㈠ 電氣傳動有哪些重要作用
可以帶動機械運動。
電氣傳動技術是指用電動機把電能轉換成機械能,帶動各種類型的生產機械、交通車輛以及生活中需要運動物品的技術。
是通過合理使用電動機實現生產過程機械設備電氣化及其自動控制的電器設備及系統的技術總稱。
一個完整的電氣傳動系統包括三部分:控制部分、功率部分、電動機。
電源方式
可分為直流傳動與交流傳動。除特殊情況外,交流傳動均採用50Hz交流電源,直流傳動則要直流電源。交流-直流的變流裝置中,雖然還留有以前的汞弧整流器、電動發電機組和硒整流器等,但新安裝的卻幾乎都採用由電力電子器件組成的高效靜止變流裝置。
㈡ 電動自行車的傳動傳動裝置原理
你指的應該是把復電動制機固定在車輪上,而不是通過鏈條傳動的情況。
按理這種傳動裝置應該叫杠桿,傳動原理也隨之叫杠桿原理。因為當把電動機的轉子和車輪固定在一起時,車輪也就相當於電動機的一部分。當線圈通電轉子產生動力力矩,開始旋轉,通過輻條帶動整個車輪旋轉。這時輻條就充當杠桿,起到傳動的作用,把動力傳輸到車輪的外緣。推動整車前行。
㈢ 哪些玩具或者機械有傳動裝置
我列舉下我參考過的一些日用品里的傳動裝置.
玩具有:組裝卡丁車(動畫片那個回) 這裡面有兩個值得參考.答
1.動力驅動(齒輪組)
2.四輪驅動(連桿傳動)
還有一種車,是一推然後就啟動了內部的推力裝置,向前跑(慣性動力裝置)
另一玩具,是倒退後再向前跑(彈片動力裝置)
機械數不勝數.隨便拿一台機器就有幾十個傳動!銑床 車床 折床
㈣ 電動汽車傳動裝置的作用是什麼
傳動裝置電動汽車傳動裝置的作用是將電動機的驅動轉矩傳給汽車的驅動軸,當採用電動輪驅動時,傳動裝置的多數部件常常可以忽略。因為電動機可以帶負載啟動,所以電動汽車上無需傳統內燃機汽車的離合器
㈤ 電動類電器有哪些
1.吸塵器
吸塵器是用馬達的電器中比較簡單的一種,因為只要轉得快就行了。磁場線圈同電機轉子(電樞)成串聯連接,這就叫「換向器(也叫整流器)馬達」。它是直流馬達的一種。用交流電也可以使它轉動。
這種馬達的缺點是,電刷和換向器之間,特別是在不光滑時,容易打出火花來。這時,就會有高頻率的電流流過,形成對收音機或電視機的雜音干擾。為了防止這種現象,要在兩個電刷之間並聯一隻電容器。
另外,清掃機內裝有變壓器,當電壓變低時,通過電磁繼電器,控制電源的接通或切斷,成為遠距離控制開關。
2.電冰箱
電冰箱使用的是「感應馬達」(電動機),它的電源是單相交流220V,利用電容啟動。一旦啟動後,由於電磁鐵的作用,斷開了輔助線圈(通向電容器)的迴路。電流流經主線圈,使馬達轉動起來。
冰箱的冷制原理:冰箱內放有製冷劑,通常都使用氟利昂,不過氟利昂污染環境,從21世紀起,人類將逐步淘汰氟利昂冰箱,我國政府也在積極向這方面發展,這是一件非常令人振奮的事。
氟利昂在常溫、常壓(如20℃,1大氣壓)下便會沸騰(蒸發、揮發)吸熱。目前,它還是冰箱製冷的主要物質。馬達是保持製冷循環的動力,由它帶動壓縮機(一種像泵一樣的東西)。
壓縮機首先吸入來自蒸發器的冷劑(這時它是低壓氣體),進行壓縮後變成高壓高溫氣體,送往冷凝器(在冰箱外面)。這時,冷劑通過管壁向外散熱,本身冷卻變成液體,經壓縮機送到過濾器,濾掉污物和水分,再通過毛細管降壓,回到蒸發器,吸收箱內的熱量,使溫度下降。
馬達不斷地高速轉動,上述過程在較短時間內地循環發生。使冰箱內溫度迅速下降到3℃~5℃,好的冰箱可降到-6℃、-12℃、-18℃。
3.電扇
電扇是夏季生活中不可缺少的家電產品,它利用電容器啟動的交流感應馬達,它利用輔助線圈的一部分作電抗器。例如,從輔助線圈的中間,抽出幾個頭來,利用開關實現轉換。在強轉位置時,由於主線圈和輔助線圈全部參加工作,轉速最快;在其他位置時,輔助線圈中的一部分起電抗器作用,同主線圈串聯,使主線圈電壓降低,轉速變慢。對於輔助線圈來說,由於圈數減少(電阻減小),電流會變大。但有電容器的限制,電流不會太大。
另外,還有採用晶體三極體和電位器(收音機的音量開關)做成的調速控制器,它可以使電扇的轉速連續變化。
如果有人碰到電扇的隔離網(金屬保護網)時,馬達應立即停止轉動。金屬保護網和由晶體三極體、電磁繼電器和制動閘組成的安全電路連通。當手觸摸金屬網時,就有感應電流流過,經過三極體放大器放大,使繼電器發生作用,並使制動閘產生動作,進行制動。
制動閘是一種機械的元件,像自行車閘一樣。實際上用得較多的是電氣制動,前面已講過,當磁場線圈內有直流電流通過時,馬達產生電氣制動(變成發電機)。
電動機
電動機,是把電能轉換成機械能的設備,它是利用通電線圈在磁場中受力轉動的現象製成,分布於各個用戶處,電動機按使用電源不同分為直流電動機和交流電動機,電力系統中的電動機大部分是交流電機,可以是同步電機或者是非同步電機(電機定子磁場轉速與轉子旋轉轉速不保持同步速)。電動機主要由定子與轉子組成。通電導線在磁場中受力運動的方向跟電流方向和磁感線(磁場方向)方向有關。電動機工作原理是磁場對電流受力的作用,使電動機轉動。
㈥ 傳動裝置都有哪些分類
傳動裝置是指把動力源的運動和動力傳遞給執行機構的裝置,介於動力源和執行機構之間,可以改變運動速度,運動方式和力或轉矩的大小。
任何一部完整的機器都由動力部分、傳動裝置和工作機構組成,能量從動力部分經過傳動裝置傳遞到工作機構。根據工作介質的不同,傳動裝置可分為四大類:機械傳動、電力傳動、氣體傳動和液體傳動。
(1)機械傳動
機械傳動是通過齒輪、皮帶、鏈條、鋼絲繩、軸和軸承等機械零件傳遞能量的。它具有傳動准確可靠、製造簡單、設計及工藝都比較成熟、受負荷及溫度變化的影響小等優點,但與其他傳動形式比較,有結構復雜笨重、遠距離操縱困難、安裝位置自由度小等缺點。
(2)電力傳動
電力傳動在有交流電源的場合得到了廣泛的應用,但交流電動機若實現無級調速需要有變頻調速設備,而直流電動機需要直流電源,其無級調速需要有可控硅調速設備,因而應用范圍受到限制。電力傳動在大功率及低速大轉矩的場合普及使用尚有一段距離。在工程機械的應用上,由於電源限制,結構笨重,無法進行頻繁的啟動、制動、換向等原因,很少單獨採用電力傳動。
(3)氣體傳動
氣體傳動是以壓縮空氣為工作介質的,通過調節供氣量,很容易實現無級調速,而且結構簡單、操作方便、高壓空氣流動過程中壓力損失少,同時空氣從大氣中取得,無供應困難,排氣及漏氣全部回到大氣中去,無污染環境的弊病,對環境的適應性強。氣體傳動的致命弱點是由於空氣的可壓縮性致使無法獲得穩定的運動,因此,一般只用於那些對運動均勻性無關緊要的地方,如氣錘、風鎬等。此外為了減少空氣的泄漏及安全原因,氣體傳動系統的工作壓力一般不超過0.7~0.8MPa,因而氣動元件結構尺寸大,不宜用於大功率傳動。在工程機械上氣動元件多用於操縱系統,如制動器、離合器的操縱等。
(4)液體傳動
以液體為工作介質,傳遞能量和進行控制的叫液體傳動,它包括液力傳動、液黏傳動和液壓傳動。
1)液力傳動
它實際上是一組離心泵一渦輪機系統,發動機帶動離心泵旋轉,離心泵從液槽吸入液體並帶動液體旋轉,最後將液體以一定的速度排入導管。這樣,離心泵便把發動機的機械能變成了液體的動能。從泵排出的高速液體經導管噴到渦輪機的葉片上,使渦輪轉動,從而變成渦輪軸的機械能。這種只利用液體動能的傳動叫液力傳動。現代液力傳動裝置可以看成是由上述離心泵一渦輪機組演化而來。
液力傳動多在工程機械中作為機械傳動的一個環節,組成液力機械傳動而被廣泛應用著,它具有自動無級變速的特點,無論機械遇到怎樣大的阻力都不會使發動機熄火,但由於液力機械傳動的效率比較低,一般不作為一個獨立完整的傳動系統被應用。
2)液黏傳動
它是以黏性液體為工作介質,依靠主、從動摩擦片間液體的黏性來傳遞動力並調節轉速與力矩的一種傳動方式。液黏傳動分為兩大類,一類是運行中油膜厚度不變的液黏傳動,如硅油風扇離合器;另一類是運行中油膜厚度可變的液黏傳動,如液黏調速離合器、液黏制動器、液黏測功器、液黏聯軸器、液黏調速裝置等。
3)液壓傳動
它是利用密閉工作容積內液體壓力能的傳動。液壓千斤頂就是一個簡單的液壓傳動的實例。
液壓千斤頂的小油缸l、大油缸2、油箱6以及它們之間的連接通道構成一個密閉的容器,裡面充滿著液壓油。在開關5關閉的情況下,當提起手柄時,小油缸1的柱塞上移使其工作容積增大形成部分真空,油箱6里的油便在大氣壓作用下通過濾網7和單向閥3進入小油缸;壓下手柄時,小油缸的柱塞下移,擠壓其下腔的油液,這部分壓力油便頂開單向閥4進入大油缸2,推動大柱塞從而頂起重物。再提起手柄時,大油缸內的壓力油將力圖倒流入小油缸,此時單向閥4自動關閉,使油不致倒流,這就保證了重物不致自動落下;壓下手柄時,單向閥3自動關閉,使液壓油不致倒流入油箱,而只能進入大油缸頂起重物。這樣,當手柄被反復提起和壓下時,小油缸不斷交替進行著吸油和排油過程,壓力油不斷進入大油缸,將重物一點點地頂起。當需放下重物時,打開開關5,大油缸的柱塞便在重物作用下下移,將大油缸中的油液擠回油箱6。可見,液壓千斤頂工作需有兩個條件:一是處於密閉容器內的液體由於大小油缸工作容積的變化而能夠流動,二是這些液體具有壓力。能流動並具有一定壓力的液體具有壓力能。液壓千斤頂就是利用油液的壓力能將手柄上的力和位移轉變為頂起重物的力和位移。
㈦ 電動機的傳動裝置
採用三相電動機。配上調速器和齒輪傳動即可。
㈧ 機電傳動裝置的電氣控制線路有那幾種,各有何用處
電器控制線路有1:啟動控制線路及保護裝置.2正反轉控制線路.3:多電動機的連鎖內控制容線路.4:電動控制線路.5:多點控制線路.6:順序控制線路.7:多速非同步電動機的基本控制線路.8:電磁鐵.電磁離合器的基本控制線路.
㈨ 課程設計 電動卷揚機傳動裝置設計!
人出來混 是要還的
自己慢慢學著設計啊
你會覺得 這個過程其實是很有趣的 也是很充實的