滾子鏈傳動裝置

❶ 有關滾子鏈傳動的平均傳動比和瞬時傳動比

B平均傳動比准確，但瞬時傳動比不準確。

滾子鏈鏈節距：鏈條上相鄰兩銷軸的中心距稱為鏈節距，以p表示，它是鏈條最主要的參數。當節距增大時，鏈條中各零件的尺寸相應也增大，可傳遞的功率也隨之增大。鏈節距p等於滾子鏈鏈號乘以25.4/16（mm）。例如鏈號12，滾子鏈節距p=12×25.4/16=19.05mm。

滾子鏈組成：

如圖1所示，滾子鏈由內鏈板1、外鏈板2、銷軸3、套筒4及滾子5所組成。內鏈板與套筒、外鏈板與銷軸均為過盈配合；滾子與套筒、套筒與銷軸均為間隙配合。

工作時，內外鏈節間可以相對撓曲，套筒可繞銷軸自由轉動，滾子套在套筒上減小鏈條與鏈輪間的磨損。為減輕重量和使各截面強度相等，內外鏈板常製成「8」字形。 鏈條各零件由碳素鋼或合金鋼製造。通常經過熱處理以達到一定強度和硬度。

❷ 為什麼滾子鏈傳動不適合高速傳動

滾子鏈傳動不適合高速傳動原因是滾子鏈瞬時鏈速和瞬時傳動比都是變化的，傳動平穩性較差，工作中有沖擊和雜訊，因此不適合高速場合，不適用於轉動方向頻繁改變的情況。

滾子鏈傳動的優點：

與帶傳動相比，無彈性滑動和打滑現象，平均傳動比准確，工作可靠，效率高；傳遞功率大，過載能力強，相同工況下的傳動尺寸小；所需張緊力小，作用於軸上的壓力小；能在高溫、潮濕、多塵、有污染等惡劣環境中工作。

滾子鏈傳動的缺點：

僅能用於兩平行軸間的傳動；成本高，易磨損，易伸長，傳動平穩性差，運轉時會產生附加動載荷、振動、沖擊和雜訊，不宜用在急速反向的傳動中。

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滾子鏈的結構形式

滾子鏈可製成單排鏈和多排鏈。當需要承受較大載荷、傳遞較大功率時，可使用多排鏈，如圖所示。多排鏈相當於幾個普通的單排鏈彼此之間用長銷軸連接而成，其承載能力與排數成正比，但排數越多，越難使各排受力均勻，因此排數不宜過多，常用的有雙排鏈和三排鏈。

❸ 與滾子鏈相比，齒形鏈有何特點鏈傳動布置的原則有哪些

與滾子鏈相比，齒形鏈具有傳動平穩，震動和雜訊較小、承受沖擊載荷性能好、工作可靠性等優點。既適合高速傳動，又適宜於傳動比較大和中心距較小的場合，潤滑良好時傳動效率可達0.95--0.98。但齒形鏈結構復雜，價格較高，且製造較難，故多用於高速或運動精度要求較高的傳動裝置中。

鏈傳動的布置對其工作能力和使用壽命都有較大的影響。為使鏈傳動能工作正常，兩鏈輪的回轉面應在同一垂直平面內，否則易使鏈條脫落和產生不正常的磨損。兩鏈輪中心連線最要好是水平的，緊邊在上，松邊在下。盡量避免垂直傳動，以免與下方鏈輪嚙合不良或脫離嚙合

❹ 滾子鏈傳動的主要失效形式有哪些計算承載能力的基本公式依據是什麼

滾子鏈傳動的主要失效形式有：在變應力作用下鏈板疲勞破壞；鏈條鉸鏈銷軸磨損導致鏈節距過度伸長引起脫鏈；速度過高或潤滑不良使銷軸與套筒之間發生膠合；套筒或滾子由於過載沖擊疲勞破斷；低速重載或嚴重過載是鏈條靜力拉斷。對於每一種失效形式，均可以得出相應的極限功率表達式，或繪成極限功率曲線，修正後可以得到許用功率，計算承載能力的工作功率必須小於許用功率。

❺ 滾子鏈傳動的主要失效形式和原因是什麼

鏈傳動的失效主要表現為鏈條的失效。鏈條的失效形式主要有：1、鏈條疲勞破壞:
鏈傳動時，由於鏈條在松邊和緊邊所受的拉力不同，故鏈條工作在交變拉應力狀態。經過一定的應力循環次數後，鏈條元件由於疲勞強度不足而破壞，鏈板將發生疲勞斷裂，或套筒、滾子表面出現疲勞點蝕。在潤滑良好的鏈傳動時，疲勞強度決定鏈傳動能力的主要因素． 2、鏈條鉸鏈的魔損:
鏈傳動時，銷軸與套筒的壓力較大，彼此又產生相對轉動，因而導致鉸鏈摩損，使鏈的實際節距變長（內、外鏈節的實際節距、是指相鄰兩滾子間的中心距，它隨使用中磨損情況不同而變化），如圖所示。鉸鏈磨損後，由於實際節距的增長主要出現在外鏈節，內鏈節的實際節距幾乎不受磨損影響而保持不變，因而增加了各鏈節的實際節距的不均勻性，使傳動更 不平穩。鏈的實際節距因磨損而伸長到一定程序時，鏈條與輪齒的嚙合情況變壞，從而發生爬高和跳齒現象（你若騎過鏈磨損嚴重的舊自行車或許有這樣的經驗），磨損是潤滑不良的開式鏈傳動的主要失效形式。造成鏈傳動壽命大大降低。 3、鏈條鉸鏈的膠合：
在高速重載時，銷軸與套筒接觸表面間難以形成潤滑油膜，金屬直接接觸導致膠合。膠合限制了鏈傳動的極限轉速。 4、鏈條沖擊破斷：
對於因張緊不好而有較大松邊垂度的鏈傳動，在反復起動、制動或反轉時所產生的巨大沖擊，將會使銷軸、套筒、滾子等元件不到疲勞時就產生沖擊破斷。 5、鏈條的過載拉斷：
低速重載的鏈傳動在過載時，因靜強度不足而被拉斷

❻ 在滾子鏈傳動的設計中，為了減小附加動載荷，可採用什麼方法

鏈傳動產生動載荷的原因是：
1）鏈條的加工誤差—齒形誤差和基節誤差。
2）齒輪嚙合時剛度變化。
3）較高的v（主要為第一點）。

❼ 鏈傳動里滾子鏈和齒形鏈圖示的區別

它是帶齒的輪，用於鏈條傳動時就只能是鏈輪。
日常稱齒輪的，是指在機械傳動系統中，用於齒輪傳動中的帶齒的輪子，齒輪傳動的一個特點是從動輪轉向與主動輪轉向相反，而鏈條傳動與皮帶傳動一樣，從動輪與主動輪轉向相同；另一方面，齒輪傳動是通過兩齒間的直接咬合傳遞轉矩，而鏈輪的齒所起的作用是增加鏈輪轉距與傳動鏈條的拉力轉換時的承載能力。
所以鏈條傳動中的帶齒的輪子，不管是套筒滾子鏈傳動還是其他鏈條傳動，它只能稱鏈輪，以示有別於齒輪傳動中使用的齒輪。

補充一句：蝸桿、蝸輪傳動中，蝸輪的外形也像齒輪，但它更不是齒輪，因為它永遠只能作從動輪，由蝸桿來帶動。

❽ 滾子鏈傳動的主要參數有哪些應如何合理選擇

a：鏈的節距和排數：節距越大，能傳遞的功率也越大，但運動的不均勻性、動載荷、雜訊也相應的增大。應此，在滿足承載能力的條件下，應盡可能選用小節距的鏈，高速重載時可選用小節距的多排鏈；b：鏈輪齒數：齒數不應過少或過多，過少會使運動不均勻性加劇，過多因磨損而引起的節距增長導致滾子與鏈輪齒的接觸點向鏈輪齒頂移動，進而導致傳動容易發生跳齒和脫鏈現象，縮短鏈的使用壽命，而且為了磨損均勻齒數最好是與鏈節數互為質數的奇數。c：中心距和鏈節數：中心距過小時鏈與小輪嚙合的齒數少，若中心距大則松邊垂度過大，傳動中容易引起鏈條顫動，一般鏈條節數應為偶數。

❾ 急設計一種滾子鏈傳動，Z1=Z2，P=152.4，V=0.6，中心距初定9米，如何定齒數，鏈節數，鏈長，齒厚，

根據所需要的轉矩的到的拉力選鏈條型號
根據機械的設計需要規定鏈輪在多大范圍內，然後根據鏈條型號，計算鏈輪齒數。
鏈節數等於9*2/鏈條節距+一個鏈輪的齒數。
齒厚是鏈輪中的標准尺寸，在鏈條選取時候就規定好了，所以不需計算

❿ 滾子鏈傳動中，鏈的什麼鏈速是常數。什麼鏈速是變化的

滾子鏈中滾子的作用:便於鏈節進入和退出嚙合.為什麼鏈片一般製成8字型:加工工藝簡單節省材料,無應力集中,運動時圓滑對其餘組件運動干涉小.
鏈節距是指兩滾子軸線間的距離.鏈輪節圓指的是傳動時在節點處相切的一個圓.計算節圓直徑有公式,建議查看機械設計手冊,