機械鑽機負載調峰裝置

㈠ 鑽探主要設備及其基本功能

鑽探設備是指用於鑽探施工這種特定工況的機械裝置和設備，主要由鑽機、泥漿泵及泥漿凈化設備，泥漿攪拌機，鑽塔等組成。
工程鑽探設備通常按用途分為工程地質鑽探設備、水文水井鑽探設備、工程施工鑽探設備、岩心鑽探設備和取樣鑽探設備。
1.工程地質鑽探設備
專門用於工業和民用建築、橋梁、道路和港口碼頭等的基礎的工程地質勘察孔鑽進的裝置。由鑽機、泥漿泵和三腳架等組成。鑽機常為沖擊式、轉盤回轉一沖擊復合式或動力頭復合式。工程地質鑽探設備的主要特點是：
(1)鑽機組具有沖擊、回轉、振動、靜壓等施工方法中的兩種或兩種以上的組合功能，能夠適應鬆散復雜地層中鑽進、取樣和工程地質孔內試驗的要求。
(2)多為自行式或拖引式整體裝載，運移靈活，適應工程地質勘察孔單孔施工周期短、搬遷頻繁的需要。
(3)鑽進能力，一般可鑽孔的終孔直徑為76～110mm、鑽孔深度多為50m以內，少數達到100m，個別設備能力更大。
2.水文水井鑽探設備
專門用於水文地質勘察孔和水井鑽進的設備。由鑽機、泥漿泵、離心泵、鑽塔和空氣壓縮機等組成。鑽機常為鋼絲繩沖擊式、轉盤式、立軸式、動力頭復合式或轉盤復合式。水文水井鑽探設備的主要特點是：
(1)具有多種功能。一個鑽探機組往往能實現沖擊鑽進、回轉鑽進、振動鑽進、沖擊回轉鑽進等不同碎岩方式，使用空氣、清水和泥漿等不同循環沖洗介質，以及進行正、反循環等不同鑽孔沖洗方式的多工藝鑽進。
(2)設備組成較繁雜。一個機組往往上述五類設備都配備，能完成鑽進和成井等多種工序的作業。
(3)運移性好。多為自行式或拖引式。
(4)一般可鑽孔的終孔直徑為190～500mm，孔深為100～500m；有的孔徑可達1000mm或更大，孔深可達2000m。
3.工程施工鑽探設備
專門用於工程施工孔鑽進的裝置。由於用途不同，設備種類繁多，特點各異(見大口徑鑽探)。
4.岩心鑽探設備
工程地質勘察孔、水文地質勘察孔和水井等鑽進中使用的固體礦床勘探的鑽進裝置。包括鑽機、泥漿泵和鑽塔等。其主要特點：
(1)採用回轉鑽進工藝，並從孔底採取岩心。
(2)鑽機多為立軸式或動力頭式，常採用固定方式裝載。
(3)一般可鑽孔的終孔直徑為46～91mm，孔深為100～1000m，最深可達3000m。
取樣鑽探設備 能夠在土、岩石或混凝土層中鑽進並採取樣品的輕便鑽探裝置。包括鑽機、鑽架和水泵等。由小型汽油機或電動機通過帶減速器的回轉器帶動鑽具回轉，用人力或手動加壓裝置通過鑽架加壓。水泵為手動往復泵，鑽進中用人力推動向孔內輸送沖洗液。可使用硬質合金、金剛石、勺形或螺旋鑽頭等進行回轉鑽進。其主要特點是：常為組裝式，便於解體；結構簡單、輕小，可用人力搬運。可鑽孔的直徑一般為46～110mm，深度多在10m以內，某些可達30m。

㈡ 鑽井施工中，機械鑽機和電動鑽機有什麼區別

電動鑽機採用電驅動，機械鑽機採用柴油機驅動，電動鑽機與機械鑽機相比，電驅動具有調速特性好、經濟性能高、可靠性強、故障率低、操作更安全、方便、靈活、易於實現自動控制等一系列的優越性。

㈢ 鑽機的結構及特點

鑽機為整體式布局(圖3-1)，由主機、操縱台、泵站、履帶車體和穩固裝置五大部分組成，主機、泵站、操縱台之間用高壓膠管連接，共同安裝在履帶車體之上，結構緊湊，便於井下搬遷運輸。

圖3-1 鑽機結構示意圖

一、主機

主機(圖3-2)由回轉器、給進裝置、夾持器、調角裝置組成。

圖3-2 主機結構示意圖

1.回轉器

回轉器由油馬達、變速箱、抱緊裝置和液壓卡盤組成(圖3-3;表3-1)。

圖3-3 回轉器結構示意圖

油馬達為手動變數斜軸式柱塞馬達，通過齒輪減速驅動主軸和液壓卡盤回轉，調節馬達排量可以實現無級變速。變速箱包含行星齒輪和圓柱斜齒輪兩級減速。抱緊裝置為常開式結構，在採用孔底馬達鑽進工藝時通入高壓油，使之抱緊輸入軸，防止鑽桿轉動。液壓卡盤為油壓夾緊、彈簧松開的膠筒式結構，具有自動對中、卡緊力大等特點。控制液壓卡盤的壓力油通過箱體上的濾油器和主軸上的配油裝置供給。配油裝置的泄漏油通過變速箱後經回油濾油器直接回到油箱，這部分油既起到潤滑齒輪和軸承的作用，又可帶走齒輪攪油產生的熱量。

表3-1 回轉器零部件明細

續表

注:表中的序號與圖3-3中的編號對應。

回轉器採用卡槽式連接安裝在給進裝置的拖板上，藉助給進油缸帶動拖板沿機身導軌往復運動，實現鑽具的給進或起拔。回轉器主軸為通孔式結構，使用鑽桿的長度不受鑽機給進行程的限制。

(1)抱緊裝置

抱緊裝置(圖3-4;表3-2)為常開式結構，在採用孔底馬達鑽進工藝時通入高壓油，使之抱緊輸入軸，防止鑽桿轉動。

圖3-4 抱緊裝置結構示意圖

表3-2 抱緊裝置零部件明細

續表

注:表中序號與圖3-4中的編號對應。

(2)液壓卡盤

液壓卡盤(圖3-5;表3-3)為油壓夾緊、彈簧松開的膠筒式結構，具有自動對中、卡緊力大等特點。控制液壓卡盤的壓力油通過箱體上的濾油器和主軸上的配油裝置供給。

圖3-5 液壓卡盤結構示意圖

表3-3 液壓卡盤零部件明細

注:表中的序號與圖3-5中的編號對應。

2.給進裝置

給進裝置由兩根並列的給進油缸、機身和拖板組成(圖3-6;表3-4)。給進油缸選用雙桿缸，兩側的活塞桿與機身的兩端固定。缸體上的卡環卡在拖板的擋塊之間，缸體在活塞桿上往復運動即可帶動拖板及回轉器沿機身導軌移動。

表3-4 給進裝置零部件明細

續表

注:表中序號與圖3-6中的編號對應。

圖3-6 給進裝置結構示意圖

3.夾持器

夾持器(圖3-7;表3-5)固定在給進裝置機身的前端，用於夾持孔內鑽具，還可配合回轉器實現機械擰卸鑽桿。卡瓦由螺釘固定在卡瓦體上，卡瓦體靠擋邊與銷軸實現軸向固定。將兩根銷軸抽出即可從一側取出卡瓦體，使夾持器通孔擴大，以便通過粗徑鑽具。在夾持器與給進機身的連接處設有兩組調整墊片，用於調整夾持器卡瓦組的中心高，使之與回轉器主軸中心高相一致。

圖3-7 夾持器結構示意圖

表3-5 夾持器零部件明細

續表

注:表中序號與圖3-7中的編號對應。

4.調角裝置

調角裝置由橫梁、撐桿、滑輪裝置、支座、墊板和銷組成。橫梁用來穩固給進裝置。調角時滑輪裝置套裝在上穩固裝置前油缸上，用鋼絲繩繞過滑輪和橫梁。油缸上頂，橫梁即上升，進而帶動給進裝置上仰。俯角調整是通過調整下穩固裝置前後支腿高度差實現的。

二、操縱台

圖3-8 操縱台結構示意圖

操縱台是鑽機的控制中心，由多種液壓控制閥、壓力表及管件組成(圖3-8;表3-6)。鑽機行走、轉向、動力頭回轉、給進起拔、機身調角穩固等動作的控制和執行機構之間的聯動功能都是通過操縱台上的閥類組合來實現的。為使鑽機布局合理，結構緊湊，按不同的工作狀態，將操縱台分為主操縱台和副操縱台兩部分。主操縱台在鑽孔時使用，設在履帶車體後方左側，也便於在鑽進時觀察孔口情況，遠離孔口進行操作，有利於安全。副操縱台在鑽機行走、車體穩固調角或測斜時使用，設在履帶車體後方中間位置，符合操作及駕駛習慣。

表3-6 操縱台零部件明細

續表

注:表中的序號與圖3-8中的編號對應。

主操縱台上設有馬達回轉、給進與起拔、起下鑽功能轉換、鑽進功能轉換、夾持器功能轉換、Ⅱ泵功能轉換、Ⅱ泵分流功能轉換七個操作手把，溢流閥調壓、減壓閥調壓和起拔節流三個調節手輪，以及Ⅰ泵系統壓力表、給進壓力表、起拔壓力表、Ⅱ泵系統壓力表和回油壓力表等五塊壓力表。為實現聯動功能而設置的專用閥安裝在油路板內，所有油路控制閥、壓力表及其間的連接管路均安裝在一個框架內。副操縱台靠主操縱台供給高壓油工作，共設兩個履帶行走操作手把和一個九聯多路閥，其中一聯控制絞車馬達，其餘八聯控制八隻穩固調角油缸的伸縮。正常鑽進時，上述油缸均不工作，主操縱台也不向副操縱台供油。

三、泵站

泵站(圖3-9)是鑽機的動力源。由防爆電機泵組(圖3-10;表3-7)和油箱(圖3-11;表3-8)等部件組成。電動機通過彈性聯軸器帶動Ⅰ、Ⅱ泵工作，從油箱吸油並排出高壓油，經操縱台的控制和調節使鑽機的各執行機構按要求工作。Ⅰ、Ⅱ泵均為液控變數泵，效率高，溫升慢。

圖3-9 泵站結構示意圖

圖3-10 電機泵組結構示意圖

圖3-11 油箱結構示意圖(隱藏後側板)

表3-7 電機泵組零部件明細

續表

注:表中序號與圖3-10中的編號對應。

表3-8 油箱零部件明細

續表

續表

注:表中序號與圖3-11中的編號對應。

注意:1)為避免油箱內液壓油污染，必須通過空氣濾清器的濾網加入符合標準的液壓油;

2)為保證進油順暢，應定期清洗油箱和吸油濾油器;

3)為保證鑽機連續工作時油箱內的液壓油溫度不超過60℃，應通過冷卻器使液壓油降溫;

4)冷卻器的冷卻水壓力不得超過1MPa;

5)當冷卻器的出水不暢時，應對其進行清洗。

四、履帶車體

履帶車體(圖3-12;表3-9)由履帶底盤、車體平台組成。履帶底盤選用鋼制履帶片，耐磨、強度高。車體平台固接在履帶底盤的橫樑上，用來安裝固定主機、泵站和操縱台等部件。

圖3-12 履帶車體結構示意圖

表3-9 履帶車體零部件明細

注:表中序號與圖3-12中的編號對應。

五、穩固裝置

穩固裝置由油缸、伸縮桿、上下接地裝置等組成(圖3-13;表3-10)，鑽機運輸時若高度超高可將油缸以上的伸縮桿等去掉。穩固裝置統一由副操縱台上的九聯閥控制油缸的伸縮實現鑽機的穩固。

圖3-13 穩固裝置結構示意圖

表3-10 穩固裝置零部件明細

注:表中序號與圖3-13中的編號對應。

六、鑽機特點

1)主機、泵站、操縱台三大件集中布置在自行式履帶車體之上，搬遷方便。

2)卡盤和夾持器相配合，可實現鑽具擰卸機械化，減輕工人勞動強度。鑽機上設置多種聯動功能，可提高工作效率。

3)給進與起拔鑽具能力大，提高了鑽機處理孔內事故的能力。

4)採用雙泵系統，回轉參數與給進參數可以獨立調節。變數油泵和變數油馬達組合，轉速和轉矩可在較大范圍內無級調整，提高了鑽機的適應能力。

5)回轉器主軸為通孔式結構，鑽桿長度不受鑽機給進行程的限制。取出夾持器卡瓦體，可擴大其通孔直徑，便於起下粗徑鑽具。

6)液壓元件採用進口或國產先進定型產品，性能穩定，通用性強，質量可靠。

㈣ 鑽機 需要年檢么

不需要，但應該隨時檢查，項目有：

1、對鋼絲繩繩端固結情況進行檢查；對鋼絲繩檢查的內容是：鋼絲繩安全圈數，鋼絲繩的選用、安裝、潤滑， 鋼絲繩的缺陷檢查，如鋼絲繩直徑及磨損情況，鋼絲繩斷絲數量等。

2、隨時對鑽機的滑輪系統進行檢查，主要檢查項目為：滑輪體狀況、過渡滑輪防跳繩裝置。

3、隨時對鑽機的行走系統進行檢查，主要檢查項目為：樁機走管、卡板及鉤管系統狀況，枕木鋪設等。

(4)機械鑽機負載調峰裝置擴展閱讀：

一、鑽機定期檢查的項目

1、對鑽機主要結構狀況、結構連接件螺栓、結構件連接銷軸、各結構 件焊縫、吊籃結構及安全防護狀況進行檢查，特別是進場使用之前，應請有資質 的單位對其安全性能進行檢測，合格後方可使用。

2、定期對各種動力頭、工作油缸、鑽頭鑽桿狀況進行檢查。

3、定期對卷揚機的捲筒防鋼絲繩脫落裝置及兩側邊緣高度、捲筒壁狀況、 鋼絲繩尾部在捲筒上的周數進行檢查，特別是對制動口的狀況應作重點項目隨時 進行檢查。

4、電氣系統的檢查，主要檢查項目為：專用電箱設置及短路保護和漏電保 護裝置，緊急斷電開關，電箱減震裝置，工作裝置上電纜的固定，照明線路，接 地線嚴禁作載流零線等。

二、配件更換

1、更換閥板與閥座：卸掉閥腔壓力，拆除閥蓋螺栓，將閥板與閥蓋以上部分一起取出。拆除帶槽圓螺母、開關銷、六角螺釘、前後止動帽，則可更換筒形閥板，同時更換閥座。

清洗閥腔，應特別小心密封面處。更換新的閥板、閥座，應在閥板與閥蓋凸台部分之前的空隙處用密封脂塞滿，並在上蓋內部加滿鈣基潤滑油，以便潤滑軸承。

2、更換唇形密封填料：執行先卸掉閥腔壓力，然後拆卸護罩、圓螺母、手輪、軸承壓蓋、軸承、填料壓蓋、再更換唇形密封填料。

3、更換軸承：拆卸護罩、圓螺母、手輪、軸承壓蓋，這時可換上軸承。若要更換下軸承，需卸掉閥桿螺母，軸承間隙有軸承蓋調整，調整完畢後，轉動手輪應運動靈活，無卡阻。

㈤ 鑽機具體什麼意思

KP3500型全液壓轉盤式鑽機是我國第一代全液壓特大口徑工程鑽機，鑽孔直徑可達3.5m，深度120m。該機在國內首先採用四泵雙馬達組成恆功率迴路驅動轉盤，並採用液壓缸代替卷揚機，起重量大(可達1.2 MN)，速度快，升降平穩，還可以在必要時進行加壓鑽進。該鑽機1991年年底投入銅陵長江大橋使用，1992年通過建設部鑒定，此後又在廣東虎門大橋、福建廈門海滄大橋、南京長江二橋、湖北荊沙長江大橋、浙江錢塘江三橋等國家重大工程中使用，因其效率高、工作平穩而受到施工單位一致好評，並榮獲建設部科技進步二等獎和國家級新產品獎。因此，設計適用可靠的液壓系統，對保證鑽機的使用性能至關重要。

1液壓系統設計的基本原則

利用國內外先進技術和成功經驗，結合我國國情和鑽機的具體使用要求。力求簡單和適用，盡可能地利用最少的液壓元件來實現鑽機所具備的各種動作。這樣，能夠降低故障發生概率，提高能量利用率和鑽機的可靠性，降低工人勞動強度。

2主油路系統

2.1調速方式和液壓泵的選擇
液壓系統的調速方式有無級調速和有級調速兩大類。無級調速具有調速范圍大，能適應不同鑽進工藝的要求，但是，變數控制迴路和液壓泵驅動機構較復雜。KP3500型全液壓鑽機採用4台A7V160LV1R恆功率變數泵和2台2QJM62-6.3B低速大扭矩液壓馬達組成恆功率調速系統，把有級變速和無級變速結合起來，拓寬了調速范圍，而且在調速時不需要節流和溢流，能量利用比較合理，效率高而發熱少。
由於鑽機施工地層情況復雜，負載多變，要求鑽機能隨負載的變化自動調節轉速和轉矩，而恆功率變數系統能適應負載工況的要求，即隨負載的增加，系統能夠自動降低轉速，增大轉矩。並能最大限度地利用源動機的功率，達到最佳的鑽進效果。A7V160LV1R恆功率變數泵的工作特點正在於它的排量能隨負載壓力的變化自動調節，以保證輸入功率接近恆定值。若不計效率，則馬達輸出的功率N基本上等於泵輸入的功率，亦為恆值，由馬達的功率公式N＝Mn／974可知，N恆定時，M與n呈雙曲線關系，即在恆功率變數泵的控制下，隨著負載的變化，馬達輸出的轉矩M與轉速n之間按雙曲線關系自動調節，可滿足工況要求，其調速特性曲線如圖1所示。

圖1恆功率變數泵-定量馬達迴路調速特性曲線

2.2液壓閥的選擇
為了滿足高壓，大流量的需求，減少液壓系統的造價，提高性能價格比，我們選用了插裝閥。插裝閥具有通流能力大，動作速度快，組合機能強，密封性好，結構緊湊，抗污染能力強，易於集成等優點。並採用集成塊，顯著減小了尺寸和重量。

㈥ 鑽機方案

選擇的鑽機要在滿足萬米科學超深井施工的前提下，具有一定的先進性和經濟性。除此以外，還應滿足以下條件：

1）滿足鑽進深度要求。Φ215.9mm鑽具鑽進深度10000m。

2）大鉤負荷滿足提升最大鑽（管）柱要求，並留有足夠的拉力餘量，以滿足處理復雜情況要求。最大鑽柱重力（Φ139.7mm鑽桿）3920kN，除去浮力後3332kN；最大管柱重量（Φ473.1mm技術套管下深4000m）5145kN，去浮力後4361kN。

目前，滿足上述要求的鑽機主要為12000m超深井鑽機，可以選擇寶雞石油機械有限責任公司研製的ZJ120/9000DB交流變頻電驅動鑽機（表1.6）和美國Rowan公司12000m交流變頻電驅動鑽機（表1.2）。ZJ120/9000DB交流變頻電驅動鑽機的配套頂驅為北京石油機械廠研製的DQ120BSC交流變頻頂驅（表1.9）；美國Rowan公司12000m交流變頻電驅動鑽機的配套頂驅為9800kN交流變頻頂驅。

在施工10000m超深井時也可先採用9000m超深鑽機施工上部4000m井段，再換用12000m超深井鑽機施工下部井段（4000～10000m）。

為了施工更深尺度的科學鑽井，提出了13000m、15000m鑽機主要參數以及提升40m立根的鑽塔改造方案。鑽塔改造方案如圖2.1所示。

此鑽塔改造方案即適用於現有的12000m鑽機，也適用於13000m和15000m鑽機。

（1）ZJ130/9750DB鑽機主要參數

1）名義鑽深（127mm鑽桿）13000m

2）最大鉤載 9750kN

3）最大鑽柱重量 4680kN

4）絞車額定功率 4400kW（6000Hp）

5）絞車擋數 Ⅰ+ⅠR 交流變頻電機驅動 無級調速

6）提升系統繩系 7×8

7）鑽井鋼絲繩直徑（Φ48mm）（6×K26WS-IWRC壓實股）

8）提升系統滑輪外徑 Φ1829mm（72in）

9）水龍頭中心管通徑 Φ102mm

10）泥漿泵型號及台數 F-2200 HL 3台

圖2.1 鑽塔改造方案

11）轉盤開口名義直徑 Φ1257.3mm（49⅟2in）

12）轉盤擋數 Ⅱ+ⅡR 交流變頻電機驅動 無級調速

13）井架型式及有效高度「T」型 60m

14）底座型式及鑽台高度 箱塊式 12m

15）轉盤梁底面高度 10m

16）動力傳動方式 AC-DC-AC 全數字變頻

17）柴油發電機組型號 CAT 3512B/SR4B

18）機組台數×輸出功率 5×1750kVA

19）柴油機功率 1310kW

20）柴油機轉速 1500r/min

21）發電機型號及參數 SR4B 600V 50Hz COSΦ0.7 無刷勵磁

22）輔助發電機組台數×功率 1×400kW 1500r/min 400V 50Hz 3相

23）交流變頻電動機台數×功率 4×1100kW（絞車、連續）1×800kW（轉盤、連續）6×900kW（泥漿泵、連續）

24）交流變頻控制單元（VFD）直流母線結構 整流單元4套 逆變單元11+2套

25）輸入電壓 600VAC

26）輸出電壓、頻率 0～600V 0～120Hz（可調）

27）MCC系統 600V/400V/230V 50Hz

28）自動送鑽系統 變頻電動機400V 2×45kW（連續）變頻單元2×75kW（連續）0～400V 0～50Hz

29）高壓管匯 Ф102mm×70MPa留壓井管匯與固井管匯介面

30）固控系統有效容積 ≥800m³

（2）JJ975/60-T井架基本技術參數

1）最大鉤載（7×8輪系）9750kN

註：加速度、沖擊、排放立根及風載將降低最大鉤載

2）井架有效高度 60m

3）頂部開襠（正面/側面）5.486m/5.486m

4）底部開襠（正面/側面）10.668m/10.668m

5）二層台高度 38.5 m

6）井架前大門高度 16m

7）立根容量：

5in鑽桿，40m立根 325柱

8in鑽鋌，40m立根 4柱

鑽鋌，40m立根 4柱

8）井架抗風能力：

操作工況（滿鉤載、滿立根）≤16.5m/s

預期風暴工況（無鉤載、無靠放立根）≤38.6m/s

非預期風暴工況（無鉤載、靠滿立根）≤30.7m/s

9）天車人字架起重量 150kN

（3）DZ975/12-K底座基本技術參數

1）鑽台高度 12m

2）轉盤梁底面高度 9m

3）井口中心至滾筒中心線距離 9.5m

4）最大轉盤載荷 9750kN

5）額定立根載荷 4700kN

6）額定立根盒容量

5in鑽桿、40m立根：（325柱）13000m

8in鑽鋌、40m立根：（4柱）160m

鑽鋌、40m立根：（4柱）160m

7）額定靜鉤載與額定立根載荷的最大組合 14450kN

8）轉盤最大載荷與額定立根載荷的最大組合 14450kN

9）配套井架型號 JJ975/60-T井架

（4）JC130DB絞車基本參數

絞車由4台1100kW，0～2200r/min的交流變頻電機經兩台齒輪減速箱減速後，驅動絞車滾筒。絞車配套的4台主電機、2台齒輪減速箱和2台獨立送鑽裝置均為對稱布置。為降低絞車主電機風機對鑽台操作人員的影響，有效控制噪音污染。

1）最大輸入功率 4400kW（6000HP）

2）最大快繩拉力 923kN

3）提升擋位 1+1R

4）主滾筒尺寸（直徑×長度）開槽 Φ1320×2305mm

5）剎車盤直徑 Φ2400mm

6）適用鋼絲繩直徑（Φ48mm）

7）剎車 液壓盤式剎車與電機能耗制動組合

（5）ZJ150/11250DB鑽機主要參數

1）名義鑽深（127mm鑽桿）15000m

2）最大鉤載 11250kN

3）最大鑽柱重量 5400kN

4）絞車額定功率 4400kW（6000 HP）

5）絞車擋數 Ⅰ+ⅠR 交流變頻電機驅動 無級調速

6）提升系統繩系 8×9

7）鑽井鋼絲繩直徑 Ф50mm（6×K26WS-IWRC壓實股）

8）提升系統滑輪外徑 Ф1829 mm（72in）

9）水龍頭中心管通徑 Ф102 mm

10）泥漿泵型號及台數 F-2200 HL 3台

11）轉盤開口名義直徑 Φ1257.3mm（49⅟2in）

12）轉盤擋數 Ⅱ+ⅡR 交流變頻電機驅動 無級調速

13）井架型式及有效高度「T」型 60 m

14）底座型式及鑽台高度 箱塊式 12 m

15）轉盤梁底面高度 10 m

16）動力傳動方式 AC-DC-AC 全數字變頻

17）柴油發電機組型號 CAT 3512B/SR4B

18）機組台數×輸出功率 6×1750kVA

19）柴油機功率 1310kW

20）柴油機轉速 1500r/min

21）發電機型號及參數 SR4B 600V 50 Hz COSΦ0.7 無刷勵磁

22）輔助發電機組台數×功率 1×400kW 1500r/min 400V 50Hz 3相

23）交流變頻電動機台數×功率 4×1100kW（絞車、連續）1×800kW（轉盤、連續）6×900kW（泥漿泵、連續）

24）交流變頻控制單元（VFD）直流母線結構 整流單元4套 逆變單元11+2套

25）輸入電壓 600VAC

26）輸出電壓、頻率 0～600V 0～120Hz（可調）

27）MCC系統 600V/400V/230V 50Hz

28）自動送鑽系統 變頻電動機400V 2×45kW（連續）變頻單元2×75kW（連續）0～400V 0～50Hz

29）高壓管匯 Ф102mm×70MPa 留壓井管匯與固井管匯介面

30）固控系統有效容積 ≥800 m³

（6）JJ1125/60-T井架基本技術參數

1）最大鉤載（7×8輪系）11250kN

註：加速度、沖擊、排放立根及風載將降低最大鉤載

2）井架有效高度 60m

3）頂部開襠（正面/側面）5.486m/5.486m

4）底部開襠（正面/側面）10.668m/10.668m

5）二層台高度 38.5 m

6）井架前大門高度 16m

7）立根容量：

5in鑽桿，40m立根 325柱

8in鑽鋌，40m立根 4柱

鑽鋌，40m立根 4柱

8）井架抗風能力

操作工況（滿鉤載、滿立根）≤16.5m/s

預期風暴工況（無鉤載、無靠放立根）≤38.6m/s

非預期風暴工況（無鉤載、靠滿立根）≤30.7m/s

9）天車人字架起重量 150kN

（7）DZ1125/12-K底座基本技術參數

1）鑽台高度 12m

2）轉盤梁底面高度 9m

3）井口中心至滾筒中心線距離 9.5m

4）最大轉盤載荷 11250kN

5）額定立根載荷 5400kN

6）額定立根盒容量

5 in鑽桿、40m立根：（375柱）15000m

8 in鑽鋌、40m立根：（4柱）160m

鑽鋌、40m立根：（4柱）160m

7）額定靜鉤載與額定立根載荷的最大組合 14450kN

8）轉盤最大載荷與額定立根載荷的最大組合 14450kN

9）配套井架型號 JJ1125/60-T井架

（8）JC130DB絞車基本參數

1）最大輸入功率 4400kW（6000HP）

2）最大快繩拉力 967kN

3）提升擋位 1+1R

4）主滾筒尺寸（直徑×長度）開槽 Φ1320×2295mm

5）剎車盤直徑 Φ2400mm

6）適用鋼絲繩直徑 Φ50mm

7）剎車 液壓盤式剎車與電機能耗制動組合

㈦ 定向水平鑽機地下拉不動鑽不動怎麼解決

在鑽頭裡面安裝了 導向儀 的 ，通過地表的導向儀控制器去調節修正。一根鑽桿不能彎曲，10跟20根就可以彎曲了。鑽機：鑽機是在地表進行鑽洞的機械設備，可以是大型戶外的水井、油井、天然氣井鑽探設備，或者是單人可移動的小型設備，稱為螺旋鑽。鑽機可以對地下礦藏進行取樣，或者用於安裝地下生產設備，例如地下機器、儀器、管道和井道。可以是安裝在卡車、拖車、軌道上的移動設備，或者是較為固定的安裝在陸地、海上結構（如鑽井平台，一般稱為「海上石油鑽機」，盡管設計上並不含有鑽機）。「鑽機」這個詞一般指鑽探地球的地殼層的設備。

㈧ XY-4型鑽機的機械傳動系統

(一)機械傳動系統的功用

1)傳遞與切斷動力。

2)變換速度與轉矩。

3)改變運動方向。

4)分配動力。

5)實現過載保護。

(二)機械傳動系統的特點

1)油泵傳動裝置在離合器之前,與鑽機各速傳動無關,即使鑽機不轉,油泵仍可繼續工作,有利於升降系統發生故障時將鑽具提離孔底。

2)分動箱與變速箱分為兩體,用萬向軸節連接,並且在分動箱內實現二級變速,使變速箱內四級正轉一級反轉擴大為八級正轉二級反轉,簡化了變速箱結構和變速互鎖裝置。

3)分動箱、回轉器、升降機固定在前機架上,動力機、變速箱、離合器固定在後機架上,拆卸連接螺栓,前後機架即可分離,便於維護保養和檢修。

4)回轉器與分動箱之間採用圓弧錐齒輪傳動,立軸運轉平穩,升降機順機身長度方向放置,結構緊湊(但鋼絲繩撓度比橫置式升降機增加,鋼絲繩易磨損)。

5)升降機捲筒鋪設水冷卻裝置,深孔下鑽不易發熱。

(三)機械傳動系統示意圖

1.鑽機機械傳動系統示意圖

如圖4-46所示,動力機通過彈性聯軸節經摩擦離合器將動力傳至變速箱,該變速箱為一典型的三軸二傳動副另加反速軸結構,撥動變速箱內2個正轉滑移齒輪及1個反速滑移齒輪,沿花鍵軸左右移動與相應齒輪嚙合即可獲得四級正轉和一級反轉。變速箱輸出軸與分動箱輸入軸採用萬向軸節相連接,而分動箱既起分動作用又是二級變速箱,回轉器變速終端即得八級正轉、二級反轉,並通過圓錐齒輪嚙合改變立軸運動方向,分動箱內帶內齒的齒輪實為一齒形離合器,其左右移動與左側齒輪嚙合,可使升降機運動和停止。升降機可獲得較低的四級正轉、一級反轉。升降機為行星輪系結構,左側為水冷裝置。

齒輪油泵依靠三角皮帶傳動與彈性聯軸節連接。

圖4-46 XY-4型鑽機機械傳動系統示意圖

1—離合器;2—變速箱;3—萬向軸;4—分動箱;5—回轉器;6—油壓卡盤;7—卷揚機;8—油泵;

I～Ⅷ—傳動軸;Z1～Z22—傳動齒輪(等號後數字表示齒輪齒數)

2.各速傳動路線

見圖4-46所示,鑽機傳動分配路線如下:

地勘鑽探工：初級工、中級工、高級工

見圖4-46所示,鑽機各轉速傳遞路線如下:

(1)回轉器

一速:動—離-Z1-Z2-Z8-Z10-Z13-Z12-Z11-Z19-Z18-Z16-Z17;

二速:動—離-Z1-Z2-Z4-Z3-Z13-Z12-Z11-Z19-Z18-Z16-Z17;

三速:動—離-Z1-Z2-Z5-Z9-Z13-Z12-Z11-Z19-Z18-Z16-Z17;

四速:動—離-Z1-Z3-Z13-Z12-Z11-Z19-Z18-Z16-Z17;

五速:動—離-Z1-Z2-Z8-Z10-Z13-Z8-Z16-Z7;

六速:動—離-Z1-Z2-Z4-Z3-Z13-Z18-Z16-Z7;

七速:動—離-Z1-Z2-Z5-Z9-Z13-Z18-Z16-Z17;

八速:動—離-Z1-Z3-Z13-Z18-Z16-Z17;

反擋一速:動—離-Z1-Z2-Z8-Z7-Z6-Z10-Z13-Z12-Z11-Z19-Z18-Z16-Z17;

反擋二速:動—離-Z1-Z2-Z8-Z7-Z6-Z10-Z13-Z18-Z16-Z17。

(2)升降機

一速:動—離-Z1-Z2-Z8-Z10-Z13-Z12-Z11-Z19-Z20-Z21-Z24–Z22;

二速:動—離-Z1-Z2-Z4-Z3-Z13-Z12-Z11-Z19-Z20-Z21-Z24-Z22;

三速:動—離-Z1-Z2-Z5-Z9-Z13-Z12-Z11-Z19-Z20-Z2-Z24-Z22;

四速:動—離-Z1-Z3-Z13-Z12-Z11-Z19-Z20-Z21-Z24-Z22。

㈨ 鑽機時,所說的反循環是什麼意思

正常的循環是從高壓管匯到鑽具然後通過環空排除的過程。
反循環就是相反的過從，通過壓井管匯，把泥漿從環空注入，通過鑽具再排除的過程。
反循環通常用來處理一些井下復雜情況，比如井涌等。