液壓式合模裝置的分類和作用

1. 壓鑄機全液壓合模裝置與曲肘式合模裝置有何區別

1. 區別在於壓力來源裝置不同，液壓靠油泵產生壓力，曲軸是靠機械產生壓力。

2. 一般來說機械類壓力受力不均勻，液壓壓力受力比較均勻。
   

2. 合模機是什麼

合模機是一種專業的模具研配檢測設備，主要用在模具製作後期研配時對上下模,用所版需的壓力加壓權合模。它採用多種可靠裝置，裝有移動工作台合模定位裝置、上移動翻轉鎖緊裝置、機械翻轉裝置、液壓頂桿、模具滑塊控制、安全防落裝置等。
合模裝置是指由注射裝置、合模裝置、液壓控制系統等組成的注射成型機中。注射裝置以一定壓力和速度將定量的熔料注射到模具型腔中;合模裝置實現模具啟閉，保證閉模可靠以及脫出製品;液壓控制系統保證預定的壓力、速度、溫度、時間和動作程序。
合模裝置一般主要由前、後固定模板、移動模板、拉桿及動模板驅動裝置等組成，它是注塑機合模系統的主要組成部件。注塑機合模裝置通常按其工作原理可分為機械式、液壓式和液壓-機械組合式三種類型。注塑機合模技術是注塑工藝的關鍵環節,其合模機構是注塑機的關鍵設備。
合模機構可以根據不同標准進行分類,主要可從模板數目、驅動源、傳動形式、合模架構、模位數目等方面進行分類。如按照模板數目進行分類,可分為三板式及二板式,如圖1所示;按照傳動形式進行分類，可分為全機械式(已淘汰)、機械連桿式、全液壓直壓式及液壓機械式。

3. 液壓油缸的作用是什麼,如何對其進行分類。

液壓油缸主要用於模具、注塑、壓鑄等行業設備中，用來提供推力或拉力，如在模具上，主要是在抽芯力大、抽芯距長的場合用於抽芯應用！

按結構形式來分類：可分為HM系列拉桿缸；HD/HE系列方缸（薄型油缸）；MA/MB系列工程缸等。從材質角度來分：又分為HD系列鋼制方缸，HE系列鋁制方缸。

MA/MB工程缸/冶金缸

4. 什麼是合模機構

1．合模抄裝置
合模裝置若按實現合模力的方式分為三種：機械式合模裝置、液壓式合模裝置、液壓機械式合模裝置。
機械式合模裝置：電動機的動力由齒輪、曲肘、連桿傳動、使動型座板沿拉桿作開、合模運動，整個裝置調整復雜，目前已很少採用，
液壓雙曲肘合模裝置的工作特點：
①增力作用：通過曲肘連桿系統，可以將合模液壓缸的推力放大16-26倍，與液壓式合模裝置相比，高壓油消耗減小、合模液壓缸直徑減小、泵的功率相應減小。
②合、開模運動速度為變速：如圖1-5曲肘部分結構所示，在合模過程中，動型座板移動速度由零很快升到最大值，以後又逐漸減慢，隨著曲肘桿逐漸伸直至終止時，合模速度為零，機構進入自鎖狀態（鎖模狀態）。在開模過程中，動型座板移動由慢速轉至快速，再由快速轉慢至零，非常符合機器整個運動設計要求。
③當壓鑄模合緊且肘桿伸直時，可以撤去合模（鎖模） 液壓缸的推力，合模系統仍然會處於合緊狀態。

5. 合模裝置在注塑機中的作用是什麼

合模裝置在注塑機來中的作用是什麼？自
合模裝置中的工作程序，是注塑機工作中合模注射、保壓降溫成型和預塑化、製品脫模工作程序中的一項重要工序。合模裝置成型工作的好壞同樣是影響注塑製品質量主要一環，在這個工作程序中，一組成型模具結合的牢固可靠性，模具開啟結合的靈活性和成品製件脫模、取出的方便安全性，都要由合模裝置中准確、可靠的動作來保證。

6. 合模機構都有哪些特點特性

合模裝置主要由模板、拉桿、肘桿、製品頂出裝置和安全門、調模裝置等組成。模板的作用是固定模具和作為運動導向的定位基準，主要由後模板、動模板、前模板組成，三者以拉桿相連，模具固定在動模板與前模板上。前模板固定於床身上，動模板則在床身導軌上來回運動，調模時後模板在床身上滑動。
合模機構是保證模具可靠閉緊和實現模具啟閉動作的部件。一個好的合模機構必須具備如下三方面的特性：
1、能提供足夠的合緊模具力，保證模具在熔料的壓力下，不產生開縫溢料現象。因為在注射時，進入膜腔的熔料還具有一定的壓力，這就要求合模裝置給予模具足夠的合緊力，以防止在熔料的壓力下模具被打開，而導致製品溢邊或使製品精度下降；
2、足夠的安裝模具的空間及開啟模具的行程；
3、快速的移模速度及較慢的合緊模具速度，移模時要具備慢—快—慢的運動特性。保證在提高生產效率的同時，有效地保護模具。
合模機構種類較多，各種不同的合模機構其運動特性的側重點也不同。根據油液油缸的分布以及肘桿結構的不同，合模機構可分為很多種不同的結構，目前使用最廣泛的合模機構主要有油壓直壓式、油壓肘桿式和電動肘桿式。油壓直壓式合模機構直接通過鎖模油缸的推力或拉力來鎖緊模具，鎖模力與油缸作用力相等。這種合模結構的特點有：
1、由於高壓合模油缸處於模板中間，所以不會出現由於模板彎曲而引起的製品飛邊；
2、開模行程大且開模力穩定，可以成型深孔製品；
3、由於閘門板旋轉及其動作切換以及高壓開模油缸與移模油缸在開模時的動作切換耗時較多，難以實現高速開閉模循環。
油壓肘桿式合模機構由合模油缸推動連桿機構，再通過連桿機構的力放大作用推動模板運動和合緊模具。油壓肘桿式合模機構主要分為五點斜排式和四點斜排式兩種結構，是目前最成熟的合模結構。在移模中，連桿機構具有較大的行程比系數(即行程放大倍數)和較小的力的放大倍數，在模具即將合緊時，連桿機構力的擴大倍數急劇增大，而行程比系數減少，這樣，即使用一個較小較短的合模推力油缸，也能達到較大的合模力和移模行程。
在油壓肘桿式合模機構中，油壓驅動不可避免的存在浪費能源、污染環境、噪音大等缺點，而且由於聯結連桿的銷軸需要在旋轉運動的同時承受較大的表面壓力和剪切力，所以對其材質、強度、表面硬度以及潤滑性能都有較高要求。相對於油壓直壓式合模裝置，油壓肘桿式具有速度快、變速平穩、節省電力、超載性能好等優點，但同時也有調模較復雜、合模力重復精度不高、對模具平行度要求較高等局限。電動肘桿式合模機構與油壓肘桿式工作原理及特性相似，與油壓肘桿式相比，電動肘桿式由於動力裝置全部用電馬達，所以具有節約能源、凈化環境和噪音較低等優點。但同時由於電動肘桿式注塑機是用滾珠絲杠傳遞動力的，滾珠絲杠的磨損必然會影響到機器的性能，所以壽命較低，成本較高。
目前，多數注塑機合模機構都是油壓肘桿式，而液壓系統不但能量損耗大，而且噪音大，油路存在滲漏問題，對環境產生污染，維護費用高。電動式合模機構以其相對於液壓式的節能、環保、控制精度高等優勢正逐步蓬勃發展起來。
良好的合模技術保證了在合模過程中模板平穩迅速啟閉。因此良好的合模機構需要滿足以下基本要求：
(1)能夠提供足夠的合模力,這是合模機構的功能要求。足夠大的合模力能夠保證模板鎖緊,避免模腔內熔料在壓力作用下打開模具而影響製品品質；
(2)能夠提供足夠的模板強度及系統剛性,這是合模機構的結構要求。足夠的模板強度及系統剛性能夠保證在反復的運動過程中合模部件不致因頻繁受力而引起變形或損壞；
(3)能夠提供高速、平穩、低雜訊等優異特性的模板運動,這是合模機構的性能要求。高速意味著高生產率,平穩及低雜訊意味著避免合模動作時出現波動。

7. 注塑機液壓式合模裝置由哪些零部件組成功能作用是什麼 ...

注塑機液壓式合模裝置由哪些零部件組成？功能作用是什麼？
液壓式合模裝置結構如下圖所內示。它主要由合模容油缸、固定後模板、移動模板、拉桿、成型模具、固定前模板和固定拉桿螺母等組成。
合模油缸也叫鎖模油缸，固定在後模板上。油缸的作用主要是用油缸中液壓油的壓力推動油缸中活塞做往復運動，活塞的往復運動通過活塞桿帶動模板做往復運動；由於成型模具固定在模板上，則完成了注射成型工作中的開合模具動作。拉桿把前後固
定模板連接成一體，由螺母緊固，保證了移動模板在拉桿上平行、勻速滑動。
液壓式合模裝置結構
1—合模油缸；2—固定後模板；3—移動模板；4—拉桿；5—成型模具；
6—固定前模板；7—固定拉桿螺母

8. 合模裝置由哪些主要零部件組成

合模裝抄置由哪些主要零部件組成？
目前塑料製品廠中應用最多的液壓-機械式合模裝置的主要組成零部件如下圖所示。這些零部件主要包括：合模液壓油缸、調模裝置、固定後模板、活塞桿、曲肘連桿機構、頂出油缸、移動模板、保護裝置、拉桿、固定前模板和固定拉桿螺母等。
液壓-機械式合模裝置中主要零部件位置
1-合模液壓油缸；2-調模裝置；3-固定後模板；4-活塞桿；5-曲肘連桿機構；
6-頂出油缸；7-移動模板；8-保護裝置；9-拉桿；10-固定前模板；
11-固定拉桿螺母

9. 注塑機的液壓式合模裝置有幾種類型

大致有3種，
1，曲臂式合模機構，是後模板上裝液壓油缸推內動曲臂合模，這種合模油缸不大容但鎖模能達到很大，是利用曲臂的杠桿原理。目前最常用的合模方式
2，直壓式的合模機構，就是直接在動模版後面裝個大油缸推動，油缸出力大小即是合模力。優點是合模平整度好，模具受力均勻
3，兩板模的合模機構，這種是動模板快速移動到合模位後鎖緊後面的4個大螺母，由定模板前面的4個油缸同時出力鎖模，這種合模方式常用在大型機上，近些年來很流行