准同期裝置的作用是什麼

❶ 自動准同期裝置有幾部分組成

自動准同期裝置一般由電源部分，合閘部分，均頻部分和均壓部分組成,。

❷ 自動准同期裝置的控制單元有哪些

頻差控制單元，壓差控制單元，合閘信號控制單元。
自動准同期是利用頻差檢查、內壓差檢查及恆定導前時容間的原理，通過時間程序與邏輯電路 ，按照一定的控制策略進行綜合而成的，它能圓滿地完成准同期並列的基本要求。簡稱ASS。
自動准同期裝置是專用的自動裝置。自動監視電壓差、頻率差，分析計算出合適的同期時刻並提前一個導前時間發出合閘命令確保在理想的角度完成同期並網，使斷路器在相角差為0°的合閘，現在的微機自動准同期裝置已經能做到在啟動同期後首次同相點完成並網。
裝置設有自動調節壓和調頻率單元，在電壓差和頻率差不滿足條件時發出控制脈沖。若頻率差不滿足要求，自動調節原動力的轉速，增加或減小頻率，促成同期來臨;若電壓差不滿足要求時，自動調節發電機的電壓使電壓接近系統的電壓。

❸ 自動准同步裝置的工作原理，及作用，適用場合，優缺點。

1、全同步式變速器上採用的是慣性同步器，它主要由接合套、同步鎖環等組成，它的特點是依靠摩擦作用實現同步。接合套、同步鎖環和待接合齒輪的齒圈上均有倒角（鎖止角），同步鎖環的內錐面與待接合齒輪齒圈外錐面接觸產生摩擦。鎖止角與錐面在設計時已作了適當選擇，錐面摩擦使得待嚙合的齒套與齒圈迅速同步，同時又會產生一種鎖止作用，防止齒輪在同步前進行嚙合。當同步鎖環內錐面與待接合齒輪齒圈外錐面接觸後，在摩擦力矩的作用下齒輪轉速迅速降低（或升高）到與同步鎖環轉速相等，兩者同步旋轉，齒輪相對於同步鎖環的轉速為零，因而慣性力矩也同時消失，這時在作用力的推動下，接合套不受阻礙地與同步鎖環齒圈接合，並進一步與待接合齒輪的齒圈接合而完成換檔過程。

2、同步器，是使在換擋中相互接合的齒輪實現同步的裝置。 在換擋過程中，應當使准備嚙合的那一對齒輪的接合齒圈的圓周速度達到相等 （即同步），才能平順地掛上擋。否則，兩齒輪齒圈間會發出沖擊和噪音，影響齒輪的壽命。為了便於換擋，汽車變速器在常用的各擋間都裝有同步器，使相嚙合的一對齒輪先同步，而後嚙合。汽車同步器齒環採用特種金屬材料，特種鑄造方法，特種精鍛工藝加工而成，並對關鍵工序及特殊工序進行監控，使產品具有高強度（HRB85-100），高耐磨（台架試驗22萬次不失效），高韌性（搞拉強度600MPa，屈服強度210MPa）等特點。

❹ 四，zzq-5型自動准同期裝置，具有哪些功能

適用於各種型式和各種功率的同步發電
機按自動准同期方式並入系統。還可以用作兩個獨立的電力系統按准同期方式並列。

❺ 什麼叫准同期

在電力系統中，同步電機的並列操作經常進行，為了安全快速地將同步電機並入電網，必須使用准同期控制器。
准同期就是准同期控制器

❻ 准同期裝置的「准」字的含義

准備階段，非正式的。

❼ 電力系統自動裝置原理准同期並列和自同期並列的區別

區別在於准同復期先調節後發電制機並列條件，再並入系統運行，自同期是未先進行勵磁的發電機升速到允許范圍，再有系統拉入同步運行。
具體概念如下：
准同期並列是將未投入系統的發電機加上勵磁，並調節其電壓和頻率，在滿足並列條件（即電壓、頻率、相位相同）時，將發電機投入系統。
自同期並列操作是將一台未勵磁電流的發電機組升速到接近於電網頻率，在滑差角頻率不超過允許值，且機組的加速度小於某一給定值的條件下，首先合上並列斷路器開關，接著立刻合上勵磁開關，給轉子加上勵磁電流，在發電機電動勢逐漸增長的過程中，由電力系統將並列的發電機組拉入同步運行。

❽ 同期裝置的同期裝置的說明

電力系統運行過程中常需要把系統的聯絡線或聯絡變壓器與電力系統進行並列內，這種將小容系統通過斷路器等開關設備並入大系統的操作稱為同期操作。
所謂同期即開關設備兩側電壓大小相等、頻率相等、相位相同，同期裝置的作用是用來判斷斷路器兩側是否達到同期條件，從而決定能否執行合閘並網的專用裝置；一般情況下，變電站對於需要經常並列或解列的斷路器裝設手動准同期裝置，一般採用集中同期方式。

❾ 什麼是同期裝置的導前時間

發出合閘指令，斷路器合閘，合閘反饋回來，這3個過程所用去的時間的總和就是導前時間。只能一起實測，不允許分別測試然後加起來，切記。