斜井防車車全自動裝置

❶ 防止礦井斜井跑車事故的主要措施有哪些

(1)斜井上部和中間車場應裝設阻車器或擋車欄，車輛通過時打開，通過後關閉。在下部及回中間車場設躲避硐室答。
(2)執行斜井行車不行人，行人不行車的制度，禁止人員在運輸道上行走，嚴禁蹬鉤。
(3)裝設常閉式防跑車裝置，並注意日常維護，保持完好，使用靈活。加強鋼絲繩的檢查維護，防止鋼絲繩破斷。
(4)鋼絲繩與礦車的連接、礦車之間的連接都要使用不能自行脫落的連接裝置。
(5)擁罐工要經過安全技術培訓才能上崗，嚴格按操作規程作業。每次開車前，必須認真檢查牽引礦車數、鉤頭及各車的連接和裝載情況，確認無誤，才能發出開車信號。

❷ 汽車自動防撞系統的介紹

汽車自動防撞系統（automatic bump-shielded system of the automobile），是智能轎車的一部分。汽車防撞系版統，是防止汽車發生碰撞的權一種智能裝置。它能夠自動發現可能與汽車發生碰撞的車輛、行人、或其他障礙物體，發出警報或同時採取制動或規避等措施，以避免碰撞的發生。

❸ 汽車自動防撞器的產品簡介

汽車自動防撞系統，是高檔汽車防撞技術一部分，該系統是防止汽車碰撞的一內種高科容技智能裝置，它能夠通過雷達發現前方車輛、行人等其他障礙物，一旦通過微型處理器分析對汽車安全構成威脅就會發出警報提醒駕駛員同時採取相應的制動措施有效規避碰撞事故的發生，最大限度保障人和車的安全。

❹ 礦井傾斜井巷跑車防護裝置的用途是什麼

在礦井運輸中，主運斜巷佔有極其重要的位置，它是連接主要運輸大巷和采內區內部的咽喉，主運斜容巷多採用串車提升，有的主運斜巷還兼做行人井道，因此，主運斜井的安全管理尤為重要，《煤礦安全規程》要求，斜井內使用串車提升時必須裝設常閉式跑車防護裝置、斜巷防跑車裝置、斜井防跑車裝置、斜井跑車防護裝置，斜巷跑車防護裝置是保證斜井提升安全，防止各類運輸事故發生的有力保障。
簡單說：就是當礦車車速過快、鋼絲繩斷裂等狀況發生的時候，防跑車裝置會攔住礦車，避免事故發生。如果還不明白就給你說下濟南嘉宏防跑車裝置的原來，舉例：攔網式的防跑車裝置，正常狀態是常閉的，礦車正常速度過來，擋車欄抬起，放行。如果車速過快，感測器檢測到之後，就不抬起，而是攔住礦車。懂了嗎。不懂請繼續追問！

❺ 斜井防跑車裝置

這種事故不是來經常發生的源
礦車斜巷運行時實施一坡三擋，可以在巷道上中下各設置一個擋車器，擋車器不是讓車停下（讓慣性很大的車停下需要很大的力很難）是讓車脫軌反倒到巷道一邊，只要讓巷道中間部分一面軌道突出半個車輪高就好，軌道上下部分兩條軌道都需要高出半個困意高，斜巷停車時候一定用鐵鏈固定車輪
這都是有專利的，我這里沒有這種設計圖紙只是看見過實物

❻ 自動擋的車有個半坡起步防止後退裝置叫什麼

那是上坡輔來助系統（Hill-start Assist ControL，HAC）
它是在自ESP系統基礎上衍生開發出來的一種功能，它可讓車輛在不用手剎的情況下在坡路上起步而不會溜車，駕駛員右腳離開制動踏板車輛仍能繼續保持制動幾秒，這樣便可讓駕駛者輕松的將腳由剎車踏板轉向油門踏板，避免了還要用駐車制動器去坡起而讓駕車者感到手忙腳亂的麻煩。
上坡輔助系統的啟動條件為：首先，排擋桿未處於P擋位置(自動擋車型)並且不要踩下油門踏板；此時車輛還需處於靜止狀態；操控者未將手剎（腳剎或電子制動）開啟。滿足以上這些條件時，駕駛者將腳從制動踏板上移開，上坡輔助系統便會啟動；有些車輛是操控者近一步踩下制動踏板後上坡輔助系統便會自動啟動。另外，在坡路上倒車時該系統同樣起作用。

❼ 什麼叫跑車防護裝置

跑車防護裝置：
在井下斜巷運輸中，為了防止車輛在運輸的路途中突然發生斷繩等跑車事故，採取機械的或電動的防護裝置，立即將跑車制止，從而避免跑車事故的擴大甚至人身事故的發生。

❽ 斜井防跑車裝置

斜巷跑車防護裝置（又名斜井防跑車安全裝置）是煤礦斜井提升運輸的重要安版全設備，安裝權在煤礦井下斜井內，採用位置感測器獲取與絞車同步運行的控制信號，使擋車網處於「常閉式」防護狀態，如因斷繩，脫鉤等原因而發生跑車，可採用柔性緩沖來實現有效攔截。