年產5萬噸乙丙橡膠裝置聚合工段工藝設計

⑴ 上海中石化三井彈性體有限公司新建的三元乙丙橡膠生產裝置產能多大

7.5萬噸/年。
11月26日17時22分，合資企業上海中石化三井彈性體有限有公司順利產出第一塊三元乙丙橡膠。
2012年4月，「7.5萬噸/年三元乙丙橡膠合資項目可行性研究報告」獲得總部批復，同意高橋石化代表中國石化股份有限公司與日本三井化學株式會社在上海化工區合資建設三元乙丙橡膠項目。
上海中石化三井彈性體有限公司在化工區新建的這一套年產7.5萬噸三元乙丙橡膠生產裝置是目前世界上工藝最先進、規模最大的裝置，為提升中國石化高端化工產品國際競爭力注入了新的原動力。

⑵ 聚丙乙烯的生產狀況

世界乙丙橡膠工業的發展呈現以下主要發展特徵。(1)生產能力及產量總體呈現緩慢增長的趨勢,新增裝置的擴大與裝置的減荷、關、停同時存在成為世界乙丙橡膠生產的最新發展現狀;(2)合成技術以溶液聚合法為主,尤其是其中以茂金屬為催化劑的溶液法得到了快速的發展,新建裝置基本上都採用該方法;(3)新產品開發迅速,如高乙烯含量的高生膠強度乙丙橡膠、高不飽和的三元乙丙橡膠、液體乙丙橡膠以及熱塑性乙丙橡膠等,使得應用領域不斷拓展;(4)生產趨於集中。生產能力和生產技術主要控制在DSM、陶氏化學以及埃克森美孚等少數幾個跨國企業手中;(5)市場競爭日益激烈。與其他合成橡膠品種相比,乙丙橡膠的市場競爭比較激烈,尤其是在亞洲的中國和東南亞地區,乙丙橡膠需求一直保持較高的增長率,因而也成為全球乙丙橡膠未來裝置和市場開拓的焦點 。
截止到2009年年底,全世界乙丙橡膠的總生產能力為127.7萬t,生產裝置主要集中在北美、西歐和亞洲地區,其中北美的生產能力佔世界乙丙橡膠總生產能力的37.98%,西歐佔31.32%,亞洲佔25.06%。埃克森美孚化學是目前世界上最大的乙丙橡膠生產廠家,生產能力為26.5萬t/a,佔世界乙丙橡膠總生產能力的20.75%;其次DSM,生產能力為20.2萬t/a,占總生產能力的15.82%。其中採用溶液聚合法的生產能力為112.2萬t/a,占總生產能力的87.86%;採用懸浮聚合法的生產能力為15.5萬t/a,占總生產能力的12.14%。隨著亞洲(尤其是中國大陸)多套新建或擴建裝置的建成投產,預計到2014年,全世界乙丙橡膠的總生產能力將達到約145.0萬t,增長主要來自亞洲地區,而北美地區的生產能力將出現負增長,其他地區的生產能力基本保持不變。 DSM採用己烷為溶劑，乙叉降冰片烯（ENB）或雙環戊二烯（DCPD）為第三單體，氫氣為分子量調節劑，VOCl3一1/2Al2Et3Cl3為催化劑。此外，為提高催化劑活性及降低其用量，還加入了促進劑。催化劑的配比用量、預處理方式、促進劑類型是DSM的專有技術。反應物料二級預冷到一500℃，根據生產的牌號，單釜或兩釜串聯操作。聚合釜容積大約為6m3。聚合反應條件為：溫度低於650℃，壓力低於2. 5 MPa，反應熱用於反應器絕熱升溫。在鹼性脫釩劑和熱水作用下，聚合物膠液中殘留的釩催化劑進入水相，經兩次轉相過程被徹底脫除。未反應單體經二次減壓閃蒸回收並循環使用。
後撇液送至兩台串聯的凝聚釜進行凝聚，並進一步蒸出回收殘余己烷溶劑循環使用, JC膠粒漿液脫水後進入乾燥系統，然後壓塊或粉料包裝。含ENB的廢熱空氣送至焚燒爐焚燒，含釩污水送至污水脫釩單元，在脫釩劑的中和絮凝作用下，釩進入釩渣中，定期送堆埋場掩埋，經脫釩的污水排至污水處理廠處理。 技術比較成熟，操作穩定，是工業生產EPR的主要方法；產品品種牌號較多，質量均勻，灰分含量較少，應用范圍廣泛；產品電絕緣性能好。但是由於聚合是在溶劑中進行，傳質傳熱受到限制，聚合物的質過分數一般控制在6%～9%，最高僅達11%～14%，聚合效率低。同時，由於溶劑需回收精製，生產流程長，設備多，建設投資及操作成本較高。

⑶ 誰有年產5萬噸合成氨合成工段工藝流程CAD圖，管道及儀表流程圖，氨合成塔流程圖

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⑷ 聯合碳化物公司的經營戰略

1、降低成本，提高主產率和利潤
90年代初，聯碳公司制訂了降低成本，提高生產率和利潤的計劃：從降低能耗成本，運輸成本入手，1991～1994年問計劃降低成本4億美元，於1993年提前完成了任務，至1994年底共降低成本5.75億美元。1995年，聯碳公司又制訂了到2000年末每年掙節約637億美元的戰略目標。該公司認為，規模增長和成本控制是提高生產率的一對孿生的途徑，故又著眼於節省銷售費用以及把新技術與有利的配置相結合，從而節省操作費用和後勤成本。
2、加強拓展有競爭能力的核心業務
聯碳公司牢牢抓住其在世界上工藝技術領先的聚乙烯、環氧乙烷/乙二醇、碳基化合物等產品，加強拓展業務，鞏固和擴大它們在世界市場中所佔有的份額。如1994年在路易斯安那州塔夭特市建成了新的採用UnipoIII型工藝的29．5萬噸/年的聚乙烯生產裝置，於1995年第二季度開車，並建成了13.6萬噸/年的丁醇生產裝置，1995年投產；第二套13.6萬噸/年的丁醇生產裝置計劃在1999年6月開車，使用CC/Kvaemer低壓碳基化技術；在得克薩斯州錫德里夫特市建設10萬噸/年的乙丙橡膠生產裝置，1997年初開車；1995年收購ICI的一些環氧乙烷衍生物業務；1996年獲得殼牌石油公司的聚丙烯業務及巴西醋酸乙烯單體生產商已西方國家醇化學公司的95%股份。
3、加強與海外的合作和合資
（1）1995年與法國埃爾夭阿托化學公司成立對半合資企業SpellPo1ymers公司，為歐洲的電線電纜工業生產銷售專用聚乙烯樹脂，生產能力為27.2萬噸/年。
（2）1995年與義大利埃尼化學對半合資成立歐洲聚合物公司，在義大利布林迫西採用Unipol氣相工藝生產銷售聚乙烯，生產能力40萬噸/年。
（3）與科威特的石油化學工業公司和Boubyan石化公司合資成立世界規模級的石化聯合企業Equate石化公司（股比45：45：10），生產規模為65萬噸/年乙烯、45萬噸/年聚乙烯、35萬噸/年乙二醇，1997年7月投產。
（4）1995年與BP、三星精細化工公司合資在韓國釜山建15萬噸/年的醋酸乙烯單體生產裝置，1996年開車。
（5）與埃克森公司對半合資，研究、開發、銷售生產聚乙烯的領先工藝和催化劑，並開展頒發許可證業務，1996年底運行。
（6）1996年在中國組建兩個合資企業，一家生產銷售乳膠聚合物，另一家生產銷售保健產品用的纖維素聚合物，1997年生產裝置竣工。

⑸ 合成橡膠發展的趨勢怎麼樣

合成橡膠（SR）是化學工業中佔有重要地位的三大合成材料之一，它與天然橡膠一起構成橡膠加工行業的最基本原材料，廣泛應用於製造輪胎、膠管膠帶、膠鞋、機械配件和日用橡膠製品等方面，其中輪胎製造工業是合成橡膠最大的消費市場。目前，我國已經建成丁苯橡膠（SBR）(包括乳聚丁苯橡膠（ESBR）和溶聚丁苯橡膠（SSBR）)、聚丁二烯橡膠（PBR）、丁基橡膠（IIR）、氯丁橡膠（CR）、聚異戊二烯橡膠（IR）、丁腈橡膠（NBR）和乙丙橡膠（EPR）等8大基本膠種的產品生產體系。此外，我國也大量生產丁苯熱塑性彈性體（SBS）和丁苯膠乳，生產丙烯酸酯橡膠、硅橡膠、氟橡膠以及氯化聚氯乙烯等特種橡膠產品。在經歷2008年全球金融危機的風波之後，最近兩年，我國國民經濟仍保持了較高的發展水平。在國家各種政策的調控下，我國合成橡膠工業也保持了較快的發展，有利地促進了汽車以及其他相關行業的發展。
1 供需現狀
l.1 產能和產量均快速增長，所有品種均實現產業化
在經歷2008年產能快速增長的基礎上，2009年，我國合成橡膠的生產能力仍繼續保持快速增長的態勢，全年新增產能約49.0萬噸/年，主要包括中石化齊魯石油化工公司的10.0萬噸/年乳聚丁苯橡膠（ESBR）、中石油蘭州石油化工公司的5.0萬噸/年丁腈橡膠（NBR）、中石油獨山子石油化工公司的10.0萬噸/年溶液聚合丁苯橡膠（SSBR）和8.0萬噸/年SBS，中石化巴陵石油化工公司的5.0萬噸/年SBS以及1.0萬噸/年SEBS擴能裝置，李長榮（惠州）橡膠有限公司10.0萬噸/年SBS裝置等。2010年，國內第一套聚異戊二烯橡膠工業化生產裝置--廣東茂名魯華化工有限公司開發的1.5萬噸/年聚異戊二烯橡膠項目順利投產，並生產出合格的工業化產品，該項目的投產，填補了國內聚異戊二烯橡膠生產的空白，至此，我國合成橡膠7大基本膠種全部都實現了工業化生產。此外，山西合成橡膠集團公司3.0萬噸/年氯丁橡膠生產裝置以及山東玉皇化工公司的8.0萬噸/年順丁橡膠裝置也相繼建成投產。截止到2010年9月底，我國合成橡膠（含膠乳）的總生產能力將達到約352.5萬噸，同比增長約5.22%。其中常用8大合成膠種(包括SBC品種，下同）的總生產能力將超過270.0萬噸，達到約270.3萬噸/年，約占我國合成橡膠總生產能力的76.68%。其中丁苯橡膠的生產能力為104.7萬噸/年，約佔8大合成橡膠（下同）總生產能力的38.73%；聚丁二烯橡膠的生產能力為67.3萬噸/年，約占總生產能力的24.90%；丁腈橡膠的生產能力為10.0萬噸/年，約占總生產能力的3.70%；氯丁橡膠的生產能力為8.8萬噸/年，約占總生產能力的3.26%；丁基橡膠的生產能力為4.5萬噸/年，約占總生產能力的1.66%；乙丙橡膠的生產能力為4.5萬噸/年，約占總生產能力的1.66%；丁苯熱塑性彈性體（SBCs）的生產能力為69.0萬噸/年，約占總生產能力的25.53%；聚異戊二烯橡膠的生產能力為1.5萬噸/年，約占總生產能力的0.56%。中石化北京燕山石油化工公司是目前中國最大的合成橡膠生產廠家，生產能力達到28.5萬噸/年，約占國內8大合成橡膠總生產能力的10.54%；其次是中石化齊魯石油化工公司，生產能力為27.0萬噸/年，約占國內總生產能力的9.99%。2010年我國8大合成橡膠品種的產能情況分別見表1和表2所示。
2010年，我國8大主要合成橡膠品種的生產仍主要集中在中石化和中石油兩大集團手中，兩者的生產能力合計達到201.0萬噸/年，約佔全國總生產能力的74.36%，其中中國石化集團公司（含所屬的合資企業）的生產能力為124.5萬噸/年，約占總生產能力的46.06%；中國石油集團公司的生產能力為76.5萬噸/年，約占總生產能力的28.30%；其他企業（外資獨資（主要為台資）和民營企業）的生產能力為69.3萬噸/年，占總生產能力的25.64%。其所佔的比例不斷增加，在2011年後將超過中石油成為國內第二大合成橡膠生產主體。
與此相對應，在產能快速增長的同時，我國合成橡膠的產量也不斷增長。2009年我國共生產合成橡膠（含膠乳）275.5萬噸，同比2008年增長約15.61%。其中8大合成膠種的產量約為197.0萬噸，同比增長約19.5%。其中丁苯橡膠和SBS由於產能增長較多，產量增長較快，其中丁苯橡膠的產量約為85.1萬噸，同比增長約13.3%；SBS的產量約為46.0萬噸，同比增長約49.8%。2010年（1-6）月全國合成橡膠（含膠乳）的產量為150.8萬噸，同比增長約16.27%，其中8大合成膠種的產量約為115.0萬噸，同比增長約19.5%。近幾年我國合成橡膠主要品種的產量情況見表3所示。

表1 2010年我國合成橡膠主要生產企業及產品情況(萬噸/年)

公司名稱

ESBR

SSBR

PBR

SBS

NBR

IIR

CR

EPR

IR

小計

中石化
燕山石化
齊魯石化
高橋石化
巴陵石化
茂名石化
南京揚浦
小計

23.0

10.0
33.0

3.0

4.2

3.0

10.2

12.0
4.0
17.8
3.0
1.0

37.8

9.0

22.0
8.0

39.0

4.5

4.5

28.5
27.0
22.0
25.0
12.0
10.0
124.5

中石油
吉林石化
蘭州石化
大慶石化
獨山子石化
錦州石化
小計

14.0
15.5

29.5

10.0

10.0

8.0
3.5
5.0
16.5

8.0

8.0

1.0
7.0

8.0

4.5

4.5

19.5
22.5
8.0
21.5
5.0
76.5

其他企業
南通申華
重慶長壽
山西合成
鎮江南帝
惠州李長榮
普利司通（惠州）
台橡（南通）
山東玉皇
茂名魯華
台塑宇部（南通）
小計

17.0

5.0

22.0

8.0

5.0
13.0

20.0

2.0

22.0

2.0

2.0

2.8
6.0

8.8

1.5

1.5

17.0
2.8
6.0
2.0
20.0
5.0
2.0
8.0
1.5
5.0
69.3

合計

84.5

20.2

67.3

69.0

10.0

4.5

8.8

4.5

1.5

270.3

表2 2010年我國8大合成橡膠品種的產能情況（萬噸/年）

膠種名稱

生產能力

占總產能的比例/%

丁苯橡膠
聚丁二烯橡膠
丁腈橡膠
氯丁橡膠
丁基橡膠
乙丙橡膠
丁苯熱塑性彈性體（SBCs）
聚異戊二烯橡膠

104.7
67.3
10.0
8.8
4.5
4.5
69.0
1.5

38.73
24.90
3.70
3.26
1.66
1.66
25.53
0.56

合計

270.3

100.00

表3 近幾年我國合成橡膠主要品種的產量情況（萬噸/年）

膠種名稱

2005年

2006年

2007年

2008年

2009

SBR
PBR
EPR
NBR
CR
IIR
SBS
其它

51.42
39.62
1.90
3.88
4.40
3.90
28.40
29.68

58.10
44.62
2.00
3.50
4.80
3.98
28.86
38.64

70.10
48.10
2.01
4.04
5.17
3.69
30.20
58.69

75.12
44.09
1.85
4.18
4.44
4.40
30.70
73.52

85.10
47.70
1.78
4.81
3.80
4.03
46.00
82.28

合計

163.20

184.50

222.00

238.30

275.50

l.2 進、出口貿易續增長
近兩年，由於國內合成橡膠下游產品發展迅速，需求旺盛，而國內產量供不足需，因此合成橡膠進、出口量繼續保持增長態勢。根據海關統計，2009年我國合成橡膠的總進口量為146.79萬噸，同比增長22.13%。其中8大合成膠種的進口量為131.20萬噸，同比增長約32.31%。2010年（1-6）月，我國合成橡膠的總進口量為85.45萬噸，同比增長約29.08%。其中8大合成膠種的進口量為73.83萬噸，同比增長約12.54%。其中丁苯橡膠的進口量為19.10萬噸，同比增長約30.91%；順丁橡膠的進口量為15.41萬噸，同比減少約6.04%；乙丙橡膠的進口量為10.53萬噸，同比增長約63.51%；丁基橡膠的進口量為12.71萬噸，同比增長約53.13%；SBCs的進口量為5.67萬噸，同比減少約18.06%；丁腈橡膠的進口量為5.68萬噸，同比增長7.78%；氯丁橡膠的進口量為1.26萬噸，同比增長約57.50%；聚異戊二烯橡膠的進口量為3.47萬噸，同比增長約121.02%。
我國合成橡膠的進口來源與以往相比沒有大的區別，仍主要來源於周邊的中國台灣地區、韓國、日本和俄羅斯等國家和地區。2009年從以上國家和地區的進口量約占國內總進口量的63.5%。其中韓國仍是我國進口合成橡膠的第一大來源國，進口以丁苯橡膠、順丁橡膠以及SBS產品為主。中國台灣由於直接到大陸投資建設合成橡膠生產廠，因此其對大陸的出口呈現萎縮趨勢，日本和俄羅斯對中國近幾年的出口量變化不大。相對而言，近幾年，美國對我國的出口量有所增加，且出口的產品大都以丁基橡膠、乙丙橡膠等高附加值產品為主。進口主要集中在東部沿海發達地區的廣東、江蘇、山東、上海、浙江和福建一帶，約占總進口量81.0%。
在進口的同時，我國合成橡膠也有少量出口。2009年的出口量為10.41萬噸，同比增長約8.89%。其中8大合成膠種的出口量為8.00萬噸，同比增長約5.26%。2010年（1-6）月的出口量為10.80萬噸，同比增長217.65%，超過2009年全年的總出口量。其中8大合成膠種的出口量為8.62萬噸，同比增長約238.04%。其中丁苯橡膠的出口量為5.43萬噸，同比增長約546.43%；順丁橡膠的出口量為1.34萬噸，同比增長約131.03%；乙丙橡膠的出口量為0.11萬噸，同比增長約10.00%；丁基橡膠的出口量為0.42萬噸，同比增長約50.00%；SBCs的出口量為1.06萬噸，同比增長約112.00%；丁腈橡膠的出口量為0.10萬噸，同比增長約150.00%；氯丁橡膠的出口量為0.15萬噸，同比增長約25.00%；聚異戊二烯橡膠的出口量為0.01萬噸，同比減少約88.89%。近幾年我國合成橡膠主要品種的進出口情況見表4所示。
表4 近幾年我國合成橡膠主要品種的進出口情況（萬噸/年）

膠種名稱

2007年

2008年

2009年

2010年（1-6）月

進口量

出口量

進口量

出口量

進口量

出口量

進口量

出口量

SBR
PBR
EPR
NBR
CR
IIR
SBS
IR
其他

25.77
21.95
11.47
9.80
2.27
18.23
17.19
5.32
29.35

1.81
1.47
0.50
0.21
0.95
0.52
0.36
0.16
2.16

20.45
18.65
13.24
9.85
2.24
18.92
12.50
3.31
21.03

2.15
2.54
0.83
0.13
0.72
0.23
0.69
0.31
1.96

31.27
30.61
17.46
11.12
1.90
22.45
12.77
3.62
15.59

4.02
1.62
0.29
0.12
0.27
0.66
0.91
0.11
2.41

19.10
15.41
10.53
5.68
1.26
12.71
5.67
3.47
11.62

5.43
1.34
0.11
0.10
0.15
0.42
1.06
0.01
2.18

合計

141.35

8.14

120.19

9.56

146.79

10.41

85.45

10.80

l.3 需求繼續增長
近兩年，雖然世界經濟並未完全恢復，但由於我國採取了一系列促進消費和保持增長的有利措施，尤其是一系列與汽車、建築、交通運輸以及基礎建設相關政策的刺激，我國汽車等工業發展十分迅速，有利地促進了我國合成橡膠工業的發展。2009年，我國汽車的產量首次突破1000.0萬輛，達到1382.7萬輛，同比增長47.8%；全國各種輪胎的產量達到65464.1萬條，同比增長18.1%；膠鞋產量達到約20.0億雙，同比增長約0.7%。這些都極大地促進了我國合成橡膠消費量的穩步增長。2009年，我國合成橡膠（含膠乳）的表觀消費量達到411.88萬噸，同比增長約18.04%。其中8大基本膠種的表觀消費量為320.2萬噸，同比增長約26.11%。2010年（1-6）月，我國合成橡膠（含膠乳）的表觀消費量為225.45萬噸，同比增長約20.00%。其中8大基本膠種的表觀消費量為180.21萬噸，同比增長約17.09%。近幾年我國合成橡膠的供需情況見表5所示。
表5 近年來中國合成橡膠的供需情況（萬噸/年）

年份

產量

進口量

出口量

表觀消費量

產品自給率/%

2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010（1-6）月

147.80
163.20
184.50
222.00
238.30
275.50
150.80

109.50
108.90
130.35
141.35
120.19
146.79
85.45

8.50
9.10
7.95
8.14
9.56
10.41
10.80

248.80
263.00
306.85
355.21
348.93
411.88
225.45

59.40
62.05
60.13
62.50
68.29
66.89
66.89

2 我國合成橡膠未來的發展展望
2.1 產能將快速增加，生產格局發生改變
根據計劃，今後幾年，我國仍將有多套合成橡膠生產裝置將建成投產，主要包括北京燕山石油化工公司的9.0萬噸/年丁基橡膠(含6.0萬噸/年溴化丁基橡膠)生產裝置，遼寧盤錦振奧化工有限公司的10.0萬噸/年丁基橡膠（包括鹵化丁基橡膠）生產裝置，中國藍星石化天津公司的4.0萬噸/年的丁腈橡膠裝置，吉林石油化工公司的2.5萬噸/年乙丙橡膠生產裝置，中石油四川乙烯的15.0萬噸/年順丁橡膠生產裝置，中石油大慶石油化工公司的8.0萬噸/年SBS生產裝置，中石油撫順石油化工公司的20.0萬噸/年乳聚丁苯橡膠生產裝置，浙江寧波順澤的5.0萬噸/年丁腈橡膠、青島伊克思新材料公司的3.0萬噸/年異戊橡膠，浙江信和的5.0萬噸/年丁基橡膠，天津陸港的10.0萬噸ESBR生產裝置，天津渤天化工公司與LG化學公司合作的6.0萬噸/年SBS裝置，福建湄州灣氯鹼工業公司的10.0萬噸/年ESBR裝置和5.0萬噸/年順丁橡膠裝置，申華化學工業有限公司的3.0萬噸/年丁腈橡膠生產裝置，中國兵器工業集團公司二四五廠的10.0萬噸/年SSBR裝置，杭州浙晨橡膠公司5.0萬噸/年丁苯橡膠，德國朗盛和台灣台橡股份有限公司（TSRC）決定以50/50比例在南通成立一家合資企業建設3.0萬噸/年的丁腈橡膠生產裝置，中海油擬利用液化天然氣(LNG)冷能利用建設5萬噸/年丁基橡膠（IIR）生產裝置，山東華懋新材料有限責任公司擬建設10.0萬噸/年溶聚丁苯橡膠裝置以及10.0萬噸/年順丁橡膠裝置。預計到2015年，我國合成橡膠（不含膠乳）的總生產能力將超過380.0萬噸，其中丁苯橡膠的生產能力將超過170.0萬噸，SBS的生產能力將超過80.0萬噸，另外丁基橡膠和丁腈橡膠的生產能力也將得到快速發展。這些新建裝置的建成投產，將極大地提升國內合成橡膠的供應能力，屆時丁苯橡膠、聚丁二烯橡膠、丁基橡膠以及SBC等產品的生產能力將過剩，同時也使國內的競爭更加激烈。另外，外資以及民營企業的生產能力將得到快速發展，生產能力將大大增加，屆時我國合成橡膠將形成中石化、中石油和外資以及民營企業等三分天下的局面，其中外資和民營企業的生產能力將超過中石化和中石油，成為國內最主要的合成橡膠生產來源。
2.2 市場前景依然看好
自2008年第四季度以來，由於受到全球金融危機的影響，我國橡膠產品出口受到一定程度的壓力，但從2009年的情況看，形勢正在逐漸好轉。預計未來我國橡膠市場仍將保持持續發展的態勢。其中汽車工業仍是推動我國合成橡膠需求增長的主要動力。交通運輸業的發展將進一步刺激輪胎、工程橡膠等橡膠製品的需求。煤炭、電力、建材、機械工業等相關產業的發展，將拉動橡膠管帶等產品需求的增長。我國橡膠產品在國內外已經佔有相對穩定的市場份額，隨著全球經濟的復甦，產品出口仍將增加。從橡膠資源來看，我國合成橡膠產能和產量逐年增長，自給率大幅度提高，國內天然橡膠產量以及國外可控資源進一步增加，將有利於我國橡膠工業的持續健康發展。
近年我國輪胎等橡膠產品的品種結構不斷優化，根據我國輪胎產業發展規劃，產業結構調整的重點是發展高性能輪胎，未來溶液聚合丁苯橡膠、稀土順丁橡膠以及低順式聚丁二烯橡膠等產品的需求量將會明顯增加；隨著國家拉動內需政策的進一步實施，膠管、膠帶行業將保持快速發展的態勢，對丁苯橡膠、順丁橡膠、氯丁橡膠以及丁腈橡膠的消費量將繼續增加；我國汽車部件製造業方興未艾，出口優勢明顯，隨著我國汽車工業的進一步發展和全球經濟的復甦，將會迎來較大的發展，相關橡膠品種如丁腈橡膠、乙丙橡膠等的需求量也會增加；其他橡膠製品如橋梁支座、骨架油封、工業膠布等產品產量大幅度增加，將會拉動丁腈橡膠等特種橡膠的需求。
除滿足國內需求外，我國輪胎還大量出口到美、歐等傳統汽車市場，盡管美國輪胎特保案會對我國輪胎出口造成一定的影響，但隨著世界經濟的恢復，以及輪胎行業對其它新興市場的不斷開拓，預計今後我國輪胎出口仍將對國內合成橡膠的需求增長具有一定的拉動作用。
從製鞋領域來看，經過多年的發展，我國已經成為世界鞋業生產及出口大國，但根據行業發展規律，經過十多年的發展，製鞋行業的產業轉移不可避免，我國製鞋業正在或將向越南、印度等周邊勞動力成本更低的其他國家或國內中西部等欠發達地區轉移。同時，反傾銷以及提高技術標准等貿易保護主義等也使得我國製鞋業增速下降。預計未來幾年我國製鞋業將由快速發展轉變為穩步發展階段。此外，製鞋業對合成橡膠的需求還受到製鞋產品結構調整，其他原料替代等的影響，我國製鞋行業對合成橡膠的需求量將逐漸減少。
基礎設施建設將帶動了橡膠相關品種的需求。國家對基礎設施建設的投入，將在今後得到逐步顯現，公路、橋梁、機場、鐵路、城市道路改造等的基本建設投資都將拉動對SBS、丁苯橡膠等產品品種的需求增加。
天然橡膠資源不足為我國合成橡膠發展提供市場機會。我國天然橡膠長期供不應求，國內天然橡膠進口量從2000年的85.0萬噸增加到2009年的141.05萬噸，對國際天然橡膠市場的依賴程度日趨增強。解決這一矛盾的重要途徑是通過合成橡膠行業與橡膠加工行業共同合作，增加適用的合成橡膠可供資源，提高合成橡膠使用比例，在輪胎、特別是非輪胎製品領域提高合成橡膠使用比例，一些可部分或全部替代天然橡膠的合成橡膠將會有更大的市場。
總之，今後我國合成橡膠仍將保持較好的發展態勢，預計2010年對合成橡膠（含膠乳）的總需求量將達到約440-450萬噸，其中8大合成橡膠膠種的需求量將達到約340-350萬噸，2015年總需求量將達到約510-520萬噸，其中8大合成橡膠膠種的需求量將達到約410-420萬噸。
2.3 多種因素影響未來我國合成橡膠的發展
雖然未來幾年我國合成橡膠的市場前景仍看好，但是未來仍有多種因素 將在不同程度上影響我國合成橡膠的發展，未來的競爭將更加激烈。主要因素有以下幾點：（1）世界合成橡膠工業的增長潛力在亞洲，尤其是我國將成為世界合成橡膠的消費中心地區，國外主要合成橡膠生產國紛紛看好和重視中國市場的開發與爭奪，隨著我國合成橡膠市場需求的增加，國外主要合成橡膠生產國還將繼續加大對我國市場的拓展力度。我國周邊國家日本、俄羅斯的合成橡膠年生產能力均超過100萬噸，韓國、中國台灣省及東南亞地區部分國家的合成橡膠工業發展迅猛，同時我國合成橡膠的主要品種BR、丁苯橡膠以及SBS等的生產能力已經能夠滿足國內實際生產的需求，甚至有一定過剩，這一切都預示著未來我國合成橡膠工業市場競爭將日趨激烈。從近年來國內對進口合成橡膠不斷提出反傾銷訴訟，也可以看出一些端倪。（2）世界經濟仍存在較大的不確定性，包括原油、合成橡膠基礎原料單體等相關產品的價格走勢仍不明朗，對合成橡膠的價格支撐力不確定，由此必將導致合成橡膠市場價格的變化。另外，國家促進經濟發展，擴大內需政策對主要產業的刺激作用是否有持續性也具有不確定性。（3）國外貿易保護主義的影響。受世界經濟不景氣的影響，各國貿易保護主義抬頭，近期國外針對我國橡膠工業的貿易保護主要事件頻繁發生，美國已經通過了對我國輪胎企業進行制裁的所謂「特保案」，巴西也發布公告對進口自我國的客車和貨車輪胎徵收反傾銷稅，加拿大對我國防水膠鞋提出發傾銷等，我國輪胎等橡膠產品首當其沖，受到重創。除了去年輸美輪胎特保案，印度跟進美國也提出了對中國進口輪胎實行特保調查，同時印度標准局又提高了輪胎進口標准檢測門檻。巴西、阿根廷也對我輪胎實施反傾銷，提高關稅。不僅貿易壁壘，技術壁壘、標准壁壘、環境壁壘等也一擁而上。傳統市場的美歐貿易壁壘重重，新興市場也步步緊逼，形勢非常嚴峻。另外，各種貿易壁壘紛紛出台，REACH法規的實施也在一定程度上制止了我國輪胎和鞋的出口，這些都將在很大程度上影響我國橡膠相關產品的出口，進而影響我國合成橡膠的正常發展。（4）發達國家加快低碳經濟轉型，構築全球競爭新格局。發展低碳經濟作為協調社會經濟發展、保障能源安全與應對氣候變化的基本途徑，已得到世界各國普遍認同。2008年全球金融危機促使世界經濟向低碳化深入發展，美國、歐盟和日本推行前所未有的大規模經濟刺激計劃，實行碳稅政策等，都將低碳經濟作為重點。發達國家憑借低碳領域的技術和制度創新優勢，加緊實施低碳經濟發展戰略，構築新一輪的技術競爭新格局，使我國的經濟發展特別是外貿面臨嚴峻挑戰。這在一定程度上也將影響我國合成橡膠行業未來的發展。（5）我國合成橡膠傳統技術仍佔主導地位，部分品種缺乏核心技術。另外，產品牌號少，還不能滿足國內實際生產的需求。目前，中國SBR產品只有1500、1502、1712、1778等幾個主要牌號，與國外擁有幾十個牌號的大型合成橡膠公司相比，差距較大；PBR產品以鎳系為主，僅有PBR9000一個牌號，而國外有鈷系、鈦系、鋰系、鎳系四大系列，上百種牌號；EPDM產品只有9個中低門尼牌號，缺少用戶需求的高門尼牌號產品，而國外有近百個牌號；NBR雖然牌號較多，但實際生產牌號不超過5種，而且都是通用膠種，而國外牌號卻高達300餘種。另外一些附加值高的專用品種牌號還有空缺或者產量很少，與用戶需求發展相比，國內供給能力發展嚴重滯後。丁基橡膠、乙丙橡膠和丁腈橡膠等產品的國內市場佔有率還不到1/3，製造子午化輪胎必需的鹵化丁基橡膠以及用於高抗沖聚苯乙烯的專用聚丁二烯橡膠等還沒有生產或產量很少。用於高檔輪胎及高檔膠鞋的溶液聚合丁苯橡膠主要依賴進口，SBC系列產品中高附加值的SIS、SEBS產量也不能滿足國內實際生產的需求，急待進一步發展。（6）營銷機制不適應市場發展的要求。有些國營企業的營銷機制不適應市場發展的要求，與下游市場聯系不夠密切，一些新品種和新牌號研究開發，市場推廣和工業化生產開發進展緩慢，科研轉化為工業化產品周期過長。
3 未來的發展對策
總的來說，今後我國合成橡膠工業既有良好的發展機遇，也面臨強有力的挑戰，今後應該：
（1）合理有序進行新裝置的建設，防止無序競爭。由於我國今後幾年仍有大量新建裝置建成投產，有些品種的產能將出現過剩，因此，擬建和在建的合成橡膠生產裝置需要審時度勢，應按照市場規律及近期市場的容納程度，重新進行可行性論證，合理有序地進行新裝置的建設，防止無序競爭。對已建生產裝置，企業要進一步挖潛增效，精細管理，節能減排。乳聚丁苯橡膠、順丁橡膠、丁苯熱塑性彈性體等品種具有較強的技術核心支撐，市場佔有率較高，產能將出現過剩，應該採取措施限制或減少新建裝置的建設；相對而言，乙丙橡膠需求量大，應該加快發展，但由於傳統的乙丙橡膠應用市場正受到其他更廉價熱塑性彈性體的沖擊，發展乙丙橡膠應特別重視技術的選擇，適應市場多元化和專用化的要求。異戊橡膠目前在我國還沒有生產，它是取代天然橡膠的理想材料，因此，應該在落實工藝技術的基礎上加快發展。
（2）加快新技術的開發，形成自主知識產權核心技術。有關企業應該積極進行新產品，新技術的工業試驗開發，開發自有技術、形成具有特色的核心技術、推進產品結構調整以及多生產高附加值的專用牌號產品，大力發展國內急需的稀缺品種，如鹵化丁基橡膠、NBR和HNBR、EPR、SSBR、LCBR及一些特種合成橡膠，以滿足市場需求；同時產品質量要與國際標准接軌，以滿足用戶要求，進一步提升國內合成橡膠的整體技術水平，使我國由合成橡膠生產大國逐步想世界「強國」轉變。
（3）加強上下游的強強聯合，以提升競爭力。我國是世界第一大橡膠消費國家，合成橡膠總產能位居世界第二，其上下游的發展對其影響巨大，因此加強上下游企業的強強聯合，形成戰略夥伴，對於防範經營風險，維護市場穩定，提升整體競爭力具有重要的戰略意義。
（4）拓寬國際市場。進一步調整產品結構，培育名牌、向多品種、高性能、多功能，安全，環保，長壽命方向發展。要從注重數量的增加轉向注重質量的提高，從勞動密集型向技術密集型轉變，出口產品要由中低檔產品向中高檔產品轉變；提高企業競爭力，向集團化、國際化方向發展；繼續貫徹循環經濟理念，節能降耗，保護環境；要擴大國際市場，面向農業現代化，農業機械化，開拓國內橡膠產品的新市場；要穩定產品出口，注意開發和擴大發展中國家的市場，實現出口國家和地區的多元化。
（5）採用積極可行的措施，不斷調整企業經營戰略，研究開發高新技術產品，以應對國外貿易保護主要的沖突，提升產業的國際競爭水平。

⑹ 合資企業上海中石化三井彈性體有限公司年產三元乙丙橡膠多少

該公司生產裝置年產7.5萬噸的
三元乙丙橡膠
，是目前世界上工藝最先進、規模最大的裝置.

⑺ 新疆藍德5萬噸/年順丁橡膠裝置的總承包是哪家做的

是由惠生工程EPC總承包的，新疆藍德順丁項目於2010年2月設計開工，4月2日現場開工奠基。項目建設中，項目部全體員工克服種種不利因素，如期順利地實現了項目既定目標。2011年10月17日，順丁橡膠裝置引入丁二烯，10月20日順利產出橡膠產品，不到72小時就打通了裝置全流程，裝置一次開車成功。在短短18個月內，惠生工程通過精心策劃、科學管理，實現設計、采購和施工的高度交叉，成功實現項目各項預定目標，創造了國內橡膠裝置建設絕對工期最短的佳績。

⑻ 求年產5萬噸高密度聚乙烯聚合工段工藝設計CAD流程圖 求這個附圖的清晰版本

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