塔吊安全裝置如何檢測

A. 塔吊在使用之前需要做什麼檢查

在塔吊設備和操作人員都具備的情況下，進行建築施工，需要注意的問題也不少，其中最關鍵的就是塔吊的安全問題。
塔式起重機，又名塔吊，自20世紀初發明以來，便在建築施工、交通物流領域發揮著極大的作用，並成了搬運重物的主力設備之一。然而，塔式起重機由於涉及高空作業，故工作安全也是十分重要的一環。
人們常說，有備無患，做好塔式起重機的班前檢查是塔吊工作安全中的關鍵步驟。對此，塔吊人才網專門總結了班前檢查十大步，希望對廣大塔吊業者有所幫助。
第一步：交接班手續要做好。塔吊交接班手續主要包括檢查機械履歷書及交接班記錄等的填寫情況及記載等事項。別看這些過程好像繁瑣、無用，但是對於預防事故、查找隱患卻具有著十分不可或缺的意義。
第二步：操作前應松開夾軌器，按規定的方法將夾軌器固定。清除行走軌道的障礙物，檢查跨軌兩端行走限位止擋離端頭不小於2~3m，並檢查道軌的平直度、坡度和兩軌道的高差，應符合塔機的有關安全技術規定，路基不得有沉陷、溜坡、裂縫等現象。
第三步：軌道檢查不能少。對於有軌式塔吊，在工作前應按下列規定對軌道進行檢查： (1)
兩軌道的高度差不大於1/1000。(2) 縱向和橫向的坡度均不大於1/1000。(3)
軌距與名義值的誤差不大於1/1000，其絕對值不大於6mm。(4)
鋼軌接頭間隙在2~4mm之間，接頭處兩軌頂高度差不大於2mm，兩根鋼軌接頭必須錯開1.5m。
第四步：檢查各主要螺栓的緊固情況，焊縫及主角鋼無裂紋、開焊等現象。
第五步：檢查機械傳動的齒輪箱、液壓油箱等的油位符合標准。
第六步：檢查各部制動輪、制動帶(蹄)無損壞，制動靈敏;吊鉤、滑輪、卡環、鋼絲繩應符合標准;安全裝置(力矩限制器、重量限制器、行走、高度變幅限位及大鉤保險等)靈敏、可靠。
第七步：操作系統、電氣系統需注意接觸，要以「良好，無松動、無導線裸露」狀態為驗收標准。另外，所有電氣系統必須有良好的接地或接零保護。每20m作一組接地不得與建築物相連，接地電阻不得大於4Ω。配電箱在送電前，聯動控制器應在零位。合閘後，檢查金屬結構部分無漏電方可上機。
第八步：對於帶有電梯的塔機，必須驗證各部安全裝置安全可靠。
第九步：清場工作要做好，由於起重機力拔千鈞，較之人體承受力為大，故各部位在運轉中1m以內不得有障礙物。
第十步：塔式起重機操作前還應進行空載運轉或試車，確認無誤方可投入生產。
天津市宇順建築設備租賃有限公司

B. 塔吊安全檢查的內容有哪些

塔吊安全檢查的內容：
安裝前

一）塔吊是否滿足市場准入條件。 （查注冊登記號）
1、塔吊達到報廢年限或存在安全隱患的應禁止使用；
2、塔吊屬於落後淘汰的產品應禁止使用。
二）安拆單位及相關人員是否具備相關資質並持證上崗。 （查資料）
1、安拆單位應具備起重設備安裝工程專業承包資質及施工企業安全生產許可證；
2、安拆人員應具備安拆資格並持證上崗。
三）安拆方案是否制定。 （查資料核對現場）
1、是否有針對性的安拆方案，並經使用單位總工及總監理工程師審批同意；
2、基礎定位是否合理：
1）基礎是否設在基礎邊坡上等危險部位；
2）防外電是否有切實可行的安全措施，回轉半徑內有高壓線的嚴禁無防護作業；
3）防碰撞措施是否合理：任何兩台塔吊之間距離是否大於2米，嚴禁塔吊起重臂直接碰撞對方塔吊標准節，多塔作業回轉半徑內有障礙物與塔吊干涉的塔機是否有經審批的防碰撞措施。

安拆過程
一）履行安拆告知手續，未經告知決不允許私自進行安拆。（查資料）
二）安裝前基礎砼強度是否達到設計標准值，基礎隱蔽驗收是否履行，地基承載力是否符合說明書要求，並有相關部門審查驗收報告。（查資料）
三）現場安拆單位與安拆人員資質、資格等是否與告知手續相符。 （查資料現場核對）
四）現場安全保護工作及相關人員是否到位，是否進行交底。 （查資料核對現場）
1、安拆單位管理人員是否到崗履責；
2、安拆現場是否設置警戒區，並由專人負責安保工作；
3、安拆人員是否按要求配備安全防護用品；
4、施工單位設備管理人員、現場監理人員是否到現場進行檢查、監理；
5、安拆程序是否符合安拆方案及說明書要求。

三、使用過程
一）是否經檢驗檢測、聯合驗收合格；（查資料）
二）塔吊基礎排水是否暢通；（查現場）
三）現場操作司機，指揮是否持證上崗，安全教育、安全技術交底是否落實，能否做到專人專機，並有交接班記錄； （查資料核對人員）
四）多塔作業防碰撞、外電防護等安全措施是否落實到位，是否存在多頭指揮，違章操作等不安全行為；（查現場）
五）施工、租賃、監理等單位是否對塔吊進行定期檢查，並有檢查、維護保養記錄； （查資料）
六）對塔吊實體方面應重點查：力矩限位、超高限位、變幅限位、回轉限位、吊鉤保險、鋼絲繩卷桶及小車斷繩等保險裝置、附牆裝置、連接緊固件螺栓銷軸、及主要受力構件是否變形開裂、焊接部位是否脫焊、鋼絲繩斷絲斷股是否達到報廢標准等重大安全隱患； （查現場）
七）在使用過程中是否有附牆、頂升等相關告知文件及交底記錄，特別是附牆是否存在擅自接長或私自製作等違規情況。 （查資料核對現場）

C. 安全員對塔吊限位裝置如何檢查

這個很簡單了。你上塔吊直接檢查他的限位裝置失靈 和通電沒有就行了， 壞了是不會停電的。 也不會自動短電。其他的都不用檢查。因為一般情況下 是不可能有司機去調試限位器的
除非就是那司機不想活了。。。。只要限位器是好的就行了。 調試 人家出廠家的時候 都是專業的技術人員調試好了的。用不著 你去調試。而且人家比你的要准 人家是專業的。

D. 塔吊重點檢查及安全檢查要注意哪些問

塔吊安全檢查的內容：
安裝前

一）塔吊是否滿足市場准入條件。 （查注冊登記號）
1、塔吊達到報廢年限或存在安全隱患的應禁止使用；
2、塔吊屬於落後淘汰的產品應禁止使用。
二）安拆單位及相關人員是否具備相關資質並持證上崗。 （查資料）
1、安拆單位應具備起重設備安裝工程專業承包資質及施工企業安全生產許可證；
2、安拆人員應具備安拆資格並持證上崗。
三）安拆方案是否制定。 （查資料核對現場）
1、是否有針對性的安拆方案，並經使用單位總工及總監理工程師審批同意；
2、基礎定位是否合理：
1）基礎是否設在基礎邊坡上等危險部位；
2）防外電是否有切實可行的安全措施，回轉半徑內有高壓線的嚴禁無防護作業；
3）防碰撞措施是否合理：任何兩台塔吊之間距離是否大於2米，嚴禁塔吊起重臂直接碰撞對方塔吊標准節，多塔作業回轉半徑內有障礙物與塔吊干涉的塔機是否有經審批的防碰撞措施。

安拆過程
一）履行安拆告知手續，未經告知決不允許私自進行安拆。（查資料）
二）安裝前基礎砼強度是否達到設計標准值，基礎隱蔽驗收是否履行，地基承載力是否符合說明書要求，並有相關部門審查驗收報告。（查資料）
三）現場安拆單位與安拆人員資質、資格等是否與告知手續相符。 （查資料現場核對）
四）現場安全保護工作及相關人員是否到位，是否進行交底。 （查資料核對現場）
1、安拆單位管理人員是否到崗履責；
2、安拆現場是否設置警戒區，並由專人負責安保工作；
3、安拆人員是否按要求配備安全防護用品；
4、施工單位設備管理人員、現場監理人員是否到現場進行檢查、監理；
5、安拆程序是否符合安拆方案及說明書要求。

三、使用過程
一）是否經檢驗檢測、聯合驗收合格；（查資料）
二）塔吊基礎排水是否暢通；（查現場）
三）現場操作司機，指揮是否持證上崗，安全教育、安全技術交底是否落實，能否做到專人專機，並有交接班記錄； （查資料核對人員）
四）多塔作業防碰撞、外電防護等安全措施是否落實到位，是否存在多頭指揮，違章操作等不安全行為；（查現場）
五）施工、租賃、監理等單位是否對塔吊進行定期檢查，並有檢查、維護保養記錄； （查資料）
六）對塔吊實體方面應重點查：力矩限位、超高限位、變幅限位、回轉限位、吊鉤保險、鋼絲繩卷桶及小車斷繩等保險裝置、附牆裝置、連接緊固件螺栓銷軸、及主要受力構件是否變形開裂、焊接部位是否脫焊、鋼絲繩斷絲斷股是否達到報廢標准等重大安全隱患； （查現場）
七）在使用過程中是否有附牆、頂升等相關告知文件及交底記錄，特別是附牆是否存在擅自接長或私自製作等違規情況。 （查資料核對現場）

E. 塔機安全保護裝置檢測表根據什麼填寫

實際操作數據。塔吊行業群，群號見我名字

F. 塔吊 幾年 一次檢測

檢驗周期為一年一次。

國家質檢總局批准頒布的《起重機械定期檢驗規則》中第五條規定：在用起重機械定期檢驗周期：塔式起重機、升降機、流動式起重機每年1次；其中輪胎式集裝箱門式起重機每2年1次。

在運輸過程中應盡量設法防止結構件變形和碰撞損壞。每半年至一年噴刷油漆一次。油漆前應除盡金屬表面的銹斑、油污及其它污物。

起重機械范圍規定

起重機械，其范圍規定為額定起重量大於或者等於0.5t的升降機；額定起重量大於或者等於3t（或額定起重力矩大於或者等於40t·m的塔式起重機，或生產率大於或者等於300t/h的裝卸橋），且提升高度大於或者等於2m的起重機；層數大於或者等於2層的機械式停車設備。

設備大修、改造、移動、報廢、更新及拆除應嚴格執行國家有關規定，按單位內部逐級審批，並向特種設備安全監察部門辦理相應手續。

嚴禁擅自大修、改造、移動、報廢、更新及拆除未經批准或不符合國家規定的設備，一經發現除給予嚴肅處理外，責任人還應承擔由此而造成的事故責任。

以上內容參考：網路——特種設備

G. 塔吊檢測的程序是什麼講的細點，

塔式起重機在安裝前後和日常使用中都要對它進行檢查。金屬結構焊逢不得開裂，金屬結構不得塑性變形，連接螺栓、銷軸質量符合要求，在止退、防松的措施，連接螺栓要定期安排人員預緊，鋼絲繩潤滑保養良好，斷絲數不得超標，絕不允許斷股，不得塑性變形，繩卡接頭符合標准，

減速箱和油缸不得漏油，液壓系統壓力正常，剎車制動和限位保險靈敏可靠，傳動機構潤滑良好，安全裝置齊全可靠，電氣控制線路絕緣良好。

尤其要督促塔機司機、維修電工和機械維修工要經常進行檢查，要著重檢查鋼絲繩、吊鉤、各傳動件、限位保險裝置等易損件，發現問題立即處理，做到定人、定時間、定措施，嚴格杜絕機械帶病作業。

檢驗要點

1、檢查金屬結構情況特別是高強度的螺栓，它的連接表面應清除灰塵、油漆、沒跡和銹蝕，並且使用力矩手或專用扳手，按裝配技術要求擰緊。

2、檢查各機構傳動系統，包括各工作傳動機構的軸承間隙是否合適，齒輪嚙合是不是良好及制動器是否靈敏。

3、檢查鋼絲繩及滑輪的磨損情況，防脫裝置以及繩端固定是否可靠。

4、檢查電氣元件是否良好，名接觸點的閉合程度，接續是否正確和可靠。

5、檢查行走輪與軌道接觸是否良好，夾軌鉗是否可靠。裝設附著裝置、內爬裝置時，各連接螺栓及夾塊是否牢固可靠。

6、防雷接地是否安全可靠。

7、基部排水是否暢通。

8、安全裝置是否齊全、靈敏、可靠。

(7)塔吊安全裝置如何檢測擴展閱讀

1、塔吊操作安全要求

（1）塔吊司機和信號人員，必須經專門培訓，由有關部門發給合格證，而且注意司機所學習塔型是否與實際操作的塔型一致。

（2）實行專人專機管理，機長負責制，嚴格交接班制度。

（3）新安裝的或經大修後的塔吊，必須按說明書要求進行整機試機運轉。

（4）塔吊距架空輸電線路應保持安全距離。

（5）司機室內應配備適用的滅火器材。

2、塔吊的保險裝置

（1）吊鉤保險裝置：防止在吊鉤上的吊索，由吊鉤上自動滑脫的保險裝置。即在鉤頭開口處安裝一壓緊彈簧片，將開口封閉，此彈簧片只能往下壓開，放入吊索後不能向上翻出，可防止吊索自動脫落。

（2）捲筒保險裝置：防止鋼絲繩因纏繞不當越出捲筒之外造成事故的有效措施。其作法不一，主要是在捲筒外焊接一個鋼筋籠罩，限制鋼絲繩只能在捲筒范圍內移動。

（3）固定式基礎：挖坑槽深為600mm，在灰土上澆混凝土，表面平整，有防水和接地保護措施。

3、塔吊接地安全防護

安裝塔機不得採用鋁導體和螺紋鋼作接地體或地下接地線。用螺栓連接的導線必須有一個端頭。接地主要由以下三種方式：

接地體採用正規的接地樁，或33*4.5長的1.5m的鋼管，或者70*70長的1.5m的角鋼。接地板用鋼板，或者其他可延金屬板製作，面積為1平方米。立埋距地面1.5m的深處。

截面不小於28毫米，的銅導體或者截面不小於50毫米的鋼導體埋於線槽內，其埋入長度由接地電阻情況決定。

在上述三種方式中，接地體引出銅導線截面積應不小於25，若土壤導電不良，可在土中埋入氯化鈉（食鹽）。然後灌水。對於行走式塔吊，每根鋼軌必須接地，兩根軌道間應用導線連接。兩節鋼軌之間也應進行電氣連接，接地電阻不大於4。

H. 塔吊檢測找哪個單位

科標檢測可以做檢測，第三方專業檢測機構。

第三方:指兩個相互聯系的主體之外的某個客體，叫作第三方。第三方可以是和兩個主體有聯系， 也可以是獨立於兩個主體之外的內容。

第三方通常指合同關系雙方的兩個主體之外相對獨立的，有一定公正性的第三主一般引入第三方的目的是為了確保交易的公平、公正，避免糾紛和欺詐。

隨著國內開源建站軟體的增多增強，尤其是Discuz!論壇程序的開源、免費，加上其強勢宣傳，配合2005年、2006年的Web2.0強勁風潮，國內涌現出了大批的以Discuz!，Dvbbs等免費源碼搭建的論壇網站。

但是一個通用程序不可能滿足所有網站的需求，越來越多的網站需求不同的風格、不同的功能。

Discuz!等也相應推出了風格、插件等介面和模塊，方便用戶製作和應用新的風格和插件。

然而，絕大部分站長是沒有相關技術的，有相關技術的愛好者們為了滿足自己或朋友的需求，就製作了插件、Hack、風格等作品。

由於基礎是開源免費的，一般的作品也都是開源免費的，第三方們會將自己的作品發布在各個程序的官方交流論壇，以獲得站長們和官方的肯定和鼓勵。

I. 塔機有哪些安全裝置

1.液壓系統中各溢流閥：可抑制迴路中的異常高壓，以防止液壓油泵及馬達的損壞，並防止處於過載狀態。
2.吊臂變幅安全裝置：當不測事故發生，吊臂變幅油缸迴路中的高壓軟管或油管爆裂或切斷時，液壓迴路中的平衡閥就起作用，鎖閉來自油缸下腔的工作油，使吊臂不致下跌，從而確保作業的安全性。
3.吊臂伸縮安全裝置：當不測事故發生，吊臂伸縮油缸迴路中的高壓軟管或油管爆裂或切斷時，液壓迴路中的平衡閥就起作用，鎖閉來自油缸下腔的工作油，使吊會自己縮回，從而確保作業的安全性。
4.高度限位裝置：吊鉤起升到規定的高度後，碰觸限位重錘，打開行程開關，"過繞"指標燈即亮，同時切斷吊鉤起升、吊臂伸出、吊臂伏到等動作的操作而確保安全 。這時只要操縱吊鉤下降，吊臂縮回或吊臂仰起(即向安全方操作)等手柄時，使限位重錘解除約束，操作即恢復正常。在特殊的場合，如仍需要作微量的過繞操作，可按下儀表盒上的釋放按鈕，此時限位的作用便解除，但此時的操作必須十分謹慎小心，以防發生事故。
5.支腿鎖定裝置：當不測事故發生，通往支腿垂直油缸的高壓軟管或油管破裂或切割時，液壓系統中的雙向液壓鎖能封鎖支腿封鎖油缸兩腔的壓力油，使支腿不縮或甩出，從而確保起重作業的安全性。
6.起重量指示器：起重量指示器設置在基本臂的合側方(即操縱室的右側面)，操作者坐在操縱室內便能清楚地觀察到，能准確地指示出吊臂的仰角及對應工況下起重機允許的額定起重量。
7.起重特性表：設置在操縱室內前側下牆板上，該表列出了各種臂長和各種工作幅度下的額定起重量和起重高度，以便操作時查閱。起重作業時，切不可超過表中規定的數值。

--------------來源塔吊人才網

J. 塔吊防碰撞監控設備裝置作用是什麼塔吊群監控系統能保證真的安全嗎

群塔防碰撞功能來是用於復雜自施工環境下多塔機作業的安全防碰撞報警系統，能有效的防止工地塔機的碰撞，預防和減少機群協同作業中碰撞，提高工地的施工安全！以 全球共德 為例子， 全球共德 塔機防碰撞系統是安全有效的動態監視系統，它能夠幫助塔機操作員避免那些由於操作失誤造成的嚴重、甚至致命的事故