方向盤傳動裝置膠套

『壹』 汽車原地打方向頂膠上面上下動

1，方向盤抖動分為兩種情況：怠速時方向盤抖動，怠速時方向盤抖動不常見，當然這種抖動的幅度不是很大，一般是因為共振所引起對車輛的使用影響不大，需要檢查方向盤傳動裝置的膠套是否有問題、固定方向盤傳動裝置的螺栓是否松動；還有檢查方向盤抖動是否和發動機怠速、轉向機有關系。當方向盤打死時也會出現抖動有時還伴隨異響這種情況多為轉向機卸壓或助力油內有氣阻（機械式）。
2，在車輛行駛時方向盤出現抖動，這種情況很常見，大多數的司機都碰到過這種情況。汽車開始行駛時並沒有出現方向盤抖的情況，隨著汽車加速到80—100km/h左右時方向盤出現劇烈的抖動，感覺方向盤就要脫手整個人都跟著抖動起來。如果是新手司機肯定不能淡定，第一時間去4s店尋求幫助。作為老司機這種場面見多了能很冷靜的處理。造成車輪動平衡失準的原因很多其中有動平衡的鉛塊脫落、輪胎補胎、鋼圈修復過大、鋼圈內側有大量泥土等。其次車速小於60—80km/h若汽車定位數據有問題也會引起方向盤抖動，對於機械轉向系統轉向機皮帶過松時會出現打滑現象也會引起方向盤抖動，還有就是轉向傳動系統中有松動、間隙過大時會出現抖動並異響（一般不會出現）。
3，車出現了方向盤抖動先不要慌張，確定是行車抖還是怠速抖，如果是怠速抖動可以直接去修理廠維修，因為抖動原因不好判斷；如果是行車抖，先要判斷車速，根據車速判斷是車輪問題還是轉向傳動的問題，清楚問題在哪才不會被坑即使你不在乎錢。

希望對您有幫助 望採納 謝謝！

『貳』 從方向盤讀懂汽車故障，老司機都不知道！

方向盤可以說是每輛汽車上的「靈魂」控制項，它的重要性不言而喻。不過你知道嗎？汽車的方向盤可不止控制方向這一個功能，它還可以幫助我們識別愛車的一些潛在故障。

老司機們都習慣於從各種指示燈看汽車故障，卻不知日常使用最多的方向盤也能「診斷」出汽車得了什麼「病」。

接下來我們就來聊聊如何通過方向盤，來判斷汽車發生了什麼故障。

轉動方向盤時感到沉重費力

出現這種現象的原因一般是：轉向系各部位的滾動軸承及滑動軸承之間的潤滑程度不夠，造成咬合過緊；輪胎遭損，導致與地面摩擦力變大。

這些原因都會造成方向盤變沉，嚴重時甚至不能轉向。一旦出現此類情況，可通過增加潤滑或更換動力油和輪胎來嘗試解決。

方向盤發飄

行駛中如出現此類情況，往往是由前輪的總成動平衡被破壞；轉向系機件磨損松動，前輪的校準不對等故障引起的。

這些故障都非常影響車主的駕駛體驗，所以非常有必要進行及時維修。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 手縫方向盤套裡面是不是有個白色膠套

這個有個白色膠套的，希望我的回答對你能有所幫助，有問題可繼續再來問，祝你行車愉快。

『肆』 方向盤異響但不影響行駛要去修嗎

手握方向盤抖動發麻
車輛行駛時，底盤有周期性響聲，嚴重時駕駛室和車門發抖，方向盤強烈振動，直至手發麻。這意味著車子出現了故障！
怠速中抖動發麻
怠速時方向盤抖動不常見，當然這種抖動的幅度不是很大，一般是因為共振，對車輛的使用影響不大，需要檢查方向盤傳動裝置的膠套是否有問題、固定方向盤傳動裝置的螺栓是否松動。
汽車時速在30至40公里出現抖動
出現這種情況多數是因為輪胎在日常使用時由於擦、撞或是老舊等原因引起變形所導致的，此時更換輪胎就行了。
汽車時速在80至90公里出現抖動
出現這種情況多數是由於輪胎變形或車輛傳動系統引起的。這時候，應當檢查前輪各定位角和前束是否符合要求，如失准應調整，或者架起前橋試轉車輪，檢查車輪靜平衡情況及輪胎是否變形過大，如變形過大應更換。
高速中踩剎車抖動
剎車用力過猛、過頻可能會導致剎車盤、剎車片過熱，遇冷變形，引起方向盤抖動。一般在更換剎車盤、剎車片後，症狀即可得到解決。
平坦路行駛正常，低窪路段異常
這是由於汽車在行駛時，拉桿球頭磨損松曠或接頭處膠套脫落，還可能是輪胎因磨損變得不規則，應送專業維修點檢查，更換損壞部件。
一但閥門卡著了的話就會出現方向盤沉的情況。但是如果一直轉向費力，一般可能有幾種情況：
胎壓不足
尤其要注意的前輪輪胎胎壓，車內如果有胎壓監測的，就更容易發現問題了。
轉向系各部位
轉向系各部位的滾動軸承及滑動軸承配合過緊，軸承潤滑不良，轉向縱拉桿、橫拉桿的球頭調得過緊或者缺油，轉向軸及套管彎曲，造成卡滯。
協調不當
前輪前束調整不當、前轎或車架彎曲。
方向盤跑偏
造成跑偏的原因有大有小，但基本都是因為左右不對稱引起的。
方向盤轉向費力
如果發現車剛啟動時，打第一下方向盤特別沉，之後再打就好了，一般是因為駕駛員在打方向時，方向機里有個閥門會打開，使油能流通。
左右胎壓不對稱
比較簡單好處理的情況是左右輪胎壓不對稱，哪邊的胎壓低車就容易往哪邊偏。總之一句話，有問題先查胎壓，胎壓沒毛病再往深了想

『伍』 方向盤溜方向是什麼原因

1，方向盤抖動分為兩種情況：怠速時方向盤抖動，怠速時方向盤抖動不常見，當然這種抖動的幅度不是很大，一般是因為共振所引起對車輛的使用影響不大，需要檢查方向盤傳動裝置的膠套是否有問題、固定方向盤傳動裝置的螺栓是否松動；還有檢查方向盤抖動是否和發動機怠速、轉向機有關系。當方向盤打死時也會出現抖動有時還伴隨異響這種情況多為轉向機卸壓或助力油內有氣阻（機械式）。2，在車輛行駛時方向盤出現抖動，這種情況很常見，大多數的司機都碰到過這種情況。汽車開始行駛時並沒有出現方向盤抖的情況，隨著汽車加速到80—100km/h左右時方向盤出現劇烈的抖動，感覺方向盤就要脫手整個人都跟著抖動起來。如果是新手司機肯定不能淡定，第一時間去4s店尋求幫助。作為老司機這種場面見多了能很冷靜的處理。造成車輪動平衡失準的原因很多其中有動平衡的鉛塊脫落、輪胎補胎、鋼圈修復過大、鋼圈內側有大量泥土等。其次車速小於60—80km/h若汽車定位數據有問題也會引起方向盤抖動，對於機械轉向系統轉向機皮帶過松時會出現打滑現象也會引起方向盤抖動，還有就是轉向傳動系統中有松動、間隙過大時會出現抖動並異響（一般不會出現）。3，車出現了方向盤抖動先不要慌張，確定是行車抖還是怠速抖，如果是怠速抖動可以直接去修理廠維修，因為抖動原因不好判斷；如果是行車抖，先要判斷車速，根據車速判斷是車輪問題還是轉向傳動的問題，清楚問題在哪才不會被坑即使你不在乎錢。

『陸』 求教：轉向拉桿球頭膠套是干什麼用的

換那個東西可不便宜，關鍵是工時貴。准備好銀子。東西小但是很重要，欄桿球頭的防塵罩，就算是裂了口也要馬上更換。球頭要是油幹了或者污染磨損恐怕就很麻煩了。

『柒』 新車出現異響和方向盤抖動怎麼辦

1、如果在怠速時，方向盤抖動，一般是因為共振所引起對車輛的使用影響不大，需要檢查方向盤傳動裝置的膠套是否有問題、固定方向盤傳動裝置的螺栓是否松動；還有檢查方向盤抖動是否和發動機怠速、轉向機有關系。當方向盤打死時也會出現抖動有時還伴隨異響這種情況多為轉向機卸壓或助力油內有氣阻（機械式）。
2、如果是在車輛行駛時方向盤出現抖動，問題可能是汽車車輪的動平衡問題，車輪動平衡一旦失准汽車行駛時就會產生車輪徑向跳動，這種跳動通過轉向傳動機構傳到方向盤就造成了方向盤抖動。造成車輪動平衡失準的原因很多其中有動平衡的鉛塊脫落、輪胎補胎、鋼圈修復過大、鋼圈內側有大量泥土等。對於機械轉向系統轉向機皮帶過松時會出現打滑現象也會引起方向盤抖動，還有就是轉向傳動系統中有松動、間隙過大時會出現抖動並異響（一般不會出現）。還有剎車時出現方向盤抖動，一般情況是剎車片或剎車盤不平導致。
建議維修更換。

『捌』 方向盤保護膠套滑到背面會怎樣

掉了，【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

『玖』 有東風風行標志在方向盤裡面的膠套叫什麼

故障表現：車輛時速在方向盤抖動現象之間80-90公里的時候發生的速度超過90公里，恢復正常。

分析處理：發生主要是由於輪胎變形或車輛傳動系統引起前輪前必須每個定位光束角和遵守的要求，如失准應調整被檢查此;豎起前軸測試轉動車輪，車輪靜平衡和檢查輪胎的變形是否過大，如變形應更換。

故障表現：車輛行駛在平坦的路面上正常，但遇到坑窪，方向盤會出現抖動。

分析處理：這是由於汽車在行駛，因為拉桿球節頭磨損松曠袋或關閉，以及輪胎磨損變得不規則，因為，應送專業維修點檢查，更換損壞組件。

故障表現：以每小時30-40公里的車輛，車身有搖滾的感覺，就像一艘船的感覺。

分析處理：出現這種情況的原因是由於摩擦輪胎在日常使用中的大部分，打以上的老年人等原因造成的更換輪胎產生的可變形。

故障表現：高速行駛時突然踩剎車出現方向盤抖動。

分析處理：剎車太硬，太頻繁可能會導致剎車盤，剎車片過熱，冷變形，引起方向盤抖動。通常更換剎車盤，剎車片後，症狀即可得到解決。

故障表現：高速出現身體共鳴。

分析及處理過程：驅動軸或傳動軸十字失真的常見原因是因為連接松曠，飢餓生銹。由於上述部件是在本體的底部，最有可能被忽略時的維持，所以每做保養時間，盡量讓工作人員在現場可以打上白脫油。