電機自動排油裝置

① 如果電動機啟動後，液壓系統不排油，你說出一種可能的原因 如何解決

可能是液壓泵出故障了。

② 電動機採用怎樣的排油裝置能將油脂排出

三相交流電動機一般採用潤滑脂進行軸承潤滑，由於潤滑脂使用時間過長後會失效，因此很多（一般H280以上）電機都採用了注排油裝置，但由於潤滑脂呈固態，一般不容易排出，目前國內普遍採用的是在軸承外蓋上增設排油管裝置，但由於沒有壓力，油脂一般很難排除，很多用戶一般都理解成加油的同時，通過新的油脂將廢油擠出來。但此種方法的效果十分小，而且造成幾個問題：1、通過新油脂將廢油脂排除，勢必軸承內要充滿油脂，這樣就將影響軸承散熱；2、由於軸承內蓋與轉軸有一定的間隙，有很多油脂會通過此間隙進入電動機內部，覆蓋在定子線圈上，往往會導致定子繞組絕緣電阻降低，甚至造成擊穿。

③ 如果電動機啟動後液壓系統不排油你說出一種可能的原因如何解決

首先檢查油泵是否正常，然後看油壓是否正常。

④ 自動清洗抽油煙機兩個電機，只清洗一個電機，另一個電機不清洗，聽說要換過度齒，什麼地方有啊。

你說的情況可能有兩個方面的原因：1是油煙機時間長沒清理，扇葉上附著大量油油漬，冬季溫度低，油漬粘度大，加大了電機啟動轉矩，導致抽油煙機啟動困難，此時若電路過載保護和短路保護不良時，危險可能來自電機啟動電流增大有可能造成電機燒毀或電器電路起火；2是排煙管道口端部有個活門，停機時它會自動關閉防止小動物或昆蟲進入，開啟抽油煙機時風會吹開，可是由於活門被油漬粘住了，開機時一下沒有吹開，我們誤認為抽油煙機沒有啟動，這是我們容易忽略的一個需要清理的部位，但沒有危險需要擔心。

⑤ 誰能給我個自動抽油煙機的程序流程圖

1.傳統的抽油煙機是利用電機帶動葉輪把抽油煙機風道內的空氣排出室外，這樣使油煙機風道內與室內產生壓力差，這樣室內的空氣不斷進入油煙機風道內，從而達到排油煙的效果，另外，油煙經過風道的葉輪時，在葉輪900轉/分鍾的高速轉動下，達到油煙分離的效果，減輕對環境的污染，但電機和葉輪暴露在風道內，需要定期清洗葉輪
2.自動抽油煙機，是把電機安裝在和油煙隔離的腔體內，同樣把空氣排向室外，只是電機排氣的出風管道和油煙管道在油煙機內部有幾公分是相互隔離的同心圓，利用空氣動力，使室內與煙機風道內產生壓力差，把室內污染的空氣排出室外，它的好處是把葉輪與排煙道分開，葉輪不用清洗，但在相同功率下，排風量沒有傳統吸油煙機大，污染空氣不經過葉輪，油脂和空氣分離度較差，對環境污染相對傳統油煙機大，如果另外增加過濾油煙中油脂的裝置，一方面使成本增加，另一方面，影響排煙效果較大

⑥ 柴油發電機自動啟動裝置的工作原理及作用

(僅供參考：(亞南柴油發電機組☏：4000-080-999)亞小南為您解答)
發動機與發電機連接方式：
1，柔性連接（用連軸器將兩部分連接）
2，鋼性連接，有高強度螺栓將發電機鋼性連接片與發動機飛輪盤連接，接好之後放在公共底架上，之後再配上各種起保護作用的感測器（機油探頭，水溫探頭，油壓探頭等），由控制系統來顯示各種感測器的工作狀態。 控制系統通過電纜與發電機和感測器連接以顯示數據。
發電機組工作原理：
柴油機驅動發電機運轉，將柴油的能量轉化為電能在柴油機汽缸內，經過空氣濾清器過濾後的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達到柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為『作功』。各汽缸按一定 順序依次作功，作用在活塞上的推力經過連桿變成了推動曲軸轉動的力量，從而帶動曲軸旋轉。 將無刷同步交流發電機與柴油機曲軸同軸安裝，就可以利用柴油機的旋轉帶動發電機的轉子，利用『電磁感應』原理，發電機就會輸出感應電動勢，經閉合的負載迴路就能產生電流。 這里只描述發電機組最基本的工作原理。要想得到可使用的、穩定的電力輸出，還需要一系列的柴油機和發電機控制、保護器件和迴路。
若連續運行超過12h，其輸出功率將低於額定功率約90% 柴油發電機的柴油機一般是單缸或多缸四行程的柴油機，下面我只說說單缸四行程柴油機的工作基本原理：柴油機起動是通過人力或其它動力轉動柴油機曲軸使活塞在頂部密閉的氣缸中作上下往復運動。活塞在運動中完成四個行程：進氣行程、壓縮行程、燃燒和作功（膨脹）行程及排氣行程。當活塞由上向下運動時進氣門打開，經空氣濾清器過濾的新鮮空氣進入氣缸完成進氣行程。活塞由下向上運動，進排氣門都關閉，空氣被壓縮，溫度和壓力增高，完成壓縮過程。活塞將要到達最頂點時，噴油器把經過濾的燃油以霧狀噴入燃燒室中與高溫高壓的空氣混合立即自行著火燃燒，形成的高壓推動活塞向下作功，推動曲軸旋轉，完成作功行程。
柴油發電機組說明：手動操作
1、手動啟動柴油發電機組前應檢查燃油、機油、冷卻水是否適量。不足的應及時補充。機組應無漏油、漏水的現象。
2、應將柴油發電機組自動控制器的自動控制按鈕撥至中間位置。
3、打開啟動電路的鑰匙，向右繼續扭動鑰匙使柴油機啟動，啟動成功後，將鑰匙回撥到充電位置。
4、柴油發電機組停機後，應將鑰匙及時撥回中間位置
柴油發電機組說明：自動操作
1、在市電正常情況下，將自動控制器的自動控制按鈕向上撥至「自動」位置。此時禁止手動啟動柴油機。當市電停電後，柴油發電機組能自動啟動，並經ATS開關自動向電網供電。 2、在柴油發電機組自動啟動運行後，應及時將鑰匙開關撥至充電位置。
3、市電來電後，機組能自動停機。停機後應將鑰匙開關撥至中間位置，防止電瓶倒電，影響下次使用
柴油發電機組說明：維護、保養
1、柴油發電機組在運行60小時後需更換機油、清洗柴濾、空濾。 2、應經常檢查電瓶的電解液，不足時應及時補充。
3、應經常檢查皮帶松緊情況，調節張緊機構，保持張緊狀態。
4、寒冷季節應打開水加熱和油加熱開關，使機組保持一定溫度，確保柴油發電機組能正常使用
燃燒過程：
1． 燃燒准備階段（滯燃期）從燃油噴入到著火開始這一時期為燃燒准備階段。在這一階段，燃油需加熱、蒸發、擴散並與氣流混合等物理准備過程，以及分解、氧化等化學准備過程。
2． 速燃階段從著火開始到氣缸內出現最高壓力時止的這一階段。當少量柴油著火以後，可燃混合氣的數量繼續增加火焰迅速傳播，燃燒速度加快，放熱速率高。氣缸內的壓力和溫度急劇升高。但壓力升高過快時，會使曲柄連桿機構受到很大的沖擊載荷，並伴隨有尖銳的敲擊聲，柴油機工作粗爆，這種情況應予以限制。為使柴油機工作平穩，最大壓力增長率不應超過292kPa～588kPa／1°（曲軸轉角）
3． 主燃階段（緩燃期）從爆發壓力出現點到最高燃燒溫度出現點之間的階段為主燃階段。本階段的特點是噴油已經結束，大部分的燃油在此期間燃燒，放出總熱量的約80％左右，燃氣溫度上升到最高點。但由於活塞的下移，氣缸容積增大，所以氣缸內的壓力變化不大。供油在這一階段結束。
4. 過後燃燒階段 過後燃燒階段從最高燃燒溫度點到燃燒結束止的階段。在這一階段，氧氣已大量消耗，後期噴入的燃油就沒有足夠的氧氣與之混合進行燃燒，加之活塞的進一步下移，氣缸內壓力和溫度有較大的下降，使燃燒條件更加惡化，以致燃油燃燒不完全，出現排氣冒黑煙現象，使有關零部件熱負荷增加，影響柴油機經濟性和使用壽命，所以應盡量減少後燃期的燃燒發電機組雜訊主要由排氣雜訊、機械雜訊、燃燒雜訊、冷卻風扇和排風雜訊、進風雜訊、發電機雜訊，地基振動噪音。
機械噪音：機械雜訊主要是發動機各運動部件在運轉過程中受氣體壓力和運動慣性力的周期變化所引起的震動或相互沖擊而產生的（活塞曲

⑦ 抽油煙機工作原理和內部構造

抽油煙機外排式的原理是抽吸室內的油煙氣體，經分離油霧後通過管道排向室外。外排式吸油煙機安裝於爐灶上部，由機體內的電動機驅動渦殼中的葉輪旋轉，在進風口區域形成一定的負壓，通過集煙腔的引流。

從而在爐灶上方一定的空間范圍內形成負壓區，其周邊的油煙氣體受負壓吸引到達濾網，經過過濾分離出一部分大顆粒油霧，其餘氣體進入煙機內部的離心風機系統，經過風機葉輪的高速旋轉，油煙氣體受到離心力的作用被甩出葉輪，再次進行油煙分離，分離出來的油經過導油系統流入油杯，凈化後的煙氣沿渦殼弧線變徑方向順著風管排出室外。

室內被油煙污染的氣體經過吸油煙機的油煙分離作用後，氣味大大降低，空氣得到凈化，提高了使用者的居住質量；而排出室外的氣體，因為油霧得到了分離，也不會對環境造成污染。

抽油煙機主要有機殼、風道 、風機、止回閥、集排油裝置、照明裝置、電源開關和電源線等構成。

1、機殼。有殼體和面板兩部分組成，採用冷軋薄鋼板表面噴塑處理而成，不僅外形光潔，美觀不生銹，而且耐用度高和易於清潔。

2、電機。電機是抽油煙機的核心部分， 採用全封閉的單相電容運轉式非同步電動機；鐵殼全封閉，電機軸承為雙列滾珠軸承，絕緣等級為E極絕緣，啟動電容的容量為4微法左右。

3、風輪。採用離心式風輪。其直徑為220mm/240mm。有硅合金鋁片沖壓而成，經久耐用不變型，動平衡性能好。

4、風道。為煙氣的通道，由冷軋薄鋼 板表面噴塑處理而成，風道結構的合理性決定了整個抽油煙機的排風量和噪音。

5、止回閥。採用塑料而成，作用是防止煙氣倒灌。

6、排煙裝置。由集油盒、排煙管、集油杯和導油環構成。

7、照明裝置。普通中式機採用15~40W白熾螺口燈泡：歐式機、近吸式採用冷光源燈，外有一塊可拆式的透明有機玻璃片，將燈具封閉起來，避免烹飪時油煙 沾污和腐蝕燈具，保證電器安全。

8、電源開關。採用輕觸式開關或機械開關控制工作狀態。

(7)電機自動排油裝置擴展閱讀：

早期的家庭廚房排煙工作都是由排風扇來完成的。排風扇雖然能排除掉廚房中的大部分油煙，但是它卻無力解決烹飪中產生的油煙對整個廚房的污染，烹飪中產生的油煙含有很多對人體有害的物質，如果人長期在充滿油煙的房間內工作，會導致很多疾病的發生。

中國第一台抽油煙機是中華人民共和國商務部在德國慕尼黑商品博覽會上引進，當時引進的是技術和產品的外觀。但沒有結合中國人的自己的烹飪方式生產。外國家庭烹飪主要強調保持蔬菜的營養和原汁原味，基本採用蒸煮煎炸烹飪技巧不會產生多大的油煙。而中國人強調的猛火爆炒會產生大量的油煙。抽煙煙機是利用熱氣上升的原理設計。 通過油網過濾但不達到100%過濾油煙。

抽油煙機的使用注意

1、啟動時開強風  

許多人都以為，抽油煙機使用小風檔可以省電。其實，油煙機在啟動時最耗電，開小風檔的時候，由於運轉速度慢，所以啟動起來相對會費電些，而大風檔由於運轉速度快，啟動起來也省電。因此，啟動時最好先開大風檔再調小。  

2、不要頻繁拆洗  

清洗方法不得當，也可能造成使用時增加耗電量。頻繁拆洗抽油煙機會導致零件變形，從而增加阻力，增加電能消耗。其實油煙一般是不會進入電機的，建議清潔表面就可以了。  

3、清潔時不要擦拭  

有些人清潔抽油煙機，都習慣擦拭風葉上沾的油污，但這樣可能導致風葉變形，增加阻力而費電。所以，清洗時，可在風葉上噴灑清潔劑，讓風葉旋轉甩干。  

4、利用抽油煙機上的小燈  

有些人做飯時習慣將廚房裡的燈打開，但使用抽油煙機上的小功率  照明設備就可以了，這樣做不僅可以充分利用抽油煙機的功能，還能省電。

5、不要用於除味  

還有人將抽油煙機當換風設備用，常用抽油煙機來排散異味。其實，抽油煙機的換氣范圍較小，換氣作用較慢，因此會更加費電。 

⑧ 行走馬達如何排油的

關閉發動機後，油和零件處在高溫。因此，關閉發動機後，馬上接觸油或零件會造成燙傷。開始操作前要

等溫度降下來。

•如果箱內有壓力，油或螺塞會飛出。要慢慢地松開螺塞從釋放壓力。為避開危險，不要直接站在螺塞的前

面。

參照圖片

1.把TOP標記調到頂部，使TOP標記和螺塞（P）與地

面垂直。

2.在螺塞（P）下面放置一個容器接油。

3.用手柄拆下螺塞（P）和（F）並排油。

備註：

檢查螺塞上的O形圈是否損壞。如果需要，用新的O形圈

更換。

4.擰緊螺塞（P）。

5.通過螺塞（F）的孔加油。

6.當油開始從螺塞（F）孔流出時，裝上螺塞（F）。

螺塞（P）和（F）的擰緊扭矩：

68.6±9.8N⋅m（7±1kgf⋅m、50.6±7.2Ibft）

備注

有兩個螺塞（F）。通過一個容易加油的並通過此螺塞看不

到內部齒輪的螺塞孔加油。

向左轉|向右轉