發電機浮充裝置起什麼作用

㈠ 汽車發電機調節器起的是什麼作用

汽車發電機調節器的主要做用是為了控制發電機輸出電壓在額定值內。由於發電機與發動機的傳動比是固定的，所以發電機的轉速將隨發動機轉速的變化而變化。

汽車在運行過程中，發動機轉速變化范圍很大，發電機的端電壓也將隨發動機的轉速變化而在很大范圍內變化。

發電機對用電設備供電和向蓄電池充電，都要求其電壓穩定，所以為使電壓始終保持在某一數值基本不變，就必須對發電機的輸出電壓進行調節。

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基本分類

1、觸點式電壓調節器

觸點式電壓調節器應用較早，這種調節器觸點振動頻率慢，存在機械慣性和電磁慣性，電壓調節精度低，觸點易產生火花，對無線電干擾大，可靠性差，壽命短，現已被淘汰。

2、晶體管調節器

隨著半導體技術的發展，採用了晶體管調節器。其優點是：三極體的開關頻率高，且不產生火花，調節精度高，還具有重量輕、體積小、壽命長、可靠性高、電波干擾小等優點，現廣泛應用於東風、解放及多種中低檔車型。

3、集成電路調節器

集成電路調節器除具有晶體管調節器的優點外，還具有超小型，安裝於發電機的內部（又稱內裝式調節器），減少了外接線，並且冷卻效果得到了改善，現廣泛應用於桑塔納。奧迪等多種轎車車型上。

㈡ 發電機浮充電是怎麼回事

就是在發電機組長期停滯不運行的情況下，藉助市電給發電機組啟動用的蓄電池進行充電，保證不饋電而隨時可以啟動機組。就是電池充電器。

㈢ 無刷勵磁發電機里的干濕變壓器起什麼作用

勵磁變壓器是一種專門為發電機勵磁系統提供三相交流勵磁電源的裝置。發電機的勵磁系統通過可控硅將三相電源轉化為發電機轉子直流電源，形成發電機勵磁磁場，通過勵磁系統調節可控硅觸發角，達到調節電機端電壓和無功的目的。但是因發電機出口電壓較高，而勵磁系統額定電壓較低，故不能直接連接到發電機出口端，通常接於發電機出口端的需一個降壓變壓器，就是勵磁變壓器。與普通變壓器相比，勵磁變壓器的變比更大，抗過載能力更強，是一個要求更苛刻的變壓器。可以用於其他電壓器的場合，但是不能隨便被普通變壓器所替換。

㈣ 柴油發電機的蓄電池有市電浮充了，為什麼還要有充電發電機

要是柴油發電機沒有充電裝置，可能又要被你埋怨索賠了。

㈤ 發電機的勵磁裝置所其的作用及啟動後的作用

發電機的勵磁裝置的作用是用於向發電機磁場繞組提供直流電流，以建立直流磁場內。啟動後的作用是正容常運行或發生故障時調節勵磁電流，以滿足安全運行需要。如果發電機沒有勵磁裝置就無法建立磁場，發電機就是純機械式運轉。

㈥ 我要給900KW康明斯發電機組裝套浮充、怎麼裝

發電機組一般有兩套充電裝置：一套是發動機自帶的充電發電機，充電電流大，和發動機皮帶聯系，機組運行時，帶動該充電發電機對蓄電池充電。另外一套是外加的一套浮充裝置，在機組停機時，保持對蓄電池進行靜態的充電。一般選用普通的含浮充功能的電源就可以了，因為是充電裝置持續工作，所以充電電流不需要太大。

㈦ 發電機控制裝置的功能有哪些

以下是給你介紹的柴油發電機組的並機控制櫃的功能，希望能給你帶來版參考。 一、無權市電（失壓）自啟動控制屏 該控制屏除了標準的手動控制屏功能與配置外，且附加遠程式控制制介面。 1、自動/停止/手動功能選擇 2、啟動延時繼電器（3～5秒，可調）

㈧ 在柴油發電機中「蓄電池」有什麼作用

柴油發電機中蓄電池的作用
1、蓄電池主要用來起動柴油機,在柴油機的一則有一個啟動馬達(電機)是用直流電的(24V)由起動馬達驅動柴油機使其起動。
2、第二個作用是用來監視電網和起動前油\水等條件是否符合起動要求.
3、第三是用來勵磁(有些型號的發電機起動後要求人工勵磁).

柴油發電機都配有電瓶它是用來啟動柴油發電機組的，稱為啟動蓄電池。在隨機送達用戶處時都是沒加電解液的，所以在使用前，應加入比重（1：1.28）的電解液。先把蓄電池格頂蓋旋開，慢慢加入電解液盡量接近上刻度線止。加滿後，請不要馬上使用，應先讓蓄電池停放15分鍾左右。
在加滿電解液後給電池充電時，連續充電不要應超過4小時，充電時間太長會對發電機蓄電池的使用壽命造成損害。
但在柴油發電機蓄電池存放時間超過3個月,充電時間可以為7-8小時,環境溫度持續超過30℃或相對濕度持續高於80%,充電時間為7-8小時，如電池存放時間超過1年,充電時間可以為12小時，在充電將結束時,應檢查電解液的液位是否足夠,必要時可加入正確比重（1：1.28）的標准電解液.
在給發電機銷售蓄電池充電時,應首先將電池過濾帽或排氣孔蓋打開,並檢查電解液水位,需要時用蒸餾水調整.另外,為防止長期封閉使電池格中污氣不能及時排放及避免水珠在單元格內側頂壁上凝結,應注意將專門的通氣孔打開,以方便空氣適當流通.
它並非是接地而是接在機體上的,從而就省了一根導線,
直流電24V
接地的類型和作用不同的電路有不相同的接地方式，電子電力設備中常見的接地方式有以下幾種：
1、安全接地
安全接地即將高壓設備的外殼與大地連接。一是防止機殼上積累電荷，產生靜電放電而危及設備和人身安全，例如電腦機箱的接地，油罐車那根拖在地上的尾巴，都是為了使積聚在一起的電荷釋放，防止出現事故；二是當設備的絕緣損壞而使機殼帶電時，促使電源的保護動作而切斷電源，以便保護工作人員的安全，例如電冰箱、電飯煲的外殼。三是可以屏蔽設備巨大的電場，起到保護作用，例如民用變壓器的防護欄。
2、防雷接地
當電力電子設備遇雷擊時，不論是直接雷擊還是感應雷擊，如果缺乏相應的保護，電力電子設備都將受到很大損害甚至報廢。為防止雷擊，我們一般在高處（例如屋頂、煙囪頂部）設置避雷針與大地相連，以防雷擊時危及設備和人員安全。安全接地與防雷接地都是為了給電子電力設備或者人員提供安全的防護措施，用來保護設備及人員的安全。
3、工作接地
工作接地是為電路正常工作而提供的一個基準電位。這個基準電位一般設定為零。該基準電位可以設為電路系統中的某一點、某一段或某一塊等。當該基準電位不與大地連接時，視為相對的零電位。但這種相對的零電位是不穩定的，它會隨著外界電磁場的變化而變化，使系統的參數發生變化，從而導致電路系統工作不穩定。當該基準電位與大地連接時，基準電位視為大地的零電位，而不會隨著外界電磁場的變化而變化。但是不合理的工作接地反而會增加電路的干擾。比如接地點不正確引起的干擾，電子設備的共同端沒有正確連接而產生的干擾。為了有效控制電路在工作中產生各種干擾，使之能符合電磁兼容原則。我們在設計電路時，根據電路的性質，可以將工作接地分以下為不同的種類，比如直流地、交流地、數字地、模擬地、信號地、功率地、電源地等。不同的接地應當分別設置。不要在一個電路裡面將它們混合設在一起，例如數字地和模擬地就不能共一根地線，否則兩種電路將產生非常強大的干擾，使電路陷入癱瘓！