自動重合閘有那些裝置

『壹』 什麼是自動重合閘

當線路故障，通過継電保護裝置斷開相應的開關，使故障點和電源脫離。
但是故障分瞬時性故障和永久性故障，前者故障如不歷害的雷擊，過後就一下子就恢復了線路正常，後者如斷線。
如果是瞬時故障，開關重合一次，送電將會成功，所以線路配有自動重合閘裝置。它是使開關跳開後重合一次。

『貳』 重合閘裝置主要組成元件是什麼各起什麼作用

三相一次重合閘裝置用於輸電線路上實現三相一次自動重合閘，它是重要的保護設備。重合閘裝置由一隻時間繼電器（作為時間元件）、一隻中間繼電器（作為中間元件）及一些電阻、電容元件組成。裝置內部的元件及主要功能如下：
1、時間繼電器：該繼電器由DS—22時間繼電器構成，其延時調整范圍為1.2—5S，用以調整從重合閘裝置起動到接通斷路器合閘線圈實現斷路器重合的延時，時間元件有一對延時常開觸點和一對延時滑動觸點及兩對瞬時切換觸點。
2、中間繼電器：該繼電器是裝置的出口元件，用以接通斷路器的合閘線圈。繼電器線圈由兩個線圈組成：電壓線圈，用於中間元件的起動；電流線圈，用於在中間元件起動後使銜鐵繼續保持在合閘位置。
3、電容器C：用於保證裝置只動作一次。
4、充電電阻4R：用於限制電容器的充電速度。
5、附加電阻5R：用於保證時間元件的線圈熱穩定性。
6、放電電阻6R：在需要實現分閘，但不允許重合閘動作（禁止重合閘）時，電容器上儲存的電能經過它放電。
7、信號燈H1：在裝置的接線中，監視中間繼電器的觸點和控制按鈕的輔助觸點是否正常。故障發生時信號燈應熄滅，當直流電源發生中斷時，信號燈也應熄滅。
8、附加電阻17R：用於降低信號燈上的電壓。
在輸電線路正常工作的情況下，重合閘裝置中的電容器C經電阻4R已經准備動作狀態。當斷路器由於保護動作或其它原因而跳閘時，斷路器的輔助接點起動重合閘裝置的時間繼電器，經過延時後其觸點閉合，電容器C 對中間繼電器電壓線圈放電，電壓線圈啟動後接通了中間繼電器電流線圈迴路並自保持到斷路器完成合閘。如果線路上發生的是暫時性故障，則合閘成功後，電容器自行充電，裝置重新處於准備動作的狀態。如線路上存在永久性故障，此時重合閘不成功，斷路器第二次跳閘，但這一段時間遠遠小於電容器充電到使中間繼電器電壓線圈起動所必須時間（15~25S），因而保證裝置只動作一次。

『叄』 自動重合閘裝置是裝設在哪個地方的

有以下幾個基本要求：
(1)在下列情況下，重合閘不應動作：1）由值班人員手動跳閘內或通過遙控容裝置跳閘時；
2)手動合閘，由於線路上有故障，而隨即被保護跳閘時。(2)除上述兩種情況外，當斷路器由繼電保護動作或其他原因跳閘後，重合閘均應動作，使斷路器重新合上。
(3)自動重合閘裝置的動作次數應符合預先的規定，如一次重合閘就只應實現重合一次，不允許第二次重合。

『肆』 電力系統中自動重合閘是繼電保護裝置還是安全自動裝置

自動重合閘一直都是繼電保護裝置，見文革前出版的電力大學教科書「電力系統繼電保護」

『伍』 對自動重合閘裝置有哪些基本要求

1、在抄下列情況下,重合閘襲不應動作: 1)、由值班人員手動分閘或通過遙控裝置分閘時; 2)、手動合閘,由於線路上有故障,而隨即被保護跳閘時。 2、除上述兩種情況外,當開關由繼電保護動作或其它原因跳閘後,重合閘均應動作,使開關重新合上。 3、自動重合閘裝置的動作次數應符合預先的規定,如一次重合閘就只應實現重合一次,不允許第二次重合。 4、自動重合閘在動作以後,一般應能自動復歸,准備好下一次故障跳閘的再重合。 5、應能和繼電保護配合實現前加速或後加速故障的切除。 6、在雙側電源的線路上實現重合閘時,應考慮合閘時兩側電源間的同期問題,即能實現無壓檢定和同期檢定。 7、當開關處於不正常狀態(如氣壓或液壓過低等)而不允許實現重合閘時,應自動地將自動重合閘閉鎖。 8、自動重合閘宜採用控制開關位置與開關位置不對應的原則來啟動重合閘。

『陸』 自動重合閘裝置的分類

1 重合閘的分類
1．1 按重合閘的動作來分，可分為電氣式和機械式。
1．2 按重合閘內作用於斷路器的方式，可容分為三相普通重合閘、單相重合閘和綜合重合閘三種。
1．3 按重合閘的構成原理來分，可分為電磁式、晶體管式、集成電路式、數字（微機）式。
1．4 按動作次數來分，可分為一次式和多次式。
1．5 按使用條件來分，可分為單電源重合閘和雙側電源重合閘。雙側電源重合閘又可分為檢定無壓重合閘、檢定同期和不檢定三種。

『柒』 什麼叫自動重合閘（ARC)

自動重合閘裝置是將因故障跳開後的斷路器按需要自動投入的一種自動版裝置。電力系統運行經驗權表明，架空線路絕大多數的故障都是「瞬時性」的，永久性的故障一般不到10%。因此，在由繼電保護動作切除短路故障後，電弧將自動熄滅，絕大多數情況下短路處的絕緣可以自動恢復。因此，自動將斷路器重合，不僅提高了供電的安全性和可靠性，減少了停電損失，而且還提高了電力系統的暫態水平，增大了高壓線路的送電容量，也可糾正由於斷路器或繼電保護裝置造成的誤跳閘。所以，架空線路要採用自動重合閘。
自動重合閘的主要作用：
（1）大大提高供電的可靠性，減少線路停電的次數，特別是對單側電源的單回線路尤為顯著；
（2）在高壓輸電線路上採用重合閘，還可以提高電力系統並列運行的穩定性；
（3）在電網的設計與建設過程中，有些情況下由於考慮重合閘的作用，即可以暫緩架設雙回線路，以節省投資；
（4）對斷路器本身由於機構不良或繼電保護誤動作而引起的誤跳閘，也能起糾正的作用。

『捌』 自動重合閘裝置是一種什麼裝置

有以下幾個基本要求。
(1)在下列情況下，重合閘不應動作：
1)由值班人員手動跳閘或通過搖控裝內置跳閘時;
2)手動合閘容，由於線路上有故障，而隨即被保護跳閘時。
(2)除上述重合閘不應動作的兩種情況外，當斷路器由繼電保護動作或其他原因跳閘後，重合閘均應動作，使斷路器重新合上。
(3)自動重合閘裝置的動作次數應符合預先的規定，如一次重合閘就只應實現重合一次，不允許第二次重合。
(4)自動重合閘在動作以後，一般應能自動復歸，准備好下一次故障跳閘的再重合。
(5)應能和繼電保護配合實現前加速或後加速故障的切除。
(6)在雙側電源的線路上實現重合閘時，應考慮合閘時兩側電源間的同期問題，即能實現無壓檢定和同期檢定。
(7)當斷路器處於不正常狀態(如氣壓或液壓過低等)而不允許實現重合閘時，應自動地將自動重合閘閉鎖。
(8)自動重合閘宜採用控制開關位置與斷路器位置不對應的原則來啟動重合閘。

『玖』 自動重合閘裝置有哪些種類及功能

重合閘按機械復分可分為機械型制和電氣型，按重合閘次數分為一次重合閘和二次重合閘，按作用於斷路
器的方式可分為單相重合閘、三相重合閘和綜合重合閘，按適用線路的結構可分為單側電．源線路、雙側
電源線路重合閘，雙側電源線路又可分為快速重合閘、非同期重合閘、檢定無壓重合閘和檢定同期重合閘。