⑴ 注塑機液壓式合模裝置由哪些零部件組成功能作用是什麼 ...
注塑機液壓式合模裝置由哪些零部件組成？功能作用是什麼？
液壓式合模裝置結構如下圖所內示。它主要由合模容油缸、固定後模板、移動模板、拉桿、成型模具、固定前模板和固定拉桿螺母等組成。
合模油缸也叫鎖模油缸，固定在後模板上。油缸的作用主要是用油缸中液壓油的壓力推動油缸中活塞做往復運動，活塞的往復運動通過活塞桿帶動模板做往復運動；由於成型模具固定在模板上，則完成了注射成型工作中的開合模具動作。拉桿把前後固
定模板連接成一體，由螺母緊固，保證了移動模板在拉桿上平行、勻速滑動。
液壓式合模裝置結構
1—合模油缸；2—固定後模板；3—移動模板；4—拉桿；5—成型模具；
6—固定前模板；7—固定拉桿螺母
⑵ 直壓式氣液增壓缸在設計上有什麼特點
森 拓 STS直壓式氣液增壓缸的設計目的在於減少機器配件的空間，並且沒有方向性的限制，但是需要說明的是配管和工作效率就相對來講沒有那麼突出，所以在空間及工作方向允許的狀況下，使用直壓式氣液增壓缸是比較好的選擇。
⑶ 氣液增壓缸10T指的什麼
森拓增壓缸是結合是氣缸和油缸優點而改進設計的，液壓油與壓縮空氣嚴格隔離，缸內的活塞桿接觸工作件後自動啟程，動作速度快，且較氣壓傳動穩定，缸體裝置簡單，出力調整容易，相同條件下可達到油壓機之高出力，能耗低，軟著陸不損模具，安裝容易並且特殊增壓缸可360度任意角度安裝，所佔用的空間小，故障少無溫升之困擾，壽命長，雜訊小，等核心特性。
增壓缸的特點如下：
1、速度快
動作速度較液壓傳動快，且較氣壓傳動穩定；
2、易使用
缸體裝簡單，出力調整容易，使用保養方便；
3、出力大
在相同途徑條件下可達油壓機之高出力，非純氣壓系統可達到；
4、價格低
設備單價較油壓系統低廉；
5、易維護
因結構簡單，故維護較油壓系統簡便；
6、能耗低
持續加壓或停止動作時，不必像純液壓系統那樣，馬達需持續運轉，故可節省能源，且動力來源方便易取，實際能耗相當於油壓系統10%－30%；
7、無泄露
能量轉換方便，可以做到零內漏不必擔心環境污染；
8、不損模
為適應工藝需要，沖壓力和工作行程在規定范圍內可達到無級可調；
9、安裝易
有多種安裝方式，根據不同工作場合可在任意角度和位置安裝；
10、軟著陸
沖壓軟到位技術，使作動時噪音小及保護您的模具；
11、故障少
無油壓系統溫升之困擾；
12、空間小
與普通氣缸及液壓站相比，佔用空間面積可小於50%以上
⑷ 關於液壓系統增壓迴路設計的畢業論文
摘 要 礦井提升設備是沿井筒提升礦石、廢石、升降人員和設備、下放材料的大型機械設備。它是礦山井下生產系統和地面工業廣場相連接的樞紐、是礦山運輸的咽喉。因此，礦井提升設備在礦井生產全過程中佔有及其重要的地位。
隨著科學技術的發展及生產的機械化和集中化，目前，世界上經濟比較發達的一些國家，提升機的運輸速度已達，一次提升量達到，電動機容量已經超過，其安全可靠性尤為突出。在礦井生產過程中，如果提升設備出現了故障，必然會造成停產。輕者，影響礦石產量，重者，則會危及人身安全。
此外，礦山提升設備是一大型的綜合機械－電氣設備，其成本和耗電量比較高，所以，在新礦井的設計和老礦井的改建設計中，確定合理的提升系統時，必須經過多方面的技術經濟比較，結合礦井的具體條件，保證提升設備在選型和運轉兩個方面都是合理的，即要求礦井提升設備具有經濟性。
液壓系統主要由動力元件、執行元件、控制元件、輔助元件及傳動介質五大部分組成。具有以下特點：通過能量的相互轉換在運行過程中具有平穩無間隙傳動功能，以實現大范圍的無級變速，簡化傳動；可自動循環工作、自動過載保護；在同等功率輸出情況下，液壓傳動裝置具有體積小、質量輕、運動慣性小、動態性能好等特點；由於油作為傳動介質，液壓元件具有自我潤滑作用，壽命延長，且液壓元件都是標准化、系列化產品，便於互換和推廣應用。 關鍵詞：礦井提升設備；液壓系統
⑸ 注塑機的液壓式合模裝置有幾種類型
大致有3種，
1，曲臂式合模機構，是後模板上裝液壓油缸推內動曲臂合模，這種合模油缸不大容但鎖模能達到很大，是利用曲臂的杠桿原理。目前最常用的合模方式
2，直壓式的合模機構，就是直接在動模版後面裝個大油缸推動，油缸出力大小即是合模力。優點是合模平整度好，模具受力均勻
3，兩板模的合模機構，這種是動模板快速移動到合模位後鎖緊後面的4個大螺母，由定模板前面的4個油缸同時出力鎖模，這種合模方式常用在大型機上，近些年來很流行
⑹ 壓鑄機全液壓合模裝置與曲肘式合模裝置有何區別
區別在於壓力來源裝置不同，液壓靠油泵產生壓力，曲軸是靠機械產生壓力。
一般來說機械類壓力受力不均勻，液壓壓力受力比較均勻。
⑺ 注塑機按合模機構的不同可分為哪幾類
注塑機按合模機構的不同，可分為機械式、液壓式和液壓機械式三類。
1、機械式合模機構
機械式合模機構從機構的動作到合模力的產生和保持均由機械傳動來完成，因其製造、調整和維護均較困難，模板行程短，啟動負荷大，頻受沖擊振動等原因，目前已少有廠家生產。
2、液壓式合模機構
液壓式合模機構從機構的動作到合模力的產生和保持，均由液壓傳動來完成。它能較方便地實現移模，合模力的變換與調節，安全可靠，雜訊低。這種合模機構的模板移動行程開距大，塑件的成型高度尺寸范圍寬，模具鎖緊力的大小調節較方便，且模板的行程距離調節簡單。但液壓式合模機構工作時的穩定性欠佳，導致塑件時有飛邊現象出現。液壓式合模機構的結構形式主要有單缸式液壓合模機構、充液式液壓合模機構和增壓式液壓合模機構。
3、液壓機械式合模機構
液壓機械式合模機構是將液壓和機械傳動結合起來，綜合了二者的優點。這種合模機構主要有兩種，一種是以液壓力產生初始運動，再通過機械傳動來達到平穩、快遞地合模和鎖緊。另一種則是利用液壓傳動推動連桿機構產生合模運動，合模力則由液壓缸的穩壓來提供。液壓機械式合模機構克服了液壓式合模機構鎖模力不夠穩定的缺點，是目前生產中使用最多的一類合模機構。常用的結構形式有液壓開合螺母式合模機構、液壓肘桿式合模機構和液壓閘板式合模機構。
⑻ 力勁壓鑄機的合模裝置採用什麼方式
在壓鑄行業，合模裝置按照合模力的方式分為三種，機械合模、液壓合模、液壓機械合模，而力勁壓鑄機的合模方式主要採用液壓雙曲肘合模裝置。