Ⅰ 什麼是自動離合器，小弟在線等~~~：
電控自動離合器簡稱ACS（ Automatic Clutch System)是將離合器通過機械、電子、液壓等方式實現自動控制的裝置。
電控自動離合器由電動機、離合器操縱機構、電控單元、電動機驅動器、感測器、線束、顯示單元等部件組成。
電控單元ECO依據採集的節氣門位置、發動機轉速、車速、制動燈開關、點火開關、換檔力、變速器檔位、操縱機構行程等感測器數據進行分析計算，指令離合器操縱機構驅動離合器分離、結合，替代、駕駛員對離合器進行操作。
通俗的說就是幫您踩離合，給您最佳的油離配合。
Ⅱ 電控自動離合器是什麼概念
電控自動離合器，簡稱 ACS(Automatic Clutch System)是將離合器通過機械、電子、液壓等方式實現自動控制。電控自動離合器具有結構簡單、生產及使用成本低廉、操作簡便並且保持了手動檔車型的駕駛樂趣、舒適性適中、故障率低、維修簡便、自動離合車型相對比手動檔車型油耗低等優點，非常適合於中國自主品牌汽車。
原理
電控自動離合器由電動機、離合器操縱機構、電控單元、電動機驅動器、感測器、線束、顯示單元等部件組成。電控單元依據採集的節氣門位置、發動機轉速、車速、制動燈開關、點火開關、換檔力、變速器檔位、操縱機構行程等感測器數據進行計算分析，指令離合器操縱機構驅動離合器分離、結合，替代、駕駛員對離合器進行操作。電控自動離合器操作簡便，駕車時收起加速踏板即可換檔。電控自動離合器會保證汽車起步平穩、換檔順暢、制動離合、誤操作峰鳴報警提示。
功能
1、檔位顯示:用數字顯示檔位或數字和字母組合顯示故障碼；
2、換檔離合:換檔時離合器自動分離、結合；
3、起步爬行:起步時，不踩加速踏板也能夠自動緩慢行駛；
4、制動離合:制動過程中離合器依據工況適時自動分離、結合；
5、熄火保護:轉速過低時離合器自動分離，依據工況適時結合；
6、操作保護:換檔錯誤時檔位閃爍，離合器斷續結合或分離；
7、自動調整:離合器操縱裝置自動補償摩擦片和機械部件磨損；
8、智能控制:電控單元自動優化調整運行參數；
9、故障檢測:電控單元自動判別故障，並儲存故障碼備查。
Ⅲ 我想安裝自動離合器，大家給點意見
我們哈爾濱有廠家，我到廠家裝的，是在發動機艙內原車機構外裝的，原車的都不動，開車是不踩離合但還得手動換擋，在擋剎車不熄火，但是起步你得拉回起步檔位，不踩油門自己就能爬行，油耗控制的很不錯，比手動擋還省油，我的是捷達。還有就是如果自動離合器出現故障（我還沒有碰到，裝了10個月了），你也可以恢復腳踩離合。性價比還是很不錯的，左腳不會像以前那麼累了，我左腳以前抽過筋，那可太危險了，價格各地可能不一樣吧。我哈爾濱3800.建議你裝，
不過。。。。。。。。。有車型限制，得看你是什麼車。
Ⅳ 汽車機械式自動離合器工作原理
工作原理；自動離合器主要是通過機械、電子、液壓實現自動控制；自動離合器主要是通過機械、電子、液壓實現自動控制離合器分離和結合的獨立系統，由離合器驅動機構、控制電腦、擋位感測器、線束、顯示語音單元等部件組成，主要針對手動擋車型設計，加裝時不改變原車結構。控制電腦根據車輛狀態（車速，轉速，油門，剎車，換擋）結合駕駛員的意圖，模擬最優秀的駕駛技術，用最佳的時間與速度控制離合器驅動機構，使離合器快速分離和平穩結合，達到起步與換擋平順舒適，同時避免了空油與熄火；通過語音提示讓駕駛員正確操作，在保持手動擋車型駕駛樂趣的同時，達到減輕駕駛疲勞，降低汽車油耗，保護發動機的目的。
主要功能
1檔位顯示：用數字、字母顯示檔位或故障碼；
2換檔離合：換檔時離合器自動分離、結合；
3起步爬行：起步時，不踩加速踏板也能夠自動慢速行駛；
4制動離合：制動過程中離合器依據工況適時自動分離、結合；
5熄火保護：轉速過低時離合器自動分離，依據工況適時結合，因此任何檔位停車都不會熄火；
6誤操作保護：換檔錯誤時檔位閃爍，離合器斷續結合或分離；
7自動調整：離合器操縱裝置自動補償摩擦片和機械構件磨損；
8智能控制：電控單元自動優化調整運行參數；
9故障檢測：ACMT自動離合器自動判別故障，並儲存故障碼備查；
10模式選擇：我司ACMT自動離合器獨有八種模式選擇，有標准模式，舒適模式和運動模式等等，同時可以自由調快一檔起步的速度。
Ⅳ 電控自動離合器到底好不好
電控自動離合器對於開車的人來說使用起來比較方便，節省左腳的力氣。但是由於還是需要手動進行操作，所以不如自動擋的車來的更舒適一些。
如果經常堵車，又不喜歡經常踩離合，但是還喜歡手動檔的那種感覺的話可以選擇。
Ⅵ 什麼是自動離合器
電控自動離合器通過機械、電子、液壓等方式實現自動控制的裝置。
電控自動離合器電動機、離合器操縱機構、電控單元、電動機驅動器、感測器、線束、顯示單元等部件組成。
電控單元ECO依據採集原車的節氣門位置、發動機轉速、車速、制動燈開關、點火開關信號，及其外置換檔力（檢測換擋氣勢）、變速器檔位、離合器操縱機構行程等感測器數據進行計算分析，指令離合器操縱機構驅動離合器分離、結合，替代、駕駛員對離合器進行操作。
說白了就是這套機構幫您踩離合，給您最佳的油離合配合，是操縱穩定性達到優秀駕駛員的水平。
Ⅶ ACS電控自動離合器是什麼概念
你好！
ACS是「自動離合器系統（ Automatic Clutch System)」的簡稱。
離合器通過機械、電子、液壓等方式來實現自動控制的裝置。
ACS由電動機、離合器操縱機構、電控單元、電動機驅動器、感測器、線束、顯示單元等部件組成。
電控單元依據採集的節氣門位置、發動機轉速、車速、制動燈開關、點火開關、換檔力、變速器檔位、操縱機構行程等感測器數據進行計算分析，指令離合器操縱機構驅動離合器分離、結合，替代駕駛員對離合器人為的操作，駕駛員只要抬起加速踏板即可換檔。
ACS會保證汽車起步平穩、換檔順暢、制動離合。
當操作有誤峰鳴報警提示。
謝謝!
Ⅷ 什麼是自動離合器，哪些車帶自動離合器
電控自動制離合器通過機械、電子、液壓等方式實現自動控制的裝置。
電控自動離合器電動機、離合器操縱機構、電控單元、電動機驅動器、感測器、線束、顯示單元等部件組成。
電控單元ECO依據採集原車的節氣門位置、發動機轉速、車速、制動燈開關、點火開關信號，及其外置換檔力（檢測換擋氣勢）、變速器檔位、離合器操縱機構行程等感測器數據進行計算分析，指令離合器操縱機構驅動離合器分離、結合，替代、駕駛員對離合器進行操作。
說白了就是這套機構幫您踩離合，給您最佳的油離合配合，是操縱穩定性達到優秀駕駛員的水平。
這向技術出爐2年，技術相對成熟，主要面對國內自主品牌低端車型，像捷達、比亞迪、哈飛、奇瑞、華晨等基本都能加裝，加裝這個產品對整車性能和腳踩離合器也能使
Ⅸ 自動離合器怎麼個自動法
隨著電子技術在汽車上應用，一種自動離合器系統也進入了汽車領域。這種由控制單元控制的離合器已經應用在一些轎車上，使手動變速器換檔的一個重要步驟—離合器的斷開與接合能夠自動地適時完成，簡化了駕駛員的操縱動作。 傳統離合器分有拉線和液壓式兩種，自動離合器也分為兩種：機械電機式自動離合器和液壓式自動離合器。機械電機式自動離合器的匯集油門踏板、發動機轉速感測器、車速感測器等信號，經處理後發送指令驅動伺服馬達，通過拉桿等機械形式驅使離合器動作；液壓式自動離合器則是由發送信號驅動電動液壓系統，通過液壓操縱離合器動作。 液壓式自動離合器在目前通用的膜片離合器的基礎上增加了電子控制單元和液壓執行系統，將踏板操縱離合器油缸活塞改為由開關裝置控制電動油泵去操縱離合器油缸活塞。變速器控制單元與發動機控制單元是集成在一起的，根據油門踏板、變速器檔位、變速器輸入/輸出軸轉速、發動機轉速、節氣門開度等感測器反饋信息，計算出離合器最佳的接合時間與速度。 自動離合器的執行機構由電動油泵、電磁閥和離合器油缸組成，當發出指令驅動電動油泵，電動油泵產生的高壓油液通過電磁閥輸送到離合器油缸。通過控制電磁閥的電流量來控制油液流量和油液的通道變換，實現離合器油缸活塞的移動，從而完成汽車起動、換檔時的離合器動作。 具有自動離合器裝置的汽車與自動變速器和無級變速器汽車相比，它在運行經濟性方面有優勢，因為它的變速器還是手動變速器，因此耗油比較低，製造成本也低於AT和CVT。
Ⅹ 汽車電控自動離合器
電控自動離合器簡稱acs（
automatic
clutch
system)是將離合器通過機械、電子、液壓等方式實現自動控制的裝置。acs由電動機、離合器操縱機構、電控單元、電動機驅動器、感測器、線束、顯示單元等部件組成。電控單元依據採集的節氣門位置、發動機轉速、車速、制動燈開關、點火開關、換檔力、變速器檔位、操縱機構行程等感測器數據進行計算分析，指令離嘩弗糕煌蕹號革銅宮擴合器操縱機構驅動離合器分離、結合，替代、駕駛員對離合器進行操作。acs操作簡便，駕車時收起加速踏板即可換檔。acs會保證汽車起步平穩、換檔順暢、制動離合、誤操作峰鳴報警提示。
acs具有結構簡單、生產及使用成本低廉、操作簡便並且保持了手動檔車型的駕駛樂趣、舒適性適中、故障率低、維修簡便、自動離合車型相對比手動檔車型油耗低等優點。