耦合。為了減少鐵內渦流和磁滯損耗，鐵心由塗漆的硅鋼片疊壓而成;兩個線圈之間沒有電的聯系，線圈由絕緣銅線（或鋁線）繞成。一個線圈接交流電源稱為初級線圈（或原線圈），另一個線圈接用電器稱為次級線圈（或副線圈）。實際的變壓器是很復雜的，不可避免地存在銅損（線圈電阻發熱）、鐵損（鐵心發熱）和漏磁（經空氣閉合的磁感應線）等，為了簡化討論這里只介紹理想變壓器。理想變壓器成立的條件是：忽略漏磁通，忽略原、副線圈的電阻，忽略鐵心的損耗，忽略空載電流（副線圈開路原線圈線圈中的電流）。例如電力變壓器在滿載運行時（副線圈輸出額定功率）即接近理想變壓器情況。

D. 變壓器有哪些主要部件各起什麼作用

變壓器主要部件是鐵芯和線圈，作用是：

1、鐵心：

鐵心的作用是加強兩個線圈間的磁耦合。為了減少鐵內渦流和磁滯損耗，鐵心由塗漆的硅鋼片疊壓而成。

2、線圈：

變壓器當中有兩個線圈，其中主線圈作用是為了給變壓器供電，副線圈作用是開路原線圈線圈中的電流。

(4)變壓器前面裝置叫什麼作用擴展閱讀：

變壓器變壓原理首先由法拉第發現，但是直到十九世紀80年代才開始實際應用。在發電場應該輸出直流電和交流電的競爭中，交流電能夠使用變壓器是其優勢之一。

變壓器可以將電能轉換成高電壓低電流形式，然後再轉換回去，因此大大減小了電能在輸送過程中的損失，使得電能的經濟輸送距離達到更遠。

如此一來，發電廠就可以建在遠離用電的地方。世界大多數電力經過一系列的變壓最終才到達用戶那裡的。

E. 變壓器主要由哪些部分組成,他們各起什麼作用啊

1.鐵心

鐵心是變壓器中主要的磁路部分。通常由含硅量較高，厚度分別為 0.35 mm\0.3mm\0.27 mm，

表面塗有絕緣漆的熱軋或冷軋硅鋼片疊裝而成
鐵心分為鐵心柱和橫片倆部分，鐵心柱套有繞組；橫片是閉合磁路之用
鐵心結構的基本形式有心式和殼式兩種

2.繞組

繞組是變壓器的電路部分，

它是用雙絲包絕緣扁線或漆包圓線繞成
變壓器的基本原理是電磁感應原理，現以單相雙繞組變壓器為例說明其基本工作原理:當一次側繞組上加上電壓Ú1時，流過電流Í1，在鐵芯中就產生交變磁通Ø1，這些磁通稱為主磁通，在它作用下，兩側繞組分別感應電勢É1，É2，感應電勢公式為：E=4.44fNØm

式中：E--感應電勢有效值

f--頻率
N--匝數

Øm--主磁通最大值

由於二次繞組與一次繞組匝數不同，感應電勢E1和E2大小也不同，當略去內阻抗壓降後，電壓Ú1和Ú2大小也就不同。
當變壓器二次側空載時，一次側僅流過主磁通的電流（Í0），這個電流稱為激磁電流。當二次側加負載流過負載電流Í2時，也在鐵芯中產生磁通，力圖改變主磁通，但一次電壓不變時，主磁通是不變的，一次側就要流過兩部分電流，一部分為激磁電流Í0，一部分為用來平衡Í2，所以這部分電流隨著Í2變化而變化。當電流乘以匝數時，就是磁勢。
上述的平衡作用實質上是磁勢平衡作用，變壓器就是通過磁勢平衡作用實現了一、二次側的能量傳遞。

變壓器技術參數對不同類型的變壓器都有相應的技術要求，可用相應的技術參數表示.如電源變壓器的主要技述參數有：額定功率、額定電壓和電壓比、額定頻率、工作溫度等級、溫升、電壓調整率、絕緣性能和防潮性能，對於一般低頻變壓器的主要技述參數是：變壓比、頻率特性、非線性失真、磁屏蔽和靜電屏蔽、效率等.

F. 變壓器保護裝置的變壓器保護裝置的作用

變壓器保護裝置由儲油櫃等幾部分組成，其作用分述如下：
①儲油櫃。也叫油枕或油膨脹器，主要用來縮小變壓器油與空氣的接觸面積，減少油受潮和氧化的程度，減緩油的劣化，延長變壓器油的使用壽命。同時，隨溫度、負荷的變化給變壓器油提供緩沖空間。
②吸濕器。內裝吸濕劑，如變色硅膠等，能吸收進人儲油櫃的潮氣.確保變壓器油不變質。
③安全氣道。又稱防爆管。當變壓器內發生故障時，如發生短路等，絕緣油即燃燒並急劇分解成氣體，導致變壓器內部壓力驟增，油和氣體將沖破防爆管的玻璃膜噴出泄壓，避免變壓器油箱破裂。
④氣體繼電器。又叫瓦斯繼電器。當變壓器油箱內部發生故障(如絕緣擊穿，繞組匝間或層間短路等)產生氣體或變壓器油箱漏油使油麵降低時，則氣體繼電器動作，發出報譽信號（輕瓦斯）或接通繼電保護迴路使開關跳閘（重瓦斯），以保證故障不再擴大。
⑤凈油器。也叫熱虹吸器或熱濾油器.內充吸附劑。當變壓器油流經吸附劑時，油中所帶水分、游離酸加速油老化的氧化物皆被吸收。達到變壓器油連續凈化的目的。
⑥測溫裝置。用來測最變壓器的油溢。 可以密封變壓器，不與空氣接觸.從而消除油的氧化，減緩油的老化速度。
磁力指針式油表指示不正確的原因
①油表浮子或轉軸卡住。
②指針松動或卡住。
③油枕隔膜漏油。
④油枕隔膜下積存大最氣體。
⑤磁鐵的磁力降低或位置調整不當。
⑥浮筒漏油。 ①首先將氣體繼電器管道上的蝶閥關嚴。如蝶閥關不嚴或有其他情況，必要時可放掉油枕中的油，以防在工作中大量溢油。
②新氣體繼電器安裝前，應檢查有無檢驗合格證明，口徑、流速是否正確，內外各部件有無損壞，內部如有臨時綁扎要拆開，最後檢查浮筒、擋板、信號和跳閥接點的動作是否可靠。關好放氣閥門。
③安裝氣體繼電器時，應注意油流方向，箭頭方向指向油枕。
④打開蝶閥向氣體繼電器充油，充滿油後從放氣小閥門放氣。如油枕帶膠囊，應注意充油放氣的方法，盡量減少和避免氣體進人油枕。
⑤進行保護接線時.應防止接錯和短路，避免帶電操作，同時要防止使導電桿轉動和小瓷頭漏油。
⑥ 投人運行前，應進行絕緣搖測及傳動試驗。 氣體繼電器是變壓器重要的保護組件。當變壓器內部發生故障，油中產生氣體或油氣流動時，則氣體繼電器動作，發出信號或切斷電源，以保護變壓器。另外，發生故障後，可以通過氣體繼電器的視窗觀察氣體顏色，以及取氣體進行分析，從而對故障的性質做出判斷。

G. 變壓器壓力釋放閥頂端的裝置叫什麼

壓力釋放閥頂端的裝置應該叫指示桿。

其作用的當壓力釋放閥動作後內會將指示桿頂起容，

當壓力釋放閥關閉後由於摩擦力的原因該指示桿不會落下。

當巡檢人員巡檢的時候就可以立刻發現壓力釋放閥在兩次巡檢之間曾經動作過。

另外當變壓器出廠時為避免壓力釋放閥誤動，會用擋片將該指示桿封閉起來，阻止其升起。

到現場安裝完畢後需要將擋片拆除。

H. 變壓器的調壓裝置有什麼作用

調整輸出電壓，但一般可調范圍不大