A. 空調製冷系統有哪些部件
有四大主要部件:壓縮機,冷凝器,節流裝置,蒸發器. 首先，低壓的氣態氟里昂被吸入壓縮機，被壓縮成高溫高壓的氣體氟里昂；
而後，氣態氟里昂流到室外的冷凝器，在向室外散熱過程中，逐漸冷凝成高壓液體氟里昂；
接著，通過節流裝置降壓（同時也降溫）又變成低溫低壓的氣液氟里昂混合物。
此時，氣液混合的氟里昂就可以發揮空調製冷的「威力」了：它進入室內的蒸發器，通過吸收室內空氣中的熱量而不斷汽化，這樣，房間的溫度降低了，它也又變成了低壓氣體，重新進入了壓縮機。如此循環往復，空調就可以連續不斷的運轉工作了。 這四大製冷的主要部件再加上熱傳導的輔助設備如分體機的內外風扇,中央空調的冷凍水和凍卻水系統就組成整個空調系統了!
B. 空調製冷的原理和過程
其製冷原理分為兩部分：
1、二元溶液在發生器內被熱源加熱沸騰，產生出製冷劑蒸汽在冷凝器中被冷凝為冷劑液體。液態冷劑經U形管節流後進入蒸發器，經蒸發器在低壓條件下噴淋，液態冷劑蒸發，吸收冷媒熱量，產生製冷效果。
2、發生器流出的濃溶液，經熱交換器降溫、降壓後自流進入吸收器，與吸收器原溶液混合成為中間濃度的濃溶液。中間濃度溶液被吸收器泵輸送並噴淋，吸收從蒸發器出來的製冷劑蒸汽變為稀溶液。稀溶液由發生器泵送達發生器，重新被熱源產生製冷劑蒸汽再次形成濃溶液，進入下一個循環周期。
綜合所述任何製冷設備都有四大部分組成（壓縮機、冷凝器、蒸發器、節流裝置），製冷劑在製冷機內通過物理狀態變化從而吸收或釋放熱量達到製冷或制熱的效果。
壓縮機將氣態的氟利昂壓縮為高溫高壓的氣態氟利昂送到室外機冷凝器為液態氟利昂， 液態的氟利昂經毛細管進入室內機吸收室內空氣中的熱量而汽化，變成氣態氟利昂， 然後氣態的氟利昂回到壓縮機繼續壓縮，繼續循環進行製冷。 制熱的時候有一個四通閥使氟利昂在冷凝器與蒸發器的流動方向與製冷時相反，所以制熱的時候室外吹的是冷風，室內機吹的是熱風。
C. 機房空調製冷系統冗餘設計
成渝設計師安排了他的智能系統專門設置的，所以只有通過設置這個系統，才能夠將空調的作用發揮到最大。
D. 常見空調製冷系統分哪幾種類型
製冷系統主要分幾個設備：
壓縮機-冷凝器-節流裝置-蒸發器
它的基本原理是這樣的，壓縮機將冷凍劑壓縮成高壓飽和氣體（氨或氟里昂），這種氣態冷凍劑再經過冷凝器冷凝。
通過節流裝置節流之後，通入到蒸發器中，將所需要冷卻的媒介冷卻換熱。例如將蒸發器連接到樓里的各個房間，蒸發器內的蛇行管將同空氣進行換熱，再通過鼓風將冷氣吹向房間的空氣當中。
而蒸發器蛇行管內的冷凍劑換熱後變成低壓蒸氣回到壓縮機，再被壓縮機壓縮，這樣循環利用就完成了製冷系統。
制熱系統也大致是這個原理，只是方式相反。 北京京佳維製冷：我們只做製冷 所以我們更專業。
E. 空調製冷技術詳細介紹
空調製冷技術是什麼呢?空調是現在使用比較多的一種家用電器，在家裡和商場都有使用這種電器。那麼大家對於空調製冷技術的了解有多少呢?空調是怎麼樣進行製冷的呢?空調的製冷技術是怎樣的呢?空調使用的是氟利昂，相信很多人都是知道這一點的。我們今天來認識一下什麼是空調製冷技術，下面，小編為大家帶來空調製冷技術的介紹。
一、空調簡介
空氣調節器，與過去的製冷空調有了很大的區別了!現代的空調主要參數有：對溫度的控制，對氣流流速的控制，對空氣濕度的調節，以及空氣質量的潔凈度的設置。其他的參數有：空調的噪音，能耗比，外觀等。
二、製冷技術之一壓縮製冷技術
物質是能量交換的載體，而這里的的物質就是製冷劑，空調實際上也是一個熱循環交換系統。在這個系統中有：蒸發器———>》壓縮機——》》冷凝器——》》節流管(減壓器)等主要器件。首先，壓縮機吸氣，此時製冷劑(此時的製冷劑是氣體，從蒸發器過來的)從進氣閥門進入壓縮機，然後閥門關閉壓縮機壓縮氣體使之成為高壓氣體(注意：高壓氣體容易向外排放熱量)。
當壓力達到一定程度後，排氣閥門會打開讓高壓氣體通過冷凝器，冷凝器的作用就是使高壓氣體向外排熱(此時能量向外轉移了)，高壓氣體經過冷凝器後就會變成液體，因為這一過程是在一個封閉的空間內，所以此時的液體還保持一定的壓力，因此要對液體進行減壓(為什麼要減壓呢?原因是：只有當液體壓力低於外界壓力時，液體才會更容易沸騰即吸收熱量)，所以要讓液體經過節流器(減壓器)。
此後減壓的液體會再次經過蒸發器對內吸收熱量(帶走房間內的能量)再變成氣體，接著氣體又會進入壓縮機，就這樣一直循環下去，在這一過程實現了內外的能量交換。
三、製冷劑的命名
一般以R開頭，R7****無機化合物製冷劑，如：乙醚，氨等，由於氨是有害氣體所以一般只用於大型的冷庫進行間接製冷(工作場所，家庭，餐廳等一般不用)。
現代發展起來主要有氟利昂系列(以HCFCF**,CFC***,HC**開頭)，這主要是因為氟利昂系列的製冷劑在單位體積內冷卻功率高，能量轉換效率高，但由於氟利昂系列產品對地球的臭氧層有害!因此現在各國政府都在逐漸禁止氟利昂系列產品，新的製冷劑正在探索研究中。
以上，就是空調製冷技術介紹。空調主要是使用一些可以吸收熱氣的氣體進行運作的，最常見的製冷的氣體就是氟利昂，大多數人會將這種氣體叫做雪種。任何的製冷設備裡面都是有製冷劑，而且使用的製冷技術都是不一樣的。我們選擇空調的時候最好是看看製冷的技術是怎樣的，因為不同製冷技術的空調設備使用的電能消耗是不一樣的，要注意。
F. 空調機房 製冷機房在建築設計時應怎樣考慮
這些具體的設計其實是擴初階段，建環專業來做的，包括內部布置和具體尺寸。在方案階段，建築專業一般只要預留出面積差不多的房間就行了，具體布置什麼的我們做不來。下面是民用建築通則里的相關規范，參考作用有限。
《民用建築設計通則》，2005年版，里頭規定：
8.2 採暖、通風和空氣調節
8.2.1 民用建築工程應包括採暖、通風、空氣調節及其熱源、冷源系統，並提出自動控制要求。
8.2.2 民用建築暖通空調設計的內容應包括：確定室內/外計算參數；冷/熱負荷計算、設備選型計算、管道布置及水力平衡計算、氣流組織計算。
8.2.3 暖通空調設計應符合國家有關設計的標准。涉及安全、環保方面，還應遵照或協調特定地區的規定。
8.2.4 暖通空調能耗應控制在有關節能標准規定的范圍內。對於建設規模大、投資大的項目，其暖通空調設計方案宜進行全年能耗分析。
8.2.5 新建的集中供暖居住建築及管理辦公類建築，宜設置溫度自動調節裝置。
8.2.6 新建集中供暖的住宅，應在可分室調節溫度的基礎上，推行分戶計量技術。
8.2.7 新建鍋爐房、換熱站等供熱熱源應設置氣候補償器及其控制系統。沒有設置氣候補償器及其控制系統的既有鍋爐房、換熱站等供熱熱源，應根據節能要求、經濟狀況、室內系統改造與否等加裝氣候補償器及其控制系統。
8.2.8對於設置供暖（或空調）的一般民用建築，在方案設計或初步設計階段，宜說明單位供暖（或空調）建築面積的供暖（或空調）負荷。
8.2.9 暖通空調設計中應合理確定介質的輸送參數，防止過高的裕量造成設備閑置、低效率運行及輸送動力的浪費。
8.2.10暖通空調專業應配合建築專業做好管道綜合，使介質輸送管道安裝密集處不僅滿足施工安裝要求，還應滿足運行期間檢查、維修的操作要求。
G. 空調製冷量的設計依據
根據建築實際情況進行分析，光照、隔熱、人員、設備、開關門頻率等因素進行設計。
這個真沒有固定標准。
H. 製冷與空調裝置自動控制發展方向
製冷與空調裝置自動控制發展方向：
1、3G電話遙控
2、互聯網遙控