船舶動力裝置原理與設計陸

A. 船舶輪機工程(陸上)應學什麼知識

首先，學習大學都學的基本課程像高數、線代、物理、計算機語言和基礎、概率、英語、政經、馬哲等
然後就是專業基礎課：船舶概論、現代輪機工程概論、工程熱力學、傳熱學、流體力學、理論力學、材料力學、機械設計基礎、工程圖學、工程材料與機械製造基礎、機械原理科技英語、電路與電子技術、自動控制基礎、計算機制圖等
主要實踐性教學環節：包括機械工程基礎實習、電工電子實驗、機械設計綜合訓練、熱能動力基礎實驗等
主要專業實驗：金工實驗、柴油機拆裝實驗、輪機模擬實驗等
還有些專業課程：船舶柴油機、船舶電氣設備及系統、船舶動力裝置、船舶輔機、輪機修造技術、船舶結構與推進等

B. 我是08級專科生，學的是船舶動力裝置技術專業，我沒有過英語四級，我想考研，想考機械設計方向

你已經升過本科了吧 這個要看自己的實力來選學校的 不能太高也不要很低 自己可以先准備一下 再選學校之前自測一下 估測一下分數 再選學校 我就是學這個專業的 考研了范圍選擇會更好些 不過如果基礎知識說得過去的話 不考研工作也是很好找的 四級沒過是個很大的問題 不過好好練練口語是沒問題的

C. 我是輪機工程（船舶動力裝置設計與製造）一名在校大學生，在大學該怎麼做才能有一個好前途。

不知你是哪所抄高校的？哈工程？襲華科？江科大？

學校的重點，當然是放在學習上。
考證的話：英語建議最少六級，可以的話，報考中級口譯，甚至高級口譯。英語很重要的，如果口語好的話，找不到好工作，都難！其他的建議學習些繪圖軟體比如：AUTO CAD，PROE，UG等等。最後是專業課的學習，一定要扎實！

學生會：可以去嘗試，至少要做到學生會主席級別的。但是學生會應酬多了，放在學習上的時間就少了，兩者不可兼得的。

榮譽：盡可能多的拿到獎學金，還要包括些重量級的：省級的、國家的。

考研：也還好，畢業的話，不愁找工作的。
船級社：本科生的幾率較小，學習好英語，尤其是口語，其次學習好專業課。
海事局：現在有很少的海事局，直接找剛畢業的本科生，現在一般都要求三管輪以上。當然你可以選擇其他的公務員。

網路知道團隊
輪機工程咨詢部

D. 重慶交通大學輪機工程(船舶動力裝置設計與製造)畢業後較好的單位是什麼，請已簽到工作的解答呀！

目前船舶行業相對不景氣。
船廠發展時間慢些和待遇開始階段較低；
海事局相對輕松，待遇較好，可以到那裡再帶職學習讀研；
船級社相對收入較高，出差較多。
考驗也是途徑，再選擇更好地行業。

E. 船舶工程技術(船舶動力裝置方向)專業就業是干什麼的

培養德、智、體全面發展，具備堅實的基礎理論知識和專業知識、獲得現場工程師基版本訓練，具備現代造船模權式要求的本專業領域實際工作所需的基本能力和專業技能;能勝任船舶艙室內裝生產設計，管路生產設計，船舶舾裝設備選用，船舶塗裝檢驗的高等應用性、復合型工程技術人才。
主幹課程:工程力學、船體結構與制圖、船舶與海洋工程材料、船舶原理、船舶管系與安裝工藝、船舶艙室內舾裝設計、船舶製造基礎、船舶CAD/CAM、專業英語、造船生產設計、船舶機電設備與安裝工藝、船舶動力裝置、船舶塗裝與防腐。
實踐教學
船舶原理課程設計、船舶艙室內舾裝課程設計、CAD考證、計算機考證訓練、船體制圖實訓、焊工實訓、管系放樣實訓、船舶CAD/CAM實訓、畢業實習與畢業設計。
主要面向大中型造修船企業和船舶設計、船舶檢驗單位，從事船舶外裝、船舶內裝、船舶管裝、船舶塗裝等船舶舾裝工程領域的技術工作與管理工作。

F. 重慶交通大學輪機工程（船舶動力裝置設計與製造）這個專業女生報好嗎有什麼利弊啊速求！！！這是提前批

女生啦？說實話不適合，報考的基本上都是男生，工作會比較艱苦。以後可能會出海，很少有機會回家。再說福建的集美大學不是不錯嗎?離家也近。自己想清楚油！祝你好運。

G. 輪機工程和航海技術這兩個專業哪個更好

輪機工程和航海技術這兩個專業都很不錯，下面多角度進行二者對比：

一、就業方向對比

1、輪機工程：海洋運輸類企業：輪機操縱、輪機檢測、輪機維修、輪機保養、船舶監造、船舶機電設備管理、管輪。

能在水上運輸各企事業單位從事船舶輪機操縱和維修、船舶機電設備維護和管理、船舶監修和監 造、船舶檢驗以及相關的科研和教學等工作，符合國際和國家船員適任標準的高級輪機技術復合型人才。

2、航海技術：海洋運輸類企業：海洋船舶駕駛、船舶設備管理、營運管理、船舶保養、水手；政府、事業單位：航線設計、海洋考察、海上搜救、海上國防。

能在各港航企事業單位從事船舶駕駛、營運管理以及相 關的科研和教學等工作，符合相關國際公約和國家船員適任標准要求的高級航海技術復合型人才。

二、學習內容對比

1、輪機工程：《船舶輔機》、《船舶電力系統與裝置》、《船舶動力裝置原理與設計》、《計算力學及工程應用》、《輪機自動化基礎》、《修造船生產經營管理》、《主機拆裝》、《船舶電氣設備及系統》、《船機製造工藝》、《現代輪機監控技術》 部分高校按以下專業方向培養：陸上、船機修造、輪機管理。

2、航海技術：《航海學》、《船舶操縱與避碰》、《船舶管理》、《航海氣象與海洋學》、《船舶結構與貨運》、《航海儀器》、《船舶無線電技術基礎》、《船舶原理》、《船舶自動化基礎》、《海商法》。

三、培養要求對比

1、輪機工程：本專業學生主要學習船舶動力裝置及輔助裝置、船舶電力系統與電氣設備等方面的基本理論和基本知識，接受輪機設備操縱、維護與維修、技術管理、模擬器和實船訓練等基本訓 練，具有操縱和維修船舶動力及輔助裝置，履行船舶監修、監造職責的初步能力。

2、航海技術：本專業學生主要學習船舶航行、貨物積載與裝卸、船舶與人員安全管理和無線電通信等方面的基本理論和基本知識，接受航線設計、船舶操縱與避碰、模擬器及實船訓練等的基本訓練，掌握獨立指揮和組織船舶航行與營運的基本能力。

H. 請結合一下IMO及IACS，介紹船舶動力裝置設計的主要要求

怎麼沒人回答啊……今天就要交了~呵呵，還不如選我為最佳答案吧,都是自家人！

I. 船舶動力裝置專業專升本問題

我也是學船機的，有輪機工程的本科的院校好象有大連海事學院，武漢理工學院，集美大學…能不能到那些學院升本科還是咨詢他們比較好呵，不過學輪機工程有身高和視力要求。

J. 武漢理工大學輪機工程

武漢理工大學輪機工程學習內容為《船舶輔機》、《船舶電力系統與裝置》、《船舶動力裝置原理與設計》、《計算力學及工程應用》、《輪機自動化基礎》、《修造船生產經營管理》、《主機拆裝》等。

本專業學生主要學習船舶動力裝置及輔助裝置、船舶電力系統與電氣設備等方面 的基本理論和基本知識，接受輪機設備操縱、維護與維修、技術管理、模擬器和實船訓練等基本訓 練，具有操縱和維修船舶動力及輔助裝置，履行船舶監修、監造職責的初步能力。

輪機工作地點一般都會在船廠，很少會在海上作業的，就是輪機維護、保養也基本沒有在海上的，不用擔心長期出海的問題。

輪機工程就業方向為海洋運輸類企業：輪機操縱、輪機檢測、輪機維修、輪機保養、船舶監造、船舶機電設備管理、管輪。

能在水上運輸各企事業單位從事船舶輪機操縱和維修、船舶機電設備維護和管理、船舶監修和監造、船舶檢驗以及相關的科研和教學等工作，符合國際和國家船員適任標準的高級輪機技術復合型人才。

輪機工程知識和能力：

1、具有良好的工程職業道德，強烈的愛國敬業精神、社會責任感和豐富的人文科學素養，掌握一定的軍事理論知識，具備一定的軍事素養。

2、具有從事工程工作所需要的數學和其他相關的自然科學知識以及一定的經濟管理知識具備良好的專業英語能力，能夠熟練、正確、規范地運用航海標准用語進行業務表達和交流。

3、具有良好的質量、海洋環境保護、職業健康、安全和服務意識。

4、具有扎實的工程基礎知識、輪機工程和電氣工程及其自動化方面的基本理論知識，了解輪機發展現狀、前沿技術和發展趨勢。

5、具有綜合運用所學科學理論分析並提出解決問題的方案，並解決工程實際問題的能力，具有操縱船舶動力裝置，實施輪機維護和修理，履行船舶監修、監造職責的初步能力。

6、具有創新意識，掌握輪機工程等方面的基礎知識，具有本專業領域科學研究和技術改造的初步能力。

7、掌握文獻檢索、資料查詢的基本方法，具備信息獲取和職業發展學習能力。

8、了解本專業領域的技術標准，熟悉船舶安全運輸、海洋環境保護和船舶防污染等方面的國際公約和國內法律法規。

9、具有較好的組織管理能力、領導能力和服從意識，具有較強的交流溝通、環境適應和團隊合作的能力。

10、具有良好的心理素質，有一定急救知識和救護能力，具有較強的海上求生能力，應變能力、心理調節和承受能力，具有應對危機和突發事件的初步能力。

11、了解國內外歷史、地理、宗教、法律和法規，具有一定的國際視野以及較強的人際交往和跨文化交流能力。