氣壓傳動裝置設計參數

㈠ 氣壓傳動系統的介紹

氣壓傳動是在機械，電氣，液壓傳動之後，近幾十年才被廣泛應用的一種傳動方式，它是以壓縮空氣為工作介質來進行能量和信號的傳遞，以實現生產自動化。

㈡ 什麼是氣壓傳動，有哪些系統組成

氣壓傳動是指以壓縮空氣為動力源來驅動和控制各種機械設備以實現生產過程機械化和自動化的一種技術。隨著工業機械化自動化的發展，氣動技術越來越廣泛地應用於各個領域。
在氣壓傳動系統中，根據氣動元件和裝置的不同功能，可將氣壓傳動系統分成以下四個組成部分。
(1)氣源裝置。氣源裝置將原動機提供的機械能轉變為氣體的壓力能，為系統提供壓縮空氣。它主要由空氣壓縮機構成，還配有儲氣罐、氣源凈化裝置等附屬設備。
(2)執行元件。執行元件起能量轉換的作用，把壓縮空氣的壓力能轉換成工作裝置的機械能。它的主要形式有氣缸輸出直線往復式機械能、擺動氣缸和氣馬達分別輸出回轉擺動式和旋轉式的機械能。對於以真空壓力為動力源的系統，採用真空吸盤以完成各種吸吊作業。
(3)控制元件。控制元件用來對壓縮空氣的壓力、流量和流動方向凋節和控制，使系統執行機構按功能要求的程序和性能工作。根據完成功能不同，控制元件種類分為很多種，氣壓傳動系統中一般包括壓力、流量、方向和邏輯等四大類控制元件。
(4)輔助元件。輔助元件是用於元件內部潤滑、排氣雜訊、元件間的連接以及信號轉換、顯示、放大、檢測等所需的各種氣動元件，如油霧器、消聲器、管件及管接頭、轉換器、顯示器、感測器等。
氣動是「氣動技術」或「氣壓傳動與控制」的簡稱。氣動技術是以空氣壓縮機為動力源，以壓縮空氣為工作介質，進行能量傳遞或信號傳遞的工程技術．是實現各種生產控制、自動控制的重要手段。在人類追求與自然界和平共處的時代，研究並大力發展氣壓傳動，對於全球環境與資源保護有著相當特殊的意義。隨著工業機械化和自動化的發展，氣動技術越來越廣泛地應用於各個領域。特別是成本低廉、結構簡單的氣動自動裝置已得到了廣泛的普及與應用，在工業企業自動化中具有非常重要的地位。
氣壓傳動的應用歷史非常悠久。早在公元前，埃及人就開始利用風箱產生壓縮空氣用於助燃。後來，人們懂得用空氣作為工作介質傳遞動力做功，如古代利用自然風力推動風車、帶動水車提水灌溉、利用風能航海。從18世紀的產業革命開始，氣壓傳動逐漸被應用於各類行業中，如礦山用的風鑽、火車的剎車裝置、汽車的自動開關門等。而氣壓傳動應用於一般工業中的自動化、省力化則是近些年的事情。
如今，世界各國都把氣壓傳動作為一種低成本的工業自動化手段應用於工業領域。國內外自20世紀60年代以來．隨著工業機械化和自動化的發展，氣動技術越來越廣泛地應用於各個領域里。如今，氣壓傳動元件的發展速度已超過了液壓元件，氣壓傳動已成為一個獨立的專門技術領域。

㈢ 氣壓傳動迴路設計的規范與氣壓元件的選取原則

據我所知，目前還沒有專門講氣路設計的書，氣路跟電路有很多類似的地方，你可以找幾家比較好的氣動品牌，熟悉選型樣本上的氣路符號，品牌推薦有費斯托、SMC、亞德客，氣路大體是分為氣源處理、氣動控制、氣動執行以及一些附件，每個配件都有自己的氣路符號，氣路符號也都是可以通用的，記住氣路圖，再了解配件原理，就可以自己連接氣路圖了；推薦你啊，可以聯系下氣動品牌的銷售，業務員基本都可以搞的；如果想看書，推薦一本，《氣壓傳動與控制》；

㈣ 請問一下設計一個氣壓傳動系統包括哪些基本元件

一個完整的液壓系統由五個部分組成，即動力元件、執行元件、控制元件、輔助元件（附件）和液壓油。 液壓系統主要由：動力元件（油泵）、執行元件（油缸或液壓馬達）、控制元件（各種閥）、輔助元件和工作介質等五部分組成。

1、動力元件（油泵） 它的作用是把液體利用原動機的機械能轉換成液壓力能；是液壓傳動中的動力部分。

2、執行元件（油缸、液壓馬達） 它是將液體的液壓能轉換成機械能。其中，油缸做直線運動，馬達做旋轉運動。

3、控制元件 包括壓力閥、流量閥和方向閥等。它們的作用是根據需要無級調節液動機的速度，並對液壓系統中工作液體的壓力、流量和流向進行調節控制。

4、輔助元件 除上述三部分以外的其它元件，包括壓力表、濾油器、蓄能裝置、冷卻器、管件及油箱等，它們同樣十分重要。

5、工作介質 工作介質是指各類液壓傳動中的液壓油或乳化液，它經過油泵和液動機實現能量轉換。
網路：http://ke..com/view/5010818.htm?fr=aladdin

㈤ 氣壓傳動常識

(一)氣壓傳動概述

氣壓傳動與液壓傳動統稱為流體傳動,都是利用有壓流體(氣體或液體)作為工作介質來傳遞動力或控制信號的一種傳動方式。氣壓傳動是以壓縮空氣為工作介質進行壓力或信號傳遞及控制,進而實現生產機械化和自動化的一門技術。其傳動和控制原理與液壓傳動基本相同,但由於系統中的工作介質及其特性有很大區別,因此,這兩種系統的工作特性及其應用場合也有所不同。

(二)氣壓傳動的基本原理、組成及特點

1.氣壓傳動的工作原理

氣壓傳動與液壓傳動的基本工作原理是相似的(略)。

2.氣壓傳動系統的組成

典型的氣壓傳動系統由氣壓發生裝置、執行元件、控制元件和輔助元件4個部分組成(圖2-70)。

圖2-70 氣壓傳動及控制系統的組成

1—電動機;2—空氣壓縮機;3—氣罐;4—壓力控制閥;5—邏輯元件;6—方向控制閥;7—流量控制閥;8—行程閥;9—氣缸;10—消聲器;11—油霧器;12—分水濾氣器

(1)氣壓發生裝置

氣壓發生裝置簡稱氣源裝置,是獲得壓縮空氣的能源裝置,其主體部分是空氣壓縮機,另外還有氣源凈化設備。空氣壓縮機將原動機供給的機械能轉化為空氣的壓力能,而氣源凈化設備用以降低壓縮空氣的溫度,除去壓縮空氣中的水分、油分以及污染雜質等。使用氣動設備較多的廠礦常將氣源裝置集中在壓氣站(俗稱空壓站)內,由壓氣站再統一向各用氣點(分廠、車間和用氣設備等)分配供應壓縮空氣。

(2)執行元件

執行元件是以壓縮空氣為工作介質,並將壓縮空氣的壓力能轉變為機械能的能量轉換裝置,執行元件包括:做直線往復運動的氣缸,做連續回轉運動的氣馬達和做不連續回轉運動的擺動馬達等。

(3)控制元件

控制元件又稱操縱、運算、檢測元件,是用來控制壓縮空氣流的壓力、流量和流動方向等,以便使執行機構完成預定的運動規律的元件。控制元件包括:各種壓力閥、方向閥、流量閥、邏輯元件、射流元件、行程閥、轉換器和感測器等。

(4)輔助元件

輔助元件是使壓縮空氣凈化、潤滑、消聲以及元件間連接所需要的一些裝置。輔助元件包括:分水濾氣器、油霧器、消聲器以及各種管路附件等。

3.氣壓傳動的特點

氣壓傳動與其他的傳動和控制方式相比,其主要優缺點如下:

(1)氣壓傳動的優點

1)氣動裝置結構簡單、輕便、安裝維護簡單。壓力等級低,故使用安全。

2)輸出力及工作速度的調節非常容易。氣缸動作速度一般為50～500mm/s,比液壓和電氣方式的動作速度快。

3)可靠性高、使用壽命長。

4)利用空氣的可壓縮性可貯存能量,實現集中供氣。

5)全氣動控制具有防火、防潮、防爆的能力。與液壓相比,氣動方式可在高溫場合使用。

6)由於空氣流動損失小,壓縮空氣可集中供應,遠距離輸送。

(2)氣壓傳動的缺點

1)由於空氣有壓縮性,氣缸的動作速度易受負載的變化而變化。

2)氣缸在低速運動時,由於摩擦力占推力的比例較大,氣缸的低速穩定性不如液壓缸。

3)雖然在許多應用場合,氣缸的輸出力能滿足工作要求,但其輸出力比液壓缸小。

4)目前氣壓傳動的傳動效率較低。

㈥ 選擇空氣壓縮機的根據是氣壓傳動系統所需要的什麼和什麼兩個主要參數

選擇空氣壓縮機的根據是氣壓傳動系統所需要的用氣壓力大小和用氣量大小兩個主要參數。

㈦ 急求液壓與氣壓傳動方面的畢業設計題目！！！

我這里可以做機械類的設計的
你的要做的題目很多

比如液壓機床方面的設計
液壓注塑機的設計
液壓機器人的設計