自動除雪裝置

❶ 我現在正在做一個小型電動除雪機的設計，就是在電動車的前面安裝一個除雪鏟，電動車是四個輪子的那種

除雪機如果做成電動的話有點不太實用，首先除雪機需要的驅動力比較大，再就是內相容應的如果是推板側推的話要求必須有一定的速度。如果對工作時間及速度沒有要求的話，最好採用履帶式的，電機用4.4KW直流無刷電機兩台，電源採用110V120AH電瓶組，變速箱用200:1的成品變速箱，履帶可以用手扶拖拉機的人字輪的外胎錯開花紋打方孔，由於外胎內卷帶鋼絲，所以小輪可以選普通的寬點的橡膠輪。控制兩台電機的轉速實現轉彎等！其實，最簡單的方法是找台發動機報廢的沙灘四輪摩托，將單台8KW電機改裝上去就OK了！

❷ 城市道路除雪會用到哪些工程機械設備

城市道路常見除雪方法

首先，先跟大家介紹一下目前常見的城市道路除雪方法，分別是：融解法和清除法（註：清除法包括：機械法和人工清除法）。

融解法：是依靠各種熱能作用或者撒布化學葯劑使得冰雪融化的方法。

機械法：是通過機械對道路上的冰雪直接處理，將其去除，以消除冰雪危害的方法。機械法除雪速度快，應用范圍廣。

人工清除法：是由人力來清除道路表面的積雪，一般所耗人力資源較高，速度最為緩慢。

既然提到了工程機械，我們當然要來說說有哪些設備啦。

比較常見的道路除雪用工程機械設備

1、拋投式除雪設備

拋投式除雪機的除雪效率，一般在2000—8000噸/小時不等，拋出距離最遠達50米。一般是通過銑刀式或葉輪式轉子除雪軸送雪，再利用雪風機和拋雪筒拋雪於運雪車或指定位置。

2、推移式除雪設備

推移式除雪機，它是通過安裝在鏟土機械及車輛前部的推雪鏟刀、除雪犁( V 形犁)、路面平整板、側向排雪板等除雪裝置將雪推走，開出通道或堆積後用裝載機將積雪裝入卡車運走，或直接將雪推出路邊。另外，還有諸如新型滾軸錐子破冰機、冰雪粉碎機等。

3、多功能除雪車

如在除雪車上搭載拋雪裝置、高雪堤處理裝置、葯劑撒布裝置等多種作業裝置，以提高作業效率和減少更換除雪裝置的時間。

4、小型除雪設備、特殊路段除雪設備

滑移裝載機可以通過更換屬具來實現眾多的功能，其憑借多功能、高效、靈活、不破壞路面等特點，引領環保除雪的新潮流，一直以來都是國外（尤以北美）首選的道路除冰雪機械。在國內，滑移裝載機也已經廣泛應用於機場、停車場、公路、高速公路、橋梁等各地方。無論是輕柔的雪花、濕重的雪水、硬且滑的冰塊，還是厚厚的積雪，通過使用不同的屬具，滑移裝載機都可以順利解決。

盡管目前城市道路融雪化冰技術的發展多式多樣，但更多的是採用傳統型的融冰雪方法。這些技術和方法都有其局限性。除了上述方法外，還有一種能量轉換型除冰雪技術，但並未大面積使用。在未來，隨著技術的不斷成熟和發展，新型融雪化冰技術必將不斷涌現，也許會有更多工程機械除雪設備投入到實際應用中去。

❸ 鋼結構屋頂怎麼除雪

1、加熱法：將室內的空調或者其他採暖設備打開，提高室內的溫度，由於鋼結構的導熱性，屋頂也能很快提高溫度，對於鋼結構倉庫屋頂上方的雪也能被盡快的消融。

2、鏟除法：可以通過人工在鋼結構倉庫屋面進行鏟雪，達到除雪的作用，這種方法可以很快的將屋頂的雪除干凈。但由於屋面的濕滑，對除雪作業的人一定要有一定的保護措施。

3、沖水法：准備高壓水龍頭，對著屋頂沖，讓鋼結構倉庫徹底的清洗干凈。在除雪中，盡量避免一些帶有腐蝕性的除雪劑，這樣可能會對鋼結構倉庫帶來一定的腐蝕。

(3)自動除雪裝置擴展閱讀：

為屋頂除雪的主要目的是預防冰壩（ice dam）。冰壩簡單的說就是屋頂上部的積雪融化流到屋檐和雨水槽連接處再次凝結成冰，好像形成一道小水壩，而後再有融化的雪水被其攔截，無法向下排走，反而可能由於積水的增多滲入瓦片的底層，這樣就很容易導致漏水。由於早晚溫差變化，無法排掉的積水會經歷多次凍化的循環，這都是屋瓦錯位、破損的誘因。

此外，過多的屋頂積雪也會令房屋結構不負重荷，影響使用壽命。通常情況下，一平方呎的一吋深積雪重量約為一磅。也就是說，一呎深的屋頂積雪意味著屋頂受到1000磅以上的重壓。而如果還有冰壩聚集，則輕易可產生額外的幾千磅重量。這種情況下，連續幾次大雪，就容易對房屋結構造成損壞，嚴重時可能會引起房屋坍塌的災難。因此在大量降雪的北方地帶，及時清除屋頂積雪是防止屋頂漏水和塌陷的必要工作。

❹ 高速以及道路出現大規模積雪及凝冰，能否有一套自動除雪及凝冰處置裝置，這樣就能夠提高除冰除雪效率

目前最有效的就是撒除雪劑，揚雪機，推土機來鏟雪。
你說的裝置面臨最大的問題：大規專模的積屬雪和結冰，其中「大規模」是一個重要問題點，據2018年統計全國高速總里程484.65萬公里，按南北各一半，冬天結冰的北方起碼240萬公里，這還不算公路道路，這要投入多少套自動除雪裝置？而且這樣的自動化裝置肯定是需要不斷保養維護，搞這樣的裝置要比修建高速公路還要昂貴，

❺ 急求一篇鐵路多用途作業車除雪裝置設計的畢業設計論文~ 拜求各位~

這個可有難度,估計在這里很難找到答案.你最好還是去圖書館自己查資料寫.這種事情也要別人幫可不是一個端正的態度.人生需要端正的態度,否則早晚翻車

❻ 有沒有針對鋼結構廠房房頂的除雪裝置、設備

你可以在廠房頂上預留小管，間隔在一米左右。待有大雪了。將井裡水順管沖上去。這樣就不用擔心大雪壓塌廠房了。我朋友就是這么做的

❼ 誰有溫室大棚自動除雪卷簾機設計論文

想偷懶啊
自己想像一下，
不過沒有那麼容易的就可以發明出自動除雪的卷簾機！

❽ 高速以及道路出現大規模積雪及凝冰，能否有一套自動除雪及凝冰處置裝置，可用來提高除冰除雪效率

恐怕無法承受巨額的建造和運營費用，因為下雪的天氣並非常態，而是極低頻率的突發狀態。實際上國外很多公路，即便是下雪天氣，仍然放行，不斷地派出除雪車，一邊除雪，一邊正常通行。

❾ 准備設計一個手工簡易除雪裝置（比如除雪鏟），想知道人們在平日除雪過程中所遇到的問題

1.除雪作業區的地面不平整，除雪過程中碰卡。
2.遇到結冰的天氣，雪凍的堅硬，鏟不動。

❿ 鐵路道岔上自動電加熱除雪裝置是用什麼加熱的

因為電加熱元件是直接給道岔加熱的元件,所以它的安裝是否安全、牢固、可靠將專直接對加熱效屬

果產生較大影響。目前,國外電加熱元件的安裝方式主要有2種:電加熱元件安裝在滑床板上,由

於其故障率較高,並發生過多起漏電電擊維修人員事故,對工務維修不便,而且不能完全解決擠雪餅

的問題,不受用戶歡迎;!電加熱元件安裝在基本軌外側,雖然故障率低,但其效率較低、能耗大。

所以經過研究決定本次設計為:加熱條安裝在基本軌或翼軌內側,基本軌上安裝固定夾用於固定加熱條,每根軌枕至少安裝1個固定夾;在每根加熱條的把手處安裝把手夾。不同類型鋼軌的安裝分別使用相應尺寸級別的固定夾。