門鎖機械傳動裝置壞

㈠ 汽車車門鎖塊經常壞嗎損壞周期是多久原因是什麼

汽車鎖塊都是機械式控制的，強力關門，對機械傳動有震動影響，導致傳動部分松脫，卡死，活動空隙大，就會出現門縫隙變大關不嚴實

㈡ 賓士b200機械鎖大概需要多少錢更換注意事項，我的機械門鎖鎖芯壞了

你好 要換全車鎖的 4s店價格，3000左右。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

㈢ 如何確診中央門鎖系統中控制模塊自身壞了的故障

汽車電控中央門鎖系統是汽車車身輔件系統的重要組成部分，它由中央門鎖控制模塊(中央門鎖控制器)、門鎖機械聯動機構、執行機構(門鎖電動機)和中央門鎖 開關等組成。中央門鎖控制模塊的內部線路及組成較為復雜，但對於維修者來說，只要求通過外部線路是否正常來間接判斷控制器內部是否有故障，而不用從控制模 塊的本身來判斷其是否有故障。如果電源線路正常，有輸入開鎖信號而沒有輸出的開鎖控制信號，其他的開鎖條件也滿足，就可以判斷為控制模塊自身的故障。

㈣ 這個門鎖壞了，外邊用鑰匙轉動 可是鎖卻沒開，我拆開了，求哪位高手幫我看看，到底哪裡出故障了！

親，自己在網上淘一把吧，換一個也沒幾個錢，這種鎖不值得修的，你這把一看鎖體就知道應該是工程防盜門上用的，堅決的換掉。不值得修一次。

從你說的故障上判斷應該是你外面的鎖芯的插條傳動裝置壞掉了，維修價值不高的。

我的回答幫到你了嗎？

㈤ 亨博防盜門上面的鎖不能完全收回去是怎麼回事

親應該指的是鎖舌不能收回，不知道親指的是哪個呢？因為防盜門上最少是四到五個鎖舌的，一個斜舌，兩到三個方舌，一個呆舌（內部反鎖那個舌）這么幾個的，如果是斜舌和方舌的話，是你旋轉鑰匙的時候斜舌和方舌不能收回嗎？如果是，可能是鎖芯的凸輪不好用或者是鎖體機械傳動裝置不好用了，如果是呆舌的話，就一定是鎖體出問題了。如果下壓內執手不能開門的話。那麼是鎖體插芯時損壞或插芯鎖體機械結構出問題了。
總之，兩個地方最容易出問題，一是鎖芯，二是鎖體。

不知道親我的多年做鎖的經驗幫上親了嗎？

㈥ 汽車 電動門鎖 故障

汽車電動門鎖常見故障及解決方法：
首先應該檢查個零、部件和連接線的安裝是否正確，然後檢查電源線(火線)和地線與蓄電池的連接是否牢靠。如無異常情況，則說明電子控制開關盒有故障，鎖止開關損壞或電路有故障，需要對各部分做細致的檢查。
只有一個或兩個車門的門鎖裝置不動作
造成這種故障的原因多為該一個或兩個車門的門鎖電動機損壞或電線有斷路故障，也有可能是機械傳動裝置有故障。
四個車門的門鎖裝置只能開啟或只能鎖止
造成這種故障的原因是門鎖開關損壞或電子控制開關盒中的某組開關電路有故障
四個車門的門鎖裝置在開啟後自動鎖止或在鎖止後自動開啟
這種故障的原因是門開關損壞或線路有故障
電瓶逃電故障檢測
在車輛靜止(沒使用任何電器)狀態下，用電流表測得電瓶耗電量小於0.5A，說明無逃電現象。

㈦ 球形門鎖壞了，插上鑰匙可以轉動，就是開不了門，怎麼換鎖

門鎖更換方法：

工具：螺絲刀、螺絲

1、首先拆解門鎖。

找到門鎖，如圖所示，旋轉內側球形即可把內側球形拿下。

㈧ 汽車中控鎖閉鎖器怎樣確定壞了

如果汽車的四個車門門鎖裝置只能開啟的情況出現，即為汽車的中控鎖閉鎖器出現故障。

汽車中控鎖為設在駕駛座旁邊的開關按鈕，駕駛員按下後，即可以由駕駛員一個人來操控其他三個門的門鎖，反之就可以讓每扇車門獨立控制。汽車中控鎖作為控制裝置，也是有可能出現故障的，常見情況就是中控鎖失靈導致車門鎖不住。

汽車上的中控鎖種類還是很多的，不過基本組成主要有門鎖開關、門鎖執行機構和門鎖控制器。中控鎖失靈導致車門鎖不住，一般都是門鎖執行機構和門鎖控制器出現故障。如果有這種狀況，建議車主要及時到維修店檢修，通過檢測儀可以快速檢測到故障信息。

(8)門鎖機械傳動裝置壞擴展閱讀：

汽車中控鎖閉鎖器的作用介紹如下：

無論何種門鎖執行機構都是通過改變執行機構通電電流方向控制連桿左右移動，實現門鎖的鎖止和開啟。沒有的話汽車車門要麼無法開啟常閉，要麼無法關閉常開。

閉鎖器利用電容器充放電特性，平時電容器充足電，工作時接入控制電路，使電容器放電，使繼電器通電而短時吸合，電容器完全放電，通過繼電器的電流中斷而使其觸點斷開，門鎖系統不再工作。

㈨ 防盜門鎖芯壞了怎麼辦

從你這個情況判斷有兩種可能吧，第一種可能是你的護鎖器固定的太緊了，導致鑰匙擰不到頭，導致回彈時鎖體無法帶動鎖舌回彈，第二種可能是鎖體的問題，裡面的機械傳動裝置有問題了，致使鎖舌無法回彈。 解決辦法：第一種可能，試著鬆鬆螺絲，測試一下看是否好用。如果好用的話將就著用，不好用，更換其它尺寸的鎖芯：第二種可能：更換鎖體。 我的回答幫到你了嗎？

㈩ 手機遙控門鎖，電機的轉動，通過機械傳動裝置進行門閂的開啟和關閉。想不出一種機械傳動。

中控鎖是屬於車內的部件 在駕駛席的車門上 鑰匙遙控鎖在車外用的，也就是你安裝了中控鎖後在關車時候用 其實鑰匙遙控鎖這個稱呼是不正確的，現在大多數汽車採用的都是中央控制門鎖，也就是中控鎖。 中央控制鎖 一、中控鎖的功能 1、中央控制：當駕駛員鎖住其身邊的車門時，其他車門也同時鎖住，駕駛員可通過門鎖開關同時打開各個車門，也可單獨打開某個車門。 2、速度控制：當行車速度達到一定時，各個車門能自行鎖上，防止乘員誤操作車門把手而導致車門打開。 3、單獨控制：除在駕駛員身邊車門以外，還在其他門設置單獨的彈簧鎖開關，可獨立地控制一個車門的打開和鎖住。 二、中控鎖結構 目前汽車上裝用的中控鎖種類很多，但其基本組成主要有門鎖開關、門鎖執行機構和門鎖控制器。 1、門鎖開關：大多數中控負的開關都是由總開關和分開關組成，總開關裝在駕駛員身旁車門上，駕駛員操縱總開關可將全車所有車門鎖住或打開；分開關裝在其他各個車門上，可單獨控制一個車門。 2、門鎖執行機構：中控鎖執行機構是用於執行駕駛員的指令，將門鎖鎖止或開啟。門鎖執行機構有電磁式、直流電動機式和永磁電動機式3種驅動方式。其結構都是通過改變極性轉換其運動方向而執行鎖門或開門動作的 （1）電磁式：它內設2個線圈，分別用來開啟、鎖閉門鎖、門鎖集中操作按鈕平時處於中間位置。當給鎖門線圈通正向電流時，銜鐵帶動桿左移，門被鎖住；當給開門線圈通反向電流時，銜鐵帶動連桿右移，門被除打開。 （2）直流電動機式：它是通過直流電動機轉動並經傳動裝置（傳動裝置有螺桿傳動、齒條傳動和直齒輪傳動）將動力傳給門鎖鎖扣，使門鎖鎖扣進行開啟或鎖止。由於直流電動機能雙向轉動所以通過電動機的正反轉實現門鎖的鎖止或開啟。這種執行機構與電磁式執行機構相比，耗電量較小。 （3）永磁電動機式：永磁電動機多是指永磁型步電動機。它的作用與前兩種基本相同，結構差異較大。轉子帶有凸齒，凸齒與定子磁極徑向間隙小而磁通量大。定子上帶有軸向均布的多個電磁極，而每個電磁線圈按徑向布置。定子周布鐵芯，每個鐵芯上繞有線圈，當電流通過某一相位的線圈時，該線圈的鐵芯產生吸力吸動轉子上的凸齒對準定子線圈的磁極，轉子將轉動到最小的磁通處，即是一步進位置。要使轉子繼續轉動一個步進角，根據需要的轉動方向向下一個相位的定子線圈輸入一脈沖電流，轉子即可轉動。轉子轉動時，通過連使門鎖鎖止或開啟。 3、門鎖控制器 門鎖控制器是為門鎖執行機構提供鎖止/開啟脈沖電流的控制裝置。無論何種門鎖執行機構都是通過改變執行機構通電電流方向控制連桿左右移動，實現門鎖的鎖止和開啟。 門鎖控制器的種類很多，按其控制原理大致可分為晶體管式、電容式和車帶感應式3種門鎖控制器。 （1）晶體管式：晶體管工門鎖控制器內部有2個繼電器，一個管鎖門，一個管開門。繼電器由晶體管開關電路控制，綜利用電容器的充放電過程式控制制一定的脈沖電流持續時間，使執行機構完成鎖門和開門動作。 （2）電容式：該門鎖控制器利用電容器充放電特性，平時電容器充足電，工作時把它接入控制電路，使電容器放電，使繼電器通電而短時吸合，電容器完全放電後，通過繼電器的電流中斷而使其觸點斷開，門鎖系統不再。 （3）車速感應式。裝有一個車速為10km/h的感應開關，當車速大於10km/h時，若車門未上鎖，駕駛員不需動手，門鎖控制器自動將門上鎖。 三、中控鎖的遙控原理 中控鎖的無線遙控功能是指不用把鑰匙鍵插入鎖孔中就可以遠距離開門和鎖門，其最大優點是：不管白天黑夜，無需探明鎖孔，可以遠距離、方便地進行開鎖（開門）和閉鎖（鎖門）。 遙控的基本原理是：從車主身邊發出微弱的電波，由汽車天線接收該電波信號，經電子控制器ECU識別信號代碼，再由該系統的執行器（電動機或電磁經理圈）執行啟/閉鎖的動作。該系統主要由發射機和接收機兩在部分組成。 1、發射機 發射機由發射開關、發射天線（鍵板）、集成電路等組成。在鍵板上與信號發送電路組成一體。從識別代碼存儲迴路到FSK調制迴路，由於採用單晶元集成電路而使何種小型化，在電路的相反一側裝有撳鈕型的鋰電池。發射頻率按照使用國的電波善進行選擇，一般可使用27、40、62MHz頻帶。發射開關每按撳鈕一次進行一次信號發送。 2、接收機 發射機利用FM調制發出識別代碼，通過汽車的FM天線進行接收，並利用分配器進入接收機ECU的FM高頻增幅處理器進行解調，與被解調節器的識別代碼進行比較；如果是正確 的代碼，就輸入控制電路並使執行器工作。 門鎖遙控系統通常由1個攜帶型發射器機和1個車內接收機組成，從發射機發出的可識別信號由接收機接收並解碼，驅動門鎖打開或鎖止，其主要作用是方便駕駛員鎖門或開門。 用戶可以通過設置門鎖遙控ECU的開鎖密碼實現對自己汽車的保護，並在出現非法打開車門時進行報警。目前滸的系統大都採用無線電波或紅外線作為識別信號的傳授媒介，有持鑰匙型和整體型兩中。 當中近代鎖接收到正確的代碼信號，控制波接收電路就被觸發至接收時間加0.5s，然後再恢復到待機狀態。如輸入的代碼信號不符，將不能觸發接收電路。基在10min內有多於10個代碼信號輸入不符，該鎖就認為有人企圖竊車，於是停止接收任何信號，包括接收正確的代碼信號，遇到這種情況必須由車主用鑰匙機械地插入門鎖孔才能開啟車門。信號接收的恢復，通過鑰匙點火啟動以及把遙控門鎖系統主開關關掉再打開即可，如果用遙控機構把車門開鎖後30s內不開門，則車門將自動鎖上。 四、中控鎖的選用 現在市上的中控鎖一般分為通用型和專用型，通用型的適用於大部分車型，而專用型的則按車型來分，例如桑塔納專用型、捷達專用型、富康專用型等；按啟動方式不同，則可分為手動型和遙控型；按外型來分，可分為超短型、扁型和S型等。 現在安裝的中控鎖一般為遙控型，配一個遙控板匙，能隨意控制4個車門和行李箱門的開關，十分方便，只需輕輕按一下遙控器就行了，任何轎車都可以安裝中控鎖，電壓要求為12V，而用於卡車的中控鎖則要求24V電壓。目前很多類型的中控鎖都不都採用雙軌道、防卡死等設計，讓車主用起來更加放心。 市場上的中控鎖牌子很多，五花八門的有上百種，由於中控鎖使用頻繁，其質量和耐用度一定要選好。中控鎖最重要的部件是電機，一些小廠家用幾毛錢的玩具電機來做中控鎖，無論是力量還是壽命都遠遠比不上正規牌子，其實好的電機貴不了多少（一般也就是兩三元），為汽車安裝一套中控鎖也不過二三百元。所以，購買時最好是選擇信譽好、生產規模大的品牌，以免因小失大。 參考資料：汽車之家