1. 液壓傳動和機械傳動有什麼區別、以及優點和缺點
一）液壓傳動的工作原理：
液壓傳動時候依靠液體介質的靜壓力來傳遞能量的液體傳動。它依靠密閉容積的變化傳遞運動，依靠液體內部的壓力（由外界負載所引起）傳遞運動。液壓裝置本質上是一種能量轉換裝置，它先將機械能轉換還成為便於傳輸的液壓能，隨後又將液壓能轉換為機械能做功。對教材中的例子要理解。
（二）液壓傳動系統的組成
液壓傳動系統有以下四個主要部分組成：
動力部分，執行部分，控制部分，輔助部分
1. 動力部分：把機械能換成油液壓力能，常見的是液壓泵。
2. 執行部分：把液體的壓力能轉換成機械能輸出的裝置，如作直線運動的液壓缸或作回轉運動的馬達。
3. 控制部分：對系統中流體壓力流量和流動方向進行控制或調節的裝置，如溢流閥、流量控制閥、換向閥等。
4. 輔助部分；保證液壓傳動系統正常工作所需的上述三種以外的裝置，如油箱、過濾器、油管和管接頭等。
要掌握以下內容，這些內容是客觀題的考點：
只要控制油液的壓力、流量和流動方向，便可控制液壓設備動作所要求的推力（轉矩）、速度（轉速）和方向。
液壓缸的工作壓力取決於負載。
溢流閥可以控制油泵打出油液的壓力，溢流閥同時還起著把油泵輸出的多餘油液排回油箱的作用。
（三）液壓傳動的優缺點：
優點：
1. 在輸出同等功率的條件下體積和重量可減小很多，布局安裝有很大的靈活性，能構成用其它方法難以組成的復雜系統。
2. 傳遞運動均勻平穩，易於實現快速啟動、制動和頻繁的換向，可以在運行中實現大范圍的無級變速。
3. 操作控制方便、省力，易於實現自動控制、過載保護。
液壓元件易於實現系列化、標准化、通用化。
缺點：
1. 不能嚴格保證定比傳動。
2. 對溫度比較敏感，在高溫和低溫條件下採用液壓傳動有一定的困難。
3. 液壓元件製造精度高，不易診斷。
機械傳動有多種形式,主要可分為兩類：①靠機件間的摩擦力傳遞動力和運動的摩擦傳動，包括帶傳動、繩傳動和摩擦輪傳動等。摩擦傳動容易實現無級變速,大都能適應軸間距較大的傳動場合,過載打滑還能起到緩沖和保護傳動裝置的作用，但這種傳動一般不能用於大功率的場合，也不能保證准確的傳動比。②靠主動件與從動件嚙合或藉助中間件嚙合傳遞動力或運動的嚙合傳動，包括齒輪傳動、鏈傳動、螺旋傳動和諧波傳動等。嚙合傳動能夠用於大功率的場合，傳動比准確，但一般要求較高的製造精度和安裝精度。 機械傳動按傳力方式分，可分為 ： 1 摩擦傳動。 2 鏈條傳動。 3 齒輪傳動。 4 皮帶傳動。 5 渦輪渦桿傳動。 6 棘輪傳動。 7 曲軸連桿傳動 8 氣動傳動。 9 液壓傳動（液壓刨） 10 萬向節傳動 11 鋼絲索傳動（電梯中應用最廣） 12 聯軸器傳動 13 花鍵傳動。 1、帶傳動的特點 由於帶富有彈性，並靠摩擦力進行傳動，因此它具有結構簡單，傳動平穩、雜訊小，能緩沖吸振，過載時帶會在帶輪上打滑，對其他零件起過載保護作用，適用於中心距較大的傳動等優點。 但帶傳動也有不少缺點，主要有：不能保證准確的傳動比，傳動效率低(約為0.90～0.94)，帶的使用壽命短，不宜在高溫、易燃以及有油和水的場合使用。 2，齒輪傳動的基本特點 1、齒輪傳遞的功率和速度范圍很大，功率可從很小到數十萬千瓦，圓周速度可從很小到每秒一百多米以上。齒輪尺寸可從小於1mm到大於10m。 2、齒輪傳動屬於嚙合傳動，齒輪齒廓為特定曲線，瞬時傳動比恆定，且傳動平穩、可靠。 3、齒輪傳動效率高，使用壽命長。 4、齒輪種類繁多，可以滿足各種傳動形式的需要。 5、齒輪的製造和安裝的精度要求較高。4. 鏈傳動的特點 1）能保證較精確的傳動比（和皮帶傳動相比較） 2）可以在兩軸中心距較遠的情況下傳遞動力（與齒輪傳動相比） 3）只能用於平行軸間傳動 4）鏈條磨損後，鏈節變長，容易產生脫鏈現象。5. 蝸桿傳動的特點 單級傳動就能獲得很大的傳動比，結構緊湊，傳動平穩，無雜訊，但傳動效率低。6. 螺旋傳動的特點：傳動精度高、工作平穩無噪音，易於自鎖，能傳遞較大的動力等特點。
2. 機械式壓力機與液壓機的特點是什麼
一：機械壓機力機分為曲臂式（沖床）和螺桿式（摩擦壓力機，爽動壓力機）兩類。
曲臂專式壓力屬機是以曲臂傳遞力的，特點是;運行速度快，工作效率高，工作行程是固定的不可調節，嚴禁過載運行。一般用來沖裁下料，沖孔，拉伸成型等。
摩擦壓力機是以輪盤帶動摩擦輪靠慣性旋轉螺桿傳遞力的，特點是;在螺桿的有效工作區間內不受限制，傳遞壓力大，工作效率適中。操作不易控制。一般用來材料的矯正；簡單的成型；壓鑄行腔成型等。爽動壓力機主要用來作拉伸成型工作的它是靠螺桿直接傳遞力的。
機械壓力機1；運行快，效率高，造價低，控制部分較為簡單，易維護保養，2；工作檯面較小，為增加其傳遞動力一般配有配重輪（飛輪）體積較大，運行時噪音大，振動大。
二：液壓壓力機是通過液壓泵產生的帶壓力的液體通過控制迴路液壓執行件來傳遞動力，液體介子有水，乳化液；液壓油。特點是工作壓力大，運行平穩，工作行程可以自由控制調節范圍大，工作空間較大，工作效率適中，可以完成機械壓力機絕大部分的工作，適用面廣。 液壓壓力機配置較為復雜，稍微大一點壓力機一般都配有獨立的泵站，控制部分和迴路較為復雜，造價相對較高，
3. 液壓式合模機構有哪些結構形式
液壓式合模機構是利用液體的壓力來實現模具工作時的緊密結合的。工作時模具的鎖模力，是由液體的壓力來保證，液體壓力如果撤出，合模的鎖緊力也隨之消失。
(1)液壓式合模機構的特點
1)這種合模機構的模板移動行程開距大，塑件的成型高度尺寸范圍較大。
2)模具鎖緊力的大小調節較方便，可用調節液壓油壓力的方式得到解決。
3)模具用模板的行程距離調節也較方便簡單，因此易於調節塑件的高度。但是，液壓式合模機構在工作時的穩定性欠佳，導致塑件時有飛邊現象出現。
(2)液壓式合模機構的結構形式
1)單缸式液壓合模機構這是一種最
4. 液壓傳動的特點是什麼
1液壓傳動的優點
液壓傳動與機械傳動、電氣傳動、氣壓傳動等相比較，具有以下優點：
（1）在同等功率的情況下，液壓傳動裝置的體積小、重量輕、結構緊湊，如液壓馬達的重量只有同等功率電動機重量的10％～20％。當液壓傳動採用高壓時，則更容易獲得很大的力或力矩。
（2）液壓系統執行機構的運動比較平穩，能在低速下穩定運動。當負載變化時，其運動速度也較穩定。同時因其慣性小、反應快，所以易於實現快速運動、制動和頻繁地換向。在往復回轉運動時換向可達每分鍾500次，往復直線運動時換向可達每分鍾1000次。
（3）液壓傳動可在大范圍內實現無級調速，調速比一般可達100以上，最大可達2000以上，並且可在液壓裝置運行的過程中進行調速。
（4）液壓傳動容易實現自動化，因為它是對液體的壓力、流量和流動方向進行控制或調節，操縱很方便。當液壓控制和電氣控制或氣動控制結合使用時，能實現較復雜的順序動作和遠程式控制制。
（5）液壓裝置易於實現過載保護且液壓件能自行潤滑，因此使用壽命較長。
（6）由於液壓元件已實現標准化、系列化和通用化，所以液壓系統的設計、製造和使用都比較方便。
2液壓傳動的缺點
（1）液壓傳動不能保證嚴格的傳動比，原因是由液壓油的可壓縮性和泄漏等因素所造成的。
（2）液壓傳動在工作過程中常有較多的能量損失（摩擦損失、泄漏損失等）。
（3）液壓傳動對油溫的變化比較敏感，它的工作穩定性容易受到溫度變化的影響，因此不宜在溫度變化很大的環境中工作。
（4）為了減少泄漏，液壓元件在製造精度上的要求比較高，因此其造價較高，且對油液的污染比較敏感。
（5）液壓傳動出現故障的原因較復雜，而且查找困難。
5. 合模機構都有哪些特點特性
合模裝置主要由模板、拉桿、肘桿、製品頂出裝置和安全門、調模裝置等組成。模板的作用是固定模具和作為運動導向的定位基準，主要由後模板、動模板、前模板組成，三者以拉桿相連，模具固定在動模板與前模板上。前模板固定於床身上，動模板則在床身導軌上來回運動，調模時後模板在床身上滑動。
合模機構是保證模具可靠閉緊和實現模具啟閉動作的部件。一個好的合模機構必須具備如下三方面的特性：
1、能提供足夠的合緊模具力，保證模具在熔料的壓力下，不產生開縫溢料現象。因為在注射時，進入膜腔的熔料還具有一定的壓力，這就要求合模裝置給予模具足夠的合緊力，以防止在熔料的壓力下模具被打開，而導致製品溢邊或使製品精度下降；
2、足夠的安裝模具的空間及開啟模具的行程；
3、快速的移模速度及較慢的合緊模具速度，移模時要具備慢—快—慢的運動特性。保證在提高生產效率的同時，有效地保護模具。
合模機構種類較多，各種不同的合模機構其運動特性的側重點也不同。根據油液油缸的分布以及肘桿結構的不同，合模機構可分為很多種不同的結構，目前使用最廣泛的合模機構主要有油壓直壓式、油壓肘桿式和電動肘桿式。油壓直壓式合模機構直接通過鎖模油缸的推力或拉力來鎖緊模具，鎖模力與油缸作用力相等。這種合模結構的特點有：
1、由於高壓合模油缸處於模板中間，所以不會出現由於模板彎曲而引起的製品飛邊；
2、開模行程大且開模力穩定，可以成型深孔製品；
3、由於閘門板旋轉及其動作切換以及高壓開模油缸與移模油缸在開模時的動作切換耗時較多，難以實現高速開閉模循環。
油壓肘桿式合模機構由合模油缸推動連桿機構，再通過連桿機構的力放大作用推動模板運動和合緊模具。油壓肘桿式合模機構主要分為五點斜排式和四點斜排式兩種結構，是目前最成熟的合模結構。在移模中，連桿機構具有較大的行程比系數(即行程放大倍數)和較小的力的放大倍數，在模具即將合緊時，連桿機構力的擴大倍數急劇增大，而行程比系數減少，這樣，即使用一個較小較短的合模推力油缸，也能達到較大的合模力和移模行程。
在油壓肘桿式合模機構中，油壓驅動不可避免的存在浪費能源、污染環境、噪音大等缺點，而且由於聯結連桿的銷軸需要在旋轉運動的同時承受較大的表面壓力和剪切力，所以對其材質、強度、表面硬度以及潤滑性能都有較高要求。相對於油壓直壓式合模裝置，油壓肘桿式具有速度快、變速平穩、節省電力、超載性能好等優點，但同時也有調模較復雜、合模力重復精度不高、對模具平行度要求較高等局限。電動肘桿式合模機構與油壓肘桿式工作原理及特性相似，與油壓肘桿式相比，電動肘桿式由於動力裝置全部用電馬達，所以具有節約能源、凈化環境和噪音較低等優點。但同時由於電動肘桿式注塑機是用滾珠絲杠傳遞動力的，滾珠絲杠的磨損必然會影響到機器的性能，所以壽命較低，成本較高。
目前，多數注塑機合模機構都是油壓肘桿式，而液壓系統不但能量損耗大，而且噪音大，油路存在滲漏問題，對環境產生污染，維護費用高。電動式合模機構以其相對於液壓式的節能、環保、控制精度高等優勢正逐步蓬勃發展起來。
良好的合模技術保證了在合模過程中模板平穩迅速啟閉。因此良好的合模機構需要滿足以下基本要求：
(1)能夠提供足夠的合模力,這是合模機構的功能要求。足夠大的合模力能夠保證模板鎖緊,避免模腔內熔料在壓力作用下打開模具而影響製品品質；
(2)能夠提供足夠的模板強度及系統剛性,這是合模機構的結構要求。足夠的模板強度及系統剛性能夠保證在反復的運動過程中合模部件不致因頻繁受力而引起變形或損壞；
(3)能夠提供高速、平穩、低雜訊等優異特性的模板運動,這是合模機構的性能要求。高速意味著高生產率,平穩及低雜訊意味著避免合模動作時出現波動。
6. 液壓機械式合模機構有哪些結構形式
液壓機械式合模機構是通過液壓和機械的聯合作用來完成開模和合模的。專
上述的液壓式合屬模機構，鎖緊液壓缸缸徑大，鎖模力欠恆定，由此而發展了液壓機械式合模機構，這是目前在生產中使用最多的一類合模機構。這類合模機構的種類較多，下面介紹常用的幾種。
1)液壓開合螺母式合模機構（圖)這種合模機構是利用液壓和開合螺母的共同作用開合模具。在四根拉桿上各自安置了一個鎖模液壓缸5和開合螺母2，開合螺母是將一個螺母按軸向剖分為二，它與螺紋可以合上，也可以打開。打開時動模板3可沿拉桿移動，合上時即可使動模板停止運動。這種合模機構的
7. 液壓傳動與機械傳動相比有什麼特點
液壓傳動與機械傳動相比有什麼特點
液壓傳動；是直線運動為主。
機械傳動；圓周運動為主。
8. 與機械傳動相比，液壓傳動有哪些特點
一、液壓傳動：以液體為工作介質靠液體的壓力能來傳遞動力的傳動
。
二、工作原理特點：
①具有一定壓力的液體傳動；
②傳動過程經過兩次能量轉換；
③傳動必須在密閉容器內進行，而且容積要發生變化。
三、特點（優缺點）
（一）、
液壓傳動的優點
1.功率體積比大
2.可在實現無級調速
3.容易實現自動化
4.平穩，壽命長
5.易於實現過載保護
6.布置靈活
（二）液壓傳動的缺點
1．石油資源有限，可燃。
2．不能保證嚴格的傳動比。
3．易對環境造成污染。
4．液壓傳動系統成本高
5．要求有單獨的能源，使用不方便。
6．故障不易檢查排除。
9. 液壓傳動的特點有哪些
與其它傳動方式相比，液壓傳動具有以下優缺點。 一、液壓傳動的優點 1) 液壓傳動可以輸出大的推力或大轉矩，可實現低速大噸位運動，這是其它傳動方式所不能比的突出優點。 2) 液壓傳動能很方便地實現無級調速，調速范圍大，且可在系統運行過程中調速。 3) 在相同功率條件下，液壓傳動裝置體積小、重量輕、結構緊湊。液壓元件之間可採用管道連接、或採用集成式連接，其布局、安裝有很大的靈活性，可以構成用其它傳動方式難以組成的復雜系統。 4) 液壓傳動能使執行元件的運動十分均勻穩定，可使運動部件換向時無換向沖擊。而且由於其反應速度快，故可實現頻繁換向。 5) 操作簡單，調整控制方便，易於實現自動化。特別是和機、電聯合使用時，能方便地實現復雜的自動工作循環。 6) 液壓系統便於實現過載保護，使用安全、可靠。由於各液壓元件中的運動件均在油液中工作，能自行潤滑，故元件的使用壽命長。 7) 液壓元件易於實現系列化、標准化和通用化，便於設計、製造、維修和推廣使用。 二、液壓傳動的缺點 1) 油的泄漏和液體的可壓縮性會影響執行元件運動的准確性，故無法保證嚴格的傳動比。 2) 對油溫的變化比較敏感，不宜在很高或很低的溫度條件下工作。 3) 能量損失（泄漏損失、溢流損失、節流損失、摩擦損失等）較大，傳動效率較低，也不適宜作遠距離傳動。 4) 系統出現故障時，不易查找原因。 綜上所述，液壓傳動的優點是主要的、突出的，它的缺點隨著科學技術的發展會逐步克服的，液壓傳動技術的發展前景是非常廣闊的。
10. 液壓機液壓系統有什麼特點
①該系統採用高壓大流量變數泵供油和利用拉延滑塊自動充油的快速運動迴路，既符合工藝要求，又節省了能量。
②系統中順序閥的調定壓力為25MPa，從而使液壓泵必須在25MPa的壓力下卸荷，也使控制油路具有一定的工作壓力。
③系統中採用了專用的預泄換向閥來實現上滑塊快速返回前的泄壓，保證動作平穩，防止換向時的液壓沖擊和雜訊。
④系統利用管道和油液的彈性變形來保壓，方法簡單，但對液控單向閥和液壓缸等的密封性能要求較高。
⑤系統中上､下兩液壓缸的動作協調由上､下兩缸換向閥的互鎖來保證，一個缸必須在另一個缸靜止時才能動作。
⑥系統中的兩個液壓缸各有一個溢流閥進行過載保護。