1. 最近常停電，電梯要裝自動救援的裝置，不知哪個品牌的質量和服務比較好
常停電的話先搞定供電局。你要的價格不便宜。便宜的不靠譜。質量及服務請參考各大品牌。
2. 轎廂意外移動保護裝置,就是自動救援操作裝置嗎
這個應該就屬於一種自我保護的裝置了，然後有了這個東西，可以最大的保護人們安全。
3. LED一體化自動應急照明裝置
這個好接：1，2端子接燈。4,5接市電零線和火線。3接開關或消防強投線
4. 什麼是自動後牽引裝置
自動牽引裝置屬於行進輸送裝置技術領域。該裝置包括裝載產品的平板車，所述平板車的輪內軸裝有與蝸桿嚙合的容同軸蝸輪，所述蝸桿支撐在平板車上，並通過聯軸器與電動機的輸出端連接，所述電動機安置在牽引車上。這樣，當啟動電動機後，其輸出端將通過聯軸器帶動蝸桿旋轉，進而帶動蝸輪轉動，結果驅使同軸的平板車輪轉動，使平板車連通牽引車朝所需方向行進。由於不用人力驅動，因此顯著減輕了勞動強度，同時避免了灼傷及其它意外損傷。
5. 日立電梯顯示自動救援
非平層狀態。顯示自動救援。平層後滅。
6. 變電站內的繼電保護及安全自動裝置具體分別是指那些裝置，兩者又有什麼區別
繼電保護及安全自動裝置我們一般都連著說的，畢竟這兩樣東西都是配合使用。
繼電保護裝置故名思義，就是保證變壓器、線路、發電機等設備正常運行的保護，作用就設備正常時運行，故障時正確動作。而安全自動裝置保護的是整個電網的安全運行，提高供電可靠性的設備。
繼電保護裝置包括保護裝置、測控裝置等等。保護裝置向線路、設備（如變壓器）提供主保護和後備保護，如光纖差動保護、距離保護、母差保護等；測控裝置是控制斷路器、隔離開關動作的裝置。
安全自動裝置包括穩控裝置、低壓低周減載裝置、振盪解列裝置、重合閘、備自投裝置等等。隨著電網容量越來越大，如果高壓線路或超高壓、特高壓（一般是220kV及以上）線路發生事故跳閘，由於這些線路承擔著大量負荷，一旦發生事故會引起電源嚴重不足而負荷很大，這樣就會造成電網電壓、頻率降低，最終會引發大面積停電甚至電網崩潰，所以加裝穩控裝置，當這些線路跳閘後，穩控裝置會向下級或者下下下級（取決於穩控裝置主站安裝位置）發出某些線路的跳閘指令，甩掉部分負荷，保護電網穩定運行。穩控裝置動作肯定是場非常大的事故。
低壓、低周減載裝置原理與穩控差不多，最大的區別是低壓、低周減載只能控制所在變電站的線路。
振盪解裂裝置就是系統發生振盪時動作甩掉部分負荷。
7. 自動轉換開關能接蒂森ARD一1P一S一12一32自動救援裝置嗎
自動轉換開關，是能接蒂森ARD一1P一S一12一32自動救援裝置的。
自動救援裝置本身就是需要跟自動轉化開關相搭配使用的，這樣才能在遇到危險情況時自動啟動救援
8. 常用的安全裝置有四種
常見的安全裝置有聯鎖裝置,雙手操作式裝置,自動停機裝置,限位裝置四大類
希望能夠幫到你了