機械保護裝置的分類

1. 機械防護裝置主要有哪幾類

固定式防護裝置 （封閉式防護裝置 距離防護裝置）
活動防護裝置（動力操作式防護裝置 自關閉式防護裝置 可控防護裝置）
可調式防護裝置
聯鎖防護裝置

2. 誰知道沖壓機械常用的安全防護裝置有哪幾類各有什麼功能特點

沖壓機械目前常用的安全防護裝置有:安全啟動裝置、機械
防護裝置版和自動保護裝置權。
(1)安全啟動裝置:其功能特點是當操作者的肢體進人危險
區時，沖壓機的離合器不能合上，或者淆塊不能下行，只有當操
作者的肢體完全退出危險區後，沖壓機才能被啟動工作。這種裝
I包括:雙手柄結合裝置和雙按鈕結合裝置.這種設施的原理是
在操作時，操作者必須用雙手同時啟動開關，沖壓機才能接通電
源開始工作，從而保證了安全.
(2)機械防護裝1_其勸能特點是在滑塊下行時，設法將危
險區與操作者的手隔開，或用強制的方法將操作者的手拉出危險
區，以保證安全生產。這類防護裝It包括:防護板、推手式保護
裝里、拉手安全裝置.機械式防護裝皿結構簡單、製造方便，但
對作業干擾影響大。
(3)自動保護裝置:其功能特點是在沖模危險區周圍設置光
束、氣流、電場等.一旦手進人危險區，通過光、電、氣控制，
使壓力機自動停止工作。目前常用的自動保護裝宜是光電式保護
裝盆。其原理是在危險區設置發光器和受光器.形成一束或多束
光線。當操作者的手誤人危險區時，光康受阻，使光信號通過光
電管轉換成電信號，電信號放大後與啟動控制線路閉鎖，使沖壓機滑塊立即停止工作，從而起到保護作用.

3. 驅動電機機械保護裝置有哪些

空氣開關，熱繼電器，電機斷路器。
通常主開關是空氣開關。控制用帶熱繼電器的接觸器。或電機斷路器+接觸器

4. 帶式輸送機有哪些機械保護裝置各自的工作原理是什麼

帶式輸送機的的保護裝置有防跑偏保護裝置、防滑保護裝置、堆煤保護裝置、防撕裂保護裝置 、煙溫報警滅火系統裝置 、逆止保護裝置、沿線保護裝置、飛帶保護裝置和綜合保護與集中控制裝置。

1，防跑偏保護裝置的作用原理
帶式輸送機在運行中輸送帶跑偏是常見的一種故障，如不加以保護將會因跑偏而撕裂輸送帶。目前，帶式輸送機大多採用行程開關防跑偏保護裝置。它由防跑偏感測器和控制箱組成。當輸送帶跑偏時，輸送帶立即碰觸感測器傳動桿，使感測器的動觸頭和固定觸頭接觸，通過控制箱控制帶式輸送機斷點停機。一般利用帶柄的滾式行程開關對輸送帶的跑偏進行檢測。

2、防滑保護裝置的作用原理
防滑保護裝置，又叫打滑保護裝置。它是通過檢測輸送帶的速度變化，查知驅動滾筒與輸送帶是否發生打滑的裝置。因為驅動滾筒上的輸送帶打滑，會導致帶速降低，如果長時間打滑，可能發生輸送帶著火事故。保護裝置在輸送機正常運行中，當帶速降低到一定值時發生打滑低速報警信號，持續一定時間驅動滾筒轉速低於正常轉速的70％後發出自動停機指令，使輸送帶停止運行，這樣即可保護輸送帶，又可避免不必要的頻繁制動。

3、堆煤保護裝置的工作原理
它是一種用來檢測煤倉是否裝滿或轉載點是否堆積堵賽的裝置。當發生堆煤時，堆煤保護裝置控制帶式輸送機停機。堆煤保護裝置主要有碳極式和偏擺式兩種。
（1）碳極式堆煤保護裝置，由堆煤感測器和控制箱構成。堆煤感測器（一條電纜或特製的煤位探頭）置於煤倉或轉載點某一高度處，作為固定觸頭，以煤作為動觸頭，當煤堆到一定高度與堆煤感測器相接處時，控制箱便控制帶式輸送機斷電停機。
（2）偏擺式堆煤保護裝置，由偏擺感測器和控制箱構成。偏擺感測器安裝在煤包上或兩部帶式輸送機的搭接處。偏擺感測器內有一鋼球和延時開關，懸掛的感測器處於垂直狀態時，鋼球壓在延時開關上。當煤位上升使感測器傾斜超過動作角度時，鋼球滾開，開關延時動作發出信號，控制箱便控制帶式輸送機斷電停機; 當煤下降後，感測器恢復垂直狀態，鋼球又壓住延時開關，使其瞬時復位。

4、防撕裂保護裝置的工作原理
防撕裂保護裝置由防撕裂感測器和控制箱構成。防撕裂感測器通常安裝在給煤機前方或裝載點幾米處的上層輸送帶下方。煤礦中常用DJS—BA—1型輸送帶縱向撕裂保護裝置，防撕裂保護裝置的作用就是當帶式輸送機發生膠帶縱向撕裂事故時，及時控制帶式輸送機停機，防止撕裂事故擴大。
當發生縱向撕裂的輸送帶經過縱向撕裂感測器上方時，輸送帶上面的煤延縱向撕裂的縫隙撒落在感測器上，導電橡膠板被壓變形，貼靠在電極印製板上，將常開的觸點閉合，通過控制箱，控制輸送機停機。這種防撕裂保護裝置的缺點是，當輸送帶發生縱向撕裂而輸送機上無煤時，就不能起到防止輸送帶撕裂事故擴大的作用。
另一種防撕裂保護裝置由一個繞性吊掛托輥和限位開關組成，安裝在裝載點的托架內，當輸送帶被利器刺透撕開時，輸送帶托輥通過插入輸送帶的利器而改變位置，從而帶動限位開關使輸送機停機。

5、煙溫報警滅火系統裝置的工作原理
煙溫報警滅火系統裝置能夠連續監測礦井帶式輸送機系統溫度和煙霧的變化情況。當帶式輸送機周圍溫度和煙塵濃度達到設定值時，裝置中的報警器發出聲光報警，同時斷電停機，灑水滅火。
煙溫報警滅火系統裝置主要由控制箱、感測器、聲光報警器和噴水裝置組成。一般煙霧保護的感測器為光敏和氣敏元件，它的安裝位置一般在機頭卸載滾筒下風口的5m范圍內的巷道內。
溫度保護通常採用熱電偶元件或熱敏電阻作為監視溫度的感測器，對於運動部件（如傳動滾筒）是利用鐵磁材料的磁導率與溫度的變化關系，用磁感應脈沖發送器作為感測器，一旦溫度過高，保護裝置動作，輸送機便停止運行。

6、逆止保護裝置的工作原理
逆止保護裝置的作用就是防止傾斜上運的帶式輸送機發生逆轉而飛車。

7、沿線保護裝置 的工作原理
沿線保護裝置的作用就是在帶式輸送機的任何部位都可以人為地停止輸送機的運轉，及時控制帶式輸送機事故的發生和擴展。
（1）按鈕式沿線保護裝置，即每隔40—50m安裝1個緊急停機按鈕，並接入帶式輸送機控制系統。通常安裝在帶式輸送機巷道碹幫上。
（2）拉線式沿線保護裝置，又稱沿線急停開關。它用鐵絲或細鋼絲控制一個小的行程開關，行程開關接入帶式輸送機控制系統。這種保護裝置通常安裝在帶式輸送機機架靠人行道一側。

8、飛帶保護裝置 的工作原理
飛帶保護裝置用在傾斜下運的帶式輸送機上。它的作用就是在下運帶式輸送機失控的情況下或制動後輸送帶與滾筒打滑的情況下，及時捕捉輸送帶，防止產生飛帶事故。液壓式飛帶捕捉器由液壓系統、滾筒和橡膠輪構成。這種飛帶捉捕器是用油壓來控制的，當帶速超過額定值時，控制系統打開油路閥，橡膠輪帶動液壓泵將油通過管路排到液壓缸內，推動液壓缸內活塞使缸體向下運動，缸體與滾筒相連，從而推動滾筒向下運動。橡膠輪固定不動，輸送帶被壓在滾筒與橡膠帶式輸送機的保護及常見故障輪中間。因此，增大了輸送帶的運行阻力，降低了輸送帶的運行速度，起到了防止輸送機運行超速和飛帶事故發生的作用。當輸送帶速度降低至額定速度時，控制系統關閉油路閥，在彈簧的作用下，滾筒抬起來，輸送帶由受壓變形狀態恢復成自由直線狀態。

9、綜合保護與集中控制裝置 的工作原理
隨著煤炭生產的需要和科學技術的發展，我國先後研製出多種帶式輸送機綜合保護與集中控制裝置。它由各種感測器和集中控制台構成，可實現低速、超速、斷帶、縱向撕裂、堆煤、跑偏、急停、煙霧、溫度等保護，並可執行灑水降溫。它具有電動機功率、膠帶運行速度、緊急停車開關動作位置、跑偏開關動作位置、主電動機溫度等數字顯示功能以及各種設備工作狀態及故障狀態的顯示，可配合CST等軟啟動系統工作，同時對主電機、給煤機和閘電動機等設備實施控制和保護。
綜合保護裝置具有集中控制和單台控制兩種操作方式。集中控制時具有連鎖保護功能，即某一台停機時，向其供煤的帶式輸送機連鎖停機，具有逆煤流延時順序起動開車功能。裝置在手動控制方式下，配接開停感測器可實現順煤流延時順序起動開車。無論在集中方式或手動方式下，該裝置均有起動開車功能、語音預警功能、故障停車保護功能、故障保護功能、及解鎖功能、全線系統狀態對位顯示功能、全線聯系及對講功能。

5. 漏電保護裝置的分類具體介紹

導讀：漏電保護裝置它的作用是不容我們忽視的，沒有它的存在，大到任何設備的運行，小到我們家裡面的電器的使用，都將會處在一個相當危險的環境之中。這個設備我們一般叫它漏電保護器，就像上面說的一樣，它的具體作用就是為了阻止間接或者是直接接觸導致的各種的單相觸電的情況的發生。不僅如此，它在防止相關的設備漏電，從而造成電氣火災，甚至是爆炸的危險情況都起到了保護的作用。對於出現的各種接地危險情況也能夠起到監測的作用。那麼對於漏電保護裝置的分類又是怎樣劃分的呢?下面就讓小編來介紹一下。

漏電保護裝置的分類有很多種分類方式，對於這些方式的目標是不一樣的。下面小編就來逐一的進行細分一下，讓朋友們有一個參考。如果依據一種檢測的信號進行劃分的話，那麼就可以分成兩個類型，即電壓與電流這兩個類型。相對於電流型的分類也有更細分的方法，它還可以有兩個類型的劃分，即零序與泄露這兩個電流型。那麼如何分辨呢?一般的檢測相應的信號如果是漏電電壓的話，換句話說就是殼體對地所用的電壓就是電壓型;如果相應的檢測信號是一種零序電流這樣的情況就是零序電流型;一旦檢測的對應信號是泄露電流這樣的情況就是泄露電流型。

漏電保護裝置的分類如果是依據放大機構這種方式來進行劃分的話，那麼就可以劃分成電子與電磁這兩個類型。相應的電子式就是具有一種電子放大的機構;相反的，沒有放大機構就是電磁式，但還有一種是機械式，但在這里也歸為電磁式。

漏電保護裝置的分類如果依據極數進行劃分的話，有四個等級，觸頭的對數就是等級數同時也是相應的可通斷線數。這樣來看我們通過觀察觸頭數就可以知道它是幾級的了。

漏電保護裝置的分類依據相關的相數進行劃分也是可以的，由此我們知道劃分有單相、三相之差別。一般的對於單相設備或者是對應電路進行保護的裝置就是單相漏電保護裝置;相應的我們就了解了對於三相電路以及相關的設備進行保護的就是三相漏電保護裝置;此外還有依據漏電動作以及時間來進行的相應的劃分，在這里就不再贅述了。

通過上面的一系列的講解，大家是不是對於漏電保護裝置的分類有了一定的認識了?對於不一樣的漏電保護裝置的作用也是不太一樣的，使用范圍也是有一定的偏差。這個在選購的時候一定要注意區別，正確的使用才能夠達到預期的效果。

6. 機械防護類型主要有那些

可以是鈑金防護，設計成罩子之類的，可以是帶感測器的，感應到東西或者是人，就會停機，主要是這兩類
常用的機械傳動方式:1．齒輪傳動分類：平面齒輪傳動、空間齒輪傳動。優點：適用的圓周速度和功率范圍廣；傳動比准確、穩定、效率高；工作可靠性高、壽命長；可實現平行軸、任意角相交軸和任意角交錯軸之間的傳動。缺點：要求較高的製造和安裝精度、成本較高。；不適宜遠距離兩軸之間的傳動。漸開線標准齒輪基本尺寸的名稱有齒頂圓；齒根圓；分度圓；摸數；壓力角等。2．渦輪渦桿傳動適用於空間垂直而不相交的兩軸間的運動和動力。優點：傳動比大；結構尺寸緊湊。缺點：軸向力大、易發熱、效率低；只能單向傳動。渦輪渦桿傳動的主要參數有：模數；壓力角；蝸輪分度圓；蝸桿分度圓；導程；蝸輪齒數；蝸桿頭數；傳動比等。3．帶傳動包括主動輪、從動輪；環形帶。1）用於兩軸平行回轉方向相同的場合，稱為開口運動，中心距和包角的概念。2）帶的型式按橫截面形狀可分為平帶、V帶和特殊帶三大類。3）應用時重點是：傳動比的計算；帶的應力分析計算；單根V帶的許用功率。優點：適用於兩軸中心距較大的傳動；帶具有良好的撓性，可緩和沖擊，吸收振動；過載時打滑防止損壞其他零部件；結構簡單、成本低廉。缺點：傳動的外廓尺寸較大；需張緊裝置；由於打滑，不能保證固定不變的傳動比；帶的壽命較短；傳動效率較低。4．鏈傳動包括主動鏈、從動鏈；環形鏈條。鏈傳動與齒輪傳動相比，其主要特點：製造和安裝精度要求較低；中心距較大時，其傳動結構簡單；瞬時鏈速和瞬時傳動比不是常數，傳動平穩性較差。5．輪系1）輪系分為定軸輪系和周轉輪系兩種類型。2）輪系中的輸入軸與輸出軸的角速度(或轉速)之比稱為輪系的傳動比。等於各對嚙合齒輪中所有從動齒輪齒數的乘積與所有主動齒輪齒數乘積之比。3）在周轉輪系中，軸線位置變動的齒輪，即既作自轉，又作公轉的齒輪，稱為行星輪,軸線位置固定的齒輪則稱為中心輪或太陽輪。4）周轉輪系的傳動比不能直接用求解定軸輪系傳動比的方法來計算，必須利用相對運動的原理，用相對速度法(或稱為反轉法)將周轉輪系轉化成假想的定軸輪系進行計算。適用於相距較遠的兩軸之間的傳動；可作為變速器實現變速傳動；可獲得較大的傳動比；實現運動的合成與分解。

7. 繼電保護裝置的構成分類有哪些

答：（1）反映一端電氣量的保護：在被保護元件的一端，裝設相應回的變換器來檢測、答比較並鑒別出某一電氣量「正常」與「不正常」兩種運行狀態時的差別並以此特點構成的保護。如反映電流增大——過流保護；反映電壓降低——低電壓保護；反映電流與電壓間的相位差角變化——方向保護；反映電壓與電流的比值變化——距離保護。（2）反映兩端電氣量的保護：同時檢測並比較在「內部故障」與「外部故障」（包括正常運行狀態）兩種工況下被保護元件兩端的電氣量，依據其差別為判據構成的保護。兩端電流的幅值、相位——縱差動保護；兩端電流的相位——高頻相差保護；兩端功率方向——高頻閉鎖方向保護；兩端阻抗方向——高頻閉鎖距離保護。（3）反映非電氣量的保護：反映溫度（變壓器的過熱保護即冷卻器全停）、流量（變壓器的輕、重瓦斯保護）等非電氣量變化構成的保護。

8. 安全防護裝置的分類

電氣：屏護裝置、漏電保護裝置、斷路器與隔離開關操動機構之間裝設的聯內鎖裝置、電力電容容器的開關與其放電負荷之間裝設的聯鎖裝置等；
防雷：避雷針、避雷線、避雷網、避雷帶、接閃器、引下線、接地裝置等；
鍋爐：壓力表、水位計、超溫報警和聯鎖保護裝置、高低水位警報和低水位聯鎖保護裝置、鍋爐熄火保護裝置、鍋爐自動控制裝置、排污閥或放水裝置等；
壓力容器：緊急切斷閥等；
機械：固定安全防護裝置、聯鎖安全裝置、控制安全裝置、自動安全裝置、隔離安全裝置、可調安全裝置、自動調節安全裝置、跳閘安全裝置、雙手控制安全裝置等。
汽車：車內防護裝置、車外防護裝置
希望能夠幫到你了

9. 機械設備中安全裝置都有哪些種類

機械設備中的安全裝置有：
啟動櫃：主要用於各類大功率電動機啟動，利用版軟啟動取代傳統權的啟動方式，實現平滑啟動，降低啟動電流，減少電機啟動時，較大電流對電機的機械沖擊，及對電網的沖擊，改善用電質量，節約能源。利用堵轉保護和快速保護避免機械故障或堵轉阻塞造成電動機過熱而燒毀，減少因較大電流造成的壓降，影響其它用電器，減少磨損，延長電機的使用壽命，節約機械的維修費用。