製冷機組節流裝置作用

1. 節流膨脹裝置的作用是什麼

外調式膨脹閥一般配置在大型豪華客車中，這是因為空調系統的製冷功率大，時間久了容內易造成膨脹容裝置的性能下降。這個可以通過手動方式進行調整，從而有利於空調製冷系統維護，從冷凝器流出的製冷劑是高壓飽和的液態製冷劑，進入膨脹閥之後，由於節流作用，製冷劑壓力迅速下降，出了膨脹閥之後，流體通道突然變大，飽和液態製冷劑迅速膨脹，變成低溫、低壓的不飽和液體，即氣、液兩相狀態的製冷劑。

另外，膨脹閥還能夠根據外界熱負荷的大小來調節進入蒸發器的製冷劑流量，使發器處於最佳工作狀態。採用節流管的空調製冷系統與變排量壓縮機相匹配。節流管實際上就是一根細管，它主要起到增加流動阻力的作用。

由於此段空調管路中沒有設置儲液乾燥器，因此製冷劑可直接進入節流管，製冷劑壓力迅速降低，來自冷凝器的常溫、高壓液態製冷劑，變成低壓、液態製冷劑。

2. 製冷機組的幾大配件及作用

空調四大件，分別是：
1、壓縮機——提高製冷劑壓力、提供循環動力
2、冷凝器——盤管+翅片內，製冷劑在盤管中容放熱冷凝，熱量通過翅片傳導到管外介質（空氣、水或其他）
3、節流裝置——毛細管、膨脹閥等，作用是節流降壓
4、蒸發器——和冷凝器一樣，都可以統稱為換熱器，只不過製冷劑在裡面是吸收外部介質的熱量，蒸發成氣體。

拿家用機來說，冷凝器通常指的是室外機裡面的換熱器，蒸發器則在室內。當然，實際上空調制熱時兩個的作用是對調的。

3. 製冷系統的四大部件是什麼

製冷系統主要分幾個設備：

壓縮機-冷凝器-節流裝置-蒸發器

它的基本原理是這樣的，壓縮機將冷凍劑壓縮成高壓飽和氣體（氨或氟里昂），這種氣態冷凍劑再經過冷凝器冷凝。
通過節流裝置節流之後，通入到蒸發器中，將所需要冷卻的媒介冷卻換熱。例如將蒸發器連接到樓里的各個房間，蒸發器內的蛇行管將同空氣進行換熱，再通過鼓風將冷氣吹向房間的空氣當中。
而蒸發器蛇行管內的冷凍劑換熱後變成低壓蒸氣回到壓縮機，再被壓縮機壓縮，這樣循環利用就完成了製冷系統。

制熱系統也大致是這個原理，只是方式相反。製冷壓縮機種類和形式很多，根據原理可分容積型和速度型兩類，其中容積式是最為普遍的。

壓縮機是如何壓縮氣體的呢？

簡單而說就是通過改變氣體的容積來完成氣體的壓縮和輸送過程！任何動力設備都需要有個原動力來作功完成，壓縮機也是一樣，它需要一個電動機（馬達）來帶動。

容積型壓縮機又分為往復式活塞式和回轉式兩種。

1、往復活塞式是通過活塞在氣缸內做往復運動改變氣體工作容積；活塞式壓縮機歷史悠久，生產技術成熟。它從吸氣管吸入低溫低壓的製冷劑氣體，通過電機運轉帶動活塞對其進行壓縮後，向排氣管排出高溫高壓的製冷劑氣體，為製冷循環提供動力，從而實現壓縮→冷凝→膨脹→蒸發 ( 吸熱 ) 的製冷循環。

2、回轉式壓縮機包括刮片（滑片）旋轉式壓縮機、螺桿式壓縮機，目前國內生產的空調器多數採用旋轉式壓縮機；螺桿式壓縮機主要用於大型製冷設備,現在一些大型商場辦公樓內也有很多採用螺桿式壓縮機。節流裝置又稱節流閥節流閥通常可以分為毛細管節流，熱力膨脹閥節流（內平衡、外平衡）和電子膨脹閥節流，還有一種是膨脹機節流（不過，這種通常見不到）。 電子膨脹閥主要優點是能夠精確控制製冷劑流量，從而達到精確控制蒸發溫度。通常在控溫精度要求比較高的地方使用。電子膨脹閥可以在-70度以上正常工作，但熱力膨脹閥最低只能達到-60度。為防止機組在初始啟動時,蒸發側的製冷劑壓力和流量過大,引起壓縮機過載,一般熱力膨脹閥均設有MOP 功能,即蒸發壓力只有在低於設定值時,膨脹閥才打開。但其功能與電子膨脹閥相比,仍顯得較為單調。電子膨脹閥在結構上可視作為節流機構與電磁閥的有機結合,且通過控制器進行調節,因此根據不同的產品特性,在機組啟動、負載變化、除霜、停機以及故障保護等情況下體現出其控制功能上的多樣性和優越性。例如:電子膨脹閥對製冷劑流量的調節除了可以控制蒸發器外,還可以用來調節冷凝器。當蒸發工況允許的情況下,若冷凝壓力過高,可以適當關閉膨脹閥,減少系統中製冷劑的流量,降低冷凝器負荷,從而降低冷凝壓力,實現機組的高效和可靠運行。 在傳統的空調系統設計過程中,由於熱力膨脹閥的功能和性能上的的限制,往往出現系統在匹配設計時在某種程度上不得不屈從於熱力膨脹閥的現象。而電子膨脹閥的採用使得這種設計理念得以突破,人們可以根據系統的特性要求對膨脹閥的控制方式和控制邏輯進行人為設定,使其真正達到部件屈從於系統的目的。電子膨脹閥作為一種新型的控制元件,早已經突破了節流機構的概念,它是製冷系統智能化的重要環節,也是製冷系統優化得以真正實現的重要手段和保證,也是製冷系統機電一體的象徵,已經被應用在越來越多的領域中。由於電子膨脹閥的採用,突破了以前在空調機組設計過程中存在的某種系統屈從熱力膨脹閥的觀念,進入膨脹閥為系統優化服務的新境界,對於製冷行業的發展起著重要的作用。

4. 製冷系統的節流裝置起什麼作用

節流降壓；通過節流裝置實現液態製冷劑的節流降壓，從而方便後面的蒸發吸熱。

5. 製冷機的工作原理詳細介紹

一、製冷機的工作原理

在製冷機的循環系統中，壓縮機從蒸發器吸入低溫低壓的製冷劑蒸汽，經壓縮機絕熱壓縮成為高溫高壓的過熱蒸汽，再壓入冷凝器中定壓冷卻，並向冷卻介質放出熱量，然後冷卻為過冷液態製冷劑。

液態製冷劑經膨脹閥絕熱節流成為低壓液態製冷劑，在蒸發器內蒸發吸收空調循環水（空氣）中的熱量，從而冷卻空調循環水達到製冷的目的，流出低壓的製冷劑被吸入壓縮機，如此循環工作。

二、製冷機的結構

製冷機由壓縮機、冷凝器、蒸發器、節流裝置組成。壓縮機用於把製冷劑蒸氣從低壓狀態壓縮至高壓狀態；冷凝器使壓縮機排出的製冷劑 過熱蒸氣冷卻，並凝結為製冷劑液體，在冷凝器內製冷劑的熱量排放給冷卻介質。

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製冷機的注意事項：

1、冷庫壓縮機離蒸發器越近越好，主要易維修，散熱較好，如安裝室外要注意防雨，主機位四角需要安放防震墊片，水平安裝牢固，注意安全不易被人碰著。

2、散熱器安裝散熱器安裝位置離主機越近越好，最好在主機偏上位，散熱器安裝位具備最佳散熱環境。

3、電線排放所有電線除用空調扎帶紮好外，需用波紋軟管或走線槽穿管保護。

4、製冷系統連接因主機冷凝器、蒸發器在廠里都經過打壓密封，因此開封時，都應有壓力，可查是否有漏。

6. 製冷系統中冷凝器的作用原理是什麼

冷凝器的結構：冷凝器就是一段密閉的管子，管子外有輔助散熱的裝置。是製冷濟循環系版統的一部分。按製冷權濟流向來說，冷凝器的管頭接壓縮機，管尾接節流裝置（如毛細管）。
冷凝器的工作原理：壓縮機把汽態製冷濟壓進冷凝器，因為冷凝器管尾有節流裝置，汽態製冷濟便不能順暢地流出冷凝器，於是冷凝器中汽態製冷濟壓力增大，溫度升高（壓縮後溫度升高是氣體的物理現象）。高溫的氣態製冷濟從管頭流到管尾時，熱量被冷凝器散發掉，於是高溫的氣態製冷濟凝結為低溫的液態製冷濟。這就是冷凝器的名稱由來。
製冷原理：低溫的液態製冷濟經毛細管進入蒸發器時，因為蒸發器對於毛細管來說空間太大了，液態製冷濟便急速揮發變為汽態，同時吸收蒸發器的熱量，使蒸發器的溫度下降，完成製冷作用。蒸發器也是一段密閉管子，原理上蒸發器和冷凝器是互同的，只是實際應用不同，冷熱空調就是通過製冷濟控向裝置（電磁閥）完成應用變換，達到製冷/制熱的轉換。

7. 製冷系統中如果沒有節流裝置會是什麼情況，請大神解答

節流機構為製冷循環的四大部件之一，工作原理是製冷工質流過閥門時流動截面突然收縮，流體流速加快，壓力下降，壓力下降的大小取決於流動截面收縮的比例。
節流機構的作用：
1)、節流降壓。當常溫高壓的製冷劑飽和液體流過節流閥，變成低溫低壓的製冷劑液體並產生少許閃發氣體。進而實現向外界吸熱的目的。
2)、調節流量：節流閥通過感溫包感受蒸發器出口處製冷劑過熱度的變化來控制閥的開度，調節進入蒸發器的製冷劑流量，使其流量與蒸發器的熱負荷相匹配。當蒸發器熱負荷增加時閥開度也增大，製冷劑流量隨之增加，反之，製冷劑流量減少。
3)、控制過熱度：節流機構具有控制蒸發器出口製冷劑過熱度的功能，既保持蒸發器傳熱面積的充分利用，又防止吸氣帶液損壞壓縮機的事故發生。
4)、控制蒸發液位：帶液位控制的節流機構具有控制蒸發器液位的功能，既保持蒸發器傳熱面積的充分利用，又防止吸氣帶液降低吸氣過熱度。
若節流機構向蒸發器的供液量與蒸發負荷相比過大，部分液態製冷劑一起進入壓縮機，引起濕壓縮或沖缸事故。相反若供液量與蒸發器負荷相比太少，則蒸發器部分傳熱面積未能充分發揮其效能，甚至會造成蒸發壓力降低，而且使製冷系統的製冷量降低，製冷系數減小，製冷裝置能耗增大。節流機構流量的調節對製冷裝置節能降耗起著非常重要的作用。

8. 製冷機的主要部件是什麼

製冷機的主要部分為壓縮機，冷凝器，蒸發器，膨脹閥等，智雲~~冷鋒希望可以幫到你

9. 汽車空調製冷系作用

汽車空調製冷系統主要工作元件有壓縮機、冷凝器、儲液乾燥器、蒸發器、膨脹閥內。這些元件將空容調系統分為高壓管路和低壓管路，以壓縮機和蒸發器為分界點，壓縮機出口到蒸發器入口屬於高壓管路，蒸發器出口到壓縮機入口屬於低壓管路。在高低壓管路中製冷劑會有不同的狀態，正是由於這些不同狀態製冷劑的存在才實現了空調系統的製冷。下面詳細講解汽車空調製冷系統的組成元件及其作用。
壓縮機：安裝在發動機前端，由發動機外圍皮帶帶動。其基本作用是改變製冷劑在系統中的壓力，建立製冷前提條件；幫助製冷劑在系統中循環。
膨脹節流裝置：一般安裝在蒸發器的入口管路上。其基本作用包括：節流降壓；調節和控制製冷劑的流量；防止液態製冷劑進入壓縮機。
蒸發器：不同的車型安裝的位置不同。其基本作用包括：蒸發器是空調製冷系統中另一個熱交換器，其作用於冷凝器相反，是將經過節流降壓後的液態製冷劑在蒸發器內沸騰汽化，吸收蒸發器表面周圍空氣的熱量而使之降溫，風機再將冷風吹到室內，達到降溫的目的。