設計鑄造車間碾砂機的傳動裝置

⑴ 鑄造廠澆築流水線使用什麼除塵器

您好樓主

鑄造廠澆築流水線最好是用布袋除塵器。布袋除塵器是當下工業除塵器最好產品。現在還沒發現比布袋除塵器更好用的除塵設備。

在粉塵產生點的上方利用風機產生的風量進行吸附，帶有粉塵的空氣直接被吸附到管路中，然後在輸送給布袋除塵器內部。布袋可以過濾99%的粉塵。干凈的空氣直高排了。粉塵被脈沖直接打掉在灰斗中。定期去清理灰斗里的粉塵就可以了。

⑵ 翻沙廠是做什麼的

翻砂是將熔化的金屬澆灌入鑄型空腔中，冷卻凝固後而獲得產品的生產方法。

在汽車製造過程中，採用鑄鐵製成毛坯的零件很多，約佔全車重量的60%左右，如氣缸體、變速器箱體、轉向器殼體、後橋殼體、制動鼓、各種支架等。製造鑄鐵件通常採用砂型。砂型的原料以砂子為主，並與粘結劑、水等混合而成。

砂型材料必須具有一定的粘合強度，以便被塑成所需的形狀並能抵禦高溫鐵水的沖刷而不會崩塌。為了使砂型內塑成與鑄件形狀相符的空腔，必須先用木材製成模型，稱為木模。熾熱的鐵水冷卻後體積會縮小，因此，木模的尺寸需要在鑄件原尺寸的基礎上按收縮率加大，需要切削加工的表面相應加厚。

空心的鑄件需要製成砂芯子和相應的芯子木模(芯盒)。有了木模，就可以翻制空腔砂型。在製造砂型時，要考慮上下砂箱怎樣分開才能把木模取出，還要考慮鐵水從什麼地方流入，怎樣灌滿空腔以便得到優質的鑄件。

砂型製成後，就可以澆注，也就是將鐵水灌入砂型的空腔中。澆注時，鐵水溫度在1250~1350度，熔煉時溫度更高。然後還要經過除砂、修復、打磨等過程，才能夠成為一件合格鑄件。

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50年代翻砂的鑄造工藝

50年代初期，經過私營聯營，私營翻砂廠相對集中人力物力，生產設備也有所改進，手拉鼓風機改為電動鼓風機，舊式熔爐改為分節式熔爐。

1952年 ，月熔鐵量已達81.8噸，其中工業用鑄件佔全部生產量的80%。

1953年，為城建部門鑄制的水管季產量為825噸。

1954年，由於節約鋼鐵 材料，鑄鐵管開始用水泥製造，外地的鑄造廠也不斷發展，加之武漢地區鑄造 業設備簡陋，技術落後，以致產銷阻滯，處於半停產狀態。

1956年，建立的公私合營武漢鑄造工廠，是當時武漢最大的專業鑄造廠。

1959年轉為國營，易名武漢鑄造廠。國家先後投資49萬元，建立了6個鑄造車間、1個模型車間、1個服務車間和1個實驗室，添置了混砂機、碾砂機、吊式篩砂設備及清鏟機械，並自行製造安裝了1部「牽牛式」吊車。年生產能力為3500噸。全廠職工增至712人。

1956年，該廠試製成功鑄鐵新產品——馬鐵，投入批量生產，翌年又推出 可鍛鑄鐵，填補了武漢鑄造行業的兩項空白。

1959年，鑄造行業年產量達20 400噸，工業總產值7 686萬元。

1960年，武漢機械研究所研製成功不宜鍛造、減少切削和達到無切削鑄造新工藝——熔模精密鑄造工藝。

⑶ 設計題目六 設計鑄造車間碾砂機的傳動裝置 下面是具體網頁 急求啊http://trp.jlu.e.cn/software/net/jix

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⑷ 跪求一碾砂機傳動裝置中的減速器的課程設計，要求立軸功率5kw,轉速25r/min。或給個二級圓柱斜齒輪裝配圖

二級圓柱斜齒輪全套設計已發送，收到後及時採納！

⑸ 求二級圓柱齒輪減速器設計cad 原文件，鑄造車間碾砂機的傳動裝置，碾壓機主軸速度35轉每分鍾，轉矩1100

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