Ⅰ 汽車水暖式採暖系統的重要組成部分及其作用
汽車水暖式空調系統主要有哪些部件呢,水泵,他是為水循環提供動力。
暖風水箱,主要是給空調提供一個熱源;
鼓風機,主要是把熱的空氣傳輸到車內;
發動機防凍液,提供熱量的介質;
節溫器,保證發動機防凍液水溫正常。
Ⅱ 汽車空調暖風系統水閥的作用
一種汽車空調暖風水閥,用於汽車空調暖風系統的冷暖控制,包括閥體、閥蓋、閥內片和真空膜盒組件容;真空膜盒組件與閥體相固定;閥體呈四通管路結構,其上布置有排水管、出水管、冷水進口管,上部接閥蓋,閥蓋上連有暖水進口管,閥蓋與閥體密封固定聯接;在閥體中心設有一閥桿,閥桿伸出閥體外的部分呈彎曲狀,其彎曲部分的端部與真空膜盒組件的連桿相套接,閥桿隨真空膜盒的真空度變化而轉動;閥桿上固定有閥片,閥片為橢圓形的金屬片,其形狀和大小與閥體內壁相配合,隨閥桿的轉動調節出水的冷暖,起到冷暖換向的作用。本實用新型具有結構簡單,加工容易,造價低的特點,且動作可靠,並可按安裝位置不同而變換管路方向與位置,安裝方便。
作用:
開通或關閉暖風水箱的水流。 天熱的時候水閥關閉,天冷的時候打開後給車內供暖
Ⅲ 求汽車上暖風水閥的做用工作原理
暖風水閥是汽車暖風機的暖風開關。汽車暖風機暖風工作原理是暖風機內的散熱器通過進/出管路與發動機循環水連接,水閥是開關
冷卻水的大小循環 冷卻水的循環路線:節溫器可以使冷卻水有小循環、大循環和混合循環等三種循環路線。
1.小循環:當發動機水溫低於76℃時,節溫器主閥門關閉,旁通閥打開,氣缸蓋至散熱器的冷卻水通道被切斷。冷卻水由氣缸蓋水套流出,經過節溫器旁通閥、旁通管進入水泵,並經水泵送入氣缸體水套。由於冷卻水不經散熱器散熱,可使發動機溫度迅速提高。這種循環方式稱為小循環。
2.大循環:當發動機水溫高於86℃時,節溫器主閥門打開,旁通閥關閉。冷卻水全部由主閥門進入散熱器散熱,水溫迅速降低,然後再由水泵送入氣缸體水套。這種循環方式稱為大循環。
3.混合循環:當水溫在76~86℃之間時,節溫器主閥門和旁通閥都處於部分開啟狀態,此時大、小循環都存在,只有部分冷卻水經散熱器進行散熱。 二、蠟式節溫器工作原理 常溫下石蠟呈固態,水溫低於349K(76℃)時,主閥門完全關閉,旁通閥完全開啟,由氣缸蓋出來的水經旁通管直接進入水泵,故稱為小循環。由於水只是在水泵和水套之間流動,不經過散熱器,且流量小,所以冷卻強度弱。
當發動機水溫達349K(76℃)以上時,石蠟逐漸變成液態,體積隨之增大,迫使橡膠管收縮,從而對中心桿下部錐面產生向上的推力。由於桿的上端固定,故中心桿對橡膠管及感應體產生向下的反推力,克服彈簧張力使主閥門逐漸打開,旁通閥開度逐漸減小。
Ⅳ 汽車空調水暖式和氣暖式裝置有什麼優缺點
從環保,和健康的角度出發,建議做
水暖
比較好。氣暖雖然溫度高但有一定危險
Ⅳ 汽車空調的暖風裝置的作用是什麼呢
應該叫空氣調節系統,可以調節車內冷熱溫度,有除濕的作用,高檔一點的車有換氣,過濾花粉的功能,可以提高駕駛乘坐舒適度,減少事故發生!
Ⅵ 汽車暖風系統的作用是什麼
汽車暖風系統可實現供暖、除霜、調節溫度與濕度等功能。在寒冷的冬天(甚至深版秋及早春),汽權車暖風系統可以給車內提供暖氣,提高車內的溫度。在冬、春、秋季,空氣濕度大,車內外溫差較大時,車窗玻璃上會結霜霧,從而影響駕駛員的視線,不利於行車安全。這時,開啟暖風系統可除去車窗玻璃上的霜霧。
Ⅶ 2.請敘述汽車空調熱水式暖風裝置的工作原理及其優缺點
熱水取暖系統的工作原理
熱水取暖系統的熱源通常採用發動機的冷卻版水,權使冷卻水流過一個加熱器芯,再使用鼓風機將冷空氣吹過加熱器芯加熱空氣,使車內的溫度升高,見圖4-40。
圖4-40 熱水取暖系統的工作原理
Ⅷ 汽車的暖水箱是拿來干什麼的
汽車空調暖氣的熱源。
Ⅸ 汽車暖風系統的作用是什麼由哪些裝置構成
暖風系統;是對車內或由外部進入車內的新鮮空氣進行加熱,達到取暖,初霜的目的,
暖風系統主要由鼓風機和暖風散熱器等組成。
Ⅹ 汽車發動機的暖風水管,作用是什麼,如果把它堵住會怎麼樣
暖風水管的主要作用就是把發動機冷卻液流入暖風水箱,這個空調制熱系統專的制熱源就有了屬。
如果把暖風水管堵塞,就會導致汽車空調制熱系統不工作。
按照熱源的種類進行劃分,汽車暖風系統主要分為兩種:一種是以發動機冷卻液為熱源(目前絕大多數車輛使用),另外一種是以燃料為熱源(少數中高檔轎車採用)。當發動機冷卻液溫度較高時,冷卻液流過暖風系統中的熱交換器(一般稱為暖風小水箱),將鼓風機送來的空氣與發動機冷液進行熱交換,空氣加熱後被鼓風機通過各出風口送入車內。