自動排油補氣裝置作用

㈠ 發動機進、排氣系統的功用是什麼

空氣經空氣濾清器過濾掉雜質後，經由進氣道進入集氣箱，儲氣後再進入進氣歧管，與噴進、排氣系統是在內燃機工作循環時，不斷將新鮮空氣或可燃混合氣送入燃燒室，又將燃燒後的廢氣排到大氣中。

汽車進氣系統的作用是把空氣或混合氣導入發動機氣缸，一般由空氣濾清器、進氣歧管、進汽門機構組成。

汽車排氣系統作用是收集、凈化並且排放廢氣，一般由排氣歧管，排氣管，催化轉換器，排氣溫度感測器，汽車消聲器和排氣尾管等組成。

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進排氣系統常見的故障原因及維修：

1、進氣管。進氣管開裂，更換排氣管。密封圈老化失效，更換密封圈。與進氣管相連的油管脫落或破裂，接上或更換油管。

2、空氣濾清器。空氣濾清器殼體或蓋破損導致發動機進氣雜訊變大，修補或更換空氣濾清器殼體或蓋。濾芯無法清除干凈而堵塞，更換或修復濾芯。

3、排氣消聲器。排氣管密封墊沖破導致發動機排氣雜訊變大，更換密封墊。排氣消聲器殼體銹穿或破損導致發動機排氣雜訊變大，修補或更換排氣消聲器。消聲器內積炭嚴重而無法清除，更換排氣消聲器，發現消聲器有破損現象時，應予以修復或更換。

4、二次補氣裝置。與空氣控制閥相連接的橡膠油管堵塞或破裂，更換橡膠油管。空氣控制閥工作不良，修理或更換空氣控制閥。

㈡ 增壓補氣裝置與呼吸閥作用是否相同

作用是一樣的，區別在於儲存介質如果是有毒的那就一定要氮封，還有就是如果介質質量要求較高，怕空氣氧化及水分吸收，建議也要上氮封。

㈢ 水輪機大軸補氣的作用是什麼

2樓正解，還有在尾水管出現渦帶時，機組會劇烈震動，補氣可以降低旋窩強度，改善機組狀態

㈣ 自動補氣裝置的組成，特點

長沙盛恩自動化
自動補氣裝置由兩個電磁閥、一個版安全閥、一個排氣閥及管件組權成，通過自動控制迴路，實現自動補氣或關閉，以維持水電站油壓裝置或其它儲能器內的氣液比例。
特點：
本裝置集補氣、排氣、安全保護及自保持電氣控制迴路於一體,自成一個獨立的體系。
裝置中的兩個電磁閥具有體積小、工作壓力高、消耗功率低、動作可靠的特點。
操作時既可自動、也可手動，應用范圍廣。
裝置中設置安全閥,可實現非常狀況下的自保護,確保貯能器運行的安全性。
排氣出口均配有消聲器,大大降低了排放高壓氣體時所產生的刺耳噪音。
整套裝置所有零部件均採用不銹材料，絕不會生銹。
採用進、出口雙過濾器結構方式，既可保證氣源不潔時裝置能正常工作也可杜絕裝置以外管道鐵銹從裝置上端出氣口掉入裝置內,影響正常工作 過濾器濾芯更換方便。

㈤ 車上的排氣制動怎麼用！它是起什麼作用的！能講講它的的原理嗎

排氣制動廣泛地應用在大型柴油車上。在發動機排氣管上設置調節閥，通過該閥的關閉增加排氣行程的壓力，利用產生的負壓獲得制動力。原理：

將原本是動力輸出裝置的發動機變為一台空氣壓縮機，成為消耗動力的裝置。首先啟動排氣制動時，噴油嘴將停止噴油（只針對電噴的國三發動機，很多老的國二發動機還會持續供油），但發動機依然工作，不斷吸入新鮮空氣；

同時安裝在排氣系統內的蝶閥關閉，堵住排氣歧管，使排氣歧管內的壓力達到4-6個大氣壓，此時發動機的動力源是繼續在滑行的車輛的慣性力，而不是混合氣燃燒產生的能量，而發動機活塞此時正在壓縮排氣管內的高壓空氣，不斷消耗車輛行駛的動能，達到減慢車速的目的。

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使用排氣制動時，發動機還在保持轉動，因此水泵，油泵，助力轉向泵，氣泵，發電機等機件都保持正常工作。所以冷卻、潤滑、轉向、氣壓、充電等功能都不會受到影響。所以不僅對機械沒有損傷，而且不影響安全操作。

排氣制動使用時都有停止噴油的功能。也就是說，我們踩排氣制動讓車熄火並不是把車子給憋死的，而是利用停止噴油的功能讓柴油機熄火。所以踩下排氣制動時油嘴是不噴油的，因此不會產生積碳。

㈥ 噴霧機有什麼作用

產品簡介為了解決老式噴霧器的一些不足和將一些噴霧器的優點盡量進行整合，本廠生產的擁有自主知識產權的新型無能耗可升級高壓自鎖自動噴霧器，是您的首選。該噴霧器有益效果是：（1）每次壓進噴霧器內的葯液能一次噴完，中途不要加壓，而且葯液噴完後自鎖裝置會自動鎖氣提醒使用者關閉噴葯開關，從而能使液氣罐內保留一定的預置氣壓供下次循環使用。（2）用戶嫌容水量小時可進行容量升級擴展，無須將原來噴霧器擱置重買。（3）噴霧器自身帶有安全閥和氣壓表既能直觀知道液氣罐內壓力又能在液氣罐內壓力超過規定值時自動釋放多餘壓力，保證噴霧器不被超壓損壞。（4）該噴霧器粗噴霧射程達7到9米，細噴霧比普通噴霧器效率提高2到4倍。（5）噴管組件的安裝位置可左右對調，適應使用者用手習慣。（6）無燃料消耗、廢氣排放、葯液泄漏、不產生噪音、振動和高溫，整個噴霧器採用開放式設計，即使有故障很容易找到故障點，維修方便。 下面分別從使用和技術層面上作些說明：一．使用須知（1）新購噴霧器拆箱後，先觀察外觀是否完好無損，如有損壞請當場調換，檢查隨機的修理包是否丟失。（產品批次不同所配備的噴頭可能型狀有所區別）察看壓力表是否指示桶內壓力為0.16—0.18mpa，氣壓表表盤上的寬藍線部分（0.16至0.18之間）為空桶時，噴霧器內應具備的預置基礎氣體壓強,如果壓力為0或低於0.16mpa，可先關上開關再將進水管的入水口伸到水裡,抬壓加壓手柄幾次吸入少量水，壓水器皮圈長時間不用如果拉不動或阻力比較大不要硬拉，硬拉會損壞皮圈，此時應該擰下加壓泵上蓋帽向活塞上面不銹鋼管內灌點水潤滑一下活塞就拉得動了，條件許可加一點（約0.5毫升）食用油效果會更好些。然後把進水管的入水口從水裡拿出來，讓進水口暴露在空氣中只進空氣不進水，此時快速抬壓壓水器手柄，就可向桶內（液氣罐）打氣。當表針指到0.16mpa便可投入使用，整個過程（從0打到0.16mpa）只要3分鍾左右。順便說一下，噴霧器內的基礎氣壓能長期保存和不能長期保存具有一定的偶然性，大家要有一個平和的心態去對待，不要認為噴霧器內沒有基礎氣壓就是壞了，正確的觀點應該是：有氣直接用；沒氣先打氣；氣少補一點。（2）配製葯液時要將農葯原液，尤其可濕性粉劑根據用量配製成母液，然後倒入兌葯桶（用戶自備）內配製成所需濃度後,就可直接把進水管的入水口伸到葯液里吸取葯液；加葯時盡量不要把葯液溢到噴霧器外面或濺到壓力表上防止銹蝕影響外觀和使用壽命。配兌葯液的水源要清潔，如果進水口的過濾器濾網破損，又不能及時更換最好能在濾網外再套一層濾網紮好作過濾用，這樣能有效地將水中的草和顆粒狀雜質過濾掉，就能杜絕噴葯過程中的霧化不良、堵噴頭、自鎖閥關閉不嚴、吸水阻力增大現象等一些不必要麻煩，從而降低故障率，減少實際勞動強度。（3）向液氣罐內加水時先將進水管伸進兌好的葯液里，重復上下抬壓加壓手柄動作，便可不斷向液氣罐內加註葯液。加液時一定要先關好噴葯開關，還有加液數量在噴霧器內沒有葯液時最少要抬壓加壓手柄3到5次，這樣才能確保液氣罐內自鎖閥正常工作。向液氣罐內加液的同時也會看到壓力表的指針從0.16mpa漸漸上行最多可指到0.45mpa（嚴禁超過0.45mpa），或者指針未到0.45mpa，但盛有兌好農葯的容器中的葯液已經加完，或者噴霧器內所加註葯液已經夠本次用，便停止上下抬壓加壓手柄；收起加壓泵進水管，即可背上噴霧器打開開關進行噴灑作業了，收加壓泵進水管時先把進水過濾網提得高一點，再抬壓加壓手柄一次，目的是把進水管內的葯液吸干凈壓到噴霧器內以免橡膠管內葯液往外流。噴霧器內壓足葯液後存放盡量不要超過1小時，應盡量早點噴完，假如等待時間太長要把葯液噴到兌葯桶內保存，到需要用時再壓，這樣可以減少噴霧器故障延長使用壽命。加液時如果噴霧器內壓強達到0.45mpa還強行加壓，安全閥（減壓閥）將會開啟釋放超過的壓力（會聽到噝噝的聲音），保護液氣罐不被撐破，但安全閥開啟釋放的是基礎氣壓，可能引起基礎氣壓下降造成噴灑到最後時霧化不良，所以盡量不要超壓。假如已經超壓放過氣在這桶葯噴完後請檢查一下基礎氣壓，低於0.16mpa時按上述第（1）條所講的方法把氣壓補到0.16mpa就行了。（4）使用過程中有時會發現壓力表上的示數在噴完葯液後超過0.2mpa，這是由於在每次壓水時，尤其到最後有空氣和水一起被吸進，並壓入液氣罐，使基礎氣壓增高。基礎氣壓增高帶來的影響就是霧化有所提高，粗噴霧射程增加，但是在壓水時壓力表示數達到0.45mpa時，液氣罐內的儲水量達不到標定水量。解決的方法是放掉一點氣，空桶時可向噴霧器內少量壓點水，液氣罐內自鎖閥便可自動打開，然後將噴霧器傾倒平放，打開噴葯開關就會有氣噴出，也可以用手向上拉安全閥芯子放氣，放氣過程中要仔細觀察壓力表，等氣壓達到規定值時立即停止放氣。(5)葯液噴灑將要結束時自鎖閥自動將液氣罐出水口關閉，此時噴頭無葯霧噴出，但有時也會有少量壓縮空氣噴出，這時噴葯人員立即將噴葯開關關閉，防止噴霧器內壓縮空氣跑光後又要重新打氣，增加不必要的麻煩。每次噴葯後都必須清洗噴霧器，清洗時用清水洗凈噴霧器外表，然後向液氣罐里壓入清水後，搖晃翻轉洗滌後把水噴出，要重復幾次。最後一遍清洗把噴霧器內的水噴出時，噴射的速度越快越好，因為自鎖閥在慣性作用下會關得更嚴，有利於保存噴霧器內預存的基礎氣壓，平時噴霧器存放噴葯快關要處於打開狀態。 二.維修小竅門只要按照上述技巧進行使用，該噴霧器相對故障較少，但也不排除使用中的人為和製造質量上的偶發故障，發生故障修理排除多數要拆解和組裝，現將拆解和組裝中的一些方法和技巧作簡單介紹。（1）內部結構很簡單直觀，所有的結構都是右旋（正牙）螺紋聯接，並帶有密封墊，裝配時擰緊力度不要太大隻要不漏氣就行，所有軟管接頭都用喉箍扎緊，損壞的喉箍如無新的更換可用鐵絲代替扎緊只要不漏氣就行，往不銹鋼管內插活塞時一定要小心，慢慢的不要讓不銹鋼管的口和上面通氣的小孔割傷橡膠皮碗，修理時把其他機件都裝齊，先不要往底座上裝，把基礎氣壓加到0.16 mpa，再向桶內壓水，當壓力升到0.45 mpa時，檢查一下有沒有泄漏，如果沒有泄漏，把水放掉按原樣把噴霧器裝好，檢修既告完成。修理所需配件可向噴霧器購買處購買。如：噴桿、開關、噴頭等和老式噴霧器螺紋通用隨便買。壓水器皮圈長時間不用如果拉不動或阻力比較大不要硬拉，擰下加壓泵上蓋帽向不銹鋼管內灌點食用油或水潤滑一下活塞就拉得動了。 （2）在使用過程中有時因水源太臟而堵塞濾網或吸水濾網破損導致異物進入噴霧器而堵噴頭，排除方法跟老式噴霧器一樣，在此不敘。本機自鎖閥裝在液氣罐內里，當有水被壓進液氣罐時自鎖閥會隨罐里的水面上升，自鎖閥被打開。當罐里的水經噴管噴出，自鎖球會隨罐里的水面下降，水將噴完時自鎖閥靠自重和液氣罐里的基礎氣壓，把液氣罐的出水口堵死，讓液氣罐里的壓縮空氣跑不出去。每桶水都重復這一過程周而復始。如果自鎖閥被臟物卡住，會導致液氣罐里的水噴完時，自鎖閥自鎖不嚴會從噴頭有氣噴出，這時應該馬上把開關關上，以免基礎氣壓跑光，此時不一定要馬上拆解檢修，只要氣壓還在0.16 mpa左右，如果氣壓低可按開始說的方法補氣後，向液氣罐里壓葯水繼續噴灑，可能只要一桶，也許要噴幾桶，由於葯水的沖洗作用自鎖閥多數能自動恢復正常。如不能恢復正常的等本次噴葯結束後有空再檢修，檢修時只要先把桶內壓縮空氣放掉，旋下頂上的大螺絲倒出液氣罐里的異物，不要忘了把自鎖閥放進去，不能多放每個液氣罐內只放一個（有三個液氣罐的噴霧器，後面的第三個液氣罐內不要放自鎖閥），如自鎖閥損壞換個自鎖閥，重新裝好即可。向噴霧器內添加任何物質時均須經濾網過濾，噴灑強腐蝕葯劑後要馬上清洗噴霧器，嚴禁將噴霧器內葯液壓足後長時間放置，這樣會使液氣罐過早疲勞損壞。如果等待時間較長（1小時以上）應打開開關把葯液噴到兌葯桶內保存。（3）如果在向內桶壓水時桶內壓力還沒達到0.45mpa時安全閥就已開啟說明安全閥開啟壓力設置太低或安全閥彈簧疲勞壓力下降，可拆掉安全閥上蓋，用專用工具或剪刀的兩個尖頭插入上面調整羅絲的兩個槽中向里旋一點（一次調整最多不超過6分之1圈，羅紋正牙右旋，使用要剪刀注意安全），不要裝安全閥上蓋，先壓水試一試，不行再重新調整（設置值0.46mpa到0.47mpa開始漏氣 ）調整完畢重新裝好即可。三、結合附圖和實施方法說明：圖1是HY-2型好運牌噴霧器的示意圖。圖2是HY-3型好運牌噴霧器的示意圖。 圖中的各零件對應的名稱和圖號為：液氣罐（1-1、1-2、1-3）；噴霧器底座（2）；下聯結總成（3）；加壓泵總成座（4）；上聯結總成（5）；壓力表（6）；空心聯接螺栓（7-1、7-2、7-3）；安全閥（8）；堵頭（9）；噴管護圈（10）；鎖氣閥（11-1、11-2）；加壓泵入口閥球（12）；加壓泵出口閥球（13）；加壓泵進水管（14）；聯接管（15）；活塞（16）；活塞皮圈（17）；加壓泵管（18）；開關（19）；加壓桿（20）；加壓手柄（21）；加壓泵管上蓋帽（22）；噴射組件（23）；背帶（24）；堵頭（25）；容量擴展聯接件（25-1）；下悶頭（26）。具體實施方式：將各零件按圖1所示裝配，構成氣路或水路的各接頭均用「O」型密封圈密封。裝配完成後關上開關（19），用手抬壓加壓手柄（21），此時加壓泵便向兩個液氣罐（1-1）和（1-2）內打氣，當壓力表（6）的指針指0.16至0.18之間時，噴霧器液氣罐內預置基礎氣壓工作即告完成，以後噴霧器便可直接使用不要再打氣。使用時將加壓泵進水管（14）伸入盛有兌好農葯的容器中，然後用手上下抬壓加壓手柄，當加壓手柄向上抬時，葯液便經加壓泵進水管進入加壓泵總成座（4）內，此時加壓泵入口閥球（12）打開，出口閥球（13）關閉，葯液進入加壓泵管（18），當加壓手柄（21）向下加壓時，加壓泵入口閥球（12）關閉，出口閥球（13）開啟，葯液經聯接管（15）進入下聯結總成（3）的內腔總管道內，再推開封堵下聯結總成進水口的自鎖閥進入兩個液氣罐內，重復上下抬壓加壓手柄動作，便可不斷向液氣罐內加註葯液，直到壓力表（6）的指針指到0.45mpa，或者指針未到0.45mpa，但盛有兌好農葯的容器中的葯液已經加完，以及所加註葯液已經夠用，便停止上下抬壓加壓手柄；收起加壓泵進水管即可背上噴霧器打開開關進行噴霧作業。在液氣罐內預置氣壓的推動下可一次性將葯液全部噴完，中途不需加壓。由於噴霧作業會使液氣罐（1-1）和（1-2）內的葯液液面逐漸下降，此時漂浮在液面上的鎖氣閥（11-1）和（11-2）也隨液面下降，由於液氣罐內壁的導向，液氣罐內葯液噴完時鎖氣閥（11-1）和（11-2）會分別自動落入液氣罐的出水口上，利用自身彈性、重量和液氣罐內預置基礎氣壓的作用將出水口封堵，使液氣罐內的預置氣體壓力不被釋放，從而能使液氣罐內保留一定的預置氣壓供下次加液噴霧時再次利用，節省大量壓氣時間。這就是該噴霧器的工作過程，重復上述過程便可實施連續噴霧作業。圖2的具體實施方法和圖1基本相同不同處在於：該噴霧器有三個液氣罐，總容量比圖1要大二分之一，第三個液氣罐（1-3）的下口用悶頭（26）封堵，拆除圖1中容量擴展口堵頭（25），如沒用堵頭的兩罐噴霧器，要先用工具把三通的孔打通，然後用容量擴展聯接件（25-1）、空心聯接螺栓（7-3），將第三個液氣罐（1-3）與上聯結總成（5）上的容量擴展口相聯接，使三個液氣罐內部實現氣體相通。加液時由於和下聯結總成相聯接的兩個液氣罐（1-1）和（1-2）內液位上升，液氣罐內氣壓也相應升高，氣體便經過上聯結總成（5）、容量擴展聯接件（25-1）的內腔孔再經空心聯接螺栓（7-3），流入第三個液氣罐（1-3）內儲存，外掛的第三個液氣罐的作用是只儲存壓縮空氣，噴霧器在背負時重心緊靠人的後背行走起來比較平穩。噴霧時裝有葯液的兩個液氣罐（1-1）和（1-2）內的葯液液面逐漸下降，液氣罐內氣壓也逐漸下降，此時第三個液氣罐（1-3）內儲存的壓縮空氣便迴流補償，保證噴霧的正常進行。 四、安全警示嚴禁用戶超壓使用和進行與壓力有關的破壞性試驗，在液氣罐有異常的膨脹變型、表面老化出現輕微裂紋或條狀拉伸變白的痕跡時要立即卸壓並更換該液氣罐，以免造成人身傷害，檢修時要先把噴霧器內氣壓降到零。使用過程中要輕拿輕放，噴葯時要戴好口罩等防護用品，嚴防中毒事故的發生，萬一不慎中毒應立即按農葯說明書上的方法處理或馬上求助醫生。五、收藏風干或擦乾外面的水，放在原包裝箱內存放。絕對不能日曬夜露，塑料製品都怕太陽曬，正確的保養和細心的收藏可使該噴霧器獲得更長的使用壽命，給您帶來最佳的經濟效益。

㈦ 球閥補氣裝置的工作原理

特點：

◆採用球閥板式結構，能實現零差壓工作，過氣流量大，補氣時間大大縮短，徹底解決先導式電磁閥在低壓差下工作流量小、動作時間長的問題。

◆密封性能好、集成化程度高、體積小。

◆電動球閥可現場手動操作，並有閥位機械顯示和開關量輸出。

◆本品有兩個手動球閥，一個用於手動補氣，一個用於手動排氣。

◆裝置中設有安全閥，當儲能器壓力超高時，安全閥自動開啟，向外排氣並發出尖銳的響聲，提醒運行人員做措施。

◆驅動機構採用進口產品，整套裝置所有零部件均採用不銹材料，適於在潮濕環境下工作

工作原理：

1、自動補氣方式：常閉手動球閥2、5，當自動補氣條件滿足時，驅動機構得電帶動球閥閥芯轉動，閥芯轉動位後，壓力腔P與工作腔A接通，壓縮空氣經過濾器6、聯接板4內置單向閥流向油裝置，對油壓裝置進行自動補氣，此時閥位指向開閥位置，同時位置開關輸出開閥信號。當要停止補氣時，驅動機構得電帶動球閥閥芯轉動，閥芯轉到位後，工作腔A與排氣腔O接通，裝置內存氣由排氣腔排出，此時閥位指向關閥位置，同時位置開關輸出關閥信號。此外，二位三通電動球閥可在現場手動操作，當系統失電或其它原因需要手動時，可實現手動操作。

2、手動補（排）氣方式：手動補氣時，打開手動球閥5即可，油壓裝置壓力上升到額定值時，關閉手動球閥。手動排氣時，打開手動球閥2即可，油壓裝置壓力下降到額定值時，關閉手動球閥。

3、當油壓裝置內壓力高於安全閥3設定值時，安全閥自動開啟向外排氣，直至壓力降到設定值為止。

——盛恩自動化

㈧ 吹膜自動補氣裝置突然不補氣是什麼問題

這個你最好咨詢廠家

㈨ 水輪機補氣裝置的作用是什麼常用的有哪幾種補氣方式

混流式水輪機抄一般在30%～60%額定出力時容易在尾水管內發生水流渦帶，引起空腔汽蝕和機組振動。補氣裝置的作用，就是在機組出現不穩定工況時，補入空氣，可增加水的彈性，改善機組的運行條件。同時，由於補氣破壞了真空，還能防止機組突然甩負荷導水機構緊急關閉時，由於尾水管內產生負水擊，下游尾水反沖所產生的強大沖擊力或抬機現象。 補氣分自然補氣和強迫補氣兩種方式。一般均採用自然補氣，只有在水輪機吸出高度H。的負值較大，尾水管內壓力較高，很難用自然補氣方式補氣時，才採用壓縮空氣強迫補氣方式。常用的補氣裝置有軸心孔補氣裝置、尾水十字架補氣裝置和尾水短管補氣裝置。

㈩ 柴油發電機自動啟動裝置的工作原理及作用

(僅供參考：(亞南柴油發電機組☏：4000-080-999)亞小南為您解答)
發動機與發電機連接方式：
1，柔性連接（用連軸器將兩部分連接）
2，鋼性連接，有高強度螺栓將發電機鋼性連接片與發動機飛輪盤連接，接好之後放在公共底架上，之後再配上各種起保護作用的感測器（機油探頭，水溫探頭，油壓探頭等），由控制系統來顯示各種感測器的工作狀態。 控制系統通過電纜與發電機和感測器連接以顯示數據。
發電機組工作原理：
柴油機驅動發電機運轉，將柴油的能量轉化為電能在柴油機汽缸內，經過空氣濾清器過濾後的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達到柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為『作功』。各汽缸按一定 順序依次作功，作用在活塞上的推力經過連桿變成了推動曲軸轉動的力量，從而帶動曲軸旋轉。 將無刷同步交流發電機與柴油機曲軸同軸安裝，就可以利用柴油機的旋轉帶動發電機的轉子，利用『電磁感應』原理，發電機就會輸出感應電動勢，經閉合的負載迴路就能產生電流。 這里只描述發電機組最基本的工作原理。要想得到可使用的、穩定的電力輸出，還需要一系列的柴油機和發電機控制、保護器件和迴路。
若連續運行超過12h，其輸出功率將低於額定功率約90% 柴油發電機的柴油機一般是單缸或多缸四行程的柴油機，下面我只說說單缸四行程柴油機的工作基本原理：柴油機起動是通過人力或其它動力轉動柴油機曲軸使活塞在頂部密閉的氣缸中作上下往復運動。活塞在運動中完成四個行程：進氣行程、壓縮行程、燃燒和作功（膨脹）行程及排氣行程。當活塞由上向下運動時進氣門打開，經空氣濾清器過濾的新鮮空氣進入氣缸完成進氣行程。活塞由下向上運動，進排氣門都關閉，空氣被壓縮，溫度和壓力增高，完成壓縮過程。活塞將要到達最頂點時，噴油器把經過濾的燃油以霧狀噴入燃燒室中與高溫高壓的空氣混合立即自行著火燃燒，形成的高壓推動活塞向下作功，推動曲軸旋轉，完成作功行程。
柴油發電機組說明：手動操作
1、手動啟動柴油發電機組前應檢查燃油、機油、冷卻水是否適量。不足的應及時補充。機組應無漏油、漏水的現象。
2、應將柴油發電機組自動控制器的自動控制按鈕撥至中間位置。
3、打開啟動電路的鑰匙，向右繼續扭動鑰匙使柴油機啟動，啟動成功後，將鑰匙回撥到充電位置。
4、柴油發電機組停機後，應將鑰匙及時撥回中間位置
柴油發電機組說明：自動操作
1、在市電正常情況下，將自動控制器的自動控制按鈕向上撥至「自動」位置。此時禁止手動啟動柴油機。當市電停電後，柴油發電機組能自動啟動，並經ATS開關自動向電網供電。 2、在柴油發電機組自動啟動運行後，應及時將鑰匙開關撥至充電位置。
3、市電來電後，機組能自動停機。停機後應將鑰匙開關撥至中間位置，防止電瓶倒電，影響下次使用
柴油發電機組說明：維護、保養
1、柴油發電機組在運行60小時後需更換機油、清洗柴濾、空濾。 2、應經常檢查電瓶的電解液，不足時應及時補充。
3、應經常檢查皮帶松緊情況，調節張緊機構，保持張緊狀態。
4、寒冷季節應打開水加熱和油加熱開關，使機組保持一定溫度，確保柴油發電機組能正常使用
燃燒過程：
1． 燃燒准備階段（滯燃期）從燃油噴入到著火開始這一時期為燃燒准備階段。在這一階段，燃油需加熱、蒸發、擴散並與氣流混合等物理准備過程，以及分解、氧化等化學准備過程。
2． 速燃階段從著火開始到氣缸內出現最高壓力時止的這一階段。當少量柴油著火以後，可燃混合氣的數量繼續增加火焰迅速傳播，燃燒速度加快，放熱速率高。氣缸內的壓力和溫度急劇升高。但壓力升高過快時，會使曲柄連桿機構受到很大的沖擊載荷，並伴隨有尖銳的敲擊聲，柴油機工作粗爆，這種情況應予以限制。為使柴油機工作平穩，最大壓力增長率不應超過292kPa～588kPa／1°（曲軸轉角）
3． 主燃階段（緩燃期）從爆發壓力出現點到最高燃燒溫度出現點之間的階段為主燃階段。本階段的特點是噴油已經結束，大部分的燃油在此期間燃燒，放出總熱量的約80％左右，燃氣溫度上升到最高點。但由於活塞的下移，氣缸容積增大，所以氣缸內的壓力變化不大。供油在這一階段結束。
4. 過後燃燒階段 過後燃燒階段從最高燃燒溫度點到燃燒結束止的階段。在這一階段，氧氣已大量消耗，後期噴入的燃油就沒有足夠的氧氣與之混合進行燃燒，加之活塞的進一步下移，氣缸內壓力和溫度有較大的下降，使燃燒條件更加惡化，以致燃油燃燒不完全，出現排氣冒黑煙現象，使有關零部件熱負荷增加，影響柴油機經濟性和使用壽命，所以應盡量減少後燃期的燃燒發電機組雜訊主要由排氣雜訊、機械雜訊、燃燒雜訊、冷卻風扇和排風雜訊、進風雜訊、發電機雜訊，地基振動噪音。
機械噪音：機械雜訊主要是發動機各運動部件在運轉過程中受氣體壓力和運動慣性力的周期變化所引起的震動或相互沖擊而產生的（活塞曲