汽車安全玻璃自動破碎裝置

1. 汽車的車窗玻璃怎麼會破碎

一般來說，車的前後擋風和車窗玻璃，都是最容易被忽略的地方，在一些交通事故的照片中，一些車輛被撞嚴重的情況下，大部分車窗確完好無損，堅硬程度讓人放心。可有時用車生活中的一些疏忽，很容易造成車窗的損壞，為什麼會這樣呢？因為一般來說，車子的玻璃沒有正面的收到物體的沖擊，是不易被損壞的。但是當被物體擊中後，卻很容易發生損傷。相對來說，前擋風玻璃要比車兩側的玻璃可靠一點，因此目前在售的轎車中，前風擋使用的都是安全玻璃，這種材料的優勢在於即便發生破裂甚至粉碎，玻璃仍然可以保持為一個整體，不會發生散落傷人的狀況。如果兩側的玻璃貼了合格的防爆膜的話，也有一定的效果。 一、車窗玻璃受損怎麼辦？ 車窗玻璃損壞多為石子等硬物撞擊所造成的車窗裂紋，在這些裂紋點出現的初期，可以在一些專業的玻璃美容店進行修復，但這類修復技術對於裂紋面積要求很高，大概一兩厘米以上的破碎面積就不能修復，只能選擇更換玻璃了。

二、怎麼盡量避免車窗玻璃受損？ 行車時，無論是前後擋風玻璃還是兩側的車窗玻璃，都有機會被一些不經意物體損壞，因此我們在用車的過程中要多加小心。在砂石路面行駛時，應降低車速，與前車保持一定的安全距離，防止前車捲起的砂石異物等擊中車子。同時，要避免行車時在大貨車或者容易散落物體的車輛旁，大貨車的輪胎大，捲起物體擊中汽車玻璃也是常事，散落物體的車輛擊中汽車玻璃更是輕而易舉的事，應盡量避免，在安全的情況下及時超車。 在車內，除了必要的物體外，中控台上應保持沒有任何物品，在中控台擺放小擺飾與車內後視鏡掛著掛件，不僅僅影響開車的視野，同時也有可能應急剎車時產生慣性，導致中控台上的物體朝著前擋風沖去，如果物體比較重或者鋒利，那麼前方風玻璃則會遭到損壞，即便是後排，也同樣值得注意。 停車時，貴重物品一定要隨身帶走或者是放到車外看不見的地方，這樣就不會引起不法分子的注意，避免貴重物品被偷，車窗又被損壞的損失。同時，停車的時候也不應該停在樹下，樹枝掉落以及亂七八糟的物體也有可能導致車窗的損壞。值得一提的是，樹的周邊少不了螞蟻等昆蟲活動，當車子被昆蟲等光臨，那麼此後車內到處會有小昆蟲出現，比車窗受損還要難過，反正小編算是親身經歷過，那感覺，永生再也不想回憶。

三、貼膜到底有沒有用呢？ 貼膜的作用主要是阻擋紫外線、阻隔部分熱量，當然也有防止玻璃突然爆裂導致的傷人等情況發生的功能，所以說貼膜可以在出現玻璃破碎時一定程度的保護車內人員安全，對於玻璃的安全有一定的幫助，但它絕不是車窗安全的保險鎖。 總結：日常生活中，行車安全固然重要，但是同時也不要忘了汽車的一些小細節，車窗玻璃也同樣是重要的一環，當車窗玻璃出現裂痕後置之不理，長時間的使用會導致裂痕加大，最後完全破裂，極其影響行車安全。正確的行駛保養非常有必要，車窗玻璃亦不可忽略

2. 什麼叫汽車安全玻璃

在汽車上，有很多部位都採用玻璃材料，而且大多為安全玻璃。汽車安全玻璃主要分為夾層玻璃、鋼化玻璃和區域鋼化玻璃3種。夾層玻璃是由2層或2層以普通玻璃膠合而成的。夾層玻璃之所以安全，是由於在玻璃之間有一層PVB膠片，它是一種粘合性、柔韌性很強的高分子材料。當玻璃碎裂時，PVB膠片可以把玻璃碎片粘在一起，不會散落傷人。汽車前風擋玻璃普遍採用安全性昜好的夾層玻璃，除前風擋玻璃經「鋼化」後，不但強度增加了，而且內部結構也發生了變化。當遇到有破壞性的外力沖擊，造成玻璃破裂時，不會形成鋒利的刀口，而是化為小碎片。也是困為如此，普通鋼化玻璃不適宜用作前風擋玻璃。區域鋼化玻璃的安全性雖然不如夾層玻璃，但成本較低，所以也常被汽車廠商用作前風擋玻璃。區域鋼化玻璃碎裂時，司機視野部分的玻璃會形成類似眼鏡片大小的碎塊，保證司機有一定的視野，防止二次事故的發生。

3. 轎車落水後很難出來，為什麼汽車玻璃不設置一鍵破碎呢

現在越來越多的家庭都有了汽車，為了工作上班的方便一般都會選擇開車，但是開車就會有各種風險，比如汽車落水，如果發生了這種事情要怎麼辦呢？

事實上，當汽車掉進水裡後，幾乎不可能打開車的車門。這也是許多汽車進入水中導致死亡的原因。關鍵是水壓。

其實，車掉水裡情況很少會發生，也不是誰都技術很差開車都往水裡開，發生生命意外的也不多，遠遠少於撞車等類似交通事故的。所以研發汽車的工程師會把多數時間和精力放在如何增加車輛的穩定性，車禍後的生存率上面。

而且從成本角度考慮的話，因為這個低概率的事故特意大多數車輛中裝備此裝置不劃算。
即使落水後玻璃破碎了，乘客不會游泳也基本白搭…

4. 汽車上有主動安全和被動安全，哪些措施屬於被動安全

1)駕駛室、車身結構的剛度、防止正面、側面撞擊的性能，特別是乘用車的側門強度;
2）汽車座椅系統的安全性，包括座椅強度、安全帶強度、安全帶固定點的強度、座椅頭枕等;
3）汽車（特別是轎車）內外凸出物的要求;
4）發生事故後乘員能夠順利逃生的要求;
5）防止發生火災;
6）汽車和掛車的側面及後下部設有防護裝置;
7）汽車安全玻璃，用以防止撞擊後玻璃破碎傷人;
8）汽車保險杠、發動機罩、風擋玻璃邊框等要設計安全結構。

5. 汽車擋風玻璃自然碎是什麼原因

汽車擋風玻璃碎裂的原因有以下三個：

1、玻璃自身的鋼化處理不良。鋼化玻璃本身由於質量的關系,也有千分之三的自爆率，這種情況嚴格地說就是玻璃質量存在問題。

2、玻璃在安裝的時候，沒有留足夠的邊隙，預熱的時候玻璃膨脹，頂到鐵邊，受力不均勻所以玻璃就破裂了。

3、玻璃貼膜時，玻璃得不到均勻加熱，在貼膜時用電吹風吹膜定形，玻璃局部受熱，產生局部受熱膨脹應力變形，致使玻璃爆裂。

(5)汽車安全玻璃自動破碎裝置擴展閱讀

擋風玻璃一般有夾層玻璃、鋼化玻璃、區域鋼化玻璃三種。

目前的前擋風玻璃大多是夾層玻璃。夾層玻璃共有3層，中間層韌性強並有粘合作用，被撞擊破壞時內層和外層仍粘附在中間層上，不易傷人。

夾層玻璃是指用一種透明可粘合性塑料膜貼在二層或三層玻璃之間，將塑料的強韌性和玻璃的堅硬性結合在一起，增加了玻璃的抗破碎能力。

鋼化玻璃是指將普通玻璃淬火使內部組織形成一定的內應力，從而使玻璃的強度得到加強，在受到沖擊破碎時，玻璃會分裂成帶鈍邊的小碎塊，對乘員不易造成傷害。

而區域鋼化玻璃是鋼化玻璃的一種新品種，它經過特殊處理，能夠在受到沖擊破裂時，其玻璃的裂紋仍可以保持一定的清晰度，保證駕駛者的視野區域不受影響。目前汽車前擋風玻璃以夾層鋼化玻璃和夾層區域鋼化玻璃為主，能承受較強的沖擊力。

6. 汽車玻璃會不會自動爆碎什麼原因

汽車的前檔玻璃自然破裂，還是比較經常發生的事的。主要是汽車玻璃的熱脹冷縮專引起，玻璃在安裝的時候屬，沒有留足夠的邊隙，預熱的時候玻璃膨脹，頂到鐵邊，受力不均勻所以玻璃就破裂了。
夾層和鋼化玻璃在最後成型後，玻璃內部本省有個壓應力平衡。一般的配套玻璃都有壓應力標准。以適應各個地方的氣候條件，防止收到外界力量，壓應力失衡，造成玻璃自爆。但是並不是每塊玻璃在壓應力范圍值之內就不會爆裂的。和外力和自然條件也有關系。

7. 請問在公交車在出現安全事故時，公共汽車上用於打碎玻璃窗的那個紅色的東西叫什麼

安全錘

8. 為什麼車的玻璃自己會裂開

1. 原因：

   應該抄是外力的原因導襲致玻璃裂了，是濺上石子之類的東西了。當時只是一個小裂縫,當時沒有看到,後來會慢慢擴大的；車內外溫差過大也可能是因素之一，由於空調開得過低，在烈日的暴曬下，受熱漲冷縮、冷熱不均影響，容易導致玻璃破裂。汽車玻璃是一種雙層膠合玻璃，受到外力的撞擊時，如果力道不足以讓它破碎而只產生裂痕，中間的膠合層就會因空氣進入和大氣壓力的作用而分離，如果繼續行駛，裂縫面積會越擴越大，影響視線及行車安全。

2. 對策：

   汽車玻璃的修補主要是在裂縫中填補液態膠質，消除縫隙。填補玻璃所用的材料是一種透明度很高的液態膠質，靠紫外線加熱可迅速凝固，強度可達原玻璃的90%以上。施工過程也不是很復雜，主要工具是一支類似針管構造的真空注射器，功能是將玻璃傷口內的空氣抽掉，然後填以玻璃修補劑（液態膠質）。經過反復幾次抽、壓後，修補的空間至少會有90%盛滿了填補液，這時再用紫外線燈上下左右各照射兩分鍾，讓修補液凝固。機器移開後，傷口的中心點還會有一個小缺口，這時再滴入濃度較高的修補劑，蓋上玻璃片，同樣用紫外線燈照射烘乾後，用刀片將表面刮平，塗上打光劑，用布磨光即可。

9. 為什麼鋼化玻璃在沒有任何撞擊的情況下會自動破碎

這就是鋼化玻璃的弱點，會自爆，鋼化玻璃四個角落不能用硬物撞擊或敲打，這是它的受力點。有時候哪怕是一個的小小的鑰匙碰到它也會爆。